-
Кемеровский машиностроительный завод (КВСК, входит в структуру холдинговой компании "СДС-Маш" и является филиалом ОАО "Алтайвагон") запустил серийное производство цистерны 15-9872, предназначенной для перевозки сжиженных углеводородных газов.
КВСК стала единственным предприятием за Уралом, освоившим производство данного вида продукции.
Проект современной цистерны для перевозки сжиженных углеводородных газов компания разработала совместно с петербуржским научно-внедренческим центром "Вагоны". Кузбасские машиностроители увеличили толщину материалов, использовали специализированную современную сливо-наливную, предохранительную и контрольную арматуру. Цистерна 15-9872 грузоподъемностью 52 тонны и объемом котла порядка 84 кубических метров стала седьмой моделью вагона, освоенной КВСК. На сегодняшний день предприятие изготовило уже более 50 таких цистерн.
Мощность линии по изготовлению данных вагонов-цистерн составляет 100 штук в месяц. Инвестиции на реализацию проекта составили 70 млн. рублей.
-
29 октября 2013 года на Ярославском судостроительном заводе (УК ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») произведён спуск обстановочного судна проекта SV2407 «Юрий Никитин» (заводской № 156).
Это шестое судно данного проекта в серии из шести единиц, строящихся на ЯСЗ для Федерального агентства морского и речного транспорта в рамках программы «Обновление обслуживающего флота».
После завершения швартовных и ходовых испытаний обстановочное судно будет отправлено судовладельцу — в Тверской район гидросооружений – филиал ФГУП «Канал имени Москвы». Это предприятие находится в тех местах, где три века назад в соответствии с Указом Петра I от 1703 года зародилось сквозное судоходство по внутренним водным путям.
-
Судостроительный завод, входящий в состав компании ОАО «Порт Коломна», спустил сегодня на воду буксир-толкач «Коломенский 1501», передает ИА «Морвести.Ру». Это головное судно новой серии, разработанное в собственном КБ «Порта Коломна». Уникальная особенность «Коломенского» – впервые буксир такой мощности получил способность заходить в мелководные реки.
«Коломенский 1501» имеет класс M3.0 (способен ходить при высоте волны 3 м), мощность двигательной установки – 1500 л.с., полная осадка – 2,5 м. С такими характеристиками судно может водить по Волге составы массой до 16 – 18 тонн. Однако при необходимости осадку буксира можно снизить до 1,9 м, что позволяет ему заходить в мелководные реки или каналы. «Разумеется, при уменьшенной осадке эксплуатационные характеристики тоже снижаются, – рассказал о новом судне генеральный директор ОАО «Порт Коломна» Владимир Алексеев. – Но это значит, что буксир свободно может зайти, например, в наш завод на судоремонт, или привести пустую баржу в мелкую реку».
В следующем году на судостроительном заводе в Коломне планируется закладка еще одного буксира из этой серии. «Если будут поступать заказы, мы готовы делать такие суда для других пароходств и судоходных компаний», – отметил Владимир Алексеев.
Достройка спущенного на воду буксира займет примерно около месяца, после чего судно отправится на ходовые испытания.
-
К реконструкции рельсобалочного цеха ЕВРАЗ приступил в 2009 году. Общий объём инвестиций в проект - более 18 млрд рублей.
На новом универсальном прокатном стане SMS Meer рельсовой площадки ЕВРАЗ ЗСМК освоено производство рельсов типа Р50 для метрополитена.
29 октября 2013 года первая партия рельсов – 1880 тонн – отправлена в Москву. Квалификационную партию рельсов Р50 работники рельсовой площадки ЕВРАЗ ЗСМК прокатали на новом стане в сентябре 2013 года. Тогда же металлопрокат был отправлен на экспериментальное кольцо Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта.
Результаты квалификационных испытаний показали высокое качество рельсов ЕВРАЗ ЗСМК и их соответствие требованиям ГОСТа и нормам безопасности. Комбинат получил подтверждение Федерального бюджетного учреждения «Реестр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» о возобновлении действия сертификата соответствия на изготовление рельсов типа Р50 на новом прокатном стане.
-
Кировский завод произвел первый автомобиль высокой проходимости проекта «Ямал». Вездеход может стать одним из основных транспортных средств, используемых при обслуживании газопроводов и тушении пожаров на Крайнем Севере.
Изготовленное Петербургским тракторным заводом (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») шасси проекта «Ямал» относится к категории автомобилей высокой проходимости. Машина предназначена для перевозки грузов и людей в условиях бездорожья и разбитых дорог по слабонесущим и переувлажненным грунтам тундры и тайги. Колесный вездеход способен без подготовки проходить броды глубиной до 1,5 м, а также - при проведении подготовительных работ - преодолевать препятствия глубиной порядка 2 м.
-
Акт приема–передачи шестого сухогрузного судна проекта RSD49 "Нева-Лидер 6", построенного на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (НССЗ) для ОАО "Северо-Западное пароходство" (СЗП), подписан 25 октября 2013 года.
Суда серии, спроектированной Морским инженерным бюро, в соответствии с принятой в Бюро классификацией относятся к классу "Волго-Дон макс" имеют максимально возможные для ВДСК габариты, пишет "ПортНьюс".
-
10 тысяч километров за 13 часов. Экипажи двух российских стратегических ракетоносцев Ту-160 взлетели с авиабазы Энгельс и приземлились на аэродроме Майкетия в Венесуэле. Маршрут проходил над акваториями Карибского моря и восточной части Тихого океана, вдоль юго-западного побережья североамериканского континента. В удаленных районах между пунктами управления радиосвязь обеспечивали бомбардировщики Ту-95МС. Во время полета над территорией Норвегии ракетоносцы сопровождали два истребителя F-16.
В Управлении пресс-службы и информации МО РФ особенно отметили, что все полеты выполнялись и выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства.
-
-
В подразделения армейской авиации ВВС России в текущем году поступило более 30 новых боевых, транспортных и учебных вертолетов, до конца года ожидаются поставки в войска еще несколько десятков таких машин. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС официальный представитель ВВС полковник Игорь Климов в связи с отмечаемым сегодня 65-летним юбилеем со дня создания армейской авиации Военно-воздушных сил.
"В настоящее время на вооружении армейской авиации ВВС стоят одни из лучших в мире вертолетов: Ми-24, Ми-35, Ми-26, Ми-28Н "Ночной охотник", Ми-8 и его современные модификации, Ка-50 "Черная акула" и Ка-52 "Аллигатор", "Ансат-У". Продолжается интенсивный ремонт эксплуатируемого вертолетного парка, благодаря которому в части ВВС с ремонтных производственных объединений ОПК в этом году поступило свыше 70 винтокрылых летательных аппаратов", - сказал он.
"При активном обеспечении мероприятий боевой подготовки в интересах всех видов и родов Вооруженных сил РФ интенсивность налета в текущем году летчиков армейской авиации возросла на 15 проц от показателей 2012 года", - отметил представитель ВВС. Он напомнил, что на боевых вертолетах Ми-28 создана единственная в ВВС пилотажная группа "Беркуты", выполняющая демонстрационные полеты с элементами фигур высшего пилотажа.
Дальнейшее развитие армейской авиации предполагает поступление в войска новой авиационной техники, к которой предъявляются требования улучшения летно-тактических характеристик и эффективности применения огневых средств поражения, сказал Климов.
Госпрограмма вооружения до 2020 года предусматривает выпуск около 1 тысячи новых вертолетов для частей армейской авиации.
-
Год с небольшим тому назад наш сайт о запуске в серийное производство принципиально новой модели электропоезда - ЭД9Э - на Демиховском машиностроительном заводе (Трансмашхолдинг), Московская область, тогда еще для дальнейших испытаний серийных поездов.
Итоги года:
1. Испытания успешно завершены.
2. Произведены и переданы заказчикам уже - в основном на Горьковскую железную дорогу, в Казань:
(фото - )
3. Прошла первая экспортная поставка - в Казахстан. Поезд уже работает и там - с августа:
-
После капитального ремонта введены в эксплуатацию участки двух транспортных развязок на трассе А-153 «Подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 «Дон» к Ростову-на-Дону» (км 10+140) и на 57-м километре и участке км 49+800 – км 54+000 трассы М-23 «Ростов-на-Дону – Таганрог до границы с Украиной». Общая протяженность обновленных участков дорог составляет почти 9 километров.
Таким образом, в этом году подходят к завершению ремонтные работы на юге России. В частности, в Ростовской области в 2013 году необходимо отметить выполнение работ на таких приоритетных участках, как Южный подъезд к городу Ростову-на-Дону (км 2+400 – км 6+000) и подъездная дорога от трассы М-4 «Дон» к Новочеркасску (км 0+00 – км 4+100). Полностью завершен ремонт на участках автодороги М-23 «Ростов-на-Дону – Таганрог до границы с Украиной» км 20 – км 24 и км 87 – км 97+472, а также автодороги М-21 «Волгоград – Каменск-Шахтинский» (км 196 – км 207, км 242 – км 260)
-
В октябре досрочно введен в эксплуатацию участок федеральной дороги «Уссури» от Хабаровска до Владивостока (км 294 – км 300). В результате проведения комплекса дорожных работ для проезда автомобилистов стал доступен участок трассы II технической категории протяженностью 5,63 км.
Необходимо отметить, что благодаря работе ФКУ ДСД «Дальний Восток» и подрядных организаций данный объект удалось ввести в эксплуатацию на год раньше запланированного срока.
На сегодняшний день на участке км 294 – км 300 проезд транспорта организован по двум полосам движения с общей шириной проезжей части 7,5 м. В качестве капитального типа дорожной одежды дорожниками был использован материал асфальтобетон. В целях обеспечения безопасности дорожного движения на реконструированном участке установлены новые направляющие устройства, знаки дорожного движения и современное металлическое барьерное ограждение.
-
На 164 км трассы «Хабаровск – Лидога – Ванино», на мосту через р. Гобилли состоялась церемония открытия построенных Спецстроем России двух участков автомобильной дороги (155-163 км и 163-171 км) с подъездом к городу Комсомольску-на-Амуре.
На участках общей протяженностью 15,944 км уложено в общей сложности 181 тыс. м2 асфальтобетонного покрытия, выполнено 775 тыс. м3 земляных работ, произведен монтаж 12 870 п.м. барьерных ограждений построено 15 водопропускных труб и 6 мостов.
Автомобильная дорога «Хабаровск - Лидога – Ванино» является частью евроазиатского транспортного коридора «Транссиб» - она должна обеспечить выход с федеральных автомагистралей к расположенным на Тихоокеанском побережье морским международным портам Ванино и Советская Гавань, а также связать юг и восток Хабаровского края с дорогами «Чита - Хабаровск» и «Хабаровск - Владивосток».
Являясь частью масштабного проекта, имеющего важное стратегическое и экономическое значение, трасса «Хабаровск - Лидога – Ванино» будет способствовать развитию отдаленных территорий, позволит значительно увеличить грузопоток, ограниченный на данный момент недостающими мощностями железной дороги.
-
25 октября 2013 г. ОАО «Ярославский судостроительный завод» (УК ЗАО «ВПФИНСУДПРОМ») отправлен железнодорожным транспортом катер обеспечения проекта 12260 «Ястреб» (зав. № 610), предназначенный для Федеральной службы безопасности Российской Федерации.
Это уже четвертый катер проекта 12260 «Ястреб», построенный ярославскими корабелами для нужд ФСБ РФ строго в соответствии с условиями государственного контракта. После контрольного выхода в море судно будет передано в состав УФСБ по Калининградской области.
-
Автор репортажа - ZAVODFOTO
Пермский край это не только регион возможностей, мощный культурно-административный центр, здесь развиты практически все отрасли промышленности. Как человек без пищи прожить не может, так и промышленности без энергии никуда…И ВЫ знаете, в нашем регионе ее хватает, у нас даже ГЭС две. С первой – Камской ГЭС, мы не так давно Вас уже знакомили, а теперь предлагаю познакомиться и со второй – Воткинской ГЭС. Кстати, они совсем не братья-близнецы.
И тут начинается самое интересное. Давайте начнем с названия. Станция находится не в городе Воткинске, что в Удмуртской республике, а в Чайковском, а это Пермский край. И расстояние между городами около 40 км. Странно. А почему так? Причина даже не в том, что представитель Удмуртии находится не на берегу Камы, где расположена ГЭС, а просто когда строили этот объект промышленной гордости, города Чайковского еще не существовало. Благодаря станции, он и появился, вырос из рабочего поселка гидростроителей. И только в январе 1956, а официально 2 февраля 1956, получил сегодняшнее название...
Вот, собственно, я и на месте, пересекли дамбу можно и осмотреться…
-
Вчера в Талицком городском округе открылся важный путепровод через железнодорожное полотно на участке автодороги между посёлком Троицкий и деревней Луговая.
Проблема эта возникла восемь лет назад, когда, как говорится, отслужил своё и был демонтирован старый мост, обеспечивающий переезд через оживлённую железнодорожную трассу Екатеринбург — Тюмень.
По часу и более приходилось с тех пор выстаивать автомобилям у закрытого шлагбаума и считать вагоны бесконечных поездов, мчащихся по железной дороге в обоих направлениях. Особенно невыносимым было это ожидание для водителей пожарных машин и «скорой помощи», у которых каждая секунда на счету.
В июле прошлого года на месте прежнего моста началось сооружение нового. Это стало возможным благодаря реализации целевой программы «Развитие транспортного комплекса Свердловской области» на 2011–2016годы для улучшения условий автомобильного движения на дорогах Талицкого городского округа.
На строительство важного объекта из областного бюджета было направлено свыше 73 миллионов рублей. В результате чуть более чем за год строители возвели путепровод протяжённостью 73,9 метра.
Теперь по автодороге между населёнными пунктами Талицкого городского округа наладилось безостановочное и безопасное транспортное сообщение.
-
Сборная России одержала победу в общекомандном зачёте на Всемирных играх боевых искусств, проходивших в Санкт-Петербурге 18-26 октября, завоевав 47 золотых, 20 серебряных и 26 бронзовых наград.
На втором месте французы (12 золотых, 8 серебряных, 9 бронзовых), третьи — японцы (11 золотых, 5 серебряных, 4 бронзовых).
Лидеры по общему числу наград — Россия (93), Украина (34) и Франция (29).
-
22 октября в мкр. Центральный открылся детский сад «Бублик», который в рамках частно-государственного партнерства примет 50 детишек от 2 до 7 лет.
-
Соответствующее инвестиционное соглашение подписали сегодня Губернатор Сергей Морозов, генеральный директор «Немак» Армандо Тамез и генеральный директор ОАО «Корпорация развития Ульяновской области» Дмитрий Рябов. Завод станет первым предприятием компании в России и будет выпускать автомобильные компоненты – головки цилиндра и блоки двигателя.
-
24 октября 2013 г., Ульяновск – ЗАО «Авиастар-СП» завершило модернизацию очередного самолета Ан-124-100. «Руслан» передан эксплуатанту. Это второй самолет в этом году в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
