MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Предлагаем Вашему вниманию отчетное видео об участии АО «Балтийская Промышленная Компания» в выставке «Металлообработка-2018», на которой были представлены новинки оборудования.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/gwnWfIxUndo

    0 читать дальше

  • Предлагаем Вашему вниманию отчетное видео об участии партнеров проекта «Станкостроение» в выставке «Металлообработка-2018», на которой было представлено металлообрабатывающее оборудование российского производства под торговой маркой F.O.R.T.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/gAZcw7Roh6s

    0 читать дальше

    • 700__zvezda_dcss_20180320_2_1
    • 700__zvezda_dcss_20180320_2_1
    •  © pro-arctic.ru

    АО «Роснефтефлот», дочернее общество ПАО «НК «Роснефть», и ООО «ССК «Звезда» в рамках XXII Петербургского международного экономического форума заключили договор на строительство Arc6 дедвейтом 69 тыс. тонн, говорится в сообщении пресс-службы «Роснефти». Договор предусматривает опцион на строительство второго аналогичного судна. Одновременно между ПАО «НК «Роснефть» и АО «Роснефтефлот» подписан договор фрахтования танкера сроком на 20 лет.

    0 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/_E5g-5c1nx4

    Станкостроительный завод «Саста» принял участие в выставке «Металлообработка 2018», где для гостей мероприятия была представлена абсолютно новая модель многофункционального токарного обрабатывающего центра с ЧПУ и фрезерной функцией НТ500 (наибольший диаметр обрабатываемой детали Ø600 мм, длина обработки до 3000 мм).

    0 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Наш сайт уже сообщал о начале ходовых испытаний танкера «Академик Пашин» проекта 23130.

    Морской танкер «Академик Пашин» построен на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге и является не только крупнейшим заказом в истории завода, но и самым большим вспомогательным судном, построенным для ВМФ России после распада СССР.

    •  © Фото из открытых источников

    На втором фото мимо «Академика Пашина» проходит малый ракетный корабль «Ураган», который вышел в Ладожское озеро на ходовые испытания в один день с танкером. Следует отметить, что выход танкера «Академик Пашин» и МРК «Ураган» на ходовые испытания обеспечили 4 буксира постройки ЛСЗ «Пелла».

    Фото Александра Иванова и Алексея Вершинина

    0 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 покинул акваторию Невского судостроительно-судоремонтного завода и вышел в Ладожское озеро на ходовые испытания.

    Танкер был заложен в Шлиссельбурге 26 апреля 2014 года и спущен на воду 26 мая 2016 года.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение полное: 12000 т. (по другим данным — 14000 т.)

    Дедвейт: 9000 т.

    Главные размерения: длина — 130 м, ширина — 21 м, осадка — 7 м.

    Максимальная скорость хода: 16 узлов

    Дальность плавания: 8000 миль

    Автономность: 60 суток

    Экипаж: 24 человека

    Способен перевозить 3000 т мазута, 2500 т дизтоплива, 500 т авиационного керосина, 150 т смазочного масла, 1000 т пресной воды, по 100 т продовольствия и запчастей, а также обеспечить передачу сухих и жидких грузов на 2 судна одновременно траверзным и кильватерным способом.

    После завершения испытаний танкер «Академик Пашин» будет передан Северному флоту.

    0 читать дальше

    •  © rostec.ru
    Холдинг НПО «Высокоточные комплексы», входящий в Ростех, представил линейку многоцелевых высокоточных токарных, токарно-фрезерных и фрезерных обрабатывающих центров с отечественной системой числового программного управления (ЧПУ) «Олимп».

    Презентация российских станков с ЧПУ состоялась на выставке «Металлообработка — 2018». «Высокоточные комплексы» представили новейшие 5-осевые фрезерные обрабатывающие центры консольного и портального типа КВС КТ5 и КВС ПТ5, а также хорошо зарекомендовавший ОЦ КВС МВ184 М5. Обрабатывающие центры нового поколения обладают более компактными размерами и меньшим весом, большим инструментальным магазином, высокой точностью и скоростью обработки деталей.

    0 читать дальше

    •  © www.cnrg.ru
    В Москве руководство Группы компаний «Каспийская Энергия» (входит в состав ОСК), ООО «Волготранс» и ЗАО «Гознак-лизинг» подписали контракт на строительство двух танкеров-химовозов проекта 00216М.

    0 читать дальше

    •  © www.stan-company.ru

    13 апреля на базе Стерлитамакского филиала Башкирского государственного университета открылся первый в России учебный центр компании СТАН,отечественного разработчика и производителя станкостроительного оборудования.

    Учебный центр СТАН оснащен высокотехнологичными станками с ЧПУ, произведенными на площадке СТАН в Стерлитамаке: горизонтальным токарным центром СТТ 50-60 и вертикально-фрезерным обрабатывающим центром СТЦ Ф45. Горизонтальный токарный станок СТТ 50-60 имеет широкие диапазоны подач и числа оборотов и предназначен для комплексной токарной обработки заготовок из различных типов сталей, легких сплавов и неметаллов. Центр СТЦ Ф45 может выполнять различные виды обработки: сверление, развертывание отверстий, нарезание резьбы метчиками и фрезами, а также получистовое и чистовое прямолинейное и контурное фрезерование деталей, чистовое растачивание отверстий и канавок в них.

    0 читать дальше

    •  © www.krsormovo.nnov.ru
    Завод «Красное Сормово» (входит в ОСК) завершил строительство танкера-химовоза проекта RST27М — «Балт Флот 20» для компании «БФ Танкер». 7 мая состоялась передача судна заказчику. Передачей заказчику данного танкера-химовоза завод завершил контракт на строительство пяти танкеров проекта RST27М.

    0 читать дальше

  • Завод «Красное Сормово» (входит в ОСК) завершил строительство танкера-химовоза проекта RST27М — «Балт Флот 19» для компании «БФ Танкер». 3 мая состоялась передача судна заказчику.

    •  © korabel.ru

    0 читать дальше

  • Компания ООО «Форсс Технологии» завершила разработку проекта двухосадочного прогулочного судна типа Фонтанка.

    •  © Фото из открытых источников

    0 читать дальше

    •  © www.sasta.ru

    На мероприятии присутствовали представители ведущих машиностроительных предприятий страны. Специалисты завода представили гостям новые разработки и обновленный модельный ряд станочного оборудования.

    0 читать дальше

  • Экспертный совет федерального Фонда развития промышленности одобрил новосибирскому СМЦ «Стиллайн» заем на выпуск комплектующих для производства тяжелых станков и прессов, не имеющих аналогов в России.

    «Общая стоимость проекта по модернизации действующего кузнечнопрессового цеха — почти 439 млн руб., из них заем ФРП составит 307 млн руб.», — рассказал директор ФРП Роман Петруца.

    Предприятие планирует приобрести семь нагревательных и термических печей, три ленточнопильных станка и ковочный комплекс, включающий ковочный гидравлический пресс усилием 12 500 кН.

    Модернизация производства позволит выпускать ползуны, шпиндели, шестерни, опоры, колонны, плиты, валы, шатуны, планки, венцы, корпуса подшипников, вал-шестерни и другие комплектующие изделия для производства тяжелых станков и прессов, не имеющих аналогов в России. Эти компоненты востребованы в железнодорожной, судостроительной и металлургической отраслях.

    0 читать дальше

    • (С) фото Smit_Smitty (https://smitsmitty.livejournal.com/230873.html)
    • (С) фото Smit_Smitty (https://smitsmitty.livejournal.com/230873.html)
    •  © img-fotki.yandex.ru

    Строительство танкера ледового класса «РН Сахалин» проекта 00211 завершили в АО «Центр судоремонта «Дальзавод». Российский морской регистр судоходства 31 января 2018 года выполнил освидетельствование судна и выдал заключение. В акте освидетельствования указано, что в процессе достройки танкера в полном объёме выполнена программа ходовых испытаний, проверена работа главных и вспомогательных механизмов, устройств, оборудования, систем автоматизации и радионавигационного оборудования. Об этом 02 марта 2018 года сообщила пресс-служба АО «Центр судоремонта «Дальзавод»

    0 читать дальше

    •  © gisp.gov.ru

    Новый мини-токарный станок с ЧПУ АСС 16Ф3 был создан в рамках инвестиционного проекта «Создание нового производства линейки металлообрабатывающих станков с числовым программным управлением» на Алтайском геофизическом заводе. Станок завод разрабатывал по региональной программе импортозамещения в сотрудничестве с Алтайским государственным техническим университетом имени Ивана Ползунова и Новосибирским государственным техническим университетом.

    0 читать дальше

    •  © minpromtorg.gov.ru

    В индустриальном парке «Осенцы» открыта производственная площадка «Совместное технологическое предприятие „Пермский завод металлообрабатывающих центров“ (АО „СТП“ ПЗМЦ»). В рамках проекта проведены реконструкция и техническое оснащение производственных мощностей для организации производства металлообрабатывающих центров повышенной динамической жесткости, точности и производительности для обработки специальных конструкционных сталей и сплавов.

    Токарные обрабатывающие центры серии Протон Т сегодня успешно эксплуатируется на крупнейших российских предприятиях авиакосмического и оборонно-промышленного комплекса. Ввод в эксплуатацию площадки площадью более 4000 кв.м. позволит увеличить объемы производства до 200 единиц оборудования в год.

    0 читать дальше

    •  © www.stanexim.ru
    Компания «Станэксим» разработала и изготовила новый профилешлифовальный станок с ЧПУ для обработки круглых и плоских протяжек, а также долбяков.

    0 читать дальше

    • (С) фото Artem Degtev (https://www.facebook.com/artem.degtev.7?fref=gc&dti=1451437175090511)
    • (С) фото Artem Degtev (https://www.facebook.com/artem.degtev.7?fref=gc&dti=1451437175090511)
    •  © scontent.fhel3-1.fna.fbcdn.net

    Сегодня, 22 февраля 2018 г., на заводе «Красное Сормово» состоялся спуск на воду танкера-химовоза «Балт Флот 20» проекта RST27М, строящийся для судоходной компании «БФ Танкер».

    0 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Как сообщает пресс-служба ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод», морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 проходит швартовные испытания.

    Танкер был заложен в Шлиссельбурге 26 апреля 2014 года и спущен на воду 26 мая 2016 года.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение полное: 12000 т. (по другим данным — 14000 т.)

    Дедвейт: 9000 т.

    Главные размерения: длина — 130 м, ширина — 21 м, осадка — 7 м.

    Максимальная скорость хода: 16 узлов

    Дальность плавания: 8000 миль

    Автономность: 60 суток

    Экипаж: 24 человека

    Способен перевозить 3000 т мазута, 2500 т дизтоплива, 500 т авиационного керосина, 150 т смазочного масла, 1000 т пресной воды, по 100 т продовольствия и запчастей, а также обеспечить передачу сухих и жидких грузов на 2 судна одновременно траверзным и кильватерным способом.

    0 читать дальше