-
4 августа открыты первый путепровод через железнодорожную ветку Лосево-Каменногорск и эстакада на трассе «Сортавала».
Автодорожный путепровод на 78-м километре Приозерского шоссе — первый из 14-ти развязок, запланированных для строительства над трассой Лосево—Каменногорск — крупнейшего проекта развития железнодорожной инфраструктуры.
Также был дан старт рабочему движению на новом участке автомобильной дороги А-121 «Сортавала». На 42 километре трассы в месте пересечения с железнодорожной линией открылось рабочее движение по эстакаде длиной 700 м, которая должна обеспечить безопасный выезд автотранспорта и решить проблему заторов на железнодорожном переезде. В следующем году будет открыт участок А-121 до Сосново.
-
-
Компания «Жилстрой» ввела в эксплуатацию новую линию по производству свай, оснащенную высокотехнологичным оборудованием производства Weiler Italia.
Новая линия позволит выпускать до 1 км свай в день, что способствует увеличению общего объема производимой продукции до 2,5 раз.
-
-
Где мы можем попробовать местную кухню? В основном, в рамках событийных мероприятий. Например, фестиваль «Люди леса» в Республике Коми позволил гостям познакомиться с коми-кухней. Гости «Дней Санкт-Петербурга» имеют возможность попробовать блюда петербургской кухни. А посетители «Гурмэ-фестиваля» в Великом Новгороде — познакомиться с кухней родины России, в том числе и средневековой. Именно об этом говорили на первом международном форуме-фестивале «Перспективы развития гастрономического туризма в России». Он состоялся в июле в Великом Новгороде.
«Сегодня гастрономические туры в России — это поездки выходного дня, во время которых у местных жителей покупаются продукты питания, осматриваются объекты агротуризма, — рассказала руководитель Агентства по туризму Республики Коми Юлия Рыбакова. — Местные фермеры поставляют экологически чистые и качественные продукты в отели и на базы отдыха. Это дает возможность туристам знакомиться с особенностями местной кухни, попробовав их на вкус».
В рамках форума специалисты и гости могли посетить Дни кухни регионов России. Их презентовал президент Международного эногастрономического центра Леонид Гелибтерман. В Великий Новгород приехали повара, рекомендованные Ассоциацией кулинаров России Сергей Синаев из Симферополя, Павел Петров из Санкт-Петербурга, Александр Левченко из Пятигорска, Дмитрий Дьяков из Самары, Дмитрий Выродов из Воронежа, Михаил Некрасов из Москвы.
-
-
На ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (г. Санкт-Петербург) завершается отработка технологии строительства пассажирского катамарана. Судно создается из углепластика на основе углеродных тканей производства ЗАО «Препрег-СКМ» Холдинговой компании «Композит».
Корпус судна впервые был продемонстрирован журналистам, 31 июля, перед началом церемонии закладки нового корабля противоминной обороны. Корпус и надстройка катамарана полностью выполнены из углепластика. «Коллективу предприятия „Препрег-СКМ“ удалось в короткие сроки разработать, изготовить, сертифицировать в Российском морском регистре судоходства и поставить на завод около 10 тонн углеродной ткани», — рассказал руководитель направления продаж в судостроение холдинговой компании «Композит» Игорь Ласкорунский.
-
-
01 августа 2014, 11:31 РУСЭЛПРОМ™ ⇒ Производство
Русэлпром оснащает Нововоронежскую АЭС
Концерн Русэлпром отгрузил двигатель ДВАН2−215 для Нововоронежский атомной станции.
Тендер на поставку двигателя был выигран концерном около года назад. Двигатель был своевременно изготовлен и отгружен заказчику.
Серия ДВАН — вертикальные асинхронные электродвигатели трёхфазного тока с короткозамкнутым ротором, нормального исполнения (с разомкнутой системой вентиляции). Двигатели предназначены для привода вертикальных гидравлических насосов, не требующих регулирования частоты вращения.
Главной особенностью является вертикальное расположение вала с вертикальным валом насоса. Конструкция электродвигателей включает узел подпятник, который несет всю внешнюю нагрузку от веса ротора насоса и реакции воды.
Двухуровневая развязка обеспечивает снижение вибрации, исключает затопление электродвигателя в аварийных ситуациях. Используется вертикальное фланцевое соединение электродвигателя и насоса.
В двигателе для НВАЭС-1 использована термоактивная изоляция по технологии Resin Rich и используется ремонтопригодная обмотка.
Данный двигатель предназначен для работы на береговой насосной станции
-
В рамках конкурса стартапов-Startup Village 2014 компания «Нанооптика» представила разработки по созданию наноразмерных оптических микрочипов для управления светом в плоскости планарного волновода на базе технологии числовой планарной голографии
В Москве подведены итоги масштабного конкурса стартапов — Startup Village 2014. Всего в состязании лучших приняли участие около 700 заявок со всей страны, 250 инновационных проектов были отобраны для участия в конкурсе. В результате строгого отбора компания ООО «Нанооптика» заняла второе место и получила денежный приз в размере 600.000 рублей, а также инновационный паспорт проекта.
Ключевой технологией, которая была представлена на конкурсе, является числовая планарная голограмма — NOD. Новая технология позволяет управлять и преобразовывать лучи света внутри двумерного планарного волновода, получая свет с любыми заранее заданными параметрами (фазой, поляризацией, направлением). Данная технология является продолжением исследований в интегральной оптике, в рамках которой был разработан уникальный алгоритм для расчёта двумерных голограмм на поверхности планарного волновода. Технология, разработанная ООО «Нанооптика», является уникальной и не поддается копированию либо реинжинирингу.
-
-
На ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (СНСЗ) 31 июля 2014 года заложен рейдовый тральщик для Военно-морских сил Республики Казахстан.
-
-
Реактор РСФ-М-1000−0,008-У2 предназначен для работы в составе асинхронного тягового привода на вагонах метрополитена для уменьшения пульсаций тока, потребляемого от сети.
Модернизированный реактор легче на 300 килограмм и гораздо компактнее.
Разработка ориентирована на современные вагоны 760 серии производства ОАО «Метровагонмаш».
Проведенные ходовые испытания на дистанцию 60 000 км подтвердили надежность и эффективность новинки.
Напомним, 16 августа 2013 года Московский метрополитен подписал контракт с ОАО «Метровагонмаш», входящим в состав ЗАО «Трансмашхолдинг», на техническое обслуживание 248 вагонов метро серий 760/761.
По условиям контракта ОАО «Метровагонмаш» гарантирует ежесуточную готовность к выдаче на линию 29 составов (232 вагонов) в полностью исправном состоянии.
Подписанный контракт — первый для Московского метрополитена опыт заключения договора на техническое обслуживание подвижного состава, рассчитанного на весь жизненный цикл вагонов. Сервисная компания будет обеспечивать техническую готовность вагонов на протяжении 30 лет.
-
31 июля 2014, 15:17 РУСЭЛПРОМ™ ⇒ Производство
Русэлпром отгрузил очередную партию синхронных тяговых генераторов для БелАЗа
Сотрудничество концерна «Русэлпрома с «БелАЗом» началось в 2006 году с поставки первых экспериментальных генераторов
-
Общая мощность производственного комплекса составляет 640 тонн продукции в час. Предприятие оснащено двумя асфальтосмесительными установками немецкой компании Benninghoven с проектной мощностью 640 тонн асфальтобетонной смеси в час. Завод был построен на старой площадке «АБЗ-1» в Пушкине в две очереди: в июле 2013 года ввели в эксплуатацию первую установку производительностью 320 тонн асфальта в час, а в июле вводят вторую такую же.
Суммарный объем инвестиций в комплекс — 500 млн рублей.
-
-
В Туле создано новое предприятие ООО «НПП Станкостроительный завод Туламаш». Организовано оно при участии и на производственных площадях ОАО «АК «Туламашзавод» — одного из ведущих оборонных предприятий страны.
Пока собирать станки в Туле будут из комплектующих, производимых за рубежом. Но у руководства предприятия уже есть программы, которые направлены на разработку российскими НИИ и профильными вузами деталей, которые могли бы производить на Туламашзаводе.
Тульские станки должны закрыть потребности местных промышленных предприятий и обеспечить оборудованием регионы ЦФО. Производство будет открыто в рамках федеральной программы по развитию отечественного станкостроения.
-
-
ЗАО «Транзас Авиация» поставила на ОАО «Камов» три первых комплекса КБО-62 для оборудования опытных вертолетов Ка-62 и проведения летных испытаний.
Интегрированный пилотажно-навигационный комплекс КБО-62 обеспечивает решение широкого круга задач по навигации и пилотированию вертолета. Благодаря интеграции системы электронной индикации с системой автоматического управления новых двигателей ARDIDEN 3G производства «Turbomeca», которыми оснащается Ка-62, достигается значительное упрощение управления двигателями в полете, в том числе на критических режимах, а также обеспечивается удобство и простота технического обслуживания.
По словам директора по авиационному направлению Группы «Транзас» Вадима Смирнова, «…мы гордимся участием в создании новейшего российского вертолета Ка-62. При разработке комплекса КБО-62 были использованы самые современные технологии, с целью обеспечить высокий уровень безопасности полетов, удобство работы экипажа и эффективность эксплуатации воздушного судна. Проведение летных испытаний — это лишь один из начальных этапов нашей совместной работы с коллегами из „Камова“, и мы уверены, что совместными усилиями будет создан один из лучших вертолетов современности, ничем не уступающий международным аналогам».
-
-
Автодорога Голодское-Суворов-Одоев находится на границе с Тульской областью. На реконструкцию семнадцати километров из областного бюджета было выделено 200 миллионов рублей. На эти средства было заменено покрытие дорог, восстановлен мост через реку Слободь и отремонтировано 14 водопропускных труб. Согласно гарантии, обновленное полотно прослужит не менее шести лет.
Автодорога Мещовск-Кудринская связывает поселения на юго-востоке Мещовского района с соседним Козельским районом, обеспечивает выход к железнодорожной ветке Москва-Брянск и трассе М-3 «Украина». Девятнадцать километров были отремонтированы за 169 миллионов рублей. Помимо полного обновления дорожного покрытия, рабочие установили 19 водопропускных труб, 170 дорожных знаков, 49 сигнальных столбиков и восемь остановочных павильонов. Гарантийный срок эксплуатации новой дороги составляет четыре года.
-
-
28 июля началась операция по транспортировке крупногабаритного объекта ОАО «ЛУКОЙЛ» для обустройства месторождения им. В. Филановского в Северном Каспии — верхнего строения платформы жилого модуля.
Платформа жилого модуля строилась в Астраханской области на заводе «Красные баррикады». После транспортировки верхнего строения ПЖМ-1 на месторождение начнётся его установка на опорные основания платформы.
-
-
По данным «Воронежстата», за 6 месяцев 2014 года в регионе введено в строй более 417,5 тыс. м2 жилья, что в 3,7 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.
-
-
27 июля в День Военно-Морского Флота России состоялась торжественная церемония поднятия Андреевского флага на малых ракетных кораблях «Град Свияжск» и «Углич», построенных на ОАО «Зеленодольский завод имени А. М. Горького».
-
-
В течение трех лет в Перми появится серийное производство фотонных интегральных схем. Технологии нового поколения имеют широкий спектр применения: от военной авиации до смартфонов. Пермский государственный национальный исследовательский университет и Пермская научно-производственная приборостроительная компания выиграли «мегагрант» в размере 160 млн рублей для начала промышленного производства микросхем по технологии будущего.
-
-
В Благовещенске открыли новый участок реконструированной набережной реки Амур. На обновлённом участке появились прогулочная зона, сооружение для укрепления берега и ливневый коллектор. Также рабочие провели освещение и уложили новый асфальт.
Протяженность четвёртого участка составила 480 метров. В сентябре планируется открыть ещё один участок.
-
-
В первом полугодии 2014 года чистая прибыль головного разработчика и производителя шасси холдинга «Авиационное оборудование» -«Авиаагрегата» выросла по сравнению с аналогичным периодом 2013 года в 15 раз и составила 70 млн рублей. Выручка предприятия — 1 млрд рублей.
Финансовые показатели были озвучены во время посещения предприятия генеральным директором холдинга «Авиационное оборудование» Максимом Кузюком.
«Сегодня „Авиаагрегат“ осуществляет свою деятельность в рамках единой стратегии холдинга и показывает хорошие результаты, — заявил генеральный директор холдинга „Авиационное оборудование“ Максим Кузюк. — Предприятие обеспечено долгосрочным портфелем заказов на российском рынке, а также выходит на международный рынок через кооперацию с зарубежными партнерами».
Объем отгруженной продукции за первое полугодие 2014 года увеличился на 70% и составил 1584 млн рублей, в то время как за первое полугодие 2013 года — 918 млн рублей.
На «Авиаагрегате» запущен ряд перспективных проектов, например разработка и производство систем ВПУ (взлетно-посадочных устройств) для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), а также выпуск продукции для многофункционального транспортного самолета (МТА), легкого транспортного самолета нового поколения Ил-112 В, учебно-тренировочного самолета Як-152.
Также «Авиаагрегат» будет создавать отдельные агрегаты системы ВПУ для МС-21. Кроме того, на предприятии планируется запуск серийного производства шасси для четырехместного двухдвигательного самолета Diamond Da-42. На начало 2014 года расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки (НИОКР) составили почти 160 млн рублей.
-
-
14 июля 2014 года новый дилер Пешеланского гипсового завода — Компания «Стеко — 92» запустила производство трудногорючих панелей на основе гипсостружечной плиты. Стеновые панели ЛАМИСТЕК — новый строительный материал, не имеющий аналогов на российском рынке.
Стеновые панели — особый материал для внутренней отделки помещений. Высокая функциональность, разнообразие расцветок и фактур позволяет применять панели для внутренней декоративной отделки любых помещений: офисов, квартир, лечебных учреждений, кафе, ресторанов, вокзалов, спортзалов. Главное преимущество стеновых панелей — высокая технологичность монтажа. Кроме того, достоинство данного способа отделки, — практически полное отсутствие строительного мусора, неизбежного при обычном ремонте помещений. Легкость транспортировки к месту проведения ремонтных работ, возможность демонтажа и последующей установки на новом месте, — еще одно неоспоримое преимущество стеновых панелей.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
