-
Внедрение ГЛОНАСС-технологий в автопарке ОАО "МОЭСК" позволило компании сэкономить 100 млн рублей на горюче-смазочных материалах, сообщает группа компаний "М2М телематика".
"Организация дополнительных контрольных процедур уже дала ощутимый результат: затраты компании на ГСМ за прошлый год снизились почти на 25% или почти на 100 млн рублей", - сообщил директор департамента логистики и материально-технического обеспечения ОАО "МОЭСК" Руслан Лобач.
-
Специалисты ОАО «Центральной диспетчерской службы» продолжают вести работу по оснащению автобусов пригородных и межмуниципальных маршрутов, а также грузового транспорта системами мониторинга ГЛОНАСС/GPS. ОАО «ЦДС» является подведомственной структурой министерства транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области.
На сегодняшний день к системе спутниковой навигации подключены 1724 единицы транспорта, в том числе более 160 единиц грузового транспорта и транспорта, перевозящего опасные грузы. Системы ГЛОНАСС установлены на транспортных и дорожных предприятиях большинства районов области. В ближайшее время ею планируется оснастить дорожные предприятия в поселке Горный и в Красном Куте.
-
06 апреля 2012, 16:02 Компания РИК-Системы™
Эксперты Роскосмоса рассказали о будущем системы ГЛОНАСС
Россия – страна, у которой есть собственная полнофункциональная навигационная система, что в современном мире является важным конкурентным преимуществом и фактором обеспечения национальной безопасности страны. Какое будущее ждет отечественную систему ГЛОНАСС, представители Роскосмоса рассказали в интервью газете «Московский комсомолец».
На протяжении последних лет система ГЛОНАСС постоянно развивалась и совершенствовалась: точность определения координат возросла в 10 раз, орбитальная группировка была доведена до штатной численности, на орбиту выведены спутники нового поколения. Повысилась востребованность навигационных услуг, особенно в сфере контроля и управления транспортными средствами. Также технологии ГЛОНАСС используется в системах поиска и спасения людей (ЭРА-ГЛОНАСС, программа «Социальный ГЛОНАСС»), геодезических и кадастровых работах и даже в прогнозировании землетрясений.
Первая задача, которую обозначили представители Роскосмоса в рамках дальнейшего развития отечественной навигационной системы – расширение наземной инфраструктуры для увеличения точности позиционирования. Вторая задача - добиться определения координат в сложных для навигации местах: зданиях, под водой, в метро. Третья задача – полное обновление спутниковой группировки аппаратами нового поколения с расширенным функционалом.
По мнению экспертов НПО РИК-Системы, в короткое время удалось решить множество задач, благодаря чему ГЛОНАСС приблизилась к своему зарубежному аналогу и даже стала превосходить его по ряду параметров. ГЛОНАСС, перестав быть технологией только для военных целей, начала развиваться по пути коммерциализации и обеспечила мировое лидерство России в сфере навигационно-информационных технологий. Дальнейший прогресс технологии будет связан с интеграцией в массовые мобильные устройства и разработкой услуг и решений, востребованных потребителями в глобальном масштабе.
-
Патент на устройство для спутникового мониторинга местоположения групп и отдельных людей получили сотрудники Иркутского государственного технического университета.
Как сообщает автор разработки, доцент кафедры общеобразовательных дисциплин, заместитель директора Технопарка НИ ИрГТУ Сергей Захаров, устройство выполнено по типу GPS-навигатора, но с функцией обратной связи, которая позволит находить потерявшихся туристов в труднодоступных местах.
«Места, привлекательные для туристов, нередко несут в себе угрозу возникновения чрезвычайных ситуаций. Во время летнего туристического сезона ежегодно теряются десятки людей, - поясняет С. Захаров. - Возможность возникновения обвалов, селей, оползней или, к примеру, травмирование в тоннелях Кругобайкальской железной дороги, транспортные происшествия – все это увеличивает риск остаться без необходимой поддержки на срок, не совместимый с жизнью. С помощью всем известных GPS-навигаторов не решить существующих проблем, т.к. они не обладают противоударными или влагостойкими характеристиками, и даже при полном сохранении своих функций не позволяют своевременно отыскать человека, попавшего в чрезвычайную ситуацию, из-за отсутствия опции для обратной связи».
По словам разработчика, новое устройство имеет значительное преимущество перед наиболее конкурентоспособным аналогом - портативным приемоиндикатором спутниковых радионавигационных систем. Среди недостатков этого изобретения Захаров отметил отсутствие эргономичного дизайна корпуса, выполненного из металла и пластмассы.
-
Завод "АЛНАС" специализируется на выпуске оборудования для нефтяной промышленности, в том числе электрических центробежных насосов для добычи нефти, погружных электродвигателей, газосепараторов и пр.
В апреле среди конкурсантов будет проходить он-лайн тестирование по 5-ти рабочим специальностям. В мае победители тестирования будут приглашены на предприятие для участия в финальном туре, где им предстоит подтвердить свою профессиональную квалификацию на практике. После прохождения всех этапов собеседований и профессиональных тестов, победители конкурса будут зачислены в штат и смогут решить жилищную проблему на ближайшие 5 лет.
В дальнейшем "Алнас" намерен расширить список специальностей, включаемых в конкурс для претендентов на работу как рабочими специальностями, так и категорией мастеров и ИТР.
Конкурсный отбор тесно связан с масштабным проектом модернизации производственной и социальной сфер ОАО "Алнас". По сути, это первая за последние 30 лет коренная реконструкция предприятия в Альметьевске, реализуемая благодаря приходу нового инвестора. Инвестиции в развитие завода группы компаний "Римера" в 2011-2013 гг. оцениваются в 1,2 млрд. рублей.
-
4 апреля в Мурманске состоялось открытие регионального диспетчерского центра на базе «Центра космических услуг НИС-ГЛОНАСС Арктика» - регионального партнера «НИС ГЛОНАСС». В центре развернут программно-аппаратный комплекс с использованием технологий ГЛОНАСС, осуществляющий функции мониторинга и управления всем транспортным комплексом региона – перевозками грузового и пассажирского транспорта, опасных грузов и других категорий потребителей (школьные автобусы, транспорт ЖКХ) и оказывающий информационные и диспетчерские услуги для служб быстрого реагирования (МЧС, МВД, скорая помощь).
В открытии регионального диспетчерского центра приняли участие руководство Мурманской области, директор службы управления проектами «НИС ГЛОНАСС» Андрей Платонов, генеральный директор ООО «ЦКУ «НИС ГЛОНАСС Арктика» Антон Каменский.
-
Уже в конце 2012 года москвичи смогут оценить эффект от внедрения интеллектуальной транспортной системы. Об этом заявил мэр города Сергей Собянин в эфире Первого канала.
По словам мэра, интеллектуальная транспортная система, создаваемая в Москве, станет одной из крупнейших в мире. Внедрение ИТС предполагает создание системы фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения, мониторинг дорожного движения и дорожных условий, создание системы навигационно-информационных сервисов с использованием технологии ГЛОНАСС. В ее функции будет входить регулирование работы светофоров, информирование водителей, координация движения общественного транспорта и т.д.
Результатом внедрения ИТС, по расчетам городских властей, станет сокращение аварийности на дорогах на 25% и повышение средней скорости движения городского транспорта.
«Опыт различных мегаполисов мира подтверждает практическую эффективность ИТС в решении транспортных проблем, - комментируют эксперты НПО РИК-Системы. – В Москве давно назрела потребность во внедрении новой транспортной модели, основанной на передовых технологиях в области управления транспортом».
-
Сегодня на заседании общественного совета Минпромторга замглавы департамента автопромышленности ведомства Алексей Жидяев сообщил, что уже протестирована система с радиометками для водительских прав и свидетельств о регистрациии транспортного средства. В документы встроят RFID-метки наподобие тех, что в билетах московского метро, только дальнего действия. Для их считывания необходимы специальные устройства — их планируется расставить вдоль дорог: техника сможет получать информацию с расстояния в несколько метров. Представители Минпромторга уже обратились в МВД и Минтранс с предложением провести масштабные эксперименты.
-
В Серпухове все частные перевозчики (их в городе 7) оснастили все свои автобусы (85 единиц) системой ГЛОНАСС.
Пассажиры, скорее всего, не заметят никаких внешних изменений в автобусах. Трекер (маленькая коробочка размером с сотовый телефон с сим-картой и платами) установлен в каждый автобус и поддерживает спутниковую связь с основным компьютером в диспетчерской, постоянно передавая данные о движении автобуса. Сколько стоял, куда движется, с какой скоростью, - все видит следящий за транспортом диспетчер. К трекеру можно подключить, по желанию владельца, и другие дополнительные опции: контроль за расходом топлива, видеонаблюдение в салоне автобуса, громкую связь водителя и диспетчера, блокировку двигателя, тревожную кнопку и др.
В отделе транспорта и связи администрации города установлена дублирующая система, где в режиме он-лайн также можно проследить за автобусами. Выглядит это так: на экране на карте города медленно ползает множество стрелочек. При нажатии на любую из них на экран будет выведена информация: номер ТС, его скорость, местоположение, маршрут.
-
Более 12 млрд рублей инвестируют производители овощей в строительство и расширение теплиц в Ленобласти. Компании готовятся составить достойную конкуренцию импортерам накануне вступления в ВТО.
Сразу три сельхозпроизводителя заявили о развитии тепличных комплексов по производству овощей - в основном помидоров, огурцов и салата.
Крупнейший проект стоимостью 6,5 млрд рублей и площадью 22 га строит во Всеволожском районе ООО "Эврика", 4 млрд рублей в расширение вложит "Выборжец", "Круглый год" построит теплицу за 1,7 млрд рублей.
-
Российский рынок информационных технологий полностью восстановился после финансового кризиса 2008 года. Наиболее перспективными направлениями его развития являются облачные вычисления, поисковые системы и навигационные технологии на базе ГЛОНАСС, сообщает «Российская газета».
В 2011 г. российская ИТ-отрасль выросла на 14,6%, и в дальнейшем, по оценкам экспертов, ожидается положительная динамика роста - до 18% в 2013 г., а объем рынка увеличится до 32 млрд долларов. Во многом рост обеспечивается активной поддержкой со стороны государства – на сегодняшний день главного потребителя ИТ-услуг, выбравшего стратегию инновационно-ориентированной экономики. -
Петербургские маршрутки к середине лета будут ездить регулярнее: их оснастят системой ГЛОНАСС, которая позволит диспетчерам отслеживать движение по маршруту в реальном времени. Чтобы получить лицензию на продолжение деятельности, до 1 июля 2012 года перевозчики должны установить спутниковое оборудование. С помощью нововведения можно будет контролировать регулярность движения, наблюдать за транспортной обстановкой в городе, пробками, авариями, погодными условиями.
ОАО «Третий парк» уже закупило систему для своих 1 325 автобусов. Когда автобус выходит на маршрут, информация о его местонахождении поступает в мониторинговый центр перевозчика. А диспетчер в зависимости от ситуации выпускает на маршрут больше или меньше машин. В дальнейшем все данные будут отправлять в автоматизированный центр контроля Ространснадзора. Перевозчиков, чьи автобусы ездят нерегулярно, будут штрафовать или даже лишать лицензии. До 1 января 2013 года к системе подключат весь пассажирский транспорт Петербурга, в том числе социальные маршруты.
-
Во второй половине апреля строители готовят очередной подарок для военнослужащих Восточного военного округа. Около 1000 семей станут счастливыми обладателями благоустроенных квартир в четырех многоэтажных домах. -
-
- © s5.image1.org
Пока излишне самоуверенные политики и гражданские объединения в Торонто и Оттаве колеблются, негодуют, протестуют и выступают, москвичи просто продолжают заниматься этим делом.
После короткой паузы, вызванной глубоким экономическим кризисом в 1990-е годы, вторая по загруженности система метрополитена после Токио занимается теперь строительством новых туннелей и делает это с безумной скоростью. В последние 24 месяца было построено восемь новых станций и еще семь станций планируется открыть в следующем году. Реализация этих проектов увеличит протяженность линий метро на 23,6 километра, и в ближайшие годы будет построено дополнительно большое количество новых веток.
И экономическая ситуация в этой области еще никогда не была такой благоприятной. Количество перевозок увеличилось в прошлом месяце на внушительные 8,5% в сравнении с тем же периодом прошлого года.
В феврале московский метрополитен перевез 196,5 миллиона пассажиров, доставляя их на 185 станций, расположенных на дюжине ширококолейных линий, общая протяженность которых составляет более 300 километров.
-
-
Все российские автомобили на стадии производства будут обязательно оснащаться терминалами ЭРА-ГЛОНАСС. Такое решение было принято на совещании по вопросу изменений в техрегламент, которое провел вице-премьер Владислав Сурков.
На совещании были достигнуты договоренности между Минпромторгом РФ, Минтрансом РФ и автопроизводителями о внесении изменений в технический регламент Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана «О безопасности колесных транспортных средств». Требования по оснащению выпускаемых в обращение легковых и легких коммерческих автомобилей системой экстренного реагирования должны вступить в силу в 2014-2015 годах.
Планируется, что терминалы «ЭРА-ГЛОНАСС» появятся не только в автомобилях российских брендов, но и в автомобилях иностранных автокомпаний, собираемых на территории России. Данная мера позволит значительно повысить безопасность на российских дорогах за счет более оперативного реагирования на экстренные ситуации.
По мнению экспертов НПО РИК-Системы, оснащение автомобилей терминалами ЭРА ГЛОНАСС на этапе заводской сборки будет способствовать массовому внедрению системы в автотранспортном комплексе России. Активное развитие навигационно-информационных технологий позволит предоставлять на базе устанавливаемых в автомобили устройств комплекс сервисов и услуг, выходящих за рамки обеспечения безопасности.
-
Правительство предлагает обеспечить сотовой связью все российские федеральные трассы, в том числе для внедрения комплекса ЭРА ГЛОНАСС и системы 112. Об этом сообщает издание «КоммерсантЪ» со ссылкой на источник на телекоммуникационном рынке.
Обеспечить 100%-ной связью автотрассы России представители Минкомсвязи предложили операторам «большой тройки» на недавнем заседании рабочей группы при министерстве. Планируется, что модернизация транспортной и телекоммуникационной инфраструктуры будет происходить совместными усилиями государства и участников рынка по модели государственно-частного партнерства. Основой для тиражирования в масштабах страны послужит успешный опыт по полному покрытию сотовой связью федеральной трассы «Амур».
«Создание инфраструктуры связи вдоль всех федеральных трасс позволит достичь сразу несколько целей: обеспечит реализацию проектов ЭРА ГЛОНАСС и 112, в результате чего российские дороги станут безопаснее, повысит экономический потенциал прилегающих территорий, сделает телекоммуникационные услуги более доступными», - комментирует пресс-служба компании «РадиоТел».
-
16 марта 2012, 07:28 Компания РИК-Системы™ ⇒ Информационные технологии
Рынок навигационных систем в России вырастет в 10 раз
Рынок навигационных систем в России вырастет за 3 года почти в 10 раз, сообщает деловое издание РБК. Согласно прогнозу экспертов, к 2015 году оборот средств достигнет 100 млрд рублей.
Рекордный рост рынка обеспечит госзаказ. Только за 2012 год навигационным оборудованием ГЛОНАСС оснастят тысячи машин МЧС, МВД, Почты России и других ведомственных структур. Крупнейшие проекты, такие как ЭРА-ГЛОНАСС, позволят масштабировать рынок и обеспечить спрос на десятки миллионов чипсетов с поддержкой ГЛОНАСС.
Экспансия на зарубежные рынки начнется со стран СНГ и Индии, на которые планируется поставлять профессиональные высокотехнологичные системы - комплексы управления транспортом, системы контроля за состоянием сооружений и т.д.
По мнению экспертов НПО РИК-Системы, популяризации отечественной технологии спутникового позиционирования будет способствовать использование ГЛОНАСС в проектах, имеющих имиджевое значение для России, таких, например, как зимняя Олимпиада в Сочи 2014 года и Чемпионат мира по футболу 2018 года. Рост навигационного рынка также обеспечат решения, расширяющие сферы применения ГЛОНАСС за счет интеграции с другими перспективными технологиями.
-
Гидрографы Каспийской флотилии уже осваивают спутниковые системы навигации ГЛОНАСС. В рамках реализации Федеральной целевой программы "Глобальная навигационная система" предусмотрено развертывание более 30 станций навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС в районах базирования Военно-Морского Флота РФ, в том числе и на Каспийском море. Одна из таких станций расположена на маяке "Сулакский" в Дагестане и входит в состав гидрографической службы Каспийской флотилии.
Несмотря на то, что станция эксплуатируется в опытном режиме, уже выявлен ряд её несомненных преимуществ. Навигационная станция с большой точностью (до 10 метров) определяет места положения надводных кораблей и гражданских судов при плавании по водным путям, что упрощает контроль водного пространства и ускоряет оказание помощи судам при возникновении аварийных ситуаций и других чрезвычайных происшествий. Радиус действия станции составляет около 300 км, но как показывают испытания, уверенный сигнал наблюдался и в радиусе 450 км.
В настоящее время уверенный прием навигационных координат ведётся на расстоянии 300 км, что позволяет охватить северную и среднюю часть Каспийского моря и успешно решать задачи боевой и повседневной деятельности корабельных соединений и судов обеспечения Каспийской флотилии.
-
В ближайшие пять лет США будут вынуждены пользоваться услугами России по доставке своих астронавтов на Международную космическую станцию, выплачивая ей за это по 450 млн долларов в год. Об этом сообщил на слушаниях в комитете по науке, космосу и технологиям палаты представителей Конгресса США директор НАСА Чарльз Болден.
"Возможность отправить экипаж на МКС без помощи России появится у нас только в 2017 году", - сказал глава американского космического ведомства. По его словам, такая ситуация возникла из-за неудачного планирования в предыдущие годы и теперь ее "приходится исправлять".
США отказались от использования "шаттлов", последний из которых совершил полет летом прошлого года, и разрабатывают новый пилотируемый корабль и тяжелую ракету-носитель. Правда, ранее Болден заявлял, что первые полеты без экипажа они смогут совершить в 2017 году, а с экипажем - только в 2021-м.
Пока контракты с Роскосмосом о доставке экипажей на МКС подписаны у НАСА на период до весны 2016 года. В проекте бюджета космического ведомства США на следующий финансовый год отмечается, что "в 2013 году зарезервировано 6 мест для американских астронавтов на четырех "Союзах". Если же и после 2016 года у НАСА не будет своих кораблей, то ему придется и дальше приобретать у России такие услуги. -
Более 1 тыс. военнослужащих разведывательных подразделений общевойсковой армии на полигоне «Тарское» в Республике Северная Осетия – Алания в ходе лагерного сбора отрабатывают навыки боя в одиночном порядке и в составе групп в условиях горно-лесистой местности с использованием современной топографической системы контроля и навигации, а также усовершенствованных средств связи и наблюдения, сообщает пресс-служба ЮВО.
Основное внимание разведчиков уделяется освоению и практическому применению переносного комплекса связи «Стрелец», который позволяет передавать координаты и путь продвижения группы командиру отряда на удалении до 3 тыс. метров с помощью встроенных систем «ГЛОНАСС».
На модернизированных бронетранспортерах БТР-82А разведчики выполняют нормативы по стрельбе по целям с места и в движении из 30-мм автоматической пушки и пулемета ПКТ 7,62 мм , а также по вождению по пересеченной местности. Занятия на военном полигоне под руководством опытных инструкторов проводятся как в дневное, так и в ночное время.КРУС «Стрелец»
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
