-
Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Спасатель Демидов» проекта MPSV07.
Построено в Шлиссельбурге на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод»:
Заложено 25 апреля 2013 года, спущено на воду 12 августа 2014 года.
Технические характеристики:
Дедвейт: — 631 т.
Главные размерения: длина — 73 м, ширина — 16.6 м, осадка — 4.5 м.
Скорость хода: 15 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 20 человек + 12 спецперсонал + 69 спасённых.
Фото Самоеда с сайта fleetphoto.ru
-
Для школьников создан конструктор, позволяющий собрать работающий спутник своими руками
Функциональную модель спутника теперь можно собрать из специального конструктора. «Таблетсат-Конструктор» создан компанией «Спутникс» специально для всероссийского космического турнира «Орбита», в котором участвуют около 2000 школьников и студентов. В комплект спутника входят детали для сборки корпуса спутника, датчики ориентации, маховики, системы энергопитания и радиосвязи, а также камера для фото- и видеосъемки.
-
-
Ремонт двух участков федеральной трассы Р120 Орел — Брянск — Смоленск — граница с Республикой Белоруссия выполнило управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск в Брянской области, сообщает пресс-служба ведомства. Всего было отремонтировано 24 километра дорожного полотна.
На обновленных участках дороги укреплены обочины, восстановлены тротуары, организованы водоотводы, а также отремонтированы железобетонные трубы. В целях обеспечения безопасности дорожного движения установлено новое оцинкованное металлическое барьерное ограждение, сигнальные столбики и нанесена дорожная разметка из термопластика.
Асфальт на обоих участках восстанавливали методом холодной регенерации. Этот способ позволяет наиболее эффективно использовать старый асфальт, исключить затраты на вывоз снимаемого покрытия и доставку свежей горячей асфальтобетонной смеси и в целом уменьшить расход битума. Кроме того, проведение работ без разогрева старого материала наносит минимальный ущерб окружающей среде и резко снижает энергозатраты.
-
23 октября 2015 года, в Минске (Беларусь) подписан итоговый протокол по результатам двухдневного совещания представителей органов исполнительной власти стран СНГ по вопросам сотрудничества в области космической деятельности.
Одно из ключевых решений — договоренность партнеров о начале подготовки проекта Соглашения о создании международной межправительственной научно-исследовательской организации ОБЪЕДИНЕННЫЙ ИНСТИТУТ КОСМИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ.
Представители России, Беларуси, Армении, Казахстана, Киргизии, Украины и Азербайджана также договорились о создании новой договорно-правовой базы многостороннего сотрудничества и межгосударственной системы космического мониторинга чрезвычайных ситуаций и межрегиональной системы спутниковой связи в интересах государств — членов СНГ; о необходимости интеграции наземных инфраструктур, использующих сигнал системы ГЛОНАСС; о развитии межотраслевой и производственной кооперации в области космоса и о создании объединенной системы спутникового мониторинга земель сельскохозяйственного назначения.
Партнеры отметили необходимость развитии совместной работы по исследованию и использованию космического пространства в мирных целях с учетом приоритетов, установленных Концепцией дальнейшего развития СНГ и Планом мероприятий по реализации второго этапа (2012-2015 годы) Стратегии экономического развития СНГ на период до 2020 года.
-
-
В Институте космических исследований РАН — в центре внимания снова Венера. Большие планы на совместный проект «Венера — Д». Главная цель миссии — выяснить, почему развитие двух «планет — близнецов» Земли и Венеры пошло разными путями. Не ждёт ли нашу планету глобальный парниковый эффект, погубивший климат ближайшей соседки по Солнечной системе.
-
В рамках капитального ремонта были выполнены работы по устройству дорожной одежды из асфальтобетонного покрытия общей протяженностью 6 км, произведена замена 8 водопропускных труб на металлические гофрированные трубы. На всем протяжении участка установлены новые сигнальные столбики, дорожные знаки, барьерное ограждение, а также нанесена дорожная разметка. Расчетная скорость на введенном участке автодороги составляет 80 км/час, ширина проезжей части при двух полосах движения составляет 6 м.
-
-
ОАО «Производственная фирма „КМТ“ — Ломоносовский опытный завод» (Санкт-Петербург) и Воронежский вагоноремонтный завод (Воронеж, филиал АО «Вагонреммаш») организовали совместное сборочное производство комплектующих для железнодорожных вагонов.
«Новое производство — ООО «КМТ-Сервис» — создано на площадке Воронежского вагоноремонтного завода. На первом этапе проекта собираются оконные блоки для пассажирского железнодорожного состава.
Объем выпуска в зависимости от количества заказов составит до 1000 блоков в месяц. Оборудование и комплектующие — преимущественно российского производства. Открытие нового производственного участка позволит сократить транспортные расходы по этим комплектующим до нуля, что существенно снизит себестоимость ремонтных работ.
-
-
В январе-сентябре 2015 года АО «ФГК» плановыми видами ремонта отремонтировало 34 тыс. собственных вагонов. Это позволило значительно снизить долю нерабочего парка в общем парке вагонов АО «ФГК» и обеспечить клиентов дополнительными единицами подвижного состава. При этом средняя стоимость деповского ремонта за 9 месяцев 2015 года снизилась на 20% за один вагон.
Как отметил заместитель генерального директора по техническому развитию — главный инженер АО «ФГК» Сергей Порядин, таких результатов удалось достичь за счет проведенного во всех филиалах АО «ФГК» комплекса мероприятий, направленных на снижение стоимости ремонта, в том числе за счет внедрения элементов бережливого производства, переобучения персонала, инвестиций в модернизацию вагонно-ремонтного предприятия Смычка (г. Нижний Тагил).
«Учитывая потребности рынка грузовых железнодорожных перевозок, АО „ФГК“ проводит работу по ремонту и обновлению подвижного состава, который предоставляется прежде всего под перевозки социально значимых и стратегических грузов. В Компании будет продолжена активная работа, направленная на модернизацию парка подвижного состава и удержание действующей ценовой политики на плановые виды ремонта вагонов», — подчеркнул Сергей Порядин.
АО «ФГК» за 9 месяцев 2015 года увеличило перевозки грузов на 3,5% до 124 млн тонн
По итогам производственной деятельности за 9 месяцев 2015 года общий объем перевезенных АО «ФГК» грузов составил около 124 млн тонн (на 3,5% больше, чем в аналогичном периоде 2014 года), или почти 2 млн вагоноотправок.
-
-
8 октября на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась торжественная закладка двух рабочих лоцманских катеров ледового класса проекта ST23WIM.
-
-
В Карачаево-Черкессии ввели в эксплуатацию 12 км дороги А-165 «Лермонтов-Черкесск»
Еще один такой же 12-ти километровый участок будет введен в эксплуатацию 16 октября 2015 года. Таким образом, 36 км автодороги от границы со Ставропольским краем до г. Черкесска будут приведены в полное соответствие нормативным требованиям.
-
-
Участники экспедиции «Северная Ойкумена» Северо-Восточного федерального университета имени М.К. Аммосова в России обнаружили на острове Большой Ляховский кожу мамонта, которая может стать лучшим материалом для попыток клонирования.
«Ляховские острова считаются центром мамонтового материка. Здесь наибольшая в мире концентрации останков мамонтов, поэтому мы выбрали этот район для проведения точечных исследований», — рассказал руководитель экспедиции, заведующий лабораторией «Музей мамонта СВФУ» Семён Григорьев.
Как сообщается на сайте университета, в ходе экспедиции было найдено шесть скелетных останков мамонтов, а также кожа мамонта. «Кожа для нас в первую очередь интересна для проекта „Возрождение мамонта“, потому что наши корейские коллеги считают, что именно кожа является лучшим материалом для попыток клонирования путем выделения жизнеспособных клеток», — отметил Григорьев.
-
ЯКУТСК, 18 сентября. /Корр. ТАСС Сусанна Рожина/. Ученые-палеонтологи обнаружили в Якутии наиболее полно сохранившийся скелет степного мамонта, который жил в период среднего плейстоцена — 500 тыс. лет назад и является предком шерстистого мамонта. Эта находка единственная в своем роде на территории всей северо-восточной Азии. Об этом ТАСС сообщил руководитель Отдела изучения мамонтовой фауны Академии наук республики Альберт Протопопов.
-
- Трогонтериевый слон (степной мамонт)© commons.wikimedia.org/Dmitry Bogdanov
-
-
По словам заведующего лабораторией континентальных экосистем мезозоя и кайнозоя ТГУ Сергея Лещинского, у многих мамонтов имеются признаки заболеваний скелетной системы.
-
- © Архив ИТАР-ТАСС/пресс-служба Зоологического института РАН
-
-
Система мониторинга данных военных автомобилей, позволяющая в режиме реального времени определять ошибки в вождении машин и заранее спрогнозировать их выход из строя, создана специалистами Рязанского высшего воздушно-десантного командного училища (РВВДКУ), сообщил журналистам во вторник в ходе Дня инноваций Минобороны РФ представитель РВВДКУ майор Денис Макеев.
-
-
5 октября российские медики впервые удалили рак предстательной железы с помощью Нано-Ножа и электрического тока. Операцию провели в отделении урологии в Московский областной научно-исследовательский клинический институт имени Владимирского (МОНИКИ).
-
Дальневосточный центр судостроения и судоремонта (ДЦСС) представил на Дне инноваций первую в России технологию лазерной наплавки деталей судовых механизмов, в дальнейшем ее могут использовать на Тихоокеанском флоте (ТОФ)
Технология позволяет восстанавливать детали судовых механизмов с помощью лазерного напыления. Совместный проект ученых и специалистов «Дальзавода» предполагает создание первой в России лазерной установки, ориентированной исключительно на производственные задачи судоремонта с применением различных видов металлов, сплавов и пластмасс, сообщает ТАСС.
По словам специалистов завода, установка уже показала себя с лучшей стороны. Она позволяет заменять отечественными восстановленными деталями те, которые ранее импортировались из стран бывшего СССР.
-
Специалисты ФКУ Упрдор Москва-Харьков завершили работы по капитальному ремонту автомобильной дороги А-142 Тросна — Калиновка км 67 — км 80 в Курской области.
-
- Фото - Росавтодора
-
-
2 октября в 01:52 мск транспортный грузовой корабль (ТГК) «Прогресс М-29М» пристыковался к агрегатному отсеку служебного модуля «Звезда» российского сегмента Международной космической станции.
Операции по автоматической стыковке проводились под контролем российских членов экипажа МКС и специалистов Центра управления полетами ФГУП «ЦНИИмаш». Транспортный грузовой корабль «Прогресс М-29М» доставил на станцию 2369 кг различных грузов, в том числе 1549 кг «сухих» грузов, 350 кг топлива, 420 кг воды, 50 кг сжатого кислорода, а также расходные материалы к приборам для научных исследований, средства технического обслуживания и ремонта бортовых систем, оборудование для обеспечения выходов в открытый космос.
1 октября в 19:49 мск со стартового комплекса площадки № 1 космодрома Байконур пусковыми расчетами предприятий ракетно-космической промышленности России произведен успешный пуск ракеты-носителя (РН) «Союз-У» с транспортным грузовым кораблем (ТГК) «Прогресс М-29М». В 19:58 мск «Прогресс М-29М» штатно отделился от третьей ступени ракеты-носителя и вышел на расчетную орбиту.
-
-
Государственный Центральный НИИ машиностроения (ЦНИИмаш, при Роскосмосе) через 2 года планирует выпустить серию новых легких космических реактивных ранцев для космонавтов. Такие ранцы обеспечат безопасную работу в открытом космосе и помогут космонавту вернуться на станцию в экстренных ситуациях. Об этом сообщил «Известиям» один из разработчиков ранца — космонавт академик Российской академии космонавтики Михаил Бурдаев.
Ранец будет крепиться к скафандру, ключевая особенность ранца — панели солнечных батарей, которые при необходимости разворачиваются. Батареи будут подзаряжать аккумулятор, от которого зависит работа электрореактивного двигателя.
-
-
Кроме того, единичные находки принадлежат северному оленю и шерстистому носорогу.
-
- © Фото Антона Резвого
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
