-
Вместимость нового девятиэтажного общежития составляет 1000 человек.
Всего в общежитии 526 комнат на одного или двух человек. На каждом этаже предусмотрены общие кухонные блоки с электроплитами, холодильниками и кухонной мебелью, а также комнаты для занятий, на цокольном этаже — прачечные со стиральными машинками, на первом этаже — кафетерий.
Новое общежитие предназначено для магистрантов и аспирантов НГУ, аспирантов Сибирского Отделения РАН и иностранных студентов, обучающихся в НГУ по программам обмена.
Ведётся строительство второго корпуса общежития, окончание строительства запланировано на первую половину 2012 года.
Начато строительство нового главного корпуса Новосибирского государственного университета общей площадью 55 тысяч кв.м.
проект главного корпуса НГУ
фото общежития -
Сделал то, что давно хотел и обещал. Теперь в "Ленте" по умолчанию показываются только новости, набравшие хотя бы +3. Что бы увидеть только что добавленные новости, надо выбрать пункт меню «Новые» (новые публикации за сутки) или «Все». Это сделано для того, что бы авторы имели больше стимула постить хорошие новости, а читатели могли почитать только то, что действительно интересно. Это порог (+3) со временем будет увеличиваться.
Так же добавлен раздел «Лучшее», где можно посмотреть публикации, отсортированные по рейтингу, за определенный промежуток времени. -
Производство новых бронежилетов с вставками из высокомодульного полиэтилена наладили в «НИИ Стали». Для демонстрации возможностей нового защитного средства разработчики провели его сравнительные испытания с броневой сталью. В результате полиэтиленовые пластины выдержали выстрел автомата Калашникова и пистолета Токарева с расстояния в пять метров наравне с металлическими.
«Полиэтилен может конкурировать с лучшими марками броневой стали. Например, с такими материалами, как титан и алюминий. Кроме того, он легче стали в два раза», — сказал представитель компании-разработчика бронежилетов Евгений Чистяков. -
САУ «Коалиция СВ» с новой башней с АЗ.
Новый прототип перспективной САУ, в отличии от предыдущих это уже не просто установленные в башню старой «Мста-С» орудие. Здесь уже присутствует полноценная башня которая напоминает то, что рисуют для ее окончательного облика.
Подробно о САУ «Коалиция СВ».
-
«Группа ГАЗ» заключила контракт на поставку низкопольных автобусов ЛИАЗ большого и особо большого классов на общую сумму около 5 млрд руб. для ГУП «Мосгортранс».
Первая партия автобусов поступит в Москву уже в июне. -
Россия готовится к экспорту мяса птицы в ЕС и приводит систему контроля качества в соответствие с европейскими требованиями, сообщили в Россельхознадзоре. В частности, на текущей неделе эксперты бюро по продовольствию и ветеринарии генерального директората по здравоохранению и защите прав потребителей Евросоюза занимались проверкой действующей в России системы контроля производства мяса птицы, предназначенного для экспорта в ЕС. В ходе проверки выяснялась способность системы контроля обеспечивать исполнение требований, предусмотренных законодательством Евросоюза, и выполнение компетентными органами РФ рекомендаций аналогичной миссии, проведенной в 2009 году.
-
свинокомплекс агрофирмы "Мортадель" в Александровском р-не Владимирской области
-
В Cамарском аэропорту Курумоч проходит испытания инновационной системы посадки самолётов. Воздушные суда направляют к взлетно-посадочной полосе лазерами. Точность приземления — пятьдесят сантиметров.
Источник фото:
Три лазерных луча — один глиссадный и два курсовых — должны вывести авиалайнер точно на посадочную полосу. Эти лучи прекрасно видны и в туман, и в проливной дождь, и в пургу.
«Мы садились на темный аэродром. Оставались только огни, которые обозначали полосу. Огни высокой интенсивности, остальные — все выключалось. По лазерной глиссаде все четко, прекрасно видно. Чувствительность потрясающая!», — поделился впечатлениями инженер-разработчик системы лазерной глиссады Григорий Жуков. -
Источник фото:
Автоплатформа «Тайфун» обстреливает воздушные цели во время движения, форсирует почти двухметровые броды и разгоняется до 100 км/ч
Жидкокристаллические сенсорные дисплеи, бортовые информационно-управляющие системы, керамическая броня, выдерживающая попадание бронебойных пуль и осколков, возможность перемещаться по пересеченной местности со скоростью 100 км в час — это ближайшее будущее нашей военной автомобильной техники. -
Источник фото:
ЗАО «Арктическая торгово-транспортная компания» (АТТК) в ближайшее время начнет продажу пятиместных экранопланов «Акваглайд-5». По словам президента АТТК Рубена Нагапетяна, на предприятии запущены в производство 10 экранопланов, построены и практически готовы к продаже 7, еще 3 машины находятся на сборке в высокой степени готовности (70-80%). -
В г. Гусев Калининградской области открылась «Первая Картонажная фабрика», крупнейшее в регионе предприятие по производству гофрокартона и гофроупаковки. Проектная мощность производства — 80 млн кв.м. гофротары в год.
Потребности калининградских производителей в качественной, экологически чистой упаковке и бугорчатой таре будут полностью обеспечены возможностями нового комплекса.
Завод будет выпускать три вида продукции: гофрокартон, гофроупаковку и бугорчатую тару, которую изготавливают из отходов производства первых двух.
Первая картонажная фабрика построена в рамках инновационного проекта «Территория научно-технического развития «Технополис Гусев», который реализуется в г. Гусеве Калининградской области с 2008 г.
Проектом предусмотрено строительство 7 высокотехнологичных производств, которые вместе с двумя очередями коттеджного поселка разместятся на территории в 700 Га.
-
14 июня 2011 г. в пос. Обидимо Ленинского района состоялось торжественное открытие ООО «Кирпичный завод БРАЕР». Это современное инновационное предприятие по производству выскоэкологичного строительного материала. Общий объём инвестиций составил 120 млн долларов.
В настоящее время ведутся работы по выходу на максимальную мощность завода. Всего здесь планируется выпускать до 70 наименований различной продукции, в том числе кирпич класса «люкс». Кроме того, на предприятии производятся крупноформатные керамические поризованные блоки.
Производственный комплекс предприятия площадью более 30 000 м2 расположен в непосредственной близости от месторождения кирпичных суглинков, разведанных и перспективных запасов которого достаточно для работы завода на полную мощность на срок более 35 лет.
-
Originally posted by fritzmorgen at Энергетическая сверхдержава
В городе Сочи начал работать газопровод, проложенный туда по дну моря. И это, коллеги, очень меня радует.
В советские времена мы гордились запрятанными в наших недрах богатствами. Геологи были тогда народными героями, про них пели песни и снимали фильмы. Сейчас же слова «нефть» и «газ» стали практически ругательными.
«Нефтяная игла», «сырьевой придаток», «проедание ресурсов», «северная Нигерия»… несколько умело запущенных вирусных идей — и вот мы уже не гордимся, а стыдимся нашим богатством. Примерно так работают сектанты: они сначала убеждают новообращённого, будто деньги — это зло, а потом помогают бедолаге справиться со «злом» путём передачи этих «нечистых» денег самим сектантам. -
- © svetlogorsk.info
-
В День России 12 июня, в 9 часов утра от причала «Большой каменный мост» яхта DELTA отправилась в кругосветное путешествие.
Экипаж яхты DELTA:
Андрей Невзоров — капитан и владелец яхты DELTA. Мастер спорта с более чем 25 летним опытом плаваний под парусами, неоднократный чемпион России.
Елена Невзорова — сестра милосердия, радистка.
Сергей Самарец — старший помощник, кинооператор, рыболов-любитель, сертифицированный кок.
ОАО «Российские космические системы» оказало помощь в подготовке экспедиции, оснастив судно отважных мореплавателей персональным аварийным радиомаяком и морским буем космической системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ, произведенных в ОАО «НИИ космического приборостроения».
Три долгих года москвичи будут бороздить просторы океанов, пройдут 30 тысяч морских миль, посетят порты 27 стран. Точно ориентироваться на чужбине русским спортсменам поможет отечественная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС.
По словам капитана, яхта «Дельта» — очень прочное современное судно, сделанное из композитных «космических» материалов. Оно построено на заводе «Алмаз» (Санкт-Петербург) по проекту Ленинградской экспериментальной судоверфи.
Оснащено преимущественно российским оборудованием. -
Первая очередь новой обогатительной фабрики на месторождении «Юбилейное» ООО «Башкирская медь» (входит в состав холдинга УГМК) запущена в Хайбуллинском районе Башкирии.
Строительство фабрики велось в течение трех лет. За это время в проект было вложено 4,3 млрд рублей инвестиций. В первых числах июня фабрика вышла на проектную мощность 1,5 млн тонн руды в год.
Запуск первой очереди фабрики позволил создать 280 новых рабочих мест. Через два года планируется начать строительство второй очереди фабрики, а также подземного рудника глубиной 1200 метров.
-
«Зеленодольский завод им. Горького» завершил ходовые и приемные испытания, а также испытания систем вооружения второго корабля из серии проекта «Гепард-3.9».
Проект корабля был создан специалистами ОАО «Зеленодольское ПКБ». Судно «Гепард-3.9» было построено на верфях «Зеленодольского завода им. Горького». -
В Монако прошел тест-драйв Marussia — первого отечественного спортивного автомобиля. Под капотом у машины — свыше 400-от лошадиных сил, а до ста километров в час она разгоняется меньше чем за 4 секунды.
-
Источник фото:
Московское конструкторское бюро «Компас» создало мобильный комплекс базирования надводных и подводных кораблей, который позволяет быстро разворачивать базы на участках побережья, не имеющих соответствующей инфраструктуры. -
За создание берегового ракетного комплекса «Бал-Э» Указом Президента Российской Федерации № 669 от 23.05.2011 года группа работников ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» удостоена государственных наград и почетных званий.
Как сообщили в пресс-службе компании, за большой вклад в разработку, создание, производство специальной техники и многолетний добросовестный труд медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени награждены заместитель генерального директора по качеству Владимир Авруцкий, начальник отдела НО ОКБ Виталий Климченко, ведущий конструктор по направлению ОКБ Юрий Самошкин.
Береговой ракетный комплекс (БРК) «Бал-Э» предназначен для: контроля территориальных вод и проливных зон; защиты военно-морских баз, других береговых объектов и инфраструктуры побережья; защиты побережья на десантно-опасных направлениях.
Боевое применение комплекса обеспечивается в простых и сложных метеоусловиях днем и ночью при полной автономности наведения после пуска в условия огневого и радиоэлектронного противодействия противника.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
