-
Если в прошлый раз мы с Вами путешествовали по Столице Урала, то сегодняшний мой фотообзор посвящён Столице Сибири - городу Новосибирску!
Основанный в 1893 году и получивший в 1903 году статус города, сегодня Новосибирск - крупный административный, культурный, промышленный и логистический центр с населением 1 миллион 475 тысяч человек. По численности населения Новосибирск занимает 3-е место в России, уступая только Москве и Санкт-Петербургу.
Использованы прекрасные фотографии замечательного новосибирского фотографа Вячеслава Степанова! (Gelio)
+ 39 фото!
-
Выпуск №5 программы "Русский космос".
-
14 марта
Сегодня на парфюмерно-косметической фабрике Юнилевер в Санкт-Петербурге введены в эксплуатацию новые мощности по производству серии чистящих средств Cif:
Инвестиции в расширение производства - 3,5 млн евро (общий объем инвестиции компании в России - 1,5 млрд евро)
Объем выпускаемой продукции - 30.000 т чистящих средств в год, проектная мощность - 45.000 т
И - такой еще бонус: Фабрика экспортирует 15% своей продукции в страны Западной и Центральной Европы (в Австрию, Бельгию, Великобританию, Венгрию, Германию, Италию и др.), а также в Австралию.
По материалам http://www.unilever.ru/me...duction_capacity_Cif.aspx и http://www.lenta.ru/news2/2012/03/13/unilever/
-
- Атомные подводные ракетные крейсеры стратегического назначения "Петропавловск-Камчатский" и "Звенигород" на базе подводных лодок Тихоокеанского флота в бухте Крашенинникова на Камчатке. Фото: РИА НОВОСТИ/Андрей Бабушкин
Как сообщил «Известиям» источник в Военно-морском флоте, пирс для стоянки «Бореев» в Вилюдчинске появится на полуострове Рыбачий , справа от существующих пирсов, на которых базируются «Кальмары», «Щуки», «Палтусы» и «Антеи». Второй пирс разместится на противоположном берегу бухты Крашенинникова, где находится пункт погрузки ракет. Плавучая атомная станция будет подпитывать лодки и береговую инфраструктуру базы.
Новая инфраструктура должна появиться до того, как на базу придут новейшие лодки с «Булавой»
-
Благополучно для всего здравомыслящего населения России завершились выборы, победой всеми нами многоуважаемого человека. Вопреки тем огульным высказываниям всякого сброда, мы все понимаем, что выбранный нами путь является истинным и непоколебимым по сути. Я, как и многие из тех, кто проголосовал правильно, читал статьи вновь избранного президента. В них я увидел продолжения курса на возрождения великой российской империи. Это я пытаюсь регулярно донести до окружающих, но иногда упираюсь на непонимание с их стороны. Они аргументируют следующим. Как можно возродить экономику, в ближайшее время, при сохранении нынешнего темпа развития. Опираются на небольшой, с их точки зрения, ежегодный рост ВВП в 4-5%. Некоторые предполагают, что если бы сменился президент, то наметившийся экономический подъем смог бы получить новый толчок, предавший ему совершенно иной темп. Вроде бы по делу, но есть небольшое заблуждение. Об этом чуть ниже.
Признаюсь, изначально не хотел публиковать эту статью, потому как в ней есть сугубо моя субъективная точка зрения, в которой привожу, конечно, ничем неподкрепленные предположения и догадки о дальнейшем развитии дел. Однако все же на такой шаг меня подтолкнула, недавно прочитанная вот эта статья. Оригинал тут: http://www.itar-tass.com/c16/355706.html
ВАШИНГТОН, 1 марта. /Корр. ИТАР-ТАСС Андрей Шитов/.
Известный экономист, автор термина БРИК /Бразилия, Россия, Индия, Китай/ Джим О'Нил "по-прежнему оптимистично" смотрит на Россию. В комментарии на эту тему, опубликованном в вашингтонском сетевом журнале "Глобалист", он указывает, что в ближайшую четверть века российская экономика может превзойти по размеру все западноевропейские, включая германскую.
-
13 марта
Рязанские умельцы по фотографиям и чертежам воссоздают машину, которую в наше время можно увидеть, пожалуй, лишь в кинохронике. Бывший экскурсовод рязанского музея автомобильной техники Анатолий Шалимов рассказал, что впервые этот автомобиль создан на заводе «ЗИС» или «АМО» в 1933 году. Во время войны это был любимый автомобиль солдат. Его в просторечье называли «Захаром».
Для восстановления этого раритета потребовалось много времени. Анатолий Иванович не без гордости показывает кабину раритета, восстановление которой заняло больше шести месяцев. Сначала деревянную коробку, которая обита для экономии вагонкой, педали, дерматиновые сиденья. Практически все детали и запчасти для «Захара» приходится делать вручную. За годы войны в нашей стране этих надежных машин изготовлено 300 тысяч. Ее мощность 75 л.с.
-
Украинско-российский региональный самолет Ан-148 достиг уровня рентабельности, сообщил его крупнейший эксплуатант — авиакомпания "Россия". Это может быть хорошим знаком для потенциальных заказчиков Ан-148.
Максимальный суточный налет самолетов в авиакомпании "Россия" (дочерняя компания "Аэрофлота") в феврале этого года составил 18 часов, рассказал вчера на коллегии Росавиации гендиректор "России" Сергей Белов. Средний месячный налет достиг 309 часов, а, как заявлял в прошлом году заместитель гендиректора авиакомпании Михаил Минаев, Ан-148 становится рентабельным при налете 300 часов в месяц.
Это положительный опыт эксплуатации самолета, говорит руководитель аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. "Ряд показателей, таких как время разворота рейса и достигнутый 18-часовой суточный налет, являются чрезвычайно высокими даже по мировым меркам. Этот самолет может обеспечивать дневной налет на уровне минимум 10 часов. Можно сказать, что Ан-148 состоялся как инструмент для зарабатывания денег",— отметил господин Пантелеев.
"Россия" сейчас крупнейший эксплуатант Ан-148 (6 единиц). Еще по два самолета эксплуатируют российский "Полет" и "Международные авиалинии Украины" (МАУ). В украинской авиакомпании говорят, что довольны самолетом. "Я не могу сообщить о показателях рентабельности, но наши ожидания относительно Ан-148 оправдались",— сообщила пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая. -
Министерство обороны России в 2011 году заключило ряд долгосрочных контрактов на поставку авиационной техники, в рамках одного из которых ведомство приобрело 140 ударных вертолетов Ка-52 "Аллигатор". Об этом в интервью газете "Коммерсантъ" рассказал руководитель корпорации "Оборонпром" Андрей Реус. Подробности этого соглашения Реус не озвучил, однако отметил, что "условия были приемлемыми". "Для нас была важна долгосрочность отношений, потому что пяти- или семилетний контракт - это возможность тут же синхронно заключить долгосрочные контракты с поставщиками и комплектаторами. Это совершенно другая экономическая модель, так как появляется понятная формула цены. А если есть понимание цены, то есть возможность ее удерживать", - рассказал руководитель "Оборонпрома". В настоящее время корпорация совместно с Министерством обороны России занимается подготовкой нескольких соглашений по двигателестроительной и вертолетной тематикам, причем акцент делается на долгосрочность контрактов. "В этом году наша совместная работа идет значительно быстрее, чем в прошлом. Сейчас обсуждаем дополнительное соглашение по поставке Ми-35", - отметил Реус. Производством вертолетной техники для российских военных занимается холдинг "Вертолеты России". Ранее сообщалось, что компания в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы должна будет поставить военным около тысячи различных вертолетов. В их числе, Ка-52, Ми-28Н "Ночной охотник", Ка-226, "Ансат", Ми-35, Ми-26Т2 и некоторые другие. В начале марта 2012 года сообщалось, что авиабаза ВВС и ПВО Южного военного округа в Краснодарском крае до конца года получит партию вертолетов Ка-52. Пилоты этих машин в настоящее время проходят подготовку в торжокском Центре переподготовки и боевого применения авиации. Годом ранее краснодарская авиабаза пополнилась вертолетами Ми-28Н и Ми-8АМТШ.
-
13 марта
Ведущее машиностроительное предприятие края ввело в эксплуатацию два универсальных сварочных робототехнических комплекса японской компании Fanuc. Данная техника установлена в рамно-заготовительном цехе ОАО «Алтайвагон» на участке для изготовления крышки люка полувагона.
Сварка деталей осуществляется в специально спроектированной для данной операции пневмомеханической оснастке (кондукторе). Система поиска сварного соединения на базе лазерного сенсора с высокой точностью и скоростью обнаруживает место наложения сварного шва и корректирует работу комплекса в зависимости от его смещения от эталонного положения.
Расчетная производительность одного роботизированного комплекса составляет 40 люков в смену, в то же время выработка одного квалифицированного сварщика – 9 люков. В результате внедрения роботов произойдет высвобождение части рабочих с данного участка, что позволит перераспределить их на другие позиции, которые сегодня имеют потребность в высококвалифицированных сварщиках.
Роботизация сварочного процесса в ОАО «Алтайвагон» является еще одним шагом к созданию высокотехнологичного, современного автоматизированного производства вагонов нового поколения в рамках реализации предприятием комплексного инвестиционного проекта модернизации и технологического развития завода.
-
Первый российский суперкар вызвал удивление уже фактом своего появления. От анонса до выпуска прошло меньше года, и это при том, что большинство дизайнерских, инженерных и технологических решений — собственные достижения компании «Маруся-Моторс» и её конструкторского бюро.
-
13 марта
Завод алюминиевых профилей Реалит освоил производство уникальных профилей для ядерных ускорителей. На данный момент налажено производство трёх видов вакуумно-плотного алюминиевого профиля специальной формы, который используется при изготовлении вакуумных камер для ускорителей заряженных частиц.
Производимые предприятием профили были разработаны совместно с одним из ведущих институтов Российской Академии Наук для использования их в детекторе Belle Лаборатории Ускорителей высоких энергий (КЕК), г. Цукуба, Япония. "КЕК" - является одной из крупнейших и быстро развивающихся лабораторий мира в области физики высоких энергий.
Уникальность производства таких профилей заключается в использовании определенных типов алюминиевых сплавов и геометрии профиля, что делает его внутренние полости способными выдерживать плотную газовую среду по соседству с вакуумной камерой. В экспериментальном производстве института должно быть изготовлено 700 вакуумных камер общей длиной около 2-х километров.Реалит это показатель, как умные и талантливые люди не скулят, а из руин на пустом месте, создают отличное производство. Платят налоги, дают рабочие места, осуществляют модернизацию производства и вкладывают инвестиции в Россию, при этом поставляют продукцию не только в России, но и на экспорт. (фото и видео)
-
13 марта
Меня давно просили сделать такой вот новостной блок, который можно было бы размещать на других сайтах, и что бы он автоматически обновлялся. И вот наконец дошли руки. Этот блок можно легко добавить на сайт, настроить его дизайн, и он будет транслировать лучшие новости с Сделано у нас. Как это сделать описано тут.
Но это ещё не все. Для самых продвинутых, есть ещё две возможности получать новости с нашего сайта. Самый простой это RSS лента. Причём есть два варианта: краткая лента для ваших RSS ридеров, и версия RSS с полным текстом новостей.
С недавних пор появился и третий вариант, получать информацию с сайта можно теперь по SOAP протоколу. На сайте реализовано API, через которое можно получать информацию для вашего сайта. WSDL файл, с доступными методами можно получить вот тут. Со временем API будет дорабатываться, что позволит желающим достаточно тесно интегрироваться с сайтом, получать новости, отправлять комментарии и т.д.
Не забывайте указывать источник ;)
И хочу, скрестив пальцы, сделать пару анонсов.
-
ОАО "Силовые машины" изготовило, испытало и сдало заказчику головной образец турбогенератора мощностью 30 МВт, предназначенного для ТЭЦ-20 ОАО "Мосэнерго".
Договор на поставку генератора для энергоблока ТЭЦ-20 был заключен с ОАО "Мосэнерго" в марте 2011 года. В соответствии с его условиями "Силовые машины" поставят на станцию комплектный генератор мощностью 30 МВт с воздушным охлаждением, который заменит генератор мощностью 25 МВт с водородным охлаждением. Кроме того, в обязательства энергомашиностроительной компании входят услуги шеф-монтажа и пуско-наладочные работы.
Головной образец генератора ТАП-30-2У3 разработан на базе выпускаемого "Силовыми машинами" генератора мощностью 25 МВт без увеличения габаритных размеров. Для повышения номинальной мощности нового генератора в его конструкцию были внесены изменения, направленные на снижение нагрева обмотки статора и ротора.
-
Пять лет назад у мини-погрузчиков с бортовым поворотом МКСМ-800, созданных конструкторами ОАО "СКБМ" и серийно выпускавшихся на "Курганмашзаводе", не было серьезных конкурентов среди российских производителей. Сегодня тенденции меняются и сразу несколько предприятий страны намерены выставить аналоги на потребительский рынок. Не отстают от отечественных производителей мини-погрузчиков и мировые лидеры, которые стараются вести активные продажи. Не дремлют и китайские производители.
Конкурентная борьба на рынке, подвигла специальную группу конструкторов в СКБМ к проектированию и разработке совершенно нового погрузчика с бортовым поворотом серии "А". Изначально задача ставилась так: сохранить высокие потребительские качества или улучшить их, максимально использовать инновационные технические решения, спроектировать и запустить в производство машины в новом современном дизайне, обеспечить лучшее соотношение "цена-качество" и конкурентоспособность не только на внутреннем, но и внешнем рынке за счет низких эксплуатационных затрат.
-
Очередная заметка для колонки на Трибуне Общественной Палаты
Сельское хозяйство - любимая тема наших оппозиционеров. Плакать о "разрушенной деревне" считается в их кругах признаком интеллекта, и политической грамотности. Но, как я уже писал, реальность сильно отличается от того, о чем вещает нам с экранов товарищъ Зюганов. Сельское хозяйство в России развивается бурными темпами, и это давно уже неоспоримый факт. Но есть одна область сельского хозяйства, где успехи не так очевидны. Это животноводство. Причём не всё, в птицеводстве мы уже в 2 раза обогнали лучшие годы в составе СССР, по свиноводству стремительно догоняем, вот свежий пример: В Брянской области введена в строй свиноводческая ферма на 60 тысяч голов.
Но в разведении крупно-рогатого скота, на первый взгляд мы буксуем. Но это только на первый взгляд, и вот об этом я и хотел поговорить сегодня.
Если мы посмотрим на динамику поголовья КРС, то увидим не очень радостную картину.
Поголовье снизилось с более чем 57 млн голов в 90-м году, до менее 20 млн голов в 2010 году. Караулъ, кошмаръ, ужасъ, мы умрём с голоду!
-
В одном из самых современных производственных корпусов ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» ведутся масштабные работы по возведению порталов, предназначенных для сборки, испытаний и настройки антенн и солнечных батарей.
В корпусе антенно-фидерных устройств, сданном в эксплуатацию в 2011 году, завершается монтаж горизонтального радиотехнического сканера. Устанавливаемое современное оборудование значительно расширит возможности предприятия в части высокоточных измерений характеристик крупногабаритных антенн - их можно будет проводить не только автономно, но и в составе космических аппаратов. Благодаря крупным габаритам комплекса с его помощью станет возможным осуществлять работу с антеннами высокомощных спутников на базе тяжёлой платформы «Экспресс-2000» разработки ОАО «ИСС». Оборудования с подобными размерами и характеристиками в мире насчитывается всего несколько экземпляров.
-
13 марта
В 2005 году в Россия был запущен проект "Великий Шёлковый Путь", целями которого стали:
- Создание в период с 2006 г. по 2010 г. комплексной системы логистической связи производителей России, Европы и стран Юго-Восточной Азии и Северной Америки с конечными потребителями на территории Российской Федерации.
- Построение системы цивилизованной оптовой и розничной торговли, основанной на современных принципах и технологиях в современных терминалах и логистических центрах.
- Создание эффективного механизма управления логистической и торговой системами на базе современных терминалов и логистических центров.
Востребованность проекта диктуется отсутствием в России эффективной логистической системы, что сдерживает развитие товарооборота между РФ и ее основными торговыми партнерами, а также создает значительные коммерческие риски для всех участников бизнеса.
Реализация проекта разбита на этапы, на каждом из которых реализуется строительство и запуск в эксплуатацию логистических центров и терминалов в городах России.
В рамках проекта планируется строительство двух логистических комплексов площадью 30-50 га каждый в районах узлов Троицк-Южноуральск и Челябинск. Они разместятся в точке пересечения железнодорожного пути и автомобильных дорог, будут заниматься приемом, сортировкой и хранением грузов. Первоначальный объем инвестиций в логистическую часть проекта составит порядка 2,5 миллиарда рублей
-
13 марта
Автоматизированное рабочее место, предназначенное для поверки и
калибровки показывающих манометров, вакуумметров и мановакуум-
метров. -
13 марта
Балтийский завод передал представителям Нижегородский епархии соборный колокол массой 64 тонны. Третий в мире по величине звучащий колокол отлит в честь 400-летнего юбилея ополчения Минина и Пожарского и окончания Смутного времени на Руси. Он будет установлен на звоннице у собора во имя Святого Благоверного князя Александра Невского при слиянии рек Оки и Волги.
фото
-
13 марта
Следствие предъявило официальное обвинение в мошенничестве зампреду "Внешэкономбанка" Анатолию Балло. Об этом сообщает радио "Вести ФМ" со ссылкой на пресс-службу столичного главка МВД.
По версии следствия, 24 сентября 2008 года Балло с соучастниками похитил 14 миллионов долларов, которые являлись составной частью кредита, выданного компании "Евразийский" на приобретение 100-процентной доли в уставном капитале компании "Югводоканал",
Как уточняет ИТАР-ТАСС , "Евразийский" является оператором обеспечения водоснабжения на территории регионов юга России. Как установлено следствием, похищенные деньги были размещены на счетах оффшорных компаний, открытых в швейцарских банках.
Одному из соучастников Балло уже предъявлено обвинение. Скоро начнутся следственные действия в отношении третьего фигуранта, который в настоящее время находится в больнице.
Главное следственное управление ГУ МВД России по Москве проводит мероприятия, направленные на закрепление собранных доказательств по уголовному делу, а также проверяет причастность обвиняемых к совершению аналогичных преступлений.
В настоящий момент Анатолий Балло освобожден из-под стражи постановлением Тверского районного суда под залог в 5 миллионов рублей.
