-
Профессиональная видеоконференцсвязь (или сокращенно ВКС) появилась в России в начале 2000-х годов, и была полностью иностранной разработкой — в нашей стране подобной технологии не существовало. Рынок формировался и рос, российские компании закупали оборудование ведущих зарубежных производителей (таких как Polycom, Cisco, Tandberg), с удовольствием пользуясь всеми преимуществами видеоконференцсвязи для организации бизнес-процессов.
Однако в 2014 году внешние обстоятельства в виде резкого роста курсов валют и политических санкций привели к тому, что госструктуры и компании с государственным участием столкнулись с отказом или существенным ограничением в закупках привычных иностранных решений для ВКС. Удовлетворить потребности российских заказчиков в обновлении и расширении сетей видеоконференцсвязи взялись отечественные производители, которые предложили достойную альтернативу — недорогие, продаваемые за рубли, но, тем не менее, полнофункциональные решения ВКС.
-
-
- © energocontract.ru
В Москве завершилась крупнейшая в России Международная выставка сварочных материалов, оборудования и технологий Weldex, где ведущий российский разработчик и производитель одежды от термических рисков ГК «Энергоконтракт» представил новейшую спецодежду, спецобувь, комплектующие и маски для лица. Комбинезон в эксклюзивном красном цвете, летние и зимние костюмы 2 и 3 классов защиты с амортизирующими наколенниками и налокотниками из термостойкой резины, рукавами изогнутой формы, повторяющими положение рук при работе со сварочным инструментом, воротником-стойкой анатомической формы и смещенной центральной застежкой — все для максимальной защиты сварщиков от окалины, искр и брызг расплавленного металла.
Стенд компании посетило более 400 человек: профессиональные сварщики, представители службы закупок предприятий, специалисты по охране труда, студенты колледжей, производители сварочного оборудования, дистрибьюторы — из России и стран СНГ.
-
-
15 октября
-
- © yarreg.ru
Всероссийский научно-исследовательский институт маслоделия и сыроделия города Углича получил золотую награду на конкурсе инноваций в сельском хозяйстве, который проходил в рамках XX Российской агропромышленной выставки «Золотая осень». Признания ярославские ученые удостоились за инновационную разработку жидкого молокосвертывающего фермента, направленную на решение проблемы импортозамещения в отрасли.
— На сегодняшний день, по официальной статистике, более 90% ферментов, необходимых для сыроделия, представлены на рынке зарубежными компаниями, — отметила заведующая отделом информационных технологий и маркетинга ВНИИМС Елена Дмитриева. — Мы разработали свой, который можно поставить в одну линейку с самыми лучшими импортными ферментами. Он обеспечивает хороший выход сыра при необходимых органолептических показателях и увеличивает срок его хранения.
Стоимость фермента, разработанного ярославскими учеными, на 25 — 50% ниже импортных аналогов. Сейчас он производится на экспериментально-производственном стенде ВНИИМС и успешно внедряется на молокоперерабатывающих предприятиях.
Напомним, выставка «Золотая осень — 2018» проходила в Москве с 10 по 13 октября. Ярославская область подписала на ней 13 соглашений.
-
-
13 октября
-
- гендиректор «Группы АГРОКОМ» Сергей Сапотницкий подписывает договор, 10 октября 2018
- © www.donland.ru
Новый колбасный завод производительностью 150 тонн продукции в сутки будет построен в Южно-Батайской промышленной зоне до конца 2020 года.
Соглашение об этом заключили 10 октября в Москве на площадке Российской агропромышленной выставки «Золотая осень-2018» правительство Ростовской области и «ГРУППА АГРОКОМ».
В соответствии с соглашением компания инвестирует 3 млрд рублей в строительство современного колбасного завода общей площадью 20 тысяч кв. метров. Планируется, что проект будет реализован до конца 2020 года.
С октября по март следующего года предстоит провести проектирование и получить заключение госэкспертизы. Срок выхода на проектную мощность — декабрь 2020 года.
На новом заводе будут трудиться почти полторы тысячи человек — персонал действующего предприятия «РКЗ-Тавр».
— Ростовский колбасный завод «Тавр» в этом году отметил 110-летие с момента основания. Производство не раз подвергалось модернизации, но сегодня рынок требует принципиально иной организации внутрипроизводственной логистики. Поэтому принято решение переносе завода в Южно-батайскую промзону, где мы также реализуем в настоящее время новый проект «Атлантис-Пак». Новый завод станет первым современным мясоперерабатывающим комплексом федерального масштаба на юге России, — заявил генеральный директор «Группы АГРОКОМ» Сергей Сапотницкий.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/8HpgT8ZtqJQ
Пеллетный цех открылся в Соколе. Флагман деревянного домостроения Сокольский ДОК запустил на своей площадке линию по переработке древесной стружки и опилок в топливные гранулы. Теперь на предприятии — полный цикл переработки древесины. Раньше древесные отходы приходилось или продавать, или сжигать. Теперь их будут превращать в топливо. Практически весь процесс производства автоматизирован. Его мощность — 12 тысяч тонн пеллет в год. Планируется, что продукцию будут экспортировать в Европу.
-
03 октября
-
- теплицы ОАО Агрокомбинат "Горьковский"
- © government-nnov.ru
Нижегородская область, генеральный директор ОАО Агрокомбинат «Горьковский» Евгений Солодаев и генеральный директор ООО «ДМ-Инвест» Михаил Генин подписали соглашение о сотрудничестве при реализации инвестпроекта по строительству тепличного комплекса для круглогодичного выращивания томатов.
Объем инвестиций, вложенных в проект компанией «ДМ-Инвест» — 2 млрд рублей, инвесторы планируют начать строительство в 2019 году. К моменту ввода тепличного комплекса в эксплуатацию планируется создать 160 рабочих мест.
Для реализации проекта агрокомбинат «Горьковский» и ДМ-Инвест создают новое юридическое лицо — ООО «Агрокомбинат «Ново-Горьковский», которое будет являться собственником тепличного комплекса. Агрокомбинат «Горьковский» намерен предоставить ООО «Агрокомбинат «Ново-Горьковский» земельный участок площадью 10 га, а также осуществить подключение к существующим инженерным коммуникациям.
«Теплицы высотой 6 метром с двойным боковым и одинарным верхним остеклением будут оборудованы системами зашторивания, управления вентиляцией и микроклиматом и досветкой. Замкнутый цикл производства и столь современное оснащение теплиц позволит получить урожай на уровне 8 тысяч тонн томатов в год», — отметил Евгений Солодаев.
-
-
25 сентября
-
- © www.aem-group.ru
С производственной площадки ПАО «ЗиО-Подольск» в Санкт-Петербург направлен первый реактор реакторной установки (РУ) «РИТМ-200″ для ледокола нового поколения „Урал“.
"Мы завершили изготовление первого парогенерирующего блока для атомохода „Урал“ и отправили его заказчику. Работы на втором блоке также вышли на финишную прямую: корпус реактора успешно прошел гидроиспытания, идет подготовка к контрольной сборке с внутрикорпусными устройствами и крышкой», — отметил генеральный директор АО «Атомэнергомаш.
Вес реактора составляет 147,5 тонн, высота — 7,3 метра, диаметр — 3,3 м. Доставка негабаритного груза осуществляется на специальном железнодорожном транспортёре грузоподъёмностью 240 тонн. По железной дороге реактор будет транспортирован до станции «Новый порт» Санкт-Петербурга, где его перегрузят на специальную баржу и по воде доставят на верфи Балтийского завода.
-
-
24 сентября
-
- © xn--d1ad1c.xn--p1ai
20 сентября грузовой двухсекционный электровоз с асинхронным тяговым приводом «Гранит» серии 2ЭС10 совершил поездку с рекордным весом состава 12 тыс. тонн по участку Бабаево — Лужская Октябрьской железной дороги, сообщили в центре общественных связей Группы «Синара».
"Поездка проведена в рамках опытной эксплуатации и тягово-энергетических испытаний электровозов 2ЭС10 на Октябрьской железной дороге. В испытаниях машины участвовали представители ОАО «РЖД», завода «Уральские локомотивы» и МТЗ-Трансмаш", — говорится в сообщении.
Так, по участку протяженностью 500 км двухсекционный локомотив 2ЭС10 провел груженый углем состав массой 12 тыс. 18 тонн.
Ранее поезда такого веса на участке Бабаево — Лужская проводились только по технологии сдвоенных поездов. Применение электровозов «Гранит» позволит увеличить пропускную способность участка, снизив при этом эксплуатационные расходы на содержание парка локомотивов, подчеркивают в пресс-службе Группы «Синара».
-
-
-
- © www.gudok.ru
Производство грузовых магистральных вагонов в России за 8 месяцев 2018 года выросло на 24,5% по сравнению с показателем января — августа прошлого года до 43,8 тыс. единиц, говорится в материалах Росстата.
Выпуск пассажирских вагонов за январь — август 2018 года увеличился на 59,7% и достиг 920 единиц.
Производство магистральных электровозов составило 206 машин, что на 34,6% больше, чем было произведено в январе — августе прошлого года. Выпуск магистральных тепловозов вырос на 2,4% и составил 128 секций.
-
-
«Балтийский завод» завершает окраску надстройки универсального атомного ледокола «Арктика» проекта 22220. В отличие от атомных ледоколов предыдущего поколения, имевших чёрный корпус и надстройку белого или красного цвета, новые российские атомные ледоколы будут иметь другую окраску — синий корпус и бирюзовую надстройку, украшенную триколором!
После завершения окраски атомный ледокол «Арктика» будет таким:
- © Фото автора (A_SEVER)
Фото автора, 14 сентября 2018 года.
-
12 сентября
ПАО «НОВАТЭК» и ФГУП «Атомфлот» подписали соглашение о намерениях о строительстве и эксплуатации ледоколов на сжиженном природном газе (СПГ).
Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе Восточного экономического форума сообщил первый заместитель председателя правления ПАО «НОВАТЭК» Лев Феодосьев. По его словам, эти суда будут работать в Карском море и в Сабетте, обладая меньшей автономностью по сравнению с атомоходами.
Как пояснил Лев Феодосьев, речь идет о планах по созданию совместного предприятия с «Атомфлотом» для оперирования ледоколами. Соглашением предусмотрено создание совместной рабочей группы по проработке данного вопроса, решение планируется принять до конца 2018 года.
Речь идет о строительстве четырех ледоколов, верфь для их строительства пока не определена.
-
10 сентября
-
- © tass.ru
10 сентября состоялась церемония запуска работы свиноводческого комплекса компании «Русагро» в Приморском крае в рамках ТОР «Михайловский».
Проект включает свиноводческий комплекс, элеваторы, производство кормовой базы. Общий объем инвестиций в проект превышает 20 млрд рублей.
Ожидается, что запуск производства позволит полностью покрыть потребности Дальнего Востока в свинине, а в перспективе продавать продукцию на экспорт.
-
-
Май 2018 года:
- © Фото автора (A_SEVER)
Сентябрь 2018 года:
- © Фото И.В. Бородулина
Линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25).
Заложен в Санкт-Петербурге 10 октября 2012 года, спущен на воду 30 декабря 2016 года.
1 сентября 2017 года ледокол перевели с «Балтийского завода» на «Адмиралтейские верфи».
-
-
- © energybase.ru
На форуме АРМИЯ-2018 впервые представили непрогораемую защитную одежду для полиции и танкостроительных предприятий.
Разработчики высокотехнологичной защитной одежды ГК «Энергоконтракт» ежегодно создают новые модели в ответ на реалии промышленных и оборонных предприятий. Среди инноваций для обеспечения национальной безопасности на форуме в «ПАТРИОТ ЭКСПО» в Подмосковной Кубинке были представлены непрогораемый комбинезон и термоогнестойкий комплект «ОМОН».
Комбинезон из термоогнестойкой ткани российского производства создан по запросу предприятия, на базе которого развивается в том числе танкостроение. Для сложнейших сварочных работ внутри корпуса танка необходима специальная защита, которой до этого просто не существовало. Специалисты ГК «Энергоконтракт» усовершенствовали свою промышленную модель защиты сварщика с учетом особенностей работы внутри сильно ограниченного пространства и в результате создали комбинезон, который максимально защищает все тело сварщика от получения ожогов в процессе работы с раскаленным металлом и искрами.
Еще одна область применения термоогнестойких арамидных материалов в интересах нацбезопасности — защитная спецодежда для правоохранительных органов. Комплект «ОМОН» предназначен для ситуаций, где существует угроза применения против личного состава жидких горючих смесей.
-
-
26 августа катер связи КСВ-2168 проекта 1388НЗ покинул акваторию ОАО «Сокольская судоверфь» (Нижегородская область) и начал переход к месту проведения ходовых испытаний.
Судно с заводским номером 403 было спущено на воду 27 октября 2017 года.
-
23 августа
«ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершило разработку эскизных проектов реакторной установки РИТМ-200Б для офшорного атомного ледокола и РИТМ-400 для атомного ледокола «Лидер» проекта 10510.
Об этом сообщает пресс-служба конструкторского бюро, отмечая, что на базе установки РИТМ-200 также разработан принципиально новый проект РИТМ-200М для оптимизированного плавучего энергоблока (ОПЭБ). Мобильный энергоблок способен производить электроэнергию или обеспечивать комбинированное производство электроэнергии и тепла для бытовых и промышленных потребителей.
Фото с сайта iceberg.sp.ru
-
23 августа
На территории Новомосковского административного округа идёт строительство нового участка Сокольнической линии метро. Участок длиной более 11 км будет совмещён с новой автодорогой Солнцево-Бутово-Видное, большая его часть будет наземной.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/-Do0Eg3rqmI
-
22 августа
-
- запуск ракеты-носителя «Рокот» с космодрома Плесецк
- © thelivingmoon.com
Центр им. М. В. Хруничева ведет работы по созданию ракеты- носителя «Рокот-2» с новой системой управления, которая заменит украинскую, установленную на нынешних ракетах серии «Рокот». Об этом говорится в материалах предприятия, представленных на форуме «Армия-2018». «В настоящее время ГКНПЦ им. М. В. Хруничева создает модификацию носителя — ракету-носитель „Рокот-2“ с новой системой управления», — говорится в материалах.
Ракета «Рокот» используется для коммерческих запусков с 2000 года, а для запусков по федеральным программам — с 2005 года. За период с 2000 года по апрель 2018 года с космодрома Плесецк было осуществлено 28 пусков этой ракеты, в результате которых на орбиту было выведено около 70 космических аппаратов различного назначения.
Впервые о работе над модифицированной версией ракеты заявили в марте 2018 года. Решение было обусловлено политикой импортозамещения.
-
-
22 августа
-
- УЛРЗ
- © deita.ru
Уссурийский локомотиворемонтный завод (входит в группу компаний «ЛокоТех») получил оборудование на сумму более 9 млн рублей. Это новая установка лазерной резки, сообщает пресс-служба предприятия.
Оборудование приобретено в рамках реализации инвестиционной программы на 2018 год. Серьёзное оснащение позволит повысить качество работ и оптимизировать производственную деятельность предприятия.
Как отметил главный металлург УЛРЗ Евгений Мальцев, существующий на заводе лазер-пресс выработал свой ресурс. Новая установка, предназначенная для лазерной резки, значительно выигрывает перед старым оборудованием. Скорость раскроя металла у неё почти в два раза выше, а гарантированный рабочий ресурс при двухсменной работе составит около 12 лет. Кроме того, волоконный (твердотельный) лазер имеет целый ряд преимуществ перед газовым лазером: на 70% сокращается потребление электроэнергии, плюс можно раскраивать более толстые материалы.
Лазер-пресс является лимитирующим оборудованием. На нём изготавливаются детали и заготовки для ремонта всех типов дизелей и тепловозов, а значит, от этой установки во многом зависит бесперебойная работа нескольких цехов завода. Новое оборудование будет установлено в слесарно-заготовительном цехе.
-
-
21 августа
-
- © www.gudok.ru
Скоростной электропоезд «Ласточка» (ЭС2Г) в семивагонном исполнении производства завода «Уральские локомотивы» завершил двухмесячный комплекс испытаний на экспериментальном кольце ОАО «Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (ВНИИЖТ) в Щербинке, сообщили в Центре общественных связей группы «Синара».
"На экспериментальном кольце, а также на участках Московской и Горьковской железных дорог, были проведены проверки поезда на соответствие 30 требованиям государственных стандартов и 180 требованиям технического задания", — говорится в сообщении.
Как отметил на заседании квалификационной комиссии заведующий лабораторией «Электропоезда» ОАО «ВНИИЖТ» Дмитрий Кирюшин, «Ласточка» № 087 также успешно прошла полный объем квалификационных и типовых испытаний.
«Это и тягово-энергетические испытания, и тепловые испытания с оценкой нагрева элементов тягового и вспомогательного электрооборудования, — сообщил эксперт. — Дополнительно к квалификационным проведены и сертификационные испытания на соответствие требованиям Технического регламента», — сказал он.
-
