-
В РФ сложилась благоприятная ситуация для развития свеклосахарного комплекса. Это связано с тем, что ежегодно в мире потребление сахара возрастает на 2 процента, сообщается на официальном портале Минсельхоза РФ.
Российский сахар уже сегодня занимает высокие конкурентные позиции на рынках Центральной Азии.
В настоящее время на мировом сахарном рынке складывается благоприятная конъюнктура для роста свеклосахарного производства в России. В частности, потребление сахара в мире растет на 2 процента в год. Себестоимость его производства в Южном полушарии к 2020 г. увеличится на 50 процентов.
-
В рамках проекта по переустройству колеи на стандарт 1520 мм на о. Сахалин введены в строй 2 новых железнодорожных моста на линии Корсаков — Ноглики: реконструированный мост на 274 км (перегон Туманово - Марково) и новый мост на 460 км (перегон Оноры - Палево). Объекты возведены специалистами "Сахалинского мостоотряда".
Участок пути перегона Туманово - Марково проходит вдоль восточного побережья со стороны Охотского моря. Близость к воде обусловливает постоянный подмыв береговой линии. Сооруженные еще в 20-х годах прошлого века подпорная стенка и мост требовали пристального внимания, данный участок береговой линии регулярно отсыпался крупным камнем, дополнительно использовались бетонные тетраэдры. В результате было решено вместо старого моста (длина - 5,26 м, высота - 5 м) смонтировать железобетонную трубу высотой 2 м и длиной 14 м. Все это — в комплексе с мощной подпорной стеной из железобетонных блоков.
-
25 июня 2012 года «Совкомфлот» совместно с голландским партнёром, компанией Van Oord успешно завершили буксировку основания платформы «Беркут»для месторождения «Аркутун-Даги» - одной из крупнейших существующих в мире добывающих платформ (проект «Сахалин-1», оператор – ExxonNeftegas Ltd). Платформа была зафиксирована на глубине 35 метров в точном соответствии с техническим заданием, сообщили информационной службе «Морские вести России» в пресс-службе ОАО «Совкомфлот».
-
Производство, потребление, импорт, и экспорт пшеницы за последние 25 лет. Обратите внимание на тенденции в последние годы СССР, "лихие 90-ые", и последние 10 лет.
-
Машина на базе трехосного КАМАЗа без труда преодолевает преграды
-
РЖД перевело половину сахалинской узкоколейки (ширина 1,067 метра) на материковый стандарт (ширина 1,520 метра), переведено 403 из 806 километров островной магистрали, сообщает в четверг пресс-служба сахалинского филиала ДВЖД.
Стоимость проекта перевода старой японской узкой колеи на Сахалине на общероссийский стандарт - около 15,5 миллиарда рублей, работы начались в 2003 году. Островная магистраль, строительство которой начиналось японцами в 20-х годах прошлого столетия, существенно отличается от других дорог и, прежде всего, шириной своей колеи - 1,067 метра. -
По состоянию на 5 июня начали выпуск молоди тихоокеанских лососей 11 рыбоводных предприятий Сахалинской области (в том числе 3 завода юго-западного Сахалина, два – острова Итуруп). Показатели выпуска этого года серьезно отстают от прошлогодних из-за поздней весны.
Закончил выпуск рыборазводный завод "Урожайный" ФГБУ "Сахалинрыбвод".
Всего на ЛРЗ этого учреждения выпущено в море 17,5% от планового задания – 50,5 миллионов мальков, в том числе: горбуши – 24,5 миллионов штук, кеты – 26 миллионов штук.
С федеральных рыборазводных заводов, находящихся в аренде, пока выпущено всего 2,3% от плана – 6,4 миллиона мальков, в том числе: горбуши – ни одного малька, кеты – 6,4 миллионов штук.
С частных ЛРЗ выпущено13,3% от плана – 32,2 миллионов штук, в том числе: горбуши – 11,1 миллионов штук, кеты – 21 миллион штук.
Для сравнения, по состоянию на 5 июня прошлого года года объем выпущенной молоди в базовые водоемы Сахалинской области составил 102,7 миллиона штук.
-
На строительстве грандиозного сооружения три года трудились две тысячи специалистов. Из сухого дока платформа отправится на Сахалин, где уже через год даст первую нефть.
«Беркут» - будет называться морская добывающая платформа, основание для которой построили в порту Восточном. Добывать черное золото она будет на шельфе Сахалина, вместе с коллегами - наземной буровой установкой «Ястреб» и платформой «Орлан». У «Беркута» улучшенная защита ото льда, повышенная сейсмостойкость. Эта платформа станет самой крупной из тех, что строили в России.
Бьерн Гундерсен, исполнительный вице-президент компании-подрядчика Kvaerner ASA (Норвегия): «Ширина платформы 100 метров, длина 133 метра, высота 55 метров, ее вес 150 тысяч тонн, количество арматуры - 27 тысяч тонн, общий объем бетона 52 тысячи тонн».
-
Решение о создании и железнодорожного перехода с материка на остров Сахалин может быть принято федеральным правительством уже в мае. По замыслу чиновников финансирование проектных работ может начаться в 2013–2014 годах, само строительство — в 2015 году. Минимальная стоимость проекта — 400 млрд руб.
-
Компания Sakhalin Energy, оператор проекта "Сахалин-2", за 3 года работы своего завода СПГ экспортировала более 30 млн тонн сжиженного природного газа, сообщает пресс-служба Сахалинской таможни.
По данным таможни, только за 1-й квартал 2012 года на экспорт отправлено 2,2 млн тонн СПГ общей стоимостью почти $1 млрд. А в прошедшие выходные в Японию с очередной экспортной партией сахалинского СПГ отправился юбилейный 500-й танкер.
Проект "Сахалин-2" предполагает освоение Пильтун-Астохского и Лунского месторождений, извлекаемые запасы которых оцениваются в 150 млн тонн нефти и 500 млрд кубометров газа. В рамках проекта в 2009 году начал работу завод по производству сжиженного природного газа мощностью 9,6 млн тонн. Специализированный морской терминал "Пригородное", рядом с которым находится завод СПГ, принимает около 100 нефтеналивных танкеров и 160 танкеров-"газовозов", то есть примерно по одному газовозу в 2 дня.
Акционерами Sakhalin Energy (оператор проекта "Сахалин-2") являются "Газпром" (50% плюс 1 акция), Royal Dutch Shell (27,5% минус 1 акция), японские Mitsui (12,5%) и Mitsubishi (10%). -
На два года раньше срока на полный раздел продукции вышел последний из российских СРП-проектов - "Сахалин-2". В этом году государство может рассчитывать на полмиллиарда долларов дохода, а до 2031 года - в общей сложности не менее 100 млрд долл.
С марта текущего года Россия будет ежемесячно получать свою долю прибыльной продукции с проекта "Сахалин-2", говорится в сообщении оператора проекта Sakhalin Energy. При цене на нефть 100 долл./барр. в этом году государство получит около 500 млн долл. (без роялти и налога на прибыль), а всего до конца проекта платежи России, по оценке компании, превысят 100 млрд долл.
Изначально выход на раздел продукции на "Сахалине-2" ожидался лишь в 2013-2014 годах, однако уже в первом квартале проекту удалось выйти на полную окупаемость - на два года раньше запланированного срока. Это не только следствие благоприятной конъюнктуры рынка, но и результат усилий компании по оптимизации производства, подчеркнул главный исполнительный директор Sakhalin Energy Андрей Галаев. Общая сумма возмещенных затрат на реализацию проекта "Сахалин-2" составила 24,5 млрд долл. (капитальные и операционные затраты по первому и второму этапам проекта).
-
Раздел продукции начался раньше запланированного. C марта текущего года Российская Федерация будет ежемесячно получать свою долю прибыльной продукции.
В соответствии с СРП раздел продукции наступает после возмещения всех затрат на реализацию проекта. Общая сумма возмещенных затрат на реализацию проекта «Сахалин-2» составила 24,5 млрд долларов США. Эта сумма включает в себя капитальные и операционные затраты по первому и второму этапу проекта.
В 2012 году, по прогнозам, при цене на нефть в 100 долларов США за баррель, Российская сторона СРП получит (без учёта роялти и налога на прибыль) около 0,5 млрд долларов США в виде доли прибыльной продукции.Всего в 2011 году в бюджеты разных уровней было перечислено более 1,14 млрд долларов в виде налогов и других обязательных платежей.
С учетом поступлений от проекта в 2011 году, общая сумма средств, поступивших Российской стороне по СРП за все время реализации проекта (в 1995-2011 годах), составила около 3 миллиардов долларов США. До конца проекта платежи Российской стороне превысят 100 млрд долларов США. -
Приморское морское пароходство наладило в порту Южно-Курильск на острове Кунашир бункеровку иностранных судов, проходящих транзитом возле Курильской гряды. 22 марта в эту гавань зашел теплоход «Николине балкер» под флагом США дедвейтом 72 тысяч тонн, сообщило ИТАР-ТАСС. Топливо на рейде порта крупному океанскому транспорту, следующему из Китая в США, передал танкер «Мурад» (порт приписки Владивосток). Организацией бункеровки иностранных судов в Южно-Курильске непосредственно занимается агентская компания ПМП «Ай-Эс-Эс ПРИСКО».
Как сообщил директор филиала ПМП в Южно-Сахалинске Юрий Синев, на начальном этапе компания «Ай-Эс-Эс ПРИСКО» планирует ежемесячно бункеровать в Южно-Курильске 15-20 иностранных судов. Доставлять нефтепродукты туда будут из Находки танкеры различных компаний. Со временем небольшой порт-пункт Южно-Курильск имеет шанс стать крупным бункеровочным узлом для транзитного флота.
Ежегодно вдоль Курильской гряды из стран Юго-Восточной Азии в Северную Америку и в обратном направлении проходят тысячи судов. От Северной Америки до Корейского полуострова - около 6 тысяч миль. Такое расстояние танкер может пройти за 20-22 суток, контейнеровоз - за 10-12 суток. От канадского порта Ванкувер до Южно-Курильска танкеру приходится идти 18-19 дней. По Тихому океану вдоль Курил транзитные суда следуют на расстоянии около 50 миль. Многие из них нуждаются в промежуточной бункеровке топливом на огромном пути между судоходными гаванями Северной Америки и Юго-Восточной Азии. Оптимальным местом бункеровки становится Южно-Курильск при условии оформления судов портовыми властями без задержек. Портовые сборы в нем с иностранных судов дедвейтом от 60 тыс. тонн до 73 тыс. тонн составляют 20-30 тыс. долларов США. -
17 марта из порта Пусан в свой первый рейс на новом линейном сервисе Сахалинского морского пароходства Пусан - Находка вышел теплоход «Паромай». Судно типа Ro-Lo дедвейтом 4617 т. и контейнерной вместимостью 220 TEU будет обслуживать новую линию на начальном этапе. Порт Пусан является перевалочным пунктом для большинства стран Юго-Восточной Азии, через который проходят крупнейшие международные судоходные линии. Каждую неделю судно SASCO будет выходить из корейского порта, обеспечивая перевозки контейнеров и генерального груза из азиатских стран в Россию.
В дополнение к запуску в марте этого года скоростного поезда Москва - Находка, появится возможность доставлять грузы из стран Азии, в том числе и из Кореи, в столицу России в ускоренном режиме. Таким образом, Сахалинское морское пароходство развивает одно из приоритетных направлений в своей деятельности - интермодальные перевозки различных грузов, предоставляя своим клиентам наилучший сервис по доставке грузов «от двери до двери». -
15 марта, в областном центре торжественно открыли детский сад "Мальвина". Новое дошкольное образовательное учреждение на 230 мест разместилось в перепрофилированном здании. На ремонт помещения и оборудование из областного и городского бюджетов было выделено свыше 30 млн. рублей. Его открытие стало возможным благодаря реализации областной целевой программы "Обеспечение доступности дошкольного образования в Сахалинской области на 2011-2015 г.". Переоснащение помещений завершено полностью, фасад здания планируют обновить уже этим летом.
Первых воспитанников ждут здесь уже с понедельника, 19 марта. С малышами помимо основных педагогов будут работать логопед, психолог. По современным стандартам оборудован просторный спортивный зал, всем необходимым оснащен музыкальный зал.За последние четыре года в городском округе открылось 5 детских садов на 840 мест. На этом власти останавливаться не намерены. В 2012 году планируется строительство еще трех дошкольных образовательных учреждений.
-
Южно-Сахалинск, 12 марта, SakhalinMedia
Оборудование для строительства нового энергоблока Южно-Сахалинской ТЭЦ-1 доставила на Сахалин "Первая грузовая компания". Газотурбинный агрегат ГТА-6 РМ был произведен по заказу сахалинских энергетиков на заводе "Сатурн – газовые турбины" (Рыбинск Ярославской области). Агрегат предназначен для нового энергоблока Южно-Сахалинской ТЭЦ-1, строительство которого ведется в рамках Федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 года". Проект имеет высокое социальное значение для региона. Запуск в эксплуатацию нового энергоблока запланирован на I квартал следующего года.
Для перевозки газотурбинного агрегата ГТА-6 РМ потребовалось 11 железнодорожных платформ. Груз отправился со станции Шлюзовая Северной железной дороги, и по прибытии в порт Ванино (Хабаровский край) платформы с оборудованием в несколько этапов были переправлены на Сахалин. Общая протяженность маршрута составила 9 тысяч км. Доставку удалось выполнить с опережением нормативного времени, несмотря на сложность маршрута, в частности, частые зимние штормы на переправе между материком и островом.
Доставка груза с нестандартными габаритами, включая партию повышенной сложности с длиной элементов до 11 м, на одну из самых отдаленных железнодорожных станций потребовала слаженной работы филиалов "Первой грузовой компании" от Ярославля до Владивостока, а также эффективного взаимодействия оператора с портами Ванино и Холмск при переправе груза на Сахалин.
-
В Курильске (о. Итуруп) сданы в эксплуатацию еще два 8-квартирных дома, построенные компанией-подрядчиком ЗАО "Гидрострой". Квартиры в новых домах получили семьи, стоявшие в очереди на предоставление жилья по договору социального найма, в том числе 3 семьи погорельцев, сирота, инвалид, многодетная мать, а также семья, проживавшая до этого в аварийном доме.
На 2012 г. выделено 4,6 миллиарда рублей, в том числе 3,9 миллиарда рублей из федерального бюджета, из которых 2,7 миллиарда - дополнительно к первоначальным значениям. За счет этих денег будет введен в строй аэропорт "Менделеево", построены склады ГСМ на Кунашире и Итурупе, построена объединяющая энергосистему Шикотана ЛЭП, морвокзал в Южно-Курильске (Кунашир), больница в Крабозаводском (Шикотан), Дом культуры в Южно-Курильске, завершится в полном объеме реконструкция системы теплоснабжения в Северо-Курильске (Парамушир), здесь же продолжится работа по замене ветхих водопроводных сетей для подключения к ним построенного еще в 2006 году подземного водозабора. Во втором квартале 2012 года запланирован ввод в эксплуатацию 10-квартирного дома в Южно-Курильске. В Северо-Курильске намечено начать строительство спортивно-оздоровительного комплекса. Среди других крупных проектов начало работ по модернизации Менделеевской ГеоТЭС (Кунашир), что позволит увеличить ее мощность с 3,6 МВт до 7,4 МВт. До 15 МВт планируется увеличить мощность Океанской ГеоТЭС (Итуруп), впрочем, это пока еще только проект. В следующем году уже "в металле" будет ветродизельная электростанция в Головнино, причем инвестор ведет работы за свои деньги, а государство начнет расплачиваться с ним только после сдачи станции в эксплуатацию. За счет сторонних инвестиций возводится дизельная электростанция в селе Рейдово (Итуруп) с 3,3 МВт электрической и 3 МВт тепловой мощности. До конца года будет введена в эксплуатацию первая очередь модульной дизельной электростанции в селе Малокурильское (Шикотан).
-
Холодильник для хранения 900 тонн продукции, построенный в рамках межправительственного российско-корейского сотрудничества, 8 февраля сдан эксплуатацию в Южно-Сахалинске. Проект реализован российским ЗАО «Экарма Лтд» совместно с южнокорейской компанией «Korus Fisheries», которые выступили учредителями ООО «Промышленный холод». Последняя компания и осуществляет свою деятельность непосредственно на Сахалине.
-
1 февраля на площади Победы Южно-Сахалинска состоялась церемония передачи очередных четырех школьных автобусов "ПАЗ - 3206 - 70" районным отделам образования.
Нынешние машины пришли в Анивский, Тымовский, Макаровский и Холмский районы для замены устаревшей техники. В автобусах установлены дополнительные печи обогрева, они оборудованы ремнями безопасности, громкой связью, выдвигающейся подножкой. Кроме того, в них действуют ограничители скорости до 60 километров в час. -
Россия по состоянию на 30 января 2012 года произвела рекордные 5 млн тонн свекловичного сахара, сообщил Союзроссахар.
"Российская Федерация впервые за всю ее историю достигла таких рекордных показателей, ранее на всем советском пространстве такое количество производила только Украина", - отмечается в сообщении союза.
По этому показателю РФ обогнала такие страны, как Франция и США, которые произвели не более 4,95 и 4,6 млн тонн соответственно. Такой объем свекловичного сахара позволит России не только выйти на уровень полного самообеспечения по сахару, но и существенно увеличить объем экспорта, отмечают в союзе.
РФ на первом месте в мире по производству свекловичного сахара
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
