Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) продолжает разработку и подготовку серийного выпуска модулей промышленной автоматики серии МПА-100. В серию входят светодиодные и звуковые индикаторы, коммутационные устройства, преобразователи напряжения и сигналов — т. е. стандартный набор устройств, применяемых в системах промавтоматики для управления производственными процессами.

Устройства серии МПА-100 отличаются своей конструкцией, и габаритами. Модули крепятся как на рейку DIN, так и на различные поверхности через проушины, из модулей могут выполняться сборки в виде пультов управления, светосигнальных колонн и т. п.

Слева: сборка модулей: выключатель, светодиодный индикатор, кнопки «ПУСК» и «СТОП». Справа: модули закреплены на корпусе малогабаритного производственного оборудования. © commeng.ru

 © promvest.info

Эксперты аттестованной лаборатории Всероссийского алюминиево-магниевого института (ВАМИ) провели экологическую оценку электролизеров РА-550, установленных в опытно-промышленном корпусе Саяногорского алюминиевого завода компании РУСАЛ. По факту экологических замеров ученые подтвердили, что удельные выбросы РА-550 находятся на уровне лучших мировых показателей, а коэффициент полезного действия (КПД) укрытия этих электролизеров составляет 99%.

В ходе промышленной эксплуатации электролизеры РА-550 демонстрируют лучшие в отрасли характеристики: при силе тока 530 кА выход по току составляет 95,8%, а расход электроэнергии — 12 897 кВт∙ч на тонну алюминия. При этом выбросы фтора составляют 0,21 кг на тонну металла.

 © vpk.name

Свыше 30 комплектов переносных зенитных ракетных комплексов (ПЗРК) «Верба» поступили на вооружение мотострелковой бригады Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной в Ставропольском крае.

ПЗРК предназначен для поражения низколетящих целей на встречных и догонных курсах. Главной особенностью комплекса является возможность поражать малоизлучающие цели, такие как крылатые ракеты и беспилотные летательные аппараты, в условиях воздействия ложных тепловых помех на высоте от 10 до 4,5 тыс. метров и на дальности от 500 до 6,5 тыс. метров.

 © function.mil.ru

Расчеты зенитной ракетной системы С-300В4 Восточного военного округа, заступили на боевое дежурство по противовоздушной обороне на островах Курильской гряды.

Накануне, готовность к заступлению на боевое дежурство проверил лично командующий войсками Восточного военного округа Герой России генерал-полковник Геннадий Жидко. Он высоко оценил слаженность работы расчетов и дежурных сил в ходе проведенной тренировки по отработке действий при получении сигнала о нарушении воздушных границ Российской Федерации.

Справочно: ЗРС С-300В4 современная высокомобильная система противовоздушной обороны. Она предназначена для прикрытия важных объектов от ударов баллистических и аэродинамических средств воздушного нападения.

 © pk-ts.org

На Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого (входит в «ПК Транспортные системы») в Санкт-Петербурге состоялась презентация новой модели трамвая «Корсар» для потенциальных заказчиков.

«Корсар» подойдет для таких российских городов, как Калининград, Пятигорск и Евпатория, а также для ряда городов Европы, и вобрал в себя лучшие разработки «ПК Транспортные системы», которые реализованы в других производимых компанией трамваях. Первым городом, который испытает новый трамвай, станет Калининград. Во время презентации была достигнута договоренность о прохождении «тест-драйва» на улицах столицы самого западного региона России.

Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) закончила опытно-конструкторские работы и подготовку к производству держателей миниатюрных плавких вставок в универсальном конструктиве.

 © commeng.ru

Держатели Commeng FHM (Fuse Holder Module) отлично подходят для подключения маломощных нагрузок — ведь коммутируют они два провода (в один из которых включается предохранитель).

Возможен монтаж как на рейку DIN, так и крепление через проушины. Небольшая высота делает удобным монтаж внутри корпусов оборудования, в монтажных коробках.

Технические описания на сайте

При поддержке «Сызранского НПЗ», который входит в нефтеперерабатывающий блок НК «Роснефть», в филиале Самарского государственного технического университета открыто три новые учебные лаборатории: Физико-химического анализа нефти и нефтепродуктов, Неорганической химии, Механики и молекулярной физики.

Возможности лабораторий позволяют существенно повысить уровень подготовки студентов по востребованному для Компании направлению «Химическая технология» и содействуют развитию научных исследований по перспективным направлениям нефтепереработки.

Сборка нового экскаватора ЭКГ-35 © sun9-62.userapi.com

На Кедровском угольном разрезе УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) приступили к монтажу нового экскаватора — отечественного гиганта ЭКГ-35. Эта машина стала второй в компании и в России, головной образец экскаватора под № 1 два года назад приступил к работе на Краснобродском угольном разрезе.

Самый мощный карьерный гусеничный экскаватор типа «прямая лопата» в российском исполнении был спроектирован конструкторами Уралмашзавода (УЗТМ, входит в Группу «УЗТМ-КАРТЭКС») по техническим требованиям УК «Кузбассразрезуголь».

 © cs11.pikabu.ru

В АО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса ОАО «УГМК») завершился сезон биологической рекультивации земель, не задействованных в производственном процессе. В 2020 году в филиалах компании общая площадь посадок составила почти 140 гектаров.

«В этом году мы достигли исторического максимума по объемам биорекультивации: только по сравнению с прошлым годом они увеличились практически вдвое, — комментирует заместитель директора АО «УК «Кузбассразрезуголь» по экологии, промышленной безопасности и землепользованию Виталий Латохин. — Кроме того, почти в два раза выросла площадь применения механизированного способа посадки на Талдинском разрезе. Этот метод по результатам эксперимента, проведенного на предприятии в 2019 году, показал высокую эффективность — приживаемость биоматериала составила 80 процентов».

 © xn--d1acpigldbfk7h.xn--p1ai

Новочеркасск

Начнем с краткого резюме поездки и подытожим отчетом по технической части. 5 сентября мы выехали из Москвы в республику Крым. По пути мы заехали в Новочеркасск к коллегам из Южно-Российского государственного политехнического университета (НПИ) имени М.И. Платова. К слову, незадолго до нас в ЮРГПУ (НПИ) была доставлена несущая система третьего прототипа с номером КБМ РК 3 004. Ребята из ВУЗа заинтересованы в постройке родстера на топливных элементах.

 © cdnimg.rg.ru

В ходе испытаний малого ракетного корабля «Одинцово» в Балтийском море была впервые протестирована установленная на МРК зенитная система «Панцирь-М».

Комплекс выполнил стрельбы по мишеням М-6, поставленным истребителями Су-27 морской авиации Балтийского флота. Все цели были успешно поражены, пишет FlotProm со ссылкой на Минобороны РФ. Ранее «Одинцово» протестировал в Белом море свое основное вооружение.

Корабль — третий в серии МРК проекта 22800 «Каракурт» и первый, вооруженный морской версией зенитного комплекса «Панцирь». «Одинцово» оснащен также пусковыми установками крылатых ракет «Калибр» и 76-мм артутстановкой. 800-тонный корабль планируется передать Балтийскому флоту до конца года.

Ученые «Института иммунологии» Федерального медико-биологического агентства разработали и запатентовали лекарственный препарат для лечения коронавирусной инфекции типа SARS-CoV-2 (патент № 2733361). Созданное средство целенаправленно воздействует на специфические участки в геноме вируса, в результате чего его развитие в клетках подавляется.

Авторами изобретения являются Муса Хаитов, Игорь Шиловский, Илья Кофиади, Илья Сергеев, Иван Козлов, Валерий Смирнов, Ксения Кожихова, Олеся Колоскова, Сергей Андреев, Юрий Жернов и Александра Никонова.

Лекарственный препарат представляет собой комбинацию синтетических микро-РНК (миРНК), специфически связывающихся с геномной РНК коронавируса SARS-CoV-2 по принципу комплементарности. В результате подавляется репликация коронавируса SARS-CoV-2 путём разрушения его генома и мРНК генов ORF1 (ORF1a, ORF1b) в участках, кодирующих РНК-полимеразу RdRP и лидерный протеин nsp1, а также гена нуклеопротеина N SARS-CoV-2. То есть препарат специфически выключает активность коронавируса SARS-CoV-2 и убивает его, а не только влияет на симптомы заболевания.

 © ugmk.com

На Бачатском угольном разрезе (филиал АО «УК «Кузбассразрезуголь», предприятие сырьевого комплекса УГМК) (Кемеровская область), в рамках реализации проекта развития 2-й очереди предприятия, введен в эксплуатацию обводной железнодорожный путь между станциями Технологическая и Семенушкино. На его строительство угольная Компания направила более 480 млн рублей.

Ключевые компоненты IPTV/OTT-платформы DREAM Platform, созданной специалистами центра исследований и разработок GS Labs (ООО «Цифра», в составе холдинга GS Group), успешно прошли государственную регистрацию программ для ЭВМ и баз данных в Федеральной службе по интеллектуальной собственности (Роспатент).

 © kru.ru

Компания «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) ввела в эксплуатацию современные очистные сооружения на Талдинском угольном разрезе. Новый природоохранный объект предназначен для очистки карьерных сточных вод на Таёжном поле предприятия. Объем инвестиций составил более 97 млн рублей.

Гидротехническими решениями проекта предусмотрена многоступенчатая очистка сточных вод. В состав объекта входят каскад прудов-отстойников, многослойный фильтрующий массив, система трубопроводов и контрольно-измерительная аппаратура.

 © mining-media.ru

На Кедровском угольном разрезе УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) введен в эксплуатацию новый тепловоз ТЭМ2Н-УГМК. Это третий в угольной Компании локомотив собственного производства АО «Шадринский автоагрегатный завод» (предприятие машиностроительного комплекса УГМК).

ТЭМ2Н-УГМК собран на новой экипажной части (рама, ходовые тележки и колесно-моторные блоки) от тепловоза ТЭМ-18ДМ, выпускаемой на Брянском машиностроительном заводе. Шадринский локомотив оснащен современными системами управления, контроля и диагностики, которые обеспечивают комфортные и безопасные условия работы машинистов.

Разработка МАИ для «Вертолётов России» позволит сократить время на испытания бортовой радиоэлектроники

 © minobrnauki.gov.ru

В Московском авиационном институте создан стенд полунатурного моделирования бортового радиоэлектронного оборудования (ПНМ БРЭО) для вертолёта Ка-226Т. Новая разработка позволит существенно сократить время испытаний комплекса БРЭО на всех этапах жизненного цикла вертолётов.

 © sun9-27.userapi.com

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» представил на форуме «Армия-2020» пусковую установку 51П6Е2 из состава перспективного комплекса противоракетной обороны «Абакан».

— Комплекс не является стратегическим. Пусковая установка предназначена для борьбы с баллистическими целями, — пояснили в пресс-службе концерна.

«Абакан» способен сбивать тактические и оперативно-тактические баллистические ракеты. Представленная на форуме пусковая установка служит для транспортировки, автоматической подготовки к пуску, запуска и управления полетом одной или двух противоракет 9М82МДЭ.

Перехватчики способны сбивать малозаметные (ЭПР от 0,02 метра) цели на высоте 25 и дальности 30 километров. Для верности обе ракеты наводятся на одну цель. Интервал между пусками составляет две секунды, время развертывания установки к бою — шесть минут. Управляют ею один или два человека.

Комплекс «Абакан» может действовать самостоятельно или интегрироваться с другими зенитными системами.

Саранская компания Инфомаксимум, которая занимается разработкой собственных IT-решений, направленных на повышение эффективности крупного бизнеса, за время пандемии коронавируса помогла перейти на удаленный режим работы сотням российский организаций, увеличив продажи и реализовав ряд крупных пилотных проектов.

 © sun9-12.userapi.com

На Кедровском угольном разрезе АО «УК «Кузбассразрезуголь» (входит в УГМК) ввело в эксплуатацию новый отечественный экскаватор ЭКГ-18М. Это вторая машина модернизированной серии производства ПАО «Уралмашзавод» (УЗТМ). Первый в России ЭКГ-18М, которому присвоен № 300 в честь предстоящего 300-летия открытия Кузбасса, был запущен в работу 19 мая 2020 года на Бачатском разрезе.

При создании модернизированной модели экскаватора был учтен девятилетний опыт эксплуатации в УК «Кузбассразрезуголь» предыдущей серии машины ЭКГ-18, сегодня в компании работают десять таких экскаваторов.

До конца 2020 года угольная компания планирует ввести в эксплуатацию еще три ЭКГ-18М: два на Бачатском и один на Калтанском угольном разрезе.