-
В затоне ОАО «Порт Коломна» (Московская область) после реконструкции с обновлением, проведенным собственными силами, спущена на воду третья баржа № 9003 проекта Р-85/15ПК1. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщил генеральный директор ОАО «Порт Коломна» Владимир Алексеев.
-
30 октября метростроители завершили проходку первого туннеля между станциями "Раменки" и "Ломоносовский проспект" на строящемся участке Калининско-Солнцевской линии, которая в будущем свяжет восточные и западные районы столицы.
На станции "Ломоносовский проспект" строители в торжественной обстановке встречали туннелепроходческий щит по имени "Светлана" - в течение ровно пяти месяцев он как крот прогрызал подземную дорогу длиной 1215 метров.
Выход щита на станцию для метростроителей всегда большой праздник - это своего рода подведение промежуточного итога. Щит обычно в месяц проходит 250-300 метров грунта и, чтобы преодолеть расстояние в один перегон, уходит около полугода. Все это время люди вместе со щитом работают под землей - обслуживают его и ведут другие работы. К примеру, на строительстве участка Калининско-Солнцевской линии метро сейчас в круглосуточном режиме заняты три тысячи человек - это метростроители со всей страны и из стран ближнего зарубежья.
-
1 ноября Ступинская металлургическая компания ввела в эксплуатацию модернизированный кузнечно-прессовый комплекс.
Новейшее оборудование позволит СМК увеличить объем производства и улучшить качество изделий из жаропрочных и никелевых сплавов для внутреннего рынка, диверсифицировать номенклатуру продукции и сертифицировать производство по международным стандартам. СМК реализует программу экспортного развития, предполагающую выход на зарубежные рынки, в том числе поставки ведущим двигателестроительным компаниям: Rolls-Royce, Pratt & Whitney, General Electric, Snecma и другим, увеличение доли экспорта до 30% от объема производства.
Запущенный сегодня кузнечно-прессовый комплекс включает в себя: модернизированные ковочный и штамповочные прессы усилием 4 тыс. т и 10 тыс. т, два тяжелых манипулятора и поворотно-вращающийся стол, интегрированные с манипулятором, погрузочно-загрузочные машины, высокотемпературные печи и сопутствующее оборудование.
Инвестиционная программа развития производства, принятая в 2010 году, предполагает приобретение и установку новейшего плавильно-литейного, кузнечного, обрабатывающего и испытательного оборудования, коренную реконструкцию и модернизация имеющегося оборудования, предназначенного для изготовления и обработки заготовок из жаропрочных никелевых сплавов, разработку и внедрение в производство новых технологий, сплавов, изделий.
-
Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» прошёл пролив Гибралтар и приступил к выполнению поставленных задач в Средиземном море!
ТАРКР вышел на боевую службу из Североморска 22 октября и к настоящему моменту прошёл более 3 тысяч морских миль. В ближайшее время крейсер «Пётр Великий» пополнит состав оперативного соединения кораблей ВМФ России в Средиземном море.
ТАКРК «Пётр Великий» и фрегат ВМС Великобритании «Northumberland», октябрь 2013:
-
30 октября в Химках открылся новый корпус детского сада № 35 «Аюшка».
В скором времени в новом здании начнут работу 4 группы.
Изначально д/с «Аюшка» был рассчитан на 160 детей. А с открытием нового корпуса садик сможет принять более 300 малышей.
Садик располагает всем необходимым для полноценного развития ребят: здесь имеются спортивная и музыкальная комната, современно оборудованный медицинский блок. Для детей, которые нуждаются в профессиональной коррекционной помощи, в «Аюшке» работают два педагога-логопеда. Работы по возведению нового корпуса были начаты по инициативе химкинской Администрации в декабре 2012 года. Строительство завершилось менее чем за год.
-
Компания «Крокус Наноэлектроника» — совместное предприятие «Роснано» и Crocus Technology — запустила первую очередь завода по производству магниторезистивной памяти (MRAM). Завод станет первым в мире производством MRAM с проектными нормами 90 нанометров. На 200- и 300-миллиметровые пластины, произведенные по технологии КМОП (комплементарный металлооксидный полупроводник), на заводе наносятся дополнительные слои для создания ячеек памяти MRAM.
К концу 2014 г. производительность составит 500 пластин в неделю. Планируется создание 100 новых рабочих мест.
Общий объем инвестиций в проект превышает 10 млрд рублей, включая софинансирование «Роснано» в размере 4.4 млрд рублей.
Продукция проекта, основанная на MRAM и уникальной технологии MLU (Magnetic-Logic-Unit — магнитная логическая ячейка), разработанной Crocus Technology совместно с IBM, может использоваться в смарт-картах, сетевых коммутаторах, устройствах биометрической аутентификации, коммуникационных устройствах малого радиуса действия (near-field communications — NFC) и защищенной памяти.
Ожидается, что объем общего рынка применений продукции проекта в 2014 г. превысит 8 млрд долларов.
-
-
Судостроительный завод, входящий в состав компании ОАО «Порт Коломна», спустил сегодня на воду буксир-толкач «Коломенский 1501», передает ИА «Морвести.Ру». Это головное судно новой серии, разработанное в собственном КБ «Порта Коломна». Уникальная особенность «Коломенского» – впервые буксир такой мощности получил способность заходить в мелководные реки.
«Коломенский 1501» имеет класс M3.0 (способен ходить при высоте волны 3 м), мощность двигательной установки – 1500 л.с., полная осадка – 2,5 м. С такими характеристиками судно может водить по Волге составы массой до 16 – 18 тонн. Однако при необходимости осадку буксира можно снизить до 1,9 м, что позволяет ему заходить в мелководные реки или каналы. «Разумеется, при уменьшенной осадке эксплуатационные характеристики тоже снижаются, – рассказал о новом судне генеральный директор ОАО «Порт Коломна» Владимир Алексеев. – Но это значит, что буксир свободно может зайти, например, в наш завод на судоремонт, или привести пустую баржу в мелкую реку».
В следующем году на судостроительном заводе в Коломне планируется закладка еще одного буксира из этой серии. «Если будут поступать заказы, мы готовы делать такие суда для других пароходств и судоходных компаний», – отметил Владимир Алексеев.
Достройка спущенного на воду буксира займет примерно около месяца, после чего судно отправится на ходовые испытания.
-
«Поехавши из Петербурга, я воображал себе, что дорога была наилучшая. Таковою ее почитали все те, которые ездили по ней вслед государя. Такова она была действительно, но на малое время. Земля, насыпанная на дороге, сделав ее гладкою в сухое время, дождями разжиженная, произвела великую грязь среди лета и сделала ее непроходимою...»
Эти строки из произведения А. Радищева «Путешествие из Петербурга в Москву» были написаны еще в 1790 году, однако и по сей день поездка на личном транспорте между двумя самыми крупными и важными городами России не предвещает ничего хорошего. Причина не только в качестве покрытия трассы М-10, но и в пробках из-за грузовых автомобилей, многочисленных населенных пунктах и недостаточном количестве полос. Но уже в 2018 году путешествие из Москвы в Санкт-Петербург должно стать максимально удобным и комфортным благодаря новой скоростной автомагистрали.
-
Итоги реставрации городской усадьбы Всеволожских презентовал Департамент культурного наследия города Москвы.
Это строение практически из руин восстановил частный инвестор. Здание было построено в начале ХVIII века и принадлежало богатому княжескому роду потомков Владимира Великого. Оно горело в 1812 году, затем восстанавливалось и несколько раз меняло владельцев.
— Объект приняли в таком состоянии, что туда было опасно входить, — рассказывает представитель компании-инвестора, проводившей реставрационные работы. — Реставрация шла пять лет. Знаете, мы ценим историю, потому в голову не приходило снести усадьбу.
Представитель пояснил, что вместе с Мосгорнаследием подняли архивы и по имевшимся документам воссоздали здание таким, каким оно и было в 1836 году. Так, для реставрации печей и камина использовалась оригинальная изразцовая плитка, которая была обнаружена в здании. На реставрацию инвестор потратил 155 миллионов рублей.
-
Завершилась реставрация храма иконы Божией Матери «Всех Скорбящих Радость», расположенный на улице Большая Ордынка, д. 20.
За время реставрации, начавшейся в 2011 году, были проведены работы по ремонту и восстановлению фасада, кровли, барельефов, лепнины, а также структурному укреплению деструктированных белокаменных элементов храма. «Я попрошу, чтобы территорию храма тоже привели в порядок», — распорядился градоначальник и предложил объединить территорию церкви и сквера в Ордынском тупике, который является частью пешеходной зоны «Замоскворечье».
-
Год с небольшим тому назад наш сайт о запуске в серийное производство принципиально новой модели электропоезда - ЭД9Э - на Демиховском машиностроительном заводе (Трансмашхолдинг), Московская область, тогда еще для дальнейших испытаний серийных поездов.
Итоги года:
1. Испытания успешно завершены.
2. Произведены и переданы заказчикам уже - в основном на Горьковскую железную дорогу, в Казань:
(фото - )
3. Прошла первая экспортная поставка - в Казахстан. Поезд уже работает и там - с августа:
-
25 октября в 22.08.54 мск со стартового комплекса площадки 200 космодрома Байконур пусковыми расчетами предприятий ракетно-космической промышленности России произведен пуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М», предназначенной для выведения на орбиту космического аппарата спутникового радиовещания «Сириус ФМ-6».
-
22 октября в мкр. Центральный открылся детский сад «Бублик», который в рамках частно-государственного партнерства примет 50 детишек от 2 до 7 лет.
-
21 октября в Ховрино состоялось открытие ГБОУ СОШ № 1474.
Это не просто еще одно новое учебное заведение, а целый образовательный комплекс, объединяющий составы нескольких средних школ и дошкольных учреждений. Здание новостройки – типовое, но обучаться в нем дети будут по современным стандартам.
Для будущих первоклассников предназначены обособленные помещения на первом и втором этажах, оборудованные по госстандартам нового поколения. При каждом учебном кабинете для малышей устроена спальня, согласно современным санитарно-эпидемиологическим требованиям.
В школе есть портплощадка для командных игр, малый и большой спортивные залы, комплекс основ военной подготовки, оснащенные лаборатории физики и химии, кабинеты иностранного языка с лингафонным оборудованием, актовый зал с костюмерной.
В школе имеется даже свой «медиахолдинг» – школьное телевидение и радио, оборудование для выпуска собственной печатной продукции, фотолаборатория, студия звукозаписи.
-
23 октября в Лыткарине состоялось торжественное открытие детского сада «Ёлочка» и стадиона 5-ой школы.
-
24 октября, было открыто автомобильное движение по эстакаде, построенной на пересечении Профсоюзной улицы с Новоясеневским проспектом и улицей Теплый Стан.
Ввод в эксплуатацию нового транспортного объекта позволит ликвидировать сразу семь светофоров, что, по подсчетам экспертов, автоматически увеличит пропускную способность этого перекрестка как минимум на четверть.
-
Учебно-реабилитационный центр, где будут проводить компьютерные курсы для людей с этой уникальной инвалидностью, курсы тифлосурдопереводчиков и научные конференции.
- Дом слепоглухих
Центр в селе Пучково открыли по инициативе Фонда помощи слепоглухим. Главная цель — сделать все, чтобы в России появилась альтернатива нынешней убийственной жизненной схеме слепоглухого человека — из специализированного детского дома в Сергиевом Посаде, где созданы хорошие условия — прямиком в дом престарелых или психоневрологический интернат. Сейчас это практически единственный вариант. В советское время было иначе: инвалидов отправляли работать на предприятия Всероссийского общества слепых (ВОС), и у них там была своя жизнь (пусть и не самая блестящая, но своя, налаженная). Но в 1990-е годы эта схема была разрушена. Нынешнее социальное пространство не дружественно к людям с инвалидностью; предприятий, где могут работать слепоглухие, почти не осталось; очень мало кто знает специальный дактильный или жестовой язык слепоглухих.
- http://mssz.ru/images/stories/techfleet/3050/217/DSC_0924_.jpg
22 октября 2013 года на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся очередной спуск на воду обстановочного судна проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 217, строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота» для ФБУ «Камское ГБУВПиС» (г.Пермь).
Класс РРР: «*Р1,2»
- Длина габаритная, 23,50 м
- Ширина, 3,65 м
- Осадка, 0,67 м
- Водоизмещение полное, 39, 2 т.
- Скорость хода, 10,8 уз.
- Автономность плавания, 3 сут.
- Экипаж, 3 чел.
- Главная энергетическая установка, кВт дизель 6ЧСП 13/14 – 85кВт (115л.с).
Строительство детского сада №4 "Аленка" на 230 мест в микрорайоне Южный началось в 2012 году за счет средств областной программы развития образования.
31 августа, в рамках празднования Дня города, состоялось торжественная церемония запуска дошкольного учреждения. Однако полностью сад начал функционировать только сегодня - нужно было окончательно закончить часть работ. Устанавливались системы оповещения людей о пожаре и пожаротушении, сделаны необходимые санитарно - эпидемиологические анализы и пробы, доставлено недостающее оборудование и инвентарь. Детский сад подключили к системе центрального отопления, и теперь средний температурный режим соответствует установленным санитарным правилам и нормам.
Для детей в саду оборудованы бассейн, тренажерный, спортивный, танцевальный, компьютерный залы и 11 игровых площадок.
- Омские специалисты смогут использовать информацию со спутников для решения экономических задач. Фото: Fotolia/PhotoXPress.ru
На базе бизнес-инкубатора, созданного при Омском государственном университете имени Достоевского, заработал инновационно-образовательный центр космических услуг. Соответствующее соглашение подписали руководители вуза и НПК "РЕКОД". Теперь омские специалисты смогут использовать информацию банка данных Роскосмоса для решения экономических задач региона.