По данным профильного Комитета Союза машиностроителей России, в январе - декабре 2011 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличение производства тракторной, сельскохозяйственной, лесозаготовительной, коммунальной, дорожно-строительной, подъемно-транспортной техники в соответствующих секторах машиностроения в среднем составило 46,4%.
Рост достигнут практически по всем видам курируемых секторов машиностроительного комплекса, кроме экскаваторов и строительных погрузчиков.
Наилучшую динамику за этот период показали: плуги - в 2,1 раза, трелевочные тракторы - в 2 раза, колесные тракторы - в 1,9 раза, сеялки - в 1,8 раза.
На 1 января 2012 года общее количество произведенной техники увеличилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года почти на 22 000 единиц.
10 февраля губернатор Ульяновской области принял участие в открытии цеха по производству спирально-навивных картонных изделий компании «Фабрика Николь Пак». Объем инвестиций составил более 100 млн рублей. Создано 26 новых рабочих мест. Производство расположено в промышленной зоне «Новоульяновск».
По словам генерального директора ООО «Технокром» Владимира Шустова, на сегодняшний день на новоульяновской площадке реализованы сразу три проекта: производства мягких кровельных рулонных материалов, утеплителей из экструзионного пенополистрола, мастик и праймеров.
ООО «Технокром» - производственное подразделение Корпорации ТехноНИКОЛЬ, являющейся одним из лидеров кровельной промышленности России. Завод мягких кровельных материалов в г. Новоульяновске был основан в 1965 г. После вхождения в 2000 году в Корпорацию ТехноНИКОЛЬ предприятие было полностью реконструировано. В настоящее время на заводе производится продукция трех направлений: рулонные материалы, утеплители из экструзионного пенополистирола, мастики и праймеры.
В 2011 году на территории Ульяновской области было запущено 12 новых крупных инвестиционных проектов. Всего за 2011 год объём инвестиций в основной капитал составил почти 62 млрд рублей.
Инвестиции ТехноНИКОЛЬ в современные технологии — залог развития и стабильности
Инвестиции ТехноНИКОЛЬ в современные технологии — залог развития и стабильности
Новое покрытие для автодорог изобрели в Корпорации ТехноНИКОЛЬ. Оно улучшает качество и увеличивает долговечность трасс. Это показали первые же испытания, которые провели в Томской области. Видео-сюжет, телеканал Вести Кузбасс.
Катки старательно утюжат асфальт на новой дороге. Участок между Томском и Колпашево экспериментальный, но уже сейчас можно сказать, что эксперимент оказался более чем успешным. Это покрытие будет идеально ровным, без выбоин и трещин, очень долго, потому что асфальт здесь с новой добавкой, разработанной на заводе «ТехноНИКОЛЬ-Сибирь». Полимернобитумная вяжущая смесь фактически исключает износ асфальта при самых тяжелых нагрузках.
Дмитрий Дусье, главный инженер ГУП ТО «Томское ДРСУ»: «В этом году мы сделали экспериментальный участок (550 метров) с применением этого материала».
Прозведенный «ТехноНИКОЛЬ» термоэластопласт получил знак высочайшего качества от самых строгих экспертов. Всестороннее тестирование он прошел в кемеровской лаборатории дорожных исследований. Придирчивая проверка не выявила у материала никаких минусов».
Олег Афиногенов, директор лаборатории дорожных исследований: «Исходя из опыта российского и мирового, можно предположить, что минимум в 2 раза увеличение срока службы».
Завод «ТехноНИКОЛЬ-Сибирь» использует свои полимернобитумные составы в строительстве дорог уже 4-й год. Учитывая, что 80 процентов выделяемых на дороги денег идет именно на ремонт, нетрудно посчитать, какую гигантскую выгоду принесет продукция «ТехноНИКОЛЬ-Сибирь».
В Саратове продолжается строительство завода по производству кровельных материалов. Данный проект предусматривает производство битумно-полимерных кровельных материалов объемом 20 млн кв.м и 3 тыс. тонн мастик в год.Уникальность будущего производства заключается в том, что предприятие строится на основе новейших технологий в производстве кровельных и гидроизоляционных материалов с "нуля", в России подобного завода просто нет. Проект подразумевает создание новых условий труда для работников – высокоавтоматизированное производство, управляемое компьютерами, на высокотехнологичных производственных линиях от «Boato International» (Италия) и «The RDI Group» (США).
1 декабря в Москве прошла VIII Международная конференция, приуроченная к 20-летию Ассоциации «Диана». Третье десятилетие Ассоциация открывает строительством инновационного завода по производству кровельных и гидроизоляционных материалов в Саратовской области.
Ассоциация «Диана»существует на российском рынке строительных материалов с 1991 года. В условиях непрерывного устойчивого развития «Диана» глубоко изучила технологии изготовления кровельных материалов, проанализировав производственные процессы и всевозможные последствия, связанные с изготовлением данного продукта. «Уже в первый год существования компания «Диана» продала мягкую битумную черепицу (МБЧ) в объеме сопоставимом с десятью футбольными полями (60×100 м.), а во втором году – уже с 30-ю. В наше время Ассоциация «Диана» продает кровельные материалы более чем на 500 полей» – отметил Алексей Кабанов, Президент Ассоциации «Диана».
В феврале 2012 года в ОЭЗ «Алабуга» произойдет долгожданный запуск завода теплоизоляционных материалов Rockwool. Задержку в реализации проекта в компании объясняют международным финансовым кризисом. Первый пусковой комплекс нового предприятия позволит обеспечить производство до 11% от общего объема российского рынка теплоизоляции. На предприятие уже доставлено все оборудование, идет его монтаж и наладка.
Параллельно осуществляется набор сотрудников, число которых к концу января должно составить 240 человек. Инвестиции Rockwool в создание завода составили $150 млн. Период окупаемости проекта — 6-7 лет.
Новые автобусы среднего класса появятся в Вологде. По сравнению с
большими «Олимпами», на базе которых они и сделаны, новые
автобусы более компактны, имеют меньше пассажирских мест.
Автобусы, названные «Олимпиками», по оценке разработчиков
проекта, специалистов ОАО «Транс-Альфа
ЭЛЕКТРО», будут востребованы на городских перевозках
пассажиров по маршрутам со средней величиной пассажиропотока, а
также на маршрутах, проходящих в стесненных условиях.
Данная модификация автобуса
спроектирована с учетом всех потребностей современного рынка
общественного транспорта: низкий уровень пола по всему салону
автобуса, передняя независимая подвеска, соответствие
экологическим требованиям ЕВРО-4. Кроме того, автобус оборудован
пандусом для заезда инвалидов-колясочников.
ОАО "Транс-Альфа" специализируется на
выпуске транспортных средств - троллейбусов, автобусов и
полуприцепов. В активе предприятия имеется полный модельный ряд
городских троллейбусов: одиночные и сочлененные, с обычным и
низким уровнем пола, которые эксплуатируются во многих городах
России и за рубежом. За последние 2 года освоен выпуск городских
и пригородных автобусов большого класса.
В начале февраля 2012 года генеральный директор ОАО «НПО «Ижмаш» Максим Кузюк провел пресс-конференцию для представителей региональных СМИ. Основной темой встречи с журналистами стало подведение итогов работы группы предприятий «Ижмаш» в 2011 году, а также освещение планов дальнейшего развития важнейшего для Ижевска предприятия.
7 февраля завод «Краски «Квил» выпустил первую партию полуфабрикатного лака на новом, специально закупленном оборудовании, смонтированном на производственной площадке в городе Шебекино. Белгородское предприятие договорилось о создании нового производства с новозеландской компанией Nuplex. Доля уставного капитала партнёров составит по 50 %. Как сообщил генеральный директор компании «Алкид» (дочерняя структура ООО «Краски «Квил») Ираклий Ломакин, оно будет специализироваться на производстве смол для лаков и красок. Nuplex планирует закончить строительство за два года.
У отечественных производителей жидких пищевых продуктов наконец-то появилась возможность выбора. С этого года производство асептической упаковки для напитков типа БРИК на территории России начинает компания «МолоПак».
Компания «МолоПак» (Чехов, Московская обл.) установила новую технологическую линию по изготовлению асептической упаковки для молока, соков, вина. На базе оборудования мировых производителей: Komori, Schober GmbH, Kampf Schneid und Wickeltechnik GmbH & Co и Muller Martini спроектирован производственный комплекс, в который помимо печатной машины входят ламинатор, резательные машины и система автоматического контроля качества.
Новый производственный комплекс обеспечивает возможность производства упаковочных пакетов любых размеров и форм (в том числе и наиболее популярных форматов Base и Slim 1,0 и 0,25 л) с объемом выпускаемой продукции до 1,5 миллиардов в год. Производство асептической упаковки для напитков типа БРИК будет начато в 2012 году. Для новой упаковки предлагается офсетная печать (CMYK+Pantone).
«Айвенго» – одна из ведущих швейных фабрик России,крупнейшее предприятие Ивановской области. В основном фабрика изготавливает мужские костюмы, одежду для российской полиции и армии, школьную форму и корпоративную одежду.
В настоящее время сотрудниками предприятия разработана первая женская коллекция костюмов. На предприятии постоянно идет работа по усовершенствованию производственно-технологической базы, закупается новое оборудование, внедряются перспективные технологии обработки изделий.
ОАО "Калужский турбинный завод" (ОАО "КТЗ"), входящее в компанию "Силовые машины", изготовило и успешно испытало паровую турбину мощностью 30 МВт для Архангельского целлюлозно-бумажного комбината (город Новодвинск).
Договор на поставку оборудования ОАО "КТЗ" заключило в первом квартале 2011 года с ОАО "Архангельский ЦБК". В его условия входили изготовление турбины ПТ-25/30-8,8/1,0 мощностью 30 МВт, поставка другого оборудования – генератора производства ОАО "Электротяжмаш – Привод" (город Лысьва Пермского края), АСУ ТП, а также выполнение шеф-монтажных и пуско-наладочных работ всех систем и оборудования. В данном проекте ОАО "КТЗ" выступает не только в качестве изготовителя паровой турбины, но и генпоставщика.
Паровая турбина успешно испытана на заводском стенде в присутствии заказчика. Новая турбина производства ОАО "КТЗ" заменит выработавший свой ресурс агрегат аналогичной мощности другого завода-изготовителя.
В ОАО "Архангельский ЦБК" действует масштабная программа технического перевооружения, в соответствии с которой ОАО "КТЗ" и поставляет энергетическое оборудование.
Смотрим очень хороший фильм о Иркутском авиационном заводе. Очень приятно видеть новые станки и оборудование на заводе. Подготовка кадров тоже налажена.
Пермский Завод Грузовой Техники (ПЗГТ) приступил к серийному производству телескопических автогидроподъемников.
Первым автогидроподъёмником с телескопической стрелой от ПЗГТ стала 18-метровая автовышка на шасси ГАЗ-3309 с двойной кабиной.
Эту автовышку отличает достаточно большой вылет стрелы для автогидроподъемников такого класса: он составляет 11,5 м. Грузоподъёмность автогидроподъёмника составляет 250 кг, также люлька может комплектоваться электроизоляцией, позволяющей работать на ЛЭП, находящимися под напряжением до 1 кВ. Небольшая длина автовышки 8,3 м и опорный контур 4,8х3,4 м позволяют использовать её в ограниченном пространстве.
Автовышка с телескопической стрелой выгодно отличается от аналогичного оборудования небольшими размерами в транспортном положении.
ЗАО «Пермский Завод Грузовой Техники» (ЗАО «ПЗГТ» ) — основан в 1998 году. Один из российских лидеров в конструировании, производстве и продаже специальной техники для предприятий лесной, металлургической, энергетической, нефтехимической, строительной и других отраслей промышленности.
Производительность завода «Авыл соте» – 10 тонн продукции в
смену. Стоимость проекта составила около 16 миллионов
рублей, на его реализацию были привлечены кредитные средства,
плановый срок окупаемости – 3 года. Запуск производства позволил
создать 11 рабочих мест. Продукция «Авыл соте» реализуется в
собственных магазинах райпо и в торговых сетях города.
Российский рынок высоковольтного оборудования для электрических подстанций постепенно приобретает по-настоящему сильного отечественного игрока в лице ОАО «Энергомеханический завод» (Санкт-Петербург).
29 ноября, в рамках 14-й Международной специализированной выставки «Электрические сети России – 2011» Генеральным директором предприятия Дмитрием Быковым было подписано два важнейших стратегических соглашения: о сотрудничестве с ОАО «Холдинг МРСК» и о технологическом партнерстве и локализации производства с ведущим мировым производителем – Mitsubishi Electric Corporation.
Данные соглашения позволят заводу в ближайшем будущем на равных конкурировать с высокотехнологичными западными игроками, занимающими в настоящее время наибольшую долю рынка.
Как рассказали в областном Управлении промышленности, транспорта и энергетики, предприятие ФГУП «ППО ЭВТ» приобрело 20 единиц современного технологического оборудования на сумму 136 миллионов рублей. Благодаря этому, заводом было освоено производство шести новых видов бытовых плит и бойлеров.
Новой продукции произведено почти на 300 миллионов рублей. Это составляет 22,1% от общего объема произведенной продукции на предпряитии.
На освоение новой продукции и модернизацию производства из бюджета области было получено 15 миллионов рублей.
Выбрать аккумулятор для автомобиля очень не простая задача. Необходимо знать, какая нужна емкость, пусковой ток, габариты. Самое главное, выбрать качественного производителя. В последние годы, признание Российских автомобилистов получили аккумуляторы от Bosch, Varta, Medalist, Зверь. Радует, что среди лучших встречаются отечественные производители. Чтобы окончательно разобраться в хороших и плохих источниках питания, ознакомьтесь с рейтингом лучших автомобильных аккумуляторов, составленным по отзывам тысяч автомобилистов . Места указаны с 5 го по 1е.
1 февраля 2012 года общественная организация Профсоюз Граждан России провела уже третье пикетирование в рамках акции «Марш успеха». Мы вновьвышли на улицы для того, чтобы рассказать гражданам России о достижениях нашей страны, которые замалчиваются отечественными СМИ.
Россия – страна не только потенциальных возможностей, но и вполне реальных достижений – таков основной посыл нашей акции.
Москва.
«Нужно признать, что, с точки зрения погоды, отстоять заявленный час было нелегко. Но предложения закончить пикет раньше не принимались. В пикете родилась интересная аналогия. Наполеон не был обласкан русской зимой, Гитлеру пришлось несладко в 41-ом, вот и „оранжевым“ 4 февраля на Болотной будет нелегко. Несмотря на холод, многие прохожие останавливались и читали плакаты. Правда по замезшим лицам сложно было угадывать эмоции, но, поскольку читали все плакаты, значит, их это интересовало. Когда мы уходили, то полицейские вышли из тёплой машины, чтобы пожелать нам всего хорошего. Это наша Страна. Это наша Родина. Мы готовы действовать!»
Практически полгода это предприятие простаивало. Скопились огромные долги по зарплате. Но после вмешательства губернатора региона - завод возобновил работу.
ИРИНА АЛИЕВА: "2 месяца назад в цехе стояла полная тишина, станки не работали, людей не было, почти полгода завод был законсервирован".
Сейчас ситуация совсем другая - рабочие трудятся над новым заказом. Назаровский завод металлоконструкций встает на ноги. Прошлый собственник не смог удержать завод на плаву. Не было работы, не было зарплаты. В лучшие времена здесь трудилось более тысячи назаровцев. Они делали металлоконструкции для С-Ш ГЭС, тепловых станций КАТЭКА. Шли заказы с Дальнего Востока, Камчатки, Монголии и Болгарии. Это все стало бы историей, если бы в дело не вмешался губернатор. В ноябре прошлого года он приехал сюда и поставил задачу - возродить производство. Цеха приобрели в краевую собственность, отдали на баланс крупнейшему сегодняшнему заказчику - КРЭКу. Рабочим выплатили все долги по зарплате. Сейчас на заводе трудится около 500 человек.