Завершены госиспытания модернизированного самоходного противотанкового ракетного комплекса "Штурм-СМ", сообщил 5 декабря начальник конструкторского отделения "Конструкторского бюро машиностроения" Георгий Васильев.
"Модернизированный комплекс 9К132 "Штурм-СМ" разработки научно-производственной корпорации "Конструкторское бюро машиностроения" успешно прошел государственные испытания", - сказал Васильев.
Светотехники тестируют гигантский
медиафасад ледового дворца «Большой» для хоккея.
С наступлением сумерек специалисты включают световые приборы,
встроенные в декоративную оболочку арены.
Новую модель семейства гусеничных машин – «Онежец 392» с
поворотным самосвальным кузовом – подготовил к испытанию Онежский
тракторный завод (г. Петрозаводск, входит в состав Концерна
«Тракторные заводы») в декабре уходящего года.
4 декабря в селе Ансалта Ботлихского района открыт новый детский сад на 120 мест. На строительство дошкольного учреждения, которое велось с 2010 года, затрачено 53 млн рублей как из республиканского, так и из местного бюджетов.
В селе Ботлих состоялось открытие нового спортивно-оздоровительного комплекса. Его строительство велось в рамках возведения объекта школы со спорткомплексом в с. Ботлих Ботлихского района. В целом на строительство объекта в 2008-2012 годах выделены средства в объеме 123,6 млн рублей.
В первые дни зимы Кировский завод отгрузил партию бульдозеров «Кировец» в адрес ОАО «Международный аэропорт Шереметьево».
Универсальные колесные бульдозеры модели К-702МБА-01-БКУ будут использоваться, главным образом, для очистки от снега взлетно-посадочных полос и рулёжных дорожек аэропорта. Тем не менее, конструкция и функционал техники позволит службам Шереметьево задействовать машины также и в проходящих в аэропорту строительных и планировочных работах.
Бульдозеры производства Петербургского тракторного завода (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») оснащены двигателем Ярославского моторного завода мощностью 235 л.с. и поворотным отвалом шириной 3,65 м. Весящие свыше 20 т машины были отправлены заказчику автомобильным транспортом. По прибытии техника поступает в распоряжение эксплуатационной службы аэропорта Шереметьево.
Ранее наш сайт сообщал, что крупнейший в России транспортный концерн Трансмашхолдинг расширяет свое доминирование на рынке Казахстана: компания взяла под контроль Локомотивосборочный завод в Астане, который выпускает тепловозы.
Ну а теперь - электровозостроение: СП с участием Казахстанских железных дорог - КТЖ (50%), Альстома и Трансмашхолдинга (по 25%) открыло в Астане новый электровозостроительный завод:
Мощность сборочного производства - 50 двухсекционных электровозов в год, в значительной степени - из российских комплектующих. Завод уже имеет заказов для КТЖ на 1,3 млрд евро: 200 грузовых электровозов KZ8A и 95 пассажирских KZ4A.
Проект строительства нового здания аэровокзала Белгорода был разработан в 2010-2011 гг, в апреле 2011 г проект был направлен на государственную экспертизу, которую успешно прошел, после чего было начато его строительство.
Смотрим проект - и что сделано всего за полтора года (!). А то, что сделано за столь короткий период - не может не поражать:
Строительство как таковое уже суть закончено - идут отделочные работы.
Информация и фото - от Михаила Койнова mkoinov, спасибо камраду, посетившему объект в ноябре:
На строительстве главного здания научно-образовательного комплекса «Приморский океанариум» в активной фазе ведутся работы по монтажу декоративного покрытия кровли. Общая площадь покрытия составит 15 400 квадратных метров.
30 ноября открыто движение по основному ходу транспортной развязки Академического моста в Иркутске. Завершение строительства правобережных подходов и развязок существенно изменит схему городской транспортной инфраструктуры, организации движения. Кардинально перераспределятся потоки пассажирского и общественного транспорта, прежде всего с плотины ГЭС и старого Глазковского моста. Это существенно снимет нагрузки с центральных улиц областного центра.
На просторах Интернета появилась первая в России биржа инженерных проектов КР НТК (Контрактные Работы Научно-Технических Компаний).
Как правило разработка новых продуктов или изделий сопряжена со множеством вопросов, касающихся как исследований и проектирования, так и не посредственно организации этапов производства. Но обычно получается так, что лишь немногие производители могут обеспечить полный цикл решения поставленных задач лишь внутренними ресурсами компании. Поэтому часть таких задач передается на аутсорсинг.
Сайт предназначен для того чтобы объединить заказчиков и исполнителей. Допустим, у компании есть необходимость спроектировать печатную плату, а собственного схемотехника и трассировщика в штате нет. Разместив техническое задание и предполагаемый бюджет для решения данной задачи на КР НТК, оно станет доступно для просмотра посетителям сайта, и соответственно его смогут увидеть специалисты в области разводки печатных плат и предложить решение данной услуги компании заказчику.
На данный момент сайт имеет несколько подкатегорий: Электромеханические задачи, проектирование электронных устройств, производственные задачи, обработка материалов и закупка оборудования. В них можно размещать перечень услуг компаний исполнителей или технические задания компаний заказчиков.
Ресурс напоминает фриланс.ру для инженеров и технических специалистов и расположен по адресу: www.krntk.ru
Интересный проект, который надеюсь перерастет в мегапортал, и позволит реализоваться технарям в нашей стране.
Горнолыжный сезон на «Розе Хутор» открывается 22 декабря. Уже построено 70 км горнолыжных трасс, к Олимпиаде будет уже 90. Пропускная способность комплекса — 7000 человек в день. Канатная дорога - одна из самых протяженных в России – более 3 км. Номерной гостиничный фонд составит 4500 мест. В настоящий момент построено около 1000 гостиничных номеров.
Роза Хутор (30 ноября 2012 г.)
В нижней части «Розы Хутор», которая носит название «Роза Долина», уже в сезоне 2012-2013 откроют крытый каток, появятся три многоярусных парковки на 900 машиномест, будет работать пять из шести гостиниц. На высоте 1100 м строится горно-олимпийская деревня, где будут проживать более 2500 спортсменов на период проведения соревнований.
1 декабря в поселке Североонежск Плесецкого района Архангельской области состоялось торжественное открытие физкультурно-оздоровительного комплекса.
Строительство спортсооружения началось в 2011 году в рамках областной программы «Спорт Беломорья». Спортивный объект включает в себя универсальный зал для игровых видов спорта 36 м ×18 м и два тренажерных зала. Кроме того, в здании предусмотрены вспомогательные помещения: раздевалки, массажный и медицинский кабинеты, тренерские комнаты и т.д.
На возведение объекта из областного бюджета было выделено около 36 миллионов рублей, из местного — более 10 миллионов рублей. Также в рамках реализации Федеральной целевой программы "Развитие физической культуры и спорта в Российской Федерации на 2006-2015 годы" Архангельской области в 2011–2012 годах была выделена федеральная субсидия в размере 22,7 млн рублей на приобретение спортивно-технологического оборудования и металлоконструкций.
23 ноября в Санкт-Петербурге челябинский холдинг ИНСИ запустил новый завод. Северная столица стала пятым городом России, где выпускается продукция компании.
Благодаря подобному расширению производственных мощностей жители Северо-Западного и Центрального федеральных округов могут в максимально короткие сроки получить качественные фасадные и кровельные материалы ИНСИ.
Вся продукция производственного холдинга изготавливается на новейшем современном оборудовании и только из высококачественного металла. Покупатели могут приобрести изделия как с оцинкованным, так и с декоративным полимерным покрытием.
Филиал ИНСИ в г. Санкт-Петербурге предлагает покупателям весь спектр производимой холдингом продукции: начиная от кровельных и фасадных материалов, до комплектов материалов для быстровозводимых зданий производственного (ангары, склады, цеха, торговые комплексы) и социально-бытового назначения (жилые дома, общежития, детсады, школы).
Военно-морской фотограф Олег Кулешов пробует себя в непривычном амплуа – роли пляжного фотографа. При этом живет Кулешов на Севере, на берегу Белого моря. Так что он отвечает на главный вопрос жителей мегаполисов - в чем прелесть снега на пляже? Да хотя бы в красоте. На море тишина, единственное чего не хватает, это подводной лодки...
На улице Стаханова в Липецке состоялось открытие физкультурно-оздоровительного комплекса «Лидер».
Строительство бассейна в Липецке, стоимость которого составила 143,8 млн. рублей, началось в 2010 году. Общая площадь объекта составляет 2730 квадратных метров. В здании разместились два бассейна. Один - 25-метровый, рассчитанный на 6 дорожек, второй - «лягушатник» для обучения малышей. Кроме того, здесь есть два тренажерных зала, раздевалки, сауна, буфет. На прилегающей территории разместится парковка, а летом будут построены два теннисных корта и волейбольная площадка.
Бассейн станет тренировочной базой для отделений плавания и большого тенниса ДЮСШ №3. Кроме того, здесь смогут заниматься жители близлежащих микрорайонов.
Фоторепортаж Вадима Махорова от апреля 2012 г., но полагаю, что он вполне актуален.
Единственный за Уралом завод, который изготавливает турбо-, гидро- генераторы и электродвигатели. Завод, на котором не утихает работа. Завод, который хочется фотографировать.
1. Изготовление статора турбогенератора ТФ-45 (турбогенератор с косвенным охлаждением обмотки статора и непосредственным охлаждением обмотки ротора).
Немного о компании и о выпускаемом продукте.
В настоящий момент НПО «ЭЛСИБ» ОАО является самостоятельной инженерной компанией-специалистом. Основное производство сосредоточено на одной промплощадке с минимальным использованием кооперации и субподряда.
Строительство по программе "500 бассейнов для вузов" началось в ТГПУ им. Л.Н. Толстого в мае этого года. В рекордно короткие сроки было возведено уникальное здание.
Еженедельно здесь смогут заниматься до 3,5 тысяч студентов и жителей Тулы.
В «газовой столице России» за десятилетия добычи нефти и газа изменилось всё, кроме железнодорожного вокзала. Несмотря на внушительный список крупнейших добывающих предприятий и их инфраструктур, до сих пор приезжающих встречает здание «барачно-сарайного» типа. Попытка в 90-х годах прошлого века построить новые «ворота города» закончилась плачевно – недостроенное здание стояло заброшенным до 2011 года.