В Японском море в районах боевой подготовки -
Тихоокеанский флот провел морские учения гвардейских ракетных
катеров с выполнением ракетных пусков сверхзвуковой
противокорабельной ракеты «Москит» и различных
артиллерийских упражнений…
(Под катом репортаж об
учениях, с фотографиями боевых стрельб и комментариями автора.
Рекомендую!)
Спуск на воду пограничного
сторожевого катера, заводской № 216, проекта 12200 "Соболь" для
пограничных служб ФСБ РФ состоялся на территории "Морской завод
"Алмаз" в Санкт-Петербурге.
Азовским бассейновым
филиалом 19 апреля 2013 года введен в эксплуатацию многоцелевой
катер «Стремительный» – последний из серии 6 судов проекта МРВ14,
построенных в 2012 году на Московском судостроительном и
судоремонтном заводе (МССЗ) по заказу ФГУП «Росморпорт». Об этом
сообщает пресс-служба «Росморпорта».
Азово-Черноморским
бассейновым филиалом ФГУП «Росморпорт» принят в эксплуатацию
многоцелевой катер «Бора» проекта МРВ14, построенный на
Московском судостроительном заводе по заказу
предприятия.
Пассажирский водометный катер типа КС-110-32. Продукция ОАО
«Костромской судомеханический завод».
Омские власти приобретают два катера для перевозки
пассажиров в северных районах области, которые будут работать по
маршруту: Малая Бича – Кайсы – Большая Бича. Об этом 9 апреля
2013 года на пресс-конференции рассказал
заместитель министра строительства, транспорта и
жилищно-коммунального комплекса Омской области Игорь Квасов.
К началу навигации этот район будет обслуживать по договору катер
«Заря» Омского речного пароходства. А к середине лета в Омскую
область доставят два новых катера из Костромы (когда сойдет лед
на Волге, катера пройдут испытания на воде).
Новые катера, построенные в Костроме, получат имена «Эбаргуль» и
«Скородум». Эти названия были выбраны в результате проведенного
Минстроем совместно с Усть-Ишимским районом анкетирования
жителей.
Наиболее крупные позиции: экскаватор ЭКГ-18 для Угольной
компании «Южный Кузбасс», дробилка ККД-1200/150 для ОАО
«Апатит», КСД-3000Т-Д для ОАО «Карельский окатыш», КМД-2200Т1-Д
для ГОКа Евраз Суха Балка (Украина).
05 апреля 2013 года на
Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялась
закладка 4-го корпуса катера проекта 21770 шифр «Катран» (зав.
№095) для ОАО «Адмиралтейские верфи».
Екатеринбургский завод
специализированных машин «Континент» с 2003 года выпускает
четырёхгусеничные снегоболотоходные транспортёры
грузоподъёмностью 10 и 15 тонн, а также различные модификации
специальной техники на их базе.
29 марта 2013г. на
Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось
очень важное и значимое событие для предприятия - закладка киля
головного служебно-разъездного катера проекта
РТ14МТ.
«Дочка» МРСК-Урала инвестировала в этот проект
порядка 300 млн. рублей. Подстанция будет обеспечивать
бесперебойное электроснабжению всей северной части
города.
В Екатеринбурге, в микрорайоне Сортировочный, после
масштабной реконструкции введена в работу подстанция
110/10/6 кВ «Дальняя». Во время реконструкции подстанция была
оснащена современным электрооборудованием, в результате чего
увеличилась существующая мощность энергообъекта с 50
до 80 МВА.
Пуск в работу подстанции “Дальняя” — знаковое событие
не только для Екатеринбурга, но и
для Свердловской области в целом. Его реализация
осуществлялась в рамках перспективной схемы и программы
развития электроэнергетики региона 2013 — 2017 годы
и на перспективу до 2022 года.
Генеральный директор ОАО "Уралтрансмаш" Ю.С. Комратов и
заместитель главы администрации Екатеринбурга по стратегическому
планированию, вопросам экономики и финансам А.Г. Высокинский
подписали соглашение по образованию рабочих групп с целью
совместной разработки и испытаний новых моделей
трамваев. Документ был подписан в
рамках выездного совещания по вопросу разработки современных
трамваев российского производства, которое прошло в Западном
депо ЕМУП "Трамвайно-троллейбусное управление" г.
Екатеринбурга.
Екатеринбургская компания "Оптолюкс" запустила производство
инновационных энергосберегающих светодиодных светильников,с
улучшенными показателями теплопроводности. Перспективный
проект получил государственную и финансовую поддержку в
Инновационном центре малого и среднего предпринимательства
Свердловской области.
Инновации проекта заключаются в решениях, которые снижают
стоимость светодиодного светильника, а также повышают его
потребительские качества. Эти решения касаются разработки
светодиодных чипов (модулей), технологичных корпусов, способов
обработки материалов. Суммарный экономический эффект сводится к
снижению цены светильника до 1 000 рублей за штуку.
По словам директора компании "Оптолюкс" Ярослава Рузанова,
специалистам компании удалось разработать светодиодные модули с
улучшенными показателями теплопроводности.
"Эта технология увеличивает светоотдачу светодиодов почти в два
раза, что позволяет сократить количество светодиодов на один
светильник без потери качества света. В результате, снижается
цена конечного изделия, открываются возможности конструирования
сверхкомпактных светильников. Кроме этого, мы сконструировали
системы алюминиевых профилей для производства промышленных и
офисных светильников любых размеров. Сейчас мы завершаем
разработку надежного и недорогого драйвера – блока питания. Это
очень важный элемент. Отечественная промышленность почти не
производит блоки питания, а аналоги импортных изделий не
отличаются высоким качеством. Поэтому производство блоков питания
собственной разработки – одна из задач в деле снижения
себестоимости светодиодного светильника. Отмечу, что в наших
планах увеличить выпуск офисных светодиодных светильников до 20
000 штук в 2013 году", - рассказал Ярослав Рузанов.
Московский судостроительный
и судоремонтный завод (МССЗ) 8 февраля 2013 года заложил три
судна новых проектов. Об этом сообщает пресс-служба
судостриотельного предприятия.
ОАО «Екатеринбургский завод по обработке цветных
металлов» подводит итоги научно-исследовательских работ,
проведённых в 2012 году. В течение года на предприятии были
разработаны, изготовлены и испытаны 77 новых видов изделий (в
2011 году – 21 изделие), которые относятся ко всем товарным
группам: каталитические системы, стеклоплавильные устройства,
химические соединения, технические устройства и др.
29 января во Владивостоке был подписан приёмный акт
пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 «Ламантин»,
построенного ОАО «Восточная верфь» для Береговой охраны
ФПС ФСБ России.
Катер, имеющий заводской № 904, стал третьим
для «Восточной верфи», ещё 4 катера этого проекта
построил судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск).
Катера проекта 1496М1 «Ламантин» предназначены для
обеспечения повседневной службы пограничников — перевозки личного
состава и небольших грузов для удалённых гарнизонов, буксировки
плавсредств и т. д.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 157,5 т.
Главные размерения: длина — 26,4 м, ширина — 6,3 м, осадка
- 2 м.
18 декабря 2012 года состоялась передача первого катера нового
проекта 14М компании ООО «Озерная Верфь». Данный катер,
получивший название «СТРАЖ», будет нести службу в г.
Новосибирске.
Катер был построен в рекордно короткие сроки - с момента закладки
киля до момента передачи катера Заказчику прошло всего 4 месяца.
Принципиальное отличие проекта 14М от предыдущего проекта 13М –
это увеличенная кормовая площадка и ряд изменений по корпусу
судна, а также наличие технических новинок.
Полторы тысячи светодиодных светильников
«РАДЭУС», разработанных учеными
Уральского федерального
университета (УрФУ), выпустила в октябре-декабре
2012 г. одноименная компания, действующая в Екатеринбурге.
Мощные современные фонари для производственных помещений
отправлены предприятиям семи регионов России и Белоруссии. В
2013 г. планируется произвести уже 100 тысяч таких
светильников, а к середине года компания-производитель
"Радэус" и малое инновационное предприятие (МИП)
с участием УрФУ «Лаборатория энергосбережения»
(ЛЭС) представят лабораторный образец, предназначенный для
освещения улиц.
При конструировании вновь используется уникальная технология
эффективного отвода тепла, опробованная ранее в космических
аппаратах, а теперь адаптированная для земных задач. Будущие
потребители уже смогли высказаться о проекте оригинального
дизайна (см. фото): по их мнению, светильник должен иметь
нестандартный и в то же время сдержанный, почти классический вид.
Новой разработкой уже заинтересовалось Министерство энергетики
Московской области.