-
-
- © phototass4.cdnvideo.ru
Ученые Сеченовского университета совместно с коллегами разработали новый способ создания хрящей на основе клеток пациента, которые благодаря уникальной технологии повторяют физиологические и анатомические свойства натурального хряща, и начали проводить его испытания на животных. Об этом в понедельник сообщила один из авторов исследования, ведущий научный сотрудник Института регенеративной медицины Сеченовского университета Настасья Кошелева.
«Хрящ, в том числе коленный, сложным образом соединен с костью и напрямую от нее зависит. Чтобы воспроизвести так называемое остеохондральное соединение, мы берем клетки пациента, из них выращиваем в лаборатории сфероиды, то есть агломерат клеток с устоявшимися контактами и пресинтезированным внеклеточным матриксом, и совмещаем их с биополимерами. Далее из этого материала печатаем на биопринтере хрящ, задавая и варьируя плотность и прочность будущей ткани», — отметила собеседница агентства.
«Примечательно, что наши сфероиды размером всего 150-200 микрон (микрометров), что позволяет клеткам лучше взаимодействовать друг с другом, не теряя жизнеспособности. Существующие аналоги используют лишь крупные сфероиды — свыше 500 микрон диаметром, которые неоднородны, и клетки внутри часто погибают от нехватки кислорода в крупном агломерате. Аналогов совмещения сфероидов, биополимеров и биопечати для создания хрящевой ткани в мире нет», — пояснила соавтор исследования.
-
-
-
- © www.eprussia.ru
«Коломенский завод» (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») передал в локомотивное депо Ожерелье-Сортировочное Московской железной дороги электровоз серии ЭП2К № 400. Об этом сообщили в дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг».
Магистральный пассажирский электровоз постоянного тока ЭП2К спроектирован конструкторами Коломенского завода на базе отечественных материалов и комплектующих, опытный электровоз был построен на предприятии в конце 2005 года. Серийное производство началось в 2010 году. Это первый российский пассажирский электровоз постоянного тока, который, начиная с 2008 года, замещает на дорогах нашей страны выработавшие свой ресурс чехословацкие электровозы серий ЧС2 и ЧС2Т.
-
-
-
- © tass.ru
Строительство ПЭБ «Академик Ломоносов» завершилось подписанием приемочного акта, согласно которому энергоустановка прошла в полном объеме все испытания, предусмотренные техническим проектом, и успешно подтвердила свои характеристики. Блок передан заказчику (Росэнергоатом) .
Теперь начинается активная подготовка блока к транспортировке к месту постоянной дислокации в город Певек Чукотского автономного округа.
-
-
-
- © www.rosenergoatom.ru
О «Концерн Росэнергоатом» (входит в электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») получило право на эксплуатацию ядерной установки плавучего энергетического блока (ПЭБ) «Академик Ломоносов» сроком на 10 лет — до 2029 года. Соответствующую лицензию выдала эксплуатирующей организации Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор).
Таким образом, завершен один из ключевых этапов комплексной работы нескольких сотен предприятий Госкорпорации «Росатом» и отечественных судостроителей, машиностроителей и проектировщиков.
-
-
Мостовой переход длиной 1570 метров станет частью строящейся железнодорожной линии длиной 46 километров, ведущей на западный берег Кольского залива, где в устье реки Лавны началось строительство нового глубоководного угольного терминала Мурманского морского порта.
На фото видны смонтированные пролёты верхнего строения моста на правом берегу реки Тулома (на левом берегу их установили ещё в 2017 году), а также 2 русловые опоры.
На схеме зелёным цветом показано то, что уже построено, жёлтым — что ещё предстоит построить:
- © Фото с сайта gov-murman.ru
Фото с сайта gov-murman.ru, 18 июня 2019 года.
-
Уже очень скоро эта красавица обеспечит электроэнергией Певек и другие города на Чукотке!
-
- ПАТЭС "Академик Ломоносов"
- © vk.com
-
-
Окраска плавучего энергоблока «Академик Ломоносов» проекта 20870 на базе «Атомфлота».
Фото Алексея Мкртчяна
-
30 мая в Коломне спущен на воду буксир-толкач «Сергей Кладько», строящийся по заказу ФГБУ «Морспасслужба». Буксир с заводским номером 7 был заложен осенью 2016 года, став первым в истории АО «Порт Коломна» самоходным судном, строящимся компанией с «нуля», без использования корпусных конструкций других судов.
Первоначально буксир строился для собственных нужд судоходной компании «Порт Коломна» и назывался «Коломенский-1601», но потом им заинтересовалась «Морспасслужба», и после подписания контракта строительство судна продолжилось уже для нового заказчика.
Буксир-толкач «Сергей Кладько» класса «река-море» мощностью 1600 л.с. будет работать в составе с баржой-площадкой БПБ-001 проекта 81ПК-02, которая также была построена АО «Порт Коломна» и спущена на воду в апреле этого года. Передача буксира заказчику намечена на лето этого года.
Символично, что судостроение в Коломне возродилось спустя почти 80 лет — с конца 70-х годов 19-го века и до начала 40-х годов 20-го века строительство судов велось на Коломенском машиностроительном заводе, где было построено больше сотни судов различного назначения.
-
Мурманск, база «Атомфлота».
Докование плавучего энергоблока «Академик Ломоносов» проекта 20870.
Фото Алексея Мкртчяна
-
-
- © www.rosenergoatom.ru
ПЭБ «Академик Ломоносов» будет поставлен в док для проведения осмотра и покраски подводной части. В следующий раз дно ПЭБа можно будет увидеть только через 10-12 лет, когда будут проводиться плановые ремонтно-профилактические работы.
-
-
29 апреля 2019 года в г. Коломна на судостроительном заводе «Порт Коломна» состоялась церемония спуска на воду несамоходной баржи-площадки, построенной для Морской спасательной службы. Судно начнёт свою работу в навигацию этого года составом со строящимся здесь же буксиром-толкачом. Также на заводе строится новый земснаряд.
-
- © kolomnagrad.ru
-
-
-
- © screenshotscdn.firefoxusercontent.com
Более 1 миллиона россиян посетили военно-патриотическую передвижную выставку «Сирийский перелом». Её основные цели достигнуты. За 65 дней пути эшелон преодолел 28,5 тыс. км. Последним пунктом путешествия стал парк Вооружённых сил России «Патриот» в Подмосковье. — cообщил 28 апреля департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.
-
-
Мостовой переход длиной 1570 метров станет частью строящейся железнодорожной линии длиной 46 километров, ведущей на западный берег Кольского залива, где в устье реки Лавны началось строительство нового глубоководного угольного терминала Мурманского морского порта.
Фото Алексея Мкртчяна
-
-
- © trainpix.org
С 13 марта 2018 началась эксплуатация тепловозов ТЭП70БС с двухпроводной системой энергоснабжения поезда для вождения электропоездов «Ласточка» ЭС2ГП в качестве состава локомотивной тяги, новая схема энергоснабжения в данном случае позволяет питать все собственные нужды электропоезда при движении по неэлектрифицированным участкам железных дорог.
Тепловоз ТЭП70БС № 316 — головной образец нового исполнения тепловоза серии ТЭП70БС.
-
-
Продолжим тему судостроения на берегах Оки! Мы уже посмотрели, как строит суда АО «Окская судоверь», теперь ознакомимся с деятельностью ОАО «Порт Коломна».
Строительство буксира-толкача для ФГБУ «Морспасслужба» и земснаряда для ФКУ «Речводпуть»:
- © Промышленный турист
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/B2pU6neFDV8
Ранее выставка прошла в Сальске, её посетили более 7 тысяч человек.
-
-
- © cdn2.img.crimea.ria.ru
Сотни жителей и гостей Севастополя с самого утра собрались на железнодорожном вокзале, чтобы встретить поезд с передвижной выставкой трофейной техники террористов «Сирийский перелом».
«Севастополь стал четвертым городом-героем куда приехал наш передвижной эшелон с патриотической выставкой „Сирийский перелом“. На платформах располагается изъятая у различных террористических группировок техника: бронированные автомобили, средства связи, взрывчатка. Также представлено вооружение наших войск. В одном из вагонов располагается выставка военных художников и фотографов, отражающих действия российских военнослужащих в Сирийской арабской республике», — рассказал РИА Новости Крым заместитель командующего войсками Западного военного округа по военно-политической работе, руководитель акции Юрий Евтушенко.
-
-
-
- © function.mil.ru
Около 4,5 тыс. военнослужащих Южного военного округа (ЮВО) и жителей Керчи посетили военно-патриотическую акцию «Сирийский перелом».
На железнодорожной станции «Керчь» прошли мероприятия встречи военного эшелона с передвижной выставкой трофейной техники и вооружения, доставленной из районов боевых действий в Сирии в рамках военно-патриотической акции «Сирийский перелом».
-
-
-
- © screenshotscdn.firefoxusercontent.com
На официальном сайте Минобороны РФ появился мультимедийный раздел военно-патриотической акции «Сирийский перелом». На нём размещена информация о движении агитационного поезда с трофеями российской армии из Сирии.
Экспресс «Сирийский перелом» отправится из Москвы в День защитника Отечества, 23 февраля. До 27 апреля передвижная экспозиция побывает в 60 городах, в том числе Владивостоке, Мурманске, Севастополе, Ростове-на-Дону и Волгограде. Жители российских городов смогут увидеть свыше 500 экспонатов, в числе которых танк Т-55, ACV-15, бронированный штурмовой автомобиль YPG EAGLE HEAD, самоходный минный трал Aardvark JSFU, «джихад-мобиль» на базе Jeep Grand Cherokee.
На выставках в городах России экскурсоводами для посетителей акции при демонстрации сирийских трофеев, станут военнослужащие, непосредственные участники операции в Сирии, которые наглядно объяснят и расскажут об отбитом у боевиков оружии.
-
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о строительстве железнодорожного моста через реку Тулома в Мурманской области.
Мостовой переход длиной 1570 метров станет частью строящейся железнодорожной линии длиной 46 километров, ведущей на западный берег Кольского залива, где в устье реки Лавны идёт строительство нового глубоководного угольного терминала Мурманского морского порта.
На верхнем фото видны готовые опоры на левом берегу Туломы. Автомобили дают наглядное представление о высоте будущего моста!
Опоры на правом берегу Туломы. Новый мост будет идти над существующей железнодорожной линией Кола — Мурмаши — Никель, идущей вдоль берега реки:
- © Фото автора (A_SEVER)
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
