© mcx.ru

В СПК «Чернухинский» Краснооктябрьского района открыт новый коровник на 204 головы. В 2015 году в СПК был построен коровник на 200 голов. Строительство нового объекта стоимостью более 15 млн рублей началось в 2018 году. Половина затрат будет возмещена из бюджета региона в рамках программы «Развитие агропромышленного комплекса Нижегородской области».

В АО «Агроплемкомбинат Мир» Ковернинского района введен в эксплуатацию новый телятник холодного содержания молодняка на 200 голов. Сейчас он уже наполовину заселён новорожденными телятами, привезёнными сюда с молочных ферм хозяйства. Здесь созданы максимально благоприятные условия для телят и обслуживающего персонала.

Совсем недавно в хозяйстве открылся новый кормоцех и комплекс беспривязного содержания коров на 600 голов. В планах — реконструкция двора для беспривязного содержания телят более старшего возраста.

В 2019 году в Нижегородской области планируется ввести в эксплуатацию 11 животноводческих объектов общей мощностью более 4000 голов скота. Сельхозтоваропроизводителям будут предоставляться субсидии на возмещение части понесенных затрат на строительство и реконструкцию.

 © government-nnov.ru

Судно прошло по маршруту Нижний Новгород — Городец. Первыми пассажирами стали воспитанники «Нижегородского детского речного пароходства» и школьники, которые занимаются в кружках технического творчества. Результат от поездки превзошел ожидания. Очень плавный ход, тихо и быстро — до Городца добрались всего за 47 минут.

Любой нижегородец или гость города смогут в ближайшее время также прокатиться на «Валдае». В этом году появится еще один «Валдай», а в следующем году еще 3. Будут проработаны новые направления — Павлово, Лысково, Кстово и межрегиональные перевозки.

ОАО «Сокольская судоверфь» (Нижегородская область) в настоящее время ведет строительство 2 кораблей-мишеней для ВМФ России.

icon.jpg?1565176971 © niann.ru

 © mcx.ru

Нижегородские аграрии посадили 30 га яблонь, смородины и земляники сначала 2019 года. Осенью 2019 года планируется заложить еще 17 га яблонь и жимолости.

Сельхозтоваропроизводителям государством выделяются субсидии на возмещение части затрат на закладку и уход за многолетними плодовыми и ягодными насаждениями, а также на раскорчевку старых, вышедших из эксплуатации садов. В 2019 году на эти цели выделено 40,5 миллионов рублей средств из федерального бюджета и более 14 миллионов рублей — из областного бюджета. К 2024 году область планирует увеличить сбор плодов и ягод в 1,8 раза — до 670 тонн.

Общая площадь многолетних насаждений в Нижегородской области составляет 380 га — яблони, смородина, жимолость, малина, голубика, земляника. В 2018 году объем валового сбора плодов и ягод составил 380 тонн.

• 

•  © Фото с сайта fleetphoto.ru

Сегодня в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» спущен на воду сухогруз «Пола Харита» проекта RSD59, построенный для судоходной компании «Пола Райз».

Это уже 12 сухогруз проекта RSD59 и 10-й, построенный на ССЗ «Красное Сормово».

Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.

Технические характеристики:

Дедвейт (в море / в реке) — 8144 / 5320 т.

Главные размерения: длина — 140.88 м, ширина — 16.98 м, осадка — 4.7 / 3.6 м.

Количество трюмов: 2

Объём трюмов: 11292 м³

Скорость хода: 10 узлов

Автономность: 20 суток

Экипаж: 11 человек

Фото Сергея Морозова с сайта fleetphoto.ru

• 

•  © Фото с сайта meb.com.ua

30 июля в Навашино (Нижегородская область) на Окской судоверфи спущен на воду сухогруз «Навис-6» проекта RSD32M, предназначенный для компании «Навис». В этот же день после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт сухогруза «Навис-4».

В соответсвии с подписанным в 2017 году контрактом, АО «Окская судоверь» построит 8 сухогрузов этого проекта.

• 

•  © Фото из открытых источников

• 
•  © metallicheckiy-portal.ru

Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, отгрузили партию оборудования для Установки гидроочистки средних дистиллятов Комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов ПАО «Татнефть».

В рамках партии оборудования Ижорские заводы отгрузили реактор гидроочистки керосина длиной 16,6 м, внутренним диаметром 3,3 м, реактор предварительной очистки (гидроочистки дизельной фракции) длиной 15,4 м, внутренним диаметром 4 м, колонну горячего сепаратора высокого давления (гидроочистки дизельной фракции) длиной 19,5 м, внутренним диаметром 4 м с коническим переходом на 2 м. Общий вес отгруженного оборудования — 397 тонн.

• 

•  © Фото из открытых источников

Сегодня на станцию Нижний Бестях рядом с Якутском прибыл первый пассажирский поезд, положив начало регулярному движению пассажирских поездов на участке Томмот — Нижний Бестях Амурско-Якутской железнодорожной магистрали.

Теперь по нечётным числам из Нижнего Бестяха будет отправляться пассажирский поезд № 327 Нижний Бестях — Томмот — Нерюнгри, который свяжет столицу Якутии с сетью железных дорог страны. В составе нового поезда будут купейные, плацкартные и общие вагоны, обслуживать состав будет акционерная компания «Железные дороги Якутии».

• 

•  © Фото из открытых источников

Фото с сайта ysia.ru

• 
•  © www.ruselprom.ru

Концерн РУСЭЛПРОМ изготовил первую партию комплектов тягового электрооборудования (КТЭО) для аргентинского производителя тракторов PAUNY. КТЭО будут установлены на модель NOVO 710 ECO с двигателями Cummins мощностью 300 л.с. Новые тракторы с российской электрической трансмиссией будут использоваться агропромышленными компаниями в Аргентине и других странах Латинской Америки. Ежегодно планируется поставлять 300 комплектов оборудования.

Преимущества такой трансмиссии — это экономия топлива, увеличение производительности, увеличение ресурса двигателя, увеличение межсервисных интервалов, точность управления машиной.

Разработка полностью российская и велась в Управлении комплектного тягового электрооборудования ООО «Русэлпром». Производились КТЭО тоже в России — на предприятиях НИПТИЭМ и РУСЭЛПРОМ-Электромаш, входящих в структуру концерна.

• 
• Взрывозащищенные электродвигатели с электромагнитным ядром нового поколения
•  © www.ruselprom.ru

В июне на международной специализированной выставке технологий горных разработок «Уголь России и Майнинг-2019» РУСЭЛПРОМ представил модернизированную линейку взрывозащищенных электродвигателей серий ВАМ, ВРАМ, ВАМС и ВРАМК повышенной мощности с классом энергоэффективности IE2 и IE3. Эти электрические машины оснащены активными частями или, иначе, электромагнитным ядром нового поколения — 8Аu. Концепт этой инновации разработан в научно-исследовательском институте НИПТИЭМ, входящем в состав концерна.

• 
•  © www.vremyan.ru

Порядка 20 млн новых деревьев высадили в лесах Нижегородской области за полгода в рамках национального проекта «Экология». За прошедшие месяцы лесовосстановительные работы затронули 4 тысячи га региона. Всего планируется высадить 13 тысяч га.

Подспорьем в этом станет обновление парка лесной техники, которое также стало возможным благодаря нацпроекту «Экология».

• 
•  © government-nnov.ru

Такого масштабного пополнения лесной техники в Нижегородской области не было уже около 20 лет. Нацпроект «Экология» позволил обновить не только парк патрульных автомобилей, но и оборудование для посадки леса и тушения пожаров.

Лесничествам, лесхозам и пожарно-химическим станциям Нижегородской области были переданы более 30 лесопатрульных автомобилей, предназначенных для патрулирования лесов для оперативного обнаружения лесных пожаров и незаконных рубок, лесопожарные машины и патрульные комплексы для работы в наиболее пожароопасных районах региона, а также лесохозяйственная техника, которая будет задействована в лесовосстановительных работах.

• 
•  © 3.bp.blogspot.com

Российские железные дороги (РЖД) в I полугодии 2019 года перевезли в страны дальнего зарубежья 363,4 тыс. человек, что на 14% больше, чем годом ранее, говорится в сообщении РЖД.

За отчетный период по маршруту Санкт-Петербург — Хельсинки скоростные поезда «Аллегро» перевезли 258,8 тыс. человек (+17%). Поезда «Стриж» по маршруту Москва — Берлин перевезли 25,2 тыс. пассажиров (+2,2%).

На данный момент международные пассажирские перевозки железнодорожным транспортом осуществляются в прямом и транзитном сообщениях в 11 стран Европы и Азии по 16 маршрутам, в том числе в Германию, Францию, Финляндию, Италию, Польшу, Чехию и Китай.

• 
•  © phototass1.cdnvideo.ru

Перевозки пассажиров скоростными поездами «Ласточка», «Сапсан» и «Стриж» в первом полугодии 2019 года превысили 1,9 млн, что больше результата за аналогичный период прошлого года на 19%, следует из сообщения ОАО «РЖД».

Скоростные поезда «Ласточка» и «Стриж» перевезли свыше 1,7 млн пассажиров (+10,2%) по маршруту Нижний Новгород — Москва — Нижний Новгород. Из них «Ласточками» перевезено свыше 1,1 млн пассажиров (+13%), поездами «Стриж» — более 590 тыс. пассажиров (+6%).

Скоростными поездами «Сапсан» по маршруту Санкт-Петербург — Нижний Новгород — Санкт-Петербург перевезено свыше 259 тыс. пассажиров.

«Российские железные дороги» (РЖД) за шесть месяцев 2019 года перевезли 573,8 млн пассажиров, что на 4,7% превышает показатели первого полугодия 2018 года.

• 
•  © function.mil.ru

На новейшем большом гидрографическом катере «Александр Евланов», построенном для нужд Балтийского флота, поднят Военно-морской флаг. Судно проекта 23040 Г займется съемкой рельефа дна и обследованием навигационных опасностей в зоне действия

• 
•  © tass.ru

Ученые Национального исследовательского Нижегородского государственного университета (ННГУ) им. Лобачевского создали первое в России роботизированное средство для передвижения маломобильных граждан с функцией вертикализации, сообщил журналистам руководитель лаборатории разработки интеллектуальных биомехатронных технологий ННГУ Василий Миронов.

Разработка была представленана международной промышленной выставке ИННОПРОМ в Екатеринбурге.

Коляска разработана учеными ННГУ в партнерстве с ГК «Зетта» (г. Тольятти). Образец более чем на 90% состоит из отечественных комплектующих.

В перспективе коляска будет управляться сигналами из головного мозга человека. Аналогов этой разработки в России сейчас нет, а когда будет создана модель с нейроуправлением, она станет первой в мире.

• 
•  © i.archi.ru

На заводе запущена в эксплуатацию крупнейшая в мире технологическая линия по производству экструдированного пенополистирола мощностью 500 тыс. м³/год. Штатная численность персонала предприятия составляет 111 человек.

Девятая производственная площадка компании призвана удовлетворить потребность в качественной теплоизоляции как профессиональных строителей, так и частных застройщиков Приволжского Федерального округа. Среди федеральных округов страны он занимает второе место по численности населения, третье по объему инвестиций в основной капитал и первое по доле промышленного производства в экономике, составляющей почти 25%.

На сегодняшний день заводы компании «ПЕНОПЛЭКС СПб» расположены в шести федеральных округах России и один в республике Казахстан. Все они оснащены высокотехнологичным оборудованием от ведущих мировых производителей, профессиональными лабораториями для проведения испытаний и ежедневного контроля качества продукции. Теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС^® продается во всех регионах России, а также во многих странах Ближнего и Дальнего Зарубежья.

• 

•  © Фото из открытых источников

Сегодня в Навашино (Нижегородская область) на Окской судоверфи после успешного завершения испытаний судоходной компании «Навис» передан сухогруз «Навис-3» проекта RSD32M.

Серия:

Заводской № 3201 — заложен 22.05.18 — спущен 12.12.18 — сдан 29.05.19 — «Навис-1»

Заводской № 3202 — заложен 26.06.18 — спущен 28.02.19 — сдан 29.05.19 — «Навис-2»

Заводской № 3203 — заложен 22.08.18 — спущен 02.04.19 — сдан 03.07.19 — «Навис-3»

Заводской № 3204 — заложен 21.09.18 — спущен 15.05.19 — «Навис-4»

Заводской № 3205 — заложен 27.11.18 — спущен 27.06.19 — «Навис-5»

Заводской № 3206 — заложен 27.12.18 — «Навис-6»

Заводской № 3207 — заложен 15.02.19 — «Навис-7»

Заводской № 3208 — готовится к закладке — «Навис-8»

• 

•  © Фото с сайта fleetphoto.ru

28 июня после успешного завершения испытаний судостроительный завод «Красное Сормово» передал ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» сухогрузное судно «Идель 3», предназначенное для судоходной компании «Идель». Это уже 10-й сухогруз проекта RSD59, и одновремнно 8-й, построенный в Нижнем Новгороде.

• 
• https://nasos.info/files/news/2015/4/1428041189-281222.jpg
•  © nasos.info

Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, подписали контракты на изготовление чехлов транспортных и комплектов ЗИПа для пятого и шестого энергоблоков АЭС Козлодуй (Болгария).

В рамках контрактов Ижорские заводы изготовят 22 чехла транспортных общим весом около 135 тонн и комплекты ЗИП для пятого и шестого энергоблоков АЭС Козлодуй.

Чехол транспортный представляет собой металлоконструкцию высотой — 4750 мм, диаметр центральной секции — около 1450 мм, вес — 6,15 тонн.

Основное назначение чехла — хранение в хранилище отработанного топлива (ХОТ) герметичных отработавших тепловыделяющих сборок (ОТВС) в количестве 12 штук после их хранения в бассейне выдержки АЭС.