-
Завод компании ROLS ISOMARKET располагается на базе Переславского технопарка, и является крупнейшим в России производителем технической теплоизоляции из вспененного полиэтилена. Продукция выпускается под торговой маркой Energoflex®, а также Energopack®, и производится по стандарту, соответствующему европейскому EN 14313.
На производстве ROLS ISOMARKET внедрены самые современные энергосберегающие технологии, отходы производства подлежат вторичной переработке. Система рекуперации позволяет использовать выделяемое при производстве тепло для обогрева помещений.
В компании ROLS ISOMARKET, находящейся в Переславском технопарке, работает более 140 человек, в проект инвестировано более 210 миллионов рублей.
-
29 ноября Алапаевский металлургический завод (АМЗ), домна которого была остановлена в 2004 г., возобновил производство чугуна.
Алапаевский металлургический завод — входит в энергомашиностроительную Группу компаний «НОВАЭМ» наряду с ОАО «Сибэнергомаш» и ОАО «Трубмаш».
-
15 июля 2010 г. в поселке Красный Гуляй Сенгилеевского района Ульяновской областис состоялось открытие завода по производству строительных смесей под торговыми марками «Ceresit», «Thomsit» и «EKON». Завод рассчитан на производство порядка 180 000 тонн сухих строительных смесей в год. Суммарные инвестиции в строительство завода составили около 12 млн евро.
29 ноября 2011 г. открыт корпус по производству жидких строительных смесей.
Здесь будет осуществляться производство высококачественных жидких строительных смесей трёх видов: штукатурки на водной основе, водно-дисперсной грунтовки, красок на водной основе. Выпускаемая продукция соответствует всем требованиям европейских стандартов.
Проектная мощность нового корпуса составляет 23000 т/год, в том числе: 16 000 т/год — штукатурки; 5 000 т/год — грунтовки; 2 000 т/год — краски.
Общая численность работников завода — 137 человек. Численность работающих на новом производстве составляет 34 человека.
-
В ноябре парк локомотивов Управления железнодорожного транспорта Угольной компании «Заречная» пополнил новый локомотив марки ТЭМ-7 № 0417, изготовитель — Людиновский тепловозостроительный завод(Калужская область).
Это уже седьмой локомотив в Управлении, его назначение — транспортировка вагонов с угольной продукцией предприятий компании к магистральным путям. Мощность локомотива — две тысячи лошадиных сил, грузоперевозка – порядка 2,4 тыс. тонн или 35 полных полувагонов угля. -
На заводе "Евро-Керамика" в Печорах открылась новая линия по производству керамического гранита. Это вторая по счету линия по производству керамогранита,открытая на заводе. Первая линия заработала два года назад.
Завод «Евро-Керамика» поставляет керамический гранит по всей России, а также в страны ближнего зарубежья.
-
В Одинцове открыли станцию обезжелезивания воды. Этого события ждали на протяжении многих лет жители города, в квартирах которых из кранов долгое время текла желто-оранжевая вода.
Как отметил генеральный директор Одинцовского водоканала Виталий Иванов, станция была построена в сжатые сроки, за два месяца. На её возведение потратили 12 миллионов рублей. Пуск в эксплуатацию нового объекта позволит улучшить качество воды в домах жителей Одинцова.
-
В цехе по производству порошков цветных металлов №40 Ступинской металлургической компании (СМК) введена в эксплуатацию первая очередь участка по механической обработке заготовок дисков газотурбинных двигателей из жаропрочных никелевых сплавов.
Проектная мощность первой очереди участка механообработки – до 240 заготовок дисков в месяц. Линия состоит из пяти токарно-карусельных станков с программным управлением. Станки предназначены для обработки деталей диаметром до 1200 мм, высотой до 400 мм и массой до 500 кг. Общая площадь участка составляет 2 тыс. м2. Произведенные заготовки дисков будут применяться в газотурбинных двигателях самолетов МИГ, Сухой , а также самолете пятого поколения.
Запуск нового оборудования осуществлен в рамках реализации Федеральной целевой программы «Разработка, восстановление и организация производства стратегических, дефицитных и импортозамещающих материалов и малотоннажной химии для вооружения, военной и специальной техники на 2009 – 2011 годы и на период до 2015 года».
-
В Ульяновской области открылся первый в России завод по производству белково-витаминных добавок для нужд сельского хозяйства.
Завод кормовых добавок «Кавикорм — Лебяжье» создан на базе отечественной инновационной энергоэффективной технологии «Cavikorm®», которая позволит осуществлять безотходную переработку пивной дробины, дрожжей, послеспиртовой барды в ценные белково-витаминные кормовые концентраты. Продукция завода не имеет отечественных аналогов.
Первый в России завод по переработке отходов пищевых производств в кормовые концентраты будет ежегодно производить более 25 тысяч тонн экологически чистой продукции. Используемая технология «Кавикорм» позволит перерабатывать в белково-витаминные корма органические отходы региональных предприятий и закрыть потребности животноводческих предприятий Ульяновской области в кормовом белке.
-
Невский судостроительно-судоремонтный завод (НССЗ) продолжает строительство серии из 10 сухогрузных судов «река-море» дедвейтом приблизительно 7 тыс. т, проекта RSD49 (разработан Морским инженерное бюро-дизайн-СПб в тесном сотрудничестве со специалистами заказчика и завода-строителя). Заказчик – Северо-Западное пароходство.
26 ноября 2011 г. состоялось очередное ключевое событие – погрузка главных двигателей на заказ №403. Продолжается формирование корпусов и механо-монтажные работы на заказах № 402 (киль заложен 20 апреля 2011г.) и 403 (киль заложен 15 августа 2011 г.). Завод приступил к формированию корпусных конструкций заказа №404 (закладка киля состоялась 24 октября 2011г.). -
Одна из компаний-резидентов парка — ООО «Завод «СпецМаш» производит три модели универсальных колёсных тракторов, не уступающих по качеству и комфортабельности зарубежным аналогам. Машины собираются из российских комплектующих.
Кроме того, на территории парка введена в эксплуатацию станция доочистки питьевой воды. Она снабжает город и промышленные предприятия технопарка.
фоторепортаж -
-
-
До сих пор население пользовалось услугами котельной учреждения ЯЛ 61/2, работающей на дорогостоящем мазуте.
Новая котельная, согласно реализации программы по переходу котельных Псковской области на местные виды топлива, будет работать на торфе и щепе.
«Это возможность слезть с мазутно-угольной иглы. Кроме того, это экономически выгоднее», — отметил губернатор Псковской области Андрей Турчак и напомнил, что благодаря Народной программе до конца этого года в регионе будут построены 7 современных котельных.
Современный, полностью автоматизированный объект был построен всего за 4,5 месяца. -
Новый детский сад комбинированного типа, названный по мотивам известной сказки «Семицветиком», торжественно открылся 23 ноября 2011 года в наукограде Пущино.
Строительство детского садика началось еще в 2007 году, но в начале 2009 года было приостановлено в связи с кризисом. Работы возобновили во второй половине 2010 года, и в начале 2011 года здание было полностью построено. А теперь и укомплектовано всем необходимым для комфортного, уютного проживания детей, их развития, медицинского обслуживания, занятий спортом и не только. Садик, рассчитанный на 170 ребятишек, включает в себя восемь групп для детей от двух до шести лет, в том числе две группы – логопедические.
-
25 ноября, состоялось открытие участка федеральной трассы М-23 – подъезда к международному пункту пропуска «Весело-Вознесенск».
Трасса М-23 обеспечивает выход Ростовской области к крупным промышленным центрам Украины – Харькову, Донецку, Запорожью, Днепропетровску.
После завершения реконструкции пятикилометрового подъезда к пункту пропуска «Весело-Вознесенск» количество полос на значительной части участка увеличилось с двух до четырех, дорога оборудована остановочными комплексами и барьерными ограждениями. Параметры дороги теперь соответствуют интенсивности движения автотранспорта в этом районе. -
26 ноября 2011. Лаборатория робототехники, рассчитанная на занятия 5 тысяч юных уральцев, открылась во Дворце технического творчества в Нижнем Тагиле. Лаборатория создана в рамках развития системы дополнительного технического образования на Урале. Первым подобным центром стал современный центр робототехники, открытый в Екатеринбурге в мае текущего года. В общей сложности в регионе будет создано одиннадцать площадок робототехники — два в Екатеринбурге, в Ирбите, Нижнем Тагиле, Новоуральске, Тавде, Сысерти, Артях, поселке Малышева, Новой Ляле и ЗАТО «Свободный». Они будут оснащены современным оборудованием и комплектами робототехники для трех возрастных групп детей. -
Строительство депо планировалось еще со времен перестройки. Долгое время на улице Красной зарастал бурьяном и мусором большой пустырь, огороженный бетонным забором, но буквально за считанные месяцы на его месте было построено современнейшее пожарное депо,
У городских пожарных появился свой «дом» со всеми удобствами: диспетчерским пунктом, просторными гаражами, помещениями для сушки и мойки средств пожаротушения, пожарной башней, огромной территорией для проведения учебных занятий, спорт-залом и т. д. -
На подстанции 500 кВ Кузбасская (Кемеровская область) установлено трансформаторное оборудование марки «ЭЛЕКТРОЗАВОД». Строительство подстанции велось в рамках инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС».
Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» поставила для данной подстанции 4 автотрансформатора АОДЦТН-267000/500/220 мощностью 267 МВА. Инновационное энергетическое оборудование разработано и изготовлено на Производственном комплексе ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве. Данные агрегаты относятся к автотрансформаторам нового поколения, при изготовлении которых были применены электротехнические стали с низкими удельными потерями и усовершенствованна конструкция главной изоляции, что позволило значительно снизить потери холостого хода. Результатом инновационных разработок, применяемых при конструировании и изготовлении данного типа трансформаторного оборудования, стало получение минимальных потерь в элементах конструкции и увеличение срока службы автотрансформатора без капитального ремонта. -
В цехе глава правительства запустил новую автоматизированную линию по изготовлению 45 тысяч осей колесных пар в год, а также расписался на диаграмме первой колёсной пары – своеобразного паспорта изделия.
Общий объем инвестиций составил порядка 38,5 миллионов евро. Из них более 35 миллионов – затраты на новое оборудование.
Интервью главного инженера вагоносборочного производства Уралвагонзавода посвященное модернизации цеха: http://www.tagilka.ru/blog/?SECTION_ID=106&ID=6261
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация