© www.sveza.ru

Группа «Свеза» впервые прининяла участие в работе крупнейшего отраслевого мероприятия. На стенде «Северстали» представлена специализированная фанера, которая используется в строительстве танкеров-газовозов и СПГ-хранилищ. С начала года доля «Свезы» в этом сегменте рынка выросла с 15% до 25%.

С 5 по 8 октября в Санкт-Петербурге проходит X Международный газовый форум. Впервые в нем принимает участие компания «Свеза», единственный производитель в России (и один из 4 в мире), который обладает сертификатом на специализированную фанеру для использования в строительстве танкеров-газовозов и СПГ-хранилищ.

 © scientificrussia.ru

Ученые Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого по заказу индустриального партнера разрабатывают термоэлектрический генератор нового поколения, который в десятки раз эффективнее имеющихся на рынке аналогов. Готовый продукт будет внедрен в производство к концу 2021 года. Проект реализован в рамках программы НЦМУ СПбПУ «Передовые цифровые технологии».

 © scientificrussia.ru

Химики Санкт-Петербургского государственного университета разработали новую методику синтеза вещества и создали экологически безопасные сорбенты, которые позволят проводить мониторинг и очищать сточные воды от антибиотиков. Результаты исследования, поддержанного грантом РНФ, были опубликованы в международном издании Journal of Hazardous Materials, которое рассказывает об исследованиях мирового уровня в области экологических наук и инженерии.

 © admship.ru

29 сентября «Адмиралтейские верфи» заложили большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) «Механик Щербаков». Судно стало шестым в серии, строящейся для Русской рыбопромышленной компании.

Основные характеристики большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192: вместимость грузовых трюмов — 5500 м3; длина — 108 м; ширина — 21 м; автономность по запасам топлива — 45 суток; экипаж — 139 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса; скорость полного хода — 15 узлов.

 © static.tildacdn.com

Все работы были согласованы с КГИОП. При реконструкции сохранили и восстановили множество исторических элементов.

 © c.radikal.ru

Предложенный в ЛЭТИ метод диагностики с помощью микрофокусной мягколучевой рентгенографии позволяет проводить экспресс-оценку непригодных для земледелия семян — зараженных, без зародыша, со скрытым прорастанием, энзимомикозным истощением, поврежденных насекомыми и с другими признаками. Технология оперативного неразрушающего контроля призвана оказать российским агропроизводителям неоценимую помощь в определении дальнейшей хозяйственной пригодности зерновых культур.

 © cdn.profile.ru

Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, Объединенный институт ядерных исследований и Межведомственный суперкомпьютерный центр Российской академии наук подписали соглашение об объединении суперкомпьютеров в одну сеть.

 © www.gov.spb.ru

Научно-технологическая фармацевтическая фирма «Полисан» запустила новую линию по производству вакцин от коронавируса «Спутник V» и «Спутник Лайт» в Санкт-Петербурге.

Чтобы реализовать проект, была проведена масштабная модернизация действующего производства «Полисана». Было установлено оборудование холодовой цепи асептического розлива препаратов и созданы условия хранения — низкие температуры до -30 градусов. Кроме того, специалисты спроектировали и установили оборудование для производства и розлива вакцин Спутник V и Спутник Лайт, а также иммунобиологических препаратов.

Производственные мощности новой линии «Полисана» позволяют выпускать до 40 миллионов доз вакцины в год.

Инвестиции в модернизацию производства и увеличение мощности составили более 1,5 млрд рублей.

Как быть уверенным в качестве готового изделия?

 © ld-pride.ru

На заводе «ЛД Прайд» контролируется каждая операция производства: от химического состава латуни до проверки на герметичность готового крана. Потому мы можем дать честную гарантию в 10 лет на латунные краны «ЛД Прайд™».

 © clck.ru

«Газпром» и Венгрия согласовали поставку газа до конца 2036 года.

Церемония подписания договора прошла в Будапеште.

«Газпром» в своем сообщении пояснил, что подписаны два долгосрочных контракта на поставку российского газа в Венгрию между «Газпром экспортом» и MVM CEEnergy Ltd. Суммарный объем контрактов — до 4,5 миллиарда кубометров, срок действия каждого из них — 15 лет.

 © pk-ts.org

«ПК Транспортные системы» (ПК ТС) представили на Международной выставке «Комтранс-2021» уникальный сочлененный электробус 6245 особо большой вместимости с ночной зарядкой «Пионер max».

Эта восемнадцатиметровая полностью низкопольная машина имеет запас хода более 200 километров и способна отработать на маршруте целый день. Зарядка аккумуляторов происходит ночью в электробусном парке — в течение 6 часов. Это значит, что больше не потребуется тратить время для восполнения энергии машины в течение дня и не нужно обустраивать городскую инфраструктуру на конечных остановках для строительства зарядных станций. Это ключевое конкурентное преимущество перед электробусами с ультрабыстрой зарядкой. Другая особенность — большая вместимость. Электробус-гармошка рассчитан на 140 человек и идеально подходит для маршрутов с высоким пассажиропотоком в крупных городах.

 © fish.gov.ru

24 сентября, на судостроительном предприятии «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге состоялся спуск на воду большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ) «Капитан Мартынов», строящегося в рамках реализации государственной программы инвестквот. Всего в рамках этой программы будет построено порядка ста судов разного тоннажа для разных районов и видов промысла.

БМРТ проекта СТ-192 — одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, предназначен для вылова минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях. При этом суда способны вести промысел в отдаленных районах, в том числе Антарктике.

В прошлых выпусках мы уже показывали Музей РЖД с настоящими поездами внутри, потом было моторвагонное депо по ремонту электричек. Сапсан — это специальная, если так можно сказать «русская» адаптация высокоскоростного немецкого поезда компании Сименс модели Виларо. Вагоны изготовлены из алюминия. Для нашей погоды была увеличена теплоизоляция, расширена база колесных тележек и ряд других изменений. В составе поезда 10 вагонов, которые готовы разместить больше чем полтысячи пассажиров на скорости в 250 км/ч.Еще в 2005 году было запланировано совместное с Германией производство на территории России, но после ряда кадровых изменений получилось так, что производство осталось в Германии и по контракту немецкие коллеги будут выполнять сервисное обслуживание поезда сроком до 30 лет. С декабря 2009 началось регулярное движение поезда между Москвой и Санкт-Петербургом, затем добавили маршрут Москва-Нижний Новгород.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/kBOt49o8sEY

Догнали и перегнали © stimul.online

Технология разработки цифровых двойников изделий создана на пересечении материального и цифрового миров. Сегодня она становится драйвером устойчивого экономического развития компаний в ходе четвертой промышленной революции.

О том, как задумывался, рождался, обсуждался и утверждался стандарт цифровых двойников изделий, интернет-журналу об инновациях в России «Стимул» рассказали инициатор разработки стандарта и один из главных его создателей проректор по цифровой трансформации Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, руководитель Центра НТИ «Новые производственные технологии» и инжинирингового центра «Центр компьютерного инжиниринга» (CompMechLab^®) Алексей Боровков и другие участники процесса.

 © img.championat.com

В Петербурге на проспекте Юрия Гагарина развернулась главная стройка в истории хоккея — на месте СКК начинает приобретать некоторые очертания «СКА Арена» — будущая площадка для чемпионата мира по хоккею — 2023, новый дом СКА и вообще многофункциональный спортивно-досуговый комплекс, который поражает своим размахом. Уже известно, что «СКА Арена» вместимостью 21,5 тыс. станет самым большим хоккейным стадионом в мире (сейчас первое место удерживает «Белл-центр» в Монреале вместимостью 21288). Корреспондент «Чемпионата» побывала на месте строительства, своими глазами оценила его масштабы и пообщалась с генеральным директором ООО «СКА Арена» Евгением Калабиным.

Плавдок «Свияга» с первой советской атомной подводной лодкой К-3 «Ленинский комсомол» на борту готовится к переходу по Неве. Наша съемочная группа совместно с «Остром Фортов» встретила док с АПЛ на рейде в Рыбацком и сопроводит его сквозь разводные мосты.

 © paluba.media

Сначала АПЛ отправится на завод «Северная верфь», где ее выведут из дока, затем лодку отбуксируют в Кронштадт, где она станет центральной экспозицией музея Военно-Морской Славы.

 © paluba.media

Вся серия фото на сайте «Медиапалубы».

 © russos.ru

Десять технологических секретов «Сапсана». Факты, которые неизвестны рядовым железнодорожникам.

Даже спустя 12 лет после появления высокоскоростных поездов на сети Российских железных дорог «Сапсаны» еще могут удивлять.

В начале сентября в депо Металлострой прибыл первый из тринадцати новых «Сапсанов», составляющих третью партию высокоскоростных поездов. Договор на её поставку был заключён ОАО «РЖД» и Siemens в 2019 году. После дооборудования и окончательной настройки в депо новый поезд отправится на сертификационные испытания и выйдет на маршрут уже летом 2022 года.

 © www.kmz1.ru

Мощность дизеля сухопутного и морского назначения достигает 460 л.с. Это шестицилиндровый рядный дизельный мотор широкого применения, выполненный из алюминия, разработки собственного конструкторского бюро СКБ№ 2 Кингисеппского машиностроительного завода.

Двигатель может применяться как главный судовой двигатель, так и в качестве привода дизель-генераторной установки и насосов. Первым был отлит картер дизеля, представляем 3D-модель изделия и схему заливки. Электрическая мощностью дизель-генератора на базе этого двигателя составляет 200 — 350 кВт.

 © kmz1.ru

Контракт на поставку 39 маломерных судов длиной около 5 метров стал следующим шагом в развитии линейки спецкатеров разработки и производства КМЗ для нужд МЧС России.

Катера спроектированы в Специальном конструкторском бюро Кингисеппского машиностроительного завода (КМЗ) СКБ-1 с учетом требований заказчика и особенностей эксплуатации.

Катер отличает высокое насыщение различным современным оборудованием и устройствами контроля, отметили в СКБ-1.

 © medargo.ru

Вакцину «Спутник Лайт» начали выпускать на заводе «Биокад» в Санкт-Петербурге.

По словам генерального директора компании Дмитрий Морозов. По его словам, объём производства будет зависеть от потребностей Минздрава. «Мы производим вакцину „Спутник Лайт“ и поставляем по заказу Минздрава, — сказал он. — Сколько Минздрав закажет, столько и сделаем».

В конце августа Минздрав дал разрешение на использование вакцины «Спутник Лайт» для лиц старше 60 лет. В инструкции также появилась рекомендация о применении препарата для ревакцинации ранее привитых, а также для тех, кто переболел.

Разрешение на выпуск препарата имеют девять площадок: «Биннофарм», «Генериум», «Р-Фарм», «Биокад», «Лекко» (две площадки), «БиоИнтегратор», «Фармстандарт-УфаВИТА», «Медгамал» Центра им. Гамалеи.