Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) стала владельцем блокирующих пакетов акций двух основных пермских двигателестроительных предприятий – «Авиадвигателя» (конструкторское бюро по разработке газотурбинных двигателей авиационного и промышленного назначения) и Пермского моторного завода (серийный завод по изготовлению газотурбинных двигателей). Продавцом выступила известнейшая американская двигателестроительная фирма Pratt & Whitney.
Сейчас ОДК сможет спокойно интегрировать в свою структуру оба этих предприятия (доля корпорации в их капитале после этой сделки превысила 75%) и экспортировать российские самолеты с пермскими двигателями без оглядки на госдепартамент США, «зарубивший» несколько выгодных для России сделок.
ХАБАРОВСК, 18 октября.
Строительство автомобильного моста, который свяжет Хабаровск с Большим Уссурийским островом, началось сегодня с торжественной церемонии закладки памятной капсулы в основание мостового перехода. Стоимость проекта 4,1 млрд руб. Сдать в эксплуатацию мост намечено в 2013 году.
Торжественную церемонию по случаю начала строительства автодорожного моста через протоку Амурская на Большой Уссурийский остров провели хабаровские краевые власти. В первую бетонную опору переправы была заложена памятная капсула для потомков.
Еще три месяца назад на этом месте был пустырь. Сейчас здесь установлен новый зерносушильный комплекс. Оборудование такого типа в Томской области единственное, но успешный опыт работы есть в соседних регионах. В нашем городе комплекс появился благодаря официальному представителю фирмы «Петкус» компании «Томскоблсельхозтехника».
Всего по области в2011 году будет установлено 15 новых зерносушилок, в том числе 11 стационарных и 4 мобильных-передвижных. Это стало возможным благодаря областной программе, которая предусматривает возмещение хозяйствам до 40% затрат на покупку зерносушильного оборудования. Программа рассчитана на два года, и по окончанию 2012 года предполагается, что будет построено и модернизировано в общей сложности 30 зерносушильных комплексов.
На Урале запускается производство нового лекарственного средства, которое эффективно там, где современная клиническая медицина бессильна, в частности, при лечении СПИДа.
Основа революционного и не имеющего пока аналогов профеталя — альфа-фетопротеин (АФП), который вырабатывают эмбрионы.
На космодроме Байконур продолжаются работы по подготовке к запуску ракеты космического назначения «Зенит-2SБ» с российской межпланетной станцией «Фобос-Грунт».
Маршевая двигательная установка (МДУ) станции, в течение недели проходившая заправку компонентами топлива на заправочной станции, сегодня перевозится в монтажный корпус и будет размещена в зоне хранения.
В свою очередь станция «Фобос-Грунт» перевозится из монтажно-испытательного корпуса на заправочную станцию, где будет проведена заправка двигательных установок ее перелетного модуля и возвращаемого аппарата компонентами топлива и сжатыми газами.
Строительство моста через Большую Черепаниху началось в 2010 году, одновременно с окончанием другого крупного строительства – мостового перехода через речку Малая Черепаниха.
Неврологическое отделение Республиканской больницы Карелии переживает второе рождение. Если раньше отделение находилось в старом, нуждающемся в ремонте корпусе, то сейчас оно не просто переехало в другое здание, но полностью реконструировано, оснащено самым современным и передовым оборудованием.
Как отмечают врачи больницы, в неврологии теперь все приспособлено для пациентов, в том числе создана безбарьерная среда для инвалидов, расширены дверные проемы, открыт специализированный санузел. А сами пациенты говорят: «Такие бы условия везде!»
Неврологию удалось отремонтировать, в том числе, и благодаря помощи компаний лесопромышленного комплекса.
В рамках региональной программы модернизации здравоохранения в настоящее время в Республиканской больнице ремонтируются 9 объектов. Кроме того, ремонтируются районные больницы, ФАПы, врачебные амбулатории.
В настоящее время Грибановский машиностроительный завод, отметивший в этом году своё 75-летие, производит оборудование для нефтегазового комплекса страны. На предприятии трудятся 500 человек, в основном это молодые люди.
Согласно плану на будущий 2012 год, потребителями уже заказано оборудования на 1,3 млрд. рублей. Если в прошлом году в производство было инвестировано 55 миллионов рублей, из них 31- на техническое перевооружение, то в нынешнем – уже 120 миллионов, из которых 70 – на модернизацию. Значительная часть денег уже освоена на реконструкции цехов, вложена в современное оборудование. В планах – строительство трехпролетного цеха по выпуску более мощного оборудования весом 25 тонн.
В июне на заводе был открыт новый цех по производству резиновой травмобезопастной тротуарной плитки. Производительность цеха составляет 200 кв.м. за смену.
Сегодня, 21 октября, в селе Черняево Тарского района Омской
области введен в эксплуатацию очередной модульный мини-завод по
переработке молока.
В прошлом году в области заработали четыре молочных завода: в
Омском, Называевском, Большереченском и Усть-Ишимском районах.
Отметим и то, что все эти заводы - модульные, разработаны,
производятся и монтируются на месте под ключ российской компанией
Колакс-М - http://www.colaxm.ru/
Российская ракета-носитель «Союз» с двумя космическими аппаратами для европейской навигационной спутниковой системы «Галилео» была запущена с космодрома в Южной Америке. Первоначально старт планировался на четверг, 20 октября, но был отложен из-за негерметичности клапана системы заправки, вызвавшей утечку топлива и приостановку заправки третьей ступени ракеты. Понадобились дополнительные проверки.
Участник Зворыкинского проекта ЗАО «Технология маркет» (Томск) — автор проекта «Эксцентриково-циклоидальное зацепление зубчатых колес — новый подход к ресурсосберегающему машиностроению» организовывает совместно с компанией «Городской автомобиль» — разработчиком Ё Мобиля производство эксцентриково-циклоидальных (ЭЦ) шестерен в Санк-Петербурге. Инновационный вид редукторов используется на уже разработанных Ё-мобилях и рассматривается возможность применения ЭЦ-шестерен в будущих моделях Ё-Мобилей.
Первое знакомство инновационной компании с командой разработчиков Ё Мобиля состоялось в мае 2010 года. Вскоре был заключен Договор на разработку и поставку ЭЦ-шестерен на главную передачу и на ЭЦ-шестерни механизма синхронизации роторно-поршневого двигателя Ё Мобиля. Опытные образцы ЭЦ-шестерен успешно прошли испытания в конце прошлого — начале 2011 годов, после чего рассматривается возможность оснащении всех серийных Ё Мобилей инновационными шестеренками.
Созданные томской компанией ЗАО «Технология маркет» шестеренки, с новым профилем зубчатых колес (ЭЦ-зацепление), превосходят по технико-экономическим параметрам все ранее известные подобные редукторные механизмы. При равных нагрузочных характеристиках в сравнении с самыми распространенными эвольвентными передачами инновационные ЭЦ-редукторы обладают меньшей массой и габаритами; увеличенным передаточным отношением; повышенным КПД (>99%, в то время как у эвольвенты — 97%) и в несколько раз ниже себестоимостью изготовления.
В рамках выставки «Подмосковье-2011» НПО РИК-Системы провело презентацию образцов абонентского оборудования TETRA-ГЛОНАСС на партнерской экспозиции группы компаний «Тетрасвязь», размещенной на объединенном стенде отрасли телекоммуникаций. Презентация включала себя демонстрацию функциональных возможностей и ознакомление с техническими параметрами абонентских устройств.
Компания РИК-Системы презентовала весь ассортимент предназначенного для использования в TETRA-системах оборудования под торговой маркой ГАММА, включая серийную модель возимого терминала со встроенным модулем ГЛОНАСС.
Терминалы ГАММА отличают высокие технико-эксплуатационные характеристики, которые по достоинству оценят службы экстренного реагирования, такие как МЧС, МВД, «Скорая помощь», госструктуры, транспортные службы, а также промышленные предприятия и другие организации, заинтересованные в надежном и качественном абонентском оборудовании.
В ОАО «ЦКБ «Айсберг» (г. С.-Петербург) спроектированы три атомных ледокола с ядерной силовой установкой в 60 МВт для обеспечения круглогодичного транзита грузов по Северному морскому пути. Их спустят на воду к 2020 году. Об этом сообщил во вторник заместитель главы ФГУП «Росатомфлот» по эксплуатации флота Андрей Смирнов.
«Стоимость строительства трех судов оценивается в более чем 90 млрд руб.», — уточнил он.
Предположительно, новые атомоходы будут заложены на судоверфи ОАО «Балтийский завод» в Петербурге или на ОАО «ПО «Севмаш» в Северодвинске.
Атомоходы с инновационными характеристиками заменят выводимые из эксплуатации атомоходы типа «Арктика». Новые ледоколы призваны интенсифицировать судоходство по Севморпути.
«Если на проход по Южному коридору с запада на восток суда тратят от 45 до 50 суток, то по Севморпути они смогут проходить за 28 суток», — отметил А. Смирнов.
«Инновационный атомоход с осадкой до одиннадцати метров будет способен преодолевать ледовые поля толщиной до четырех метров», подчеркнул А. Смирнов.
Технические решения, направленные на снижение экологической нагрузки в регионах присутствия РУСАЛа, сначала отрабатываются на Красноярском алюминиевом заводе, а затем лучшие из них внедряются на других заводах компании. Об этом на пресс-конференции, организованной для региональных журналистов, сообщил директор департамента по экологии, охране труда и промышленной безопасности компании РУСАЛ Иван Ребрик.
По его словам, на КрАЗе — первом из заводов компании, работающих по технологии Содерберга — был запущен в работу комплекс газоочистных установок. Благодаря «сухому» способу очистки газов, завод снизил выбросы по фтору, смолистым веществам, бензапирену, пыли. «Сухая» ступень очистки газов обеспечивает максимально технически достижимый уровень улавливания фторидов — до 99%. Эффективная работа газоочисток КрАЗа позволила РУСАЛу продолжить процесс усовершенствования сибирских заводов. Теперь подобными установками компания намерена оснастить Братский, Иркутский и Новокузнецкий алюминиевые заводы.
Московское конструкторское бюро «Компас» — один из основных российских разработчиков средств навигации для Вооруженных сил — успешно испытало навигационный модуль ГЛОНАСС для артиллерийских боеприпасов.
Новый модуль, созданный в рамках программы «Динамика», может устанавливаться как на новые снаряды, так и на уже существующие, сообщил источник в военном ведомстве.
— Модуль разработки «Компаса» может вворачиваться в головную часть артиллерийских снарядов калибром 152 мм и выше, на штатное место взрывателя. Он включает комбинированный взрыватель, приемник сигналов ГЛОНАСС и управляющие поверхности — аэродинамические рули, которые раскладываются в полете и корректируют траекторию снаряда, — уточнил собеседник «Известий».
МОСКВА, 19 октября. (АРМС-ТАСС). ОАО «Пермский моторный завод» полностью выполнило гособоронзаказ (ГОЗ) на 2011 г. по ремонту восьми авиадвигателей Д-30. Об этом предприятие отчиталось в начале октября на коллегии министерства промышленности и торговли РФ. Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе ПМЗ, завод получил ГОЗ впервые за несколько лет.
Подлежащие ремонту и модернизации двигатели Д-30 начали поступать на ПМЗ в конце июня 2011 г. Специфика заказа заключалась в необходимости доработки двигателя Д-30 2-й серии до Д-30 3-й серии. В сжатый срок — около 100 дней — пермский завод обеспечил выполнение всего комплекса работ и первым из предприятий, входящих в Объединенную двигателестроительную корпорацию, доложил о полном выполнении гособоронзаказа, подчеркнули в пресс-службе.
Москва, 20 октября 2011 г. – ОАО «НИИМЭ и Микрон», головное предприятие бизнес-направления СИТРОНИКС Микроэлектроника, крупнейший в России и СНГ разработчик, производитель и экспортер микроэлектроники, создает базовую кафедру функциональной наноэлектроники в составе факультета физической и квантовой электроники в Национальном Исследовательском университете «Московский физико-технический институт (МФТИ)». В сентябре 2011 года между предприятием и ВУЗом подписан соответствующий договор.
Кафедра готовит высококвалифицированных специалистов, способных осваивать, разрабатывать и внедрять передовые технологии в области нано- и микроэлектроники. Кафедра будет заниматься подготовкой бакалавров по направлению «физика квантовой электроники» и магистрантов по направлению «физическая технология наноэлектроприборов». В настоящее время проходит набор студентов.
Новая зимняя форма российских войск выдерживает 40-градусный мороз и позволит солдатам лежать в сугробе в течение четырех часов без вреда для здоровья. По морозоустойчивости она превосходит зарубежные аналоги – в частности, форму финской армии.
Министерство обороны РФ назвало стоимость комплектов новой военной формы для служащих. Как сообщил журналистам начальник управления департамента ресурсного обеспечения Минобороны РФ полковник Андрей Подопригорин, комплект зимней формы одежды нового образца стоит 2 тыс. 443 руб., комплект летнего хлопчатобумажного обмундирования — 996 руб.
Он добавил, что в рознице эти комплекты примерно в два раза дороже. По словам А.Подопригорина, в настоящее время у Минобороны четыре поставщика формы, выбор которых осуществлялся на основе аукционов.
После принятия новой формы одежды она была разослана во все подразделения вооруженных сил, где с осени 2010г. было проведено анкетирование, в котором приняли участие более 6 тыс. человек из 44 воинских частей, расположенных в различных климатических зонах.
В середине октября на Орском машиностроительном заводе (ОМЗ), входящем в состав нефтесервисного дивизиона Трубной Металлургической Компании (ТМК), состоялся ввод в эксплуатацию цеха по производству обсадных труб с резьбовыми соединениями класса «Премиум».