-
В Зауралье открылся очередной спортивный объект - после реконструкции и оснащения новым современным оборудованием и инвентарем во вторник, 4 декабря, распахнул свои двери физкультурно-оздоровительный комплекс в р.п. Варгаши. В 2006 году комплекс закрыли по причине его аварийности. Зимой внутри было холодно, кроме того возникла опасность обрушения.
На реконструкцию ФОКа в рамках программ «Развитие физической культуры и спорта в Курганской области на 2011-2015 годы» и «Социальное развитие села Курганской области до 2013 года» было затрачено более 20 млн. рублей.
Кроме того, благодаря проекту «Строительство и реконструкция физкультурно-оздоровительных комплексов» варгашинский ФОК получил новый современный спортинвентарь и оборудование на 14,4 млн. рублей.
Теперь 400 юных воспитанников детско-юношеской спортивной школы, действующей на базе ФОКа, и рядовые жители района в современных условиях смогут заниматься не только популярными играми - баскетболом, волейболом, гандболом, мини-футболом, настольным теннисом, но и боксом, тяжелой атлетикой, другими видами спорта. Здесь появились и современное синтетическое покрытие игрового зала, электронное табло, удобные трибуны для зрителей.
-
В первые дни зимы Кировский завод отгрузил партию бульдозеров «Кировец» в адрес ОАО «Международный аэропорт Шереметьево».
Универсальные колесные бульдозеры модели К-702МБА-01-БКУ будут использоваться, главным образом, для очистки от снега взлетно-посадочных полос и рулёжных дорожек аэропорта. Тем не менее, конструкция и функционал техники позволит службам Шереметьево задействовать машины также и в проходящих в аэропорту строительных и планировочных работах.Бульдозеры производства Петербургского тракторного завода (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») оснащены двигателем Ярославского моторного завода мощностью 235 л.с. и поворотным отвалом шириной 3,65 м. Весящие свыше 20 т машины были отправлены заказчику автомобильным транспортом. По прибытии техника поступает в распоряжение эксплуатационной службы аэропорта Шереметьево.
-
с плавучей пусковой платформы "Одиссей" (Odyssey) из экваториального района Тихого океана в рамках программы "Морской старт" (Sea Launch), вывела на орбиту европейский спутник связи "Еутелсат-70Б" (Eutelsat-70B), сообщил РИА Новости представитель РКК "Энергия".
"Зафиксировано отделение космического аппарата от разгонного блока ДМ-SL. Таким образом, задача по выведению европейского спутника по программе "Морской старт" выполнена", — отметил собеседник агентства.
-
Трубная Металлургическая Компания (ТМК), один из крупнейших мировых производителей трубной продукции для нефтегазовой отрасли, приобрела 55% акций трубного завода Gulf International Pipe Industry L.L.C. (GIPI), расположенного в Султанате Оман.
Мощности предприятия позволяют ежегодно производить более 200 тысяч тонн сварных труб OCTG и линейных труб для нефтегазовой отрасли. Главными потребителями продукции предприятия в настоящее время являются крупнейшие нефтегазовые компании, ведущие свою деятельность в странах Персидского залива.
-
На Ленинградскую АЭС-2 доставлено оборудование реакторной установки для энергоблока №1: корпус реактора, блок защитных труб реактора, компенсатор давления. Поскольку данное оборудование является крупногабаритным и тяжеловесным (общий вес составляет 622 тонны), то для его доставки был выбран морской путь через Финский залив.
-
Сегодня в Чите в торжественной обстановке компания ТГК-14 ввела в эксплуатацию новый цех пенополиуретановых скорлуп изоляции для теплосетей:
Скорлупы из пенополиуретана обладают уникальными свойствами: они устойчивы к воздействию атмосферы, нетоксичны, не электризуются, не гниют, не оказывают вредного влияния на человека и служат до 25 лет.
Мощность нового производства - 36 тыс скорлуп диаметрами от 500 до 1000 мм в год, что достаточно для изоляции 14 км трубопроводов. Число новых рабочих мест - 20.
Использование передовых технологий позволит в течение 5-ти ближайших лет снизить потери тепловой энергии на 39,3 тыс Гкал/год (или 5,7 Гкал/ч). Этого количества энергии хватит, чтобы отапливать 44 пятиэтажных дома в течение года. Общая протяженность тепловых сетей в Чите, на которых будет заменена изоляция, составляет 43,2 км.
По материалам пресс-релиза компании - и
-
В минувший четверг компания «Индоргоу НС» прилетела прямиком из Екатеринбурга, чтобы презентовать свою инновационную разработку, аналогов которой нет практически во всем мире. Разумеется, мы не могли пропустить такое мероприятие.
Фонд «Сколково» помогает многим стартапам, в том числе и финансированием. Разумеется, компаниям приходится отчитываться о проделанной работе, а для резидентов IT-кластера есть и еще один нюанс. Помимо независимой экспертной оценки каждый проект проходит так называемую внутреннюю проверку. Именно с этой целью генеральный директор, сооснователь и инженер-программист компании «Индоргоу НС» прилетели в Москву, чтобы рассказать, а главное показать в действии свое приложение для мобильных устройств – систему геопозиционирования внутри закрытых помещений «Индоргоу».
Мы встретились с гостями из Екатеринбурга в офисе Фонда «Сколково», где резиденты были готовы продемонстрировать нам работу своего приложения.
-
Череповецкий металлургический комбинат (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») начал поставки металлопроката для нового автомобиля Chevrolet-Cobalt, производство которого запущено в Узбекистане на предприятии GM Uzbekistan.
ЧерМК уже прошел одобрение на поставку металлопроката для этой модели автомобиля и начал отгрузку в адрес GM Uzbekistan. Прокат будет использоваться для штамповки как лицевых, так и не лицевых деталей автомобиля, а также колeс. Специально для нового Chevrolet Cobalt на ЧерМК было освоено производство новых марок холоднокатаного и горячеоцинкованного проката. «Северсталь» имеет наибольшую долю в поставках металлопроката на GM Uzbekistan – более 70%.
-
Невский судостроительно-судоремонтный завод получил государственный контракт на постройку многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт.
Соответствующий документ был подписан судостроительным предприятием с заказчиком — ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта».
Право подписания данного государственного контракта было предоставлено ООО «Невский ССЗ» в результате победы в конкурсе, итоги которого были подведены государственной конкурсной комиссией 15 ноября текущего года.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт будет строиться в соответствии с Техническим проектом MPSV07, разработанным ЗАО «Морское инженерное бюро — дизайн — СПб».
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» уже имеет опыт строительства судов данного проекта. Головное многофункциональное аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» сдано Заказчику в октябре 2012 года. Два других судна «Спасатель Кавдейкин» и «Спасатель Заборщиков» находятся на достройке.
-
-
23 ноября в Санкт-Петербурге челябинский холдинг ИНСИ запустил новый завод. Северная столица стала пятым городом России, где выпускается продукция компании.
Благодаря подобному расширению производственных мощностей жители Северо-Западного и Центрального федеральных округов могут в максимально короткие сроки получить качественные фасадные и кровельные материалы ИНСИ.
Вся продукция производственного холдинга изготавливается на новейшем современном оборудовании и только из высококачественного металла. Покупатели могут приобрести изделия как с оцинкованным, так и с декоративным полимерным покрытием.
Филиал ИНСИ в г. Санкт-Петербурге предлагает покупателям весь спектр производимой холдингом продукции: начиная от кровельных и фасадных материалов, до комплектов материалов для быстровозводимых зданий производственного (ангары, склады, цеха, торговые комплексы) и социально-бытового назначения (жилые дома, общежития, детсады, школы).
-
Филиал ЗАО "АЭМ-технологии" в Волгодонске (промышленная площадка "Атоммаша") приступил к комплектному изготовлению атомного реактора, сообщается в официальном пресс-релизе ОАО "Атомэнергомаш".
Реактор типа ВВЭР-1200, изготавливаемый филиалом ЗАО "АЭМ-технологии" в Волгодонске, станет главной реакторной установкой Балтийской АЭС.
Производство реактора филиал осуществляет в сотрудничестве с другими предприятиями "АЭМ-технологий" и холдинга "Атомэнергомаш". Поставщиком металла и заготовок для корпуса реактора является ПАО "Энергомашспецсталь" (Украина). С ОАО "Петрозаводскмаш" волгодонские специалисты работают в рамках внутренней кооперации. Ключевые вопросы производства реактора и внутрикорпусных устройств (ВКУ) координируются со специалистами головного офиса инжиниринговой компании "АЭМ-технологии" в Санкт-Петербурге.
В производстве филиала в настоящее время находятся корпус реактора, ВКУ и верхний блок для Балтийской АЭС, транспортно-технологическое оборудование для Нововоронежской АЭС-2 (шлюз транспортный), а также новое оборудование для энергоблока № 3 Ростовской АЭС - верхний блок. -
Специалистами НПО Энергомаш и РНЦ «Прикладная Химия» на специально созданной экспериментальной установке впервые получена первая опытная партия новейшего высокоэффективного горючего Ацетам.
Полученный результат подтвердил ранее проведенные теоретические исследования, а также показал эффективность разработанной технологии получения нового горючего.
Работы ведутся в рамках программы отработки и последующей сертификации Ацетама как ракетного горючего перспективного применения в инициативном порядке в счет собственных средств НПО Энергомаш и в рамках грантовой поддержки Инновационного Центра «Сколково».
На следующих этапах предстоит провести серию исследований физико-химических свойств Ацетама, анализ стойкости конструкционных материалов, определить параметры пожаро и взрывобезопасности и многое другое, что предусмотрено отраслевыми методиками сертификации ракетных топлив.
В 2013-2014 г.г. планируется проведение отработки технологии получения промышленных партий Ацетама, а также разработка стенда и проведение огневых испытаний экспериментального кислородно-ацетамового ЖРД. -
В Свердловской области положено начало строительству новой парогазовой теплоэлектростанции на площадке Нижнетуринской ГРЭС – основном источнике тепла для городов Нижняя Тура и Лесной.
Строительство осуществляется в рамках реализации приоритетного инвестиционного проекта ЗАО «КЭС» по реконструкции Нижнетуринской ГРЭС. Вводимая электрическая мощность новой современной ТЭС составит 460 МВт, тепловая - 522 Гкал/ч. Срок ввода объекта в эксплуатацию – 31.12.2015г. Стоимость реализации проекта - более 20 млрд. рублей (включая НДС).
Новая ТЭС позволит значительно улучшить энергоснабжение, снизить себестоимость тепловой и электрической энергии и создать новые возможности для развития городов Нижняя Тура и Лесной. После реконструкции основное оборудование существующей ГРЭС, которой в декабре исполнится 62 года, будет выведено из работы.Будущая ТЭС – самая крупная из возводимых КЭС Холдингом, общая инвестиционная программа которого предусматривает введение более 3 ГВт новой мощности.
-
Фоторепортаж Славы Степанова
Немного фотографий с двух крупнейших судостроительных предприятий Санкт-Петербурга: "Балтийский завод" и "Адмиралтейские верфи"
-
26 ноября 2012 года ОАО "Северо-Западное пароходство" приняло в эксплуатацию второе многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 1" (строительный номер 401) дедвейтом 7143 тонны.
Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой. -
Российские кардиохирурги впервые в мире имплантировали новейший полноприточный клапан сердца, который разработан и изготовлен отечественными специалистами, сообщил в воскресенье руководитель научно-консультативного отдела Научного центра сердечно-сосудистой хирургии имени Бакулева, профессор Сергей Никонов.
- Научный центр сердечно-сосудистой хирургии им. А.Н. Бакулева (г. Москва)
Он отметил, что во время этой операции бригадой кардиохирургов руководил директор центра, известный во всем мире академик Лео Бокерия.
"Этот клапан придуман, разработан и изготовлен совместно с пензенской фирмой (НПП "МедИнж" прим. СУН). Клапан на данный момент самый совершенный в мире. Сегодня была первая в мире операция по имплантации этого клапана. Прошла она успешно", - сказал он. -
Новая электростанция мощностью 15 МВт по выработке электроэнергии из попутного нефтяного газа запущена на Усть-Тегусском месторождении, Объем капитальных вложений в ее возведение составил порядка 700 млн рублей.
Сейчас станция работает в режиме испытания.компания осуществляет масштабную программу по утилизации ПНГ с 2009 года. В общей сложности на добывающих активах ТНК-ВР в России реализуется более 50 проектов. Общий объем инвестиций в 2012 году составит около 17 млрд рублей.
Запуск газопоршневой электростанции (ГПЭС), работающей на попутном нефтяном газе, позволит существенно повысить эффективность добычи нефти на Восточном центре освоения Уватского проекта (ВЦО), куда входят Урненское и Усть-Тегусское месторождения с извлекаемыми запасами более 100 млн. тонн.
ГПЭС в 2012 году примет на генерацию 4,6 млн. м3 ПНГ, что позволит на 5% повысить текущий уровень утилизации попутного нефтяного газа на ВЦО, где продолжается активное бурение новых скважин.
-
23 ноября 2012 года в Санкт-Петербурге был спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 12200 «Соболь» (заводской №215), построенный ОАО «Морской завод «Алмаз» для Береговой охраны ФПС ФСБ России.
Это уже 18-й серийный катер этого проекта, построенный отечественными корабелами.
До конца года катер пройдёт заводские испытания, а в 2013 году будет передан заказчику.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 57,5 т.
Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5,8 м, осадка — 1,3 м.
Максимальная скорость хода: 48 узла
Дальность плавания: 500 миль.
Автономность: 3 суток.
Экипаж: 6 человек.
Вооружение:
одна 14,5-мм пулеметная установка МТПУ
один противодиверсионный гранатомет
два ПЗРК типа «Игла»
Фото с сайта docklife.ucoz.ru
-
В рамках контракта с Федеральным агентством морского и речного транспорта компания «Транзас» установила систему УКВ-связи Волго-Донского канала с несколькими центрами управления.
Специалистами компании были осуществлены разработка и согласование технического проекта, поставка и монтаж оборудования, проведены пуско-наладочные работы, сдаточные испытания, а также организован инструктаж персонала. В основе реализованной системы лежит программно-аппаратный комплекс производства компании «Транзас», специально оптимизированный для решения задач на внутренних водных путях. -
- p1130338.jpg
В рамках ежегодной международной выставки компания презентовала несколько новинок в области светодиодного освещения, в частности, недавно запущенный в производство универсальный светодиодный модуль Optogan Х10, разработанный совместно с Инновационным центром «Сколково». Корреспонденту NanoNewsNet удалось поподробнее узнать о новинке и испытать ее в действии.
