ОАО "Нижне-Бурейская ГЭС" (дочернее общество ОАО "РусГидро") и
ОАО "Силовые машины" подписали договор на поставку четырех
гидроагрегатов мощностью по 80 МВт каждый для Нижне-Бурейской
ГЭС.
Подписанию договора предшествовал конкурс, победителем которого,
предложив лучшее технико-экономическое решение, стало ОАО
"Силовые машины".
В соответствии с условиями договора "Силовые машины"
спроектируют, изготовят и поставят заказчику четыре комплекта
оборудования гидроагрегатов, каждый из которых включает в себя
поворотно-лопастную гидротурбину в комплекте с системой
автоматического управления, гидрогенератор в комплекте с системой
возбуждения, а также вспомогательное оборудование гидроагрегата.
Кроме того, "Силовые машины" осуществят монтаж гидроагрегатов на
ГЭС.
Ввод гидроагрегатов Нижне-Бурейской ГЭС в эксплуатацию
запланирован на 2015 -2016 годы. Гидротурбины станции будут иметь
экологически безопасную конструкцию – полость рабочего колеса, в
которой расположен механизм поворота лопастей, не будет заполнена
маслом, что исключает возможность его протечек в воду.
Нижне-Бурейская ГЭС – контррегулятор Бурейской ГЭС, вторая
станция Бурейского гидроэнергетического комплекса. Проектная
мощность станции - 320 МВт (4 гидроагрегата), среднегодовая
выработка - 1650 млн.кВт.ч. Помимо выработки электроэнергии,
важной функцией Нижне-Бурейской ГЭС является выравнивание
неравномерных в течение суток сбросов с Бурейской ГЭС, а также
предотвращение подтоплений населенных пунктов. Строительство
Нижне-Бурейской ГЭС ведется с 2010 года, сооружение станции
является одним из приоритетных проектов Инвестиционной программы
ОАО "РусГидро".
ПСКР «Ладога» выполняет предупредительную стрельбу:
ПСКР «Ладога» и ПСКА-589 у борта задерженного «Арктик Санрайз»:
Решил опубликовать этот пост в качестве ответа тем пользователям,
которые сомневались в целесообразности нахождения в составе
Береговой охраны пограничных сторожевых кораблей проекта
745П и пограничных сторожевых катеров проекта 1496.
Сегодня на ОАО
«Зеленодольский завод им. А.М.Горького» состоялась закладка двух
фрегатов проекта 11661Э для ВМС Вьетнама. Корабли с заводскими
номерами 956 и 957 стали второй парой фрегатов этого типа,
строящейся на экспорт, и отличаются от своих предшественников
наличием противолодочного вооружения и энергетической
установкой с улучшенными
характеристиками.
Проект корабля разработан ОАО «Зеленодольское
Проектно-Конструкторское Бюро». Фрегаты предназначены для борьбы
с воздушным, надводным и подводным противником, артиллерийской
поддержки сухопутных сил, охраны конвоев, а также постановки
минных заграждений и борьбы с пиратством.
С учётом заложенной сегодня пары фрегатов общее количество
заложенных зеленодольскими корабелами с начала года кораблей
достигло шести - для ВМФ России были заложены МРК «Серпухов»
и «Вышний Волочёк» проекта 21631, а также два
противодиверсионных катера проекта 21980 «Грачонок».
В конце июля российская фирма АСВ-Техникс начала продажи
новой модели автомобильных видеорегистраторов ASV-RF04 с GSM
и GPS/ГЛОНАСС модулями на двух картах SD объемом до 128GB
каждая. Основное назначение новой модели: повышение безопасности
на ТС (транспортное средство), online контроль перемещения ТС и
пассажиропотока на ТС, увеличение выручки и сокращении воровства
на автотранспортных предприятиях. ASV-RF04-GSM/ГЛОНАСС
обеспечивает online мониторинг Wialon с передачей jpg с любой
камеры и показаний 6 счетчиков пассажиров, акустический контроль
авто, SMS управление и ЧАТ (вывод SMS на экран), есть тревожная
кнопка вызова экстренных оперативных служб, т.е. регистратор
соответствует всем требованиям
приказа №285 Минтранса РФ.
Фонд «Сколково» объявляет об открытии 6 сентября
2013 года частной лаборатории биотехнологических
исследований своего резидента компании «3D Биопринтинг
Солюшенс», которая занимается практическим
развитием технологий репродуктивной медицины в России и реализует
инновационный проект по разработке методов трехмерной органной
биопечати.
Работа над созданием методики и осуществлением трехмерной
биопечати тканей и органов человека является на сегодняшний день
одним из самых современных направлений в медицине и
биоинженерии. Использование технологии
трехмерной биопечати органов (биопринтинг) из аутологичных
стволовых клеток пациента может стать решением проблемы иммунной
совместимости, а со временем откроет возможность получения
прототипов органов и эффективных способов тканезамещения,
позволяющих полностью возвращать здоровье.
В долгосрочных планах научной группы
Лаборатории биотехнологических
исследований — работа по изготовлению почки, а
в более приближенной перспективе — создание универсальных
тканевых конструктов.
«Сейчас работы идут на участке от Новороманово до Александровки.
Укладка новой линии завершится к осени. Срок сдачи - 8
сентября», - уточняет прораб Александр
Рауш.
По словам заместителя начальника управления Алтайского края по
ЖКХ, начальника отдела по газификации Игоря
Хроменкова, Калманскому району уделяется особое
внимание, поскольку с точки зрения газификации эта
территория – новострой. «Межпоселковый газопровод до
Александровки – очень важный объект, поскольку в следующем году
ему идти уже на райцентр, до Калманки. А там ведь и потребителей
значительно больше», - уточняет он.
НПО имени Лавочкина разработает для российской частной
космической фирмы «Даурия Аэроспейс» специальный адаптер, который
позволит выводить наноспутники стандарта CubeSat
на разгонном блоке «Фрегат» — соответствующий договор
стороны подписали в конце июля, сообщил РИА Новости
представитель «Даурии».
В декабре 2012 года «Даурия Аэроспейс» выиграла тендер Роскосмоса
и получила контракт на общую сумму 310 миллионов
рублей, предусматривающий запуск двух наноспутников МКА-Н (малый
космический аппарат нанокласса). На двух спутниках будет
установлена фотосъемочная аппаратура, которая позволит делать
съемку поверхности Земли с разрешением около 20 метров.
1 августа, AEX.RU – Уфимское
агрегатное производственное объединение (УАПО) холдинга
«Авиационное оборудование» Госкорпорации Ростех разработало
инновационную систему электропитания постоянного тока для
перспективного российского многоцелевого истребителя. Об этом
сообщает пресс-служба холдинга. Мощность новой системы
электропитания на основе инвертора с двойным преобразованием
электроэнергии вдвое выше, чем у системы прошлого поколения,
изготовленной на основе трансформаторного
преобразователя.
Ученые отделения
аэродинамики самолетов и ракет ЦАГИ завершили очередной этап
испытаний модели перспективного авиалайнера "Фрегат
Экоджет". Работы проводились по заказу ОАО "Российский
авиационный консорциум". Эксперимент продемонстрировал
возможность достижения заявленного расчетного уровня
аэродинамического качества, а также подтвердил высокий уровень
несущих свойств крыла на режимах взлета и
посадки. Выполненные исследования позволяют определить
возможные резервы улучшения аэродинамических характеристик
будущего самолета "Фрегат Экоджет".
Сегодня в
Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная
верфь»начались швартовные испытания
головного фрегата проекта 22350 «Адмирал Флота Советского Союза
Горшков»!
Корабль с заводским номером 921 заложен 01.02.2006, спущен на
воду 29.10.2010.
Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро»
(Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 4500 т. (полное)
Главные размерения: длина — 135 м, ширина — 16 м, осадка — 4,5 м.
Максимальная скорость хода: 29 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 4000 миль
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для
вертолёта.
Не знаю, кто как, а я буду
скучать... Такой Универсиады лично я не видел никогда в жизни.
Настоящий праздник спорта! Феерия побед российских спортсменов,
торжество молодости, здоровья и радости - именно такими эти
соревнования останутся в моей, да и не только в моей душе. Эти
дни напомнили нам ещё раз, в какой удивительной, чудесной стране
мы живём! МЫ - РОССИЯНЕ! Разной крови, разреза глаз, языка и
обычаев, разной веры и убеждений. Главное, что мы - ВМЕСТЕ! И
наше единение помогло выиграть эту Универсиаду (всё время хочу
написать - Олимпиаду!!!) с таким счётом, который останется
непревзойдёным долгие годы. Вдумайтесь - 155 золотых, 75 серебряных и 62 бронзовых
награды - всего 292 медали!!! По "золоту" мы превзошли
предыдущий рекорд Китая (75
"золотых") более, чем вдвое! Поздравляю всех вас,
уважаемые читатели и авторы СУН с этим праздником!!! И желаю,
чтобы уровень проведения ОИ в Сочи, которые пройдут уже через
полгода, был не ниже, как и уровень выступления нашей сборной -
самой лучшей сборной на Земле!!!
16 июля в назначенной точке
Атлантического океана сформирован отряд кораблей ВМФ России в
составе гвардейского ракетного крейсера «Москва», БПК
«Вице-адмирал Кулаков», большого морского танкера «Иван Бубнов» и
морского буксира МБ-304.
Флагман Черноморского флота ГРКР «Москва» вышел из Севастополя 3
июля под флагом заместителя командующего Черноморским флотом
контр-адмирала Валерия Куликова. 12 июля крейсер прошёл
пролив Гибралтар и вышел в Атлантику, а с 13 по 15 июля совершил
деловой заход в порт столицы Португалии Лиссабон.
БПК «Вице-адмирал Кулаков» вышел из Североморска 11 мая и к
настоящему моменту принял участие в российско-норвежском учении
«Помор-2013», а также посетил порты Хоконсверн, Ливерпуль,
Лиссабон и Лимассол. С начала июня БПК выполнял задачи в
Средиземном море, а 15 июля прошёл пролив Гибралтар и вышел в
Атлантику.
15 июля в Балтийск из похода вернулся корвет
«Стерегущий».
Корвет вышел из Балтийска 14 июня и в течении
месяца посетил с визитом порты Ден-Хелдер (Нидерланды),
Брест (Франция), Зебрюгге (Бельгия) и Роттердам (Нидерланды), а
также принял участие в международных военно-морских учениях
«ФРУКУС-2013».
После двух переносов
анонсируемых сроков закладки фрегата «Адмирал Бутаков»
часто можно было встретить комментарии: "Как же так! Из-за
каких-то чиновников тормозится строительство боевого корабля!".
Давайте вместе разберёмся, так ли это на самом деле, и
влияет ли церемония закладки на само
строительство!
Для начала небольшой ликбез. Как правило, строительство корабля
начинают с середины корпуса, потом к закладной секции добавляют
другие, и корабль начинает расти в сторону носа и кормы. А теперь
давайте сравним две фотографии!
Закладка фрегата «Адмирал Григорович», 18 декабря 2010
года:
Закладка фрегата «Адмирал Бутаков», 12 июля 2013
года:
Сегодня в Калининграде на
ОАО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» состоялась
закладка 4-го фрегата проекта 11356 «Адмирал Бутаков» для ВМФ
России.
Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро»
(Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: стандартное 3620 т, полное 4035 т.
Главные размерения: длина — 124.8 м, ширина — 15.2 м, осадка —
4.2 м.
Сегодня корвет Балтийского флота «Стерегущий» пр. 20380
прибыл в порт Роттердам.
«Стерегущий» вышел из Балтийска 14 июня и к настоящему времени
посетил с визитом порты Ден-Хелдер (Нидерланды), Брест (Франция)
и Зебрюгге (Бельгия), а также принял участие в международных
военно-морских учениях «ФРУКУС-2013».
5 июля в Балтийск из дальнего похода вернулся отряд
кораблей Балтийского флота.
Отряд в составе сторожевого корабля «Ярослав Мудрый»,
среднего морского танкера «Лена» и спасательного
буксира СБ-921 вышел из Балтийска 17 декабря прошлого года. В
состав отряда также вошли БДК «Калининград» и «Александр
Шабалин», которые в настоящее время продолжают
выполнять задачу по доставке в Сирию различных грузов.
За 200 суток похода СКР «Ярослав Мудрый» прошёл более 25
тысяч морских миль, выполняя задачи в Атлантическом океане
и Средиземном море. Во время похода «Ярослав Мудрый»
совершил деловые заходы в порты Ла-Валетта (Мальта), Бейрут
(Ливан), Пирей (Греция) и Лимассол (Кипр), а также
отработал взаимодействие с кораблями Северного,
Тихоокеанского и Черноморского флотов.