Головной ледокол проекта 21900 М,
строящийся на Выборгском судостроительном заводе, будет носить
название «Владивосток», два следующих – «Мурманск» и
«Новороссийск». В данный моментна полупогружной барже «Атлант», которая была
построена выборгскими корабелами,ведётсясборка корпуса головного судна.
29 апреля 2014 года его спустят на
воду. Спуск судна также будет осуществляться с баржи, для чего
она будет отбуксирована на глубоководный полигон Выборгского
залива и притоплена. После этого ледокол отправится на достройку
к причальной стенке выборгской верфи. В мае 2015 года ледокол
«Владивосток» должен быть передан заказчику - Федеральному
агентству морского и речного транспорта.
Казарменные помещения московского военного городка, известные как
«Чернышевские казармы», капитально отремонтировали и подготовили
к сдаче в эксплуатацию специалисты Главного управления Спецстроя
России по территории Центрального федерального округа. Работы
здесь велись с января 2013 года.
Спецстроевцы провели капитальный ремонт спальных и бытовых
помещений, кабинетов ротного звена, комнат для хранения оружия и
боеприпасов. На всех объектах выполнена реконструкция фасадов,
внутренняя отделка, замена инженерных систем, монтаж пожарной и
охранной сигнализаций. Отделка обновленных зданий осуществлена в
соответствии с утвержденными Минобороны России едиными для всех
подразделений требованиями.
Специальный трубный станок с ЧПУ СБ963, поставленный
специалистами СТАНЭКСИМ на челябинский завод «Трубодеталь»
(Объединенная металлургическая компания), интегрирован в
техпроцесс предприятия. В настоящее время станок задействован для
обработки крутоизогнутых отводов диаметром до 630 мм с толщиной
стенки до 36 мм. На стадии приемо-сдаточных испытаний станка, в
соответствии с пожеланиями заказчика, специалисты СТАНЭКСИМ
установили и провели отладку лазерной системы измерения, которая
позволила увеличить скорость обмера, повысить точность обработки
детали, наглядно оценить поверхность заготовки, благодаря
удобному графическому интерфейсу.
По мнению руководства ОАО «Трубодеталь», новое оборудование
позволит сократить сроки изготовления продукции при сохранении
стабильно высокого качества, что в настоящее время является
важным конкурентным преимуществом.
В г. Асбест состоялся запуск второй линии производства
теплоизоляционных материалов. Объем инвестиций ОАО «Ураласбест» в
строительство второй линии Эковера составил около 2 млрд. рублей.
Создано 120 высокотехнологичных рабочих мест.
фото: Татьяна Андреева/ РГ
Всего в ОАО «Ураласбест» работает порядка 6600 человек,
производство теплоизоляционных материалов, открытое в 2010 году,
это еще 250 рабочих мест, но с совершенно иной экономической
отдачей.
фото: Татьяна Андреева/ РГ
Если объем произведенной товарной продукции ОАО «Ураласбест» в
2013 году составил 10,5 млрд. рублей, то объем произведенных
теплоизоляционных материалов составил 1,2 млрд. рублей.
"Ижорские заводы" (входят в Группу ОМЗ) завершили изготовление и
отгрузили заказчику комплект из четырех корпусов парогенераторов
для третьего энергоблока АЭС Тяньвань (Китай).
На данный момент в производстве находятся еще четыре корпуса
парогенераторов для второй очереди АЭС Тяньвань. В рамках
контракта, подписанного в 2010 году, "Ижорские заводы"
изготавливают для 3 и 4 энергоблоков АЭС Тяньвань оборудование
первого контура с реакторной установкой ВВЭР-1000.
Первый корпус реактора будет отгружен заказчику в 2014 году.
"Ижорские заводы" участвовали в изготовлении оборудования для
первого и второго блоков АЭС Тяньвань, в том числе корпусов
атомных реакторов. Пуск первого энергоблока АЭС "Тяньвань"
состоялся в 2006 году, второго - в 2007 году.
Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик»,
входящий в состав энергомашиностроительного концерна ОАО «Силовые
машины», отгрузил запчасти котла ТГМ-151Б станционного блока №2
Атырауской ТЭЦ (Казахстан). Согласно контракту, заключенному в
мае 2013 года с генподрядчиком по выполнению работ – ТОО
«ПромСнабМонтаж» (Казахстан), в обязательства ОАО ТКЗ «Красный
котельщик» входило изготовление продукции, ее упаковка и
маркировка, поставка на станцию, а также предоставление всей
сопутствующей документации. В настоящее время требования,
выдвинутые заказчиком, выполнены в полном объеме.
Всего в 18 километрах от Островца
за бесконечным железным забором и под неусыпной защитой
проверенных людей из службы охраны почти круглосуточно идет новая
масштабная белорусская стройка. Без малого полторы тысячи
человек шаг за шагом возводят первую в стране атомную
электростанцию. Сегодня белорусская АЭС — это огромная
строительная площадка, где все 120 га, отведенные под объект,
находятся в движении: грузовики, самосвалы, экскаваторы,
автомобильные краны непрестанно ездят по территории стройки.
Ходить пешком на дальние расстояния здесь практически невозможно,
да и, откровенно говоря, страшновато из-за круговорота
автомобилей, пусть и движущихся в основном с разрешенной
скоростью 5 км/ч. Поэтому по наезженной дороге из бетонных плит,
«золотому кольцу» АЭС, нас везет просторный и жесткий УАЗ
«Хантер».
На берегах Камы возведены четыре опоры будущего моста. Остальные,
которые по проекту должны находиться непосредственно в русле
реки, будут установлены после того, как пройдет ледоход.
На строительные работы, запланированные на этот год, республика
потратит около 9 млрд рублей. Общая стоимость всего мостового
перехода через Каму и Буй составит 14 млрд. рублей в ценах
нынешнего года. Строительство объекта будет финансироваться из
бюджетов России и Удмуртии, а также за счет частных инвесторов.
Предполагается, что расходы на строительство со временем удастся
компенсировать за счет введения платы за проезд по мосту.
Всего строители должны проложить автодорогу длиной 15,5 км. Длина
моста через реку Кама составит 1081,6 метра, через реку Буй –
223, 54 метра. Еще два небольших моста появятся дальше - через
мелкие речушки.
Закончатся работы в ноябре 2016 года. Сейчас наземная связь с
Камбарским районом, в котором живут больше 20 тысяч человек,
поддерживается только с помощью автомобильных паромов в период
навигации и ледовых переправ зимой.
Территория России увеличилась за счет
«поднявшегося» со дна моря Лаптевых острова, сообщил директор
Усть-Ленского государственного природного заповедника Александр
Гуков.
По его словам, с увеличением светового дня стал возможен подлет
на вертолете к месту расположения острова (73 градуса 59 минут
086 секунд северной широты и 133 градуса 07 минут 398 секунд
восточной долготы), передает ИТАР-ТАСС.
Командно-наблюдательная система автоматизирует управление
артиллерией
Унифицированная машина для управления огнем
Автоматизированные системы управления обеспечивают выполнение
непростых задач, возникающих при управлении войсками и огневыми
орудиями. На пензенском предприятии «Радиозавод» многие годы
создают подобную технику специального назначения, и в том числе
унифицированную командно-наблюдательную машину артиллерии
(изделие 1В172-2).
Контейнерный кран будет обрабатывать 40 футовые контейнеры с
продукцией предприятия на интремодальном терминале(г.Томск).
Грузоподъемность крана составит 35 тонн, общая длина моста более
50 метров. Система управления крана, разработанная компанией
Балткран, обеспечит возможность поворота контейнера на 360° для
позиционирования «дверь в дверь», что повысит сохранность
груза. Срок поставки монтажа и ввода крана запланирован в
2014 году.
В пос. Керамкомбинат Искитимского района открыт цех по
производству трехслойных сэндвич – панелей компании
Металл-Профиль. Цех позволит производить 5 млн кв. м. продукции в
год.
Производство осуществляется на уникальной гибридной линии по
изготовлению трехслойных сэндвич-панелей с разными видами
сердечника. Продукция завода будет применяться при возведении
объектов сельскохозяйственного назначения, промышленных объектов
и для строительства помещений с повышенными требованиями к
стерильности.
Новое производство позволит закрыть все потребности Сибирского
федерального округа в данной продукции.
На ОАО «ОДК – Газовые турбины» (ОАО «Сатурн – Газовые турбины») в
г. Рыбинске состоялась презентация головного образца
унифицированного газоперекачивающего агрегата мощностью 16 МВт.
Унифицированный газоперекачивающий агрегат предназначен для
повышения давления и перемещения природного газа по магистральным
газопроводам на линейных компрессорных станциях. Первый ГПА-16У
предназначен для КЦ-4 КС-16 «Нюксеница» Вологодской области. Еще
шесть аналогичных агрегатов до декабря будут направлены в
Саратовскую область.
Это первый в России опыт создания линейки унифицированных
газоперекачивающих агрегатов. Унификация газоперекачивающих
агрегатов — часть работы „Газпрома“ по созданию
унифицированных компрессорных станций. В результате затраты на их
строительство и реконструкцию будут существенно снижены.
Электроинструмент "Фиолент" уже доступен для заказа в
интернет-магазине 220-volt.ru, а в скором времени он появится и
на прилавках магазинов розничной сети. "Мы не раз обсуждали
возможность закупки продукции завода "Фиолент", но раньше для
нашего сотрудничества по понятным причинам было много
препятствий", — прокомментировал новость директор
интернет-магазина "220 Вольт" Леонид Довладбегян.
Завод "Фиолент" производит корабельную автоматику,
микромашины и электроинструмент. Разработкой продукции занимаются
специалисты собственного конструкторского бюро, а при
производстве применяются только качественные материалы и
комплектующие. Весь производственный цикл — от разработки до
выпуска готовой продукции — сконцентрирован на одном заводе,
сертифицированном по системе ISO 9001:2008 (менеджмент качества).
В 2013 году в России было
построено 37 млн. кв.м. малоэтажного жилья, что составляет 54% от
общего объема жилищного строительства. Об этом сообщила депутат,
первый зампредседателя комитета по жилищной политике и ЖКХ
Госдумы Елена Николаева.
Она подчеркнула, что эти данные
говорят о заметном росте малоэтажного строительства за последние
пять лет. При этом только 3,5 млн. кв. м из этого объема
приходится на долю организованной малоэтажной застройки, то есть
около 10%, а остальная застройка представлена индивидуальными
домами.
Как отметил министр правительства
Московской области Александр Коган, малоэтажное домостроение
продемонстрировало рост в 3,7 раза за последние пять лет. «Темпы
прироста в разы выше, чем у многоэтажки», - подчеркнул он.
Холдинг «Авиационное оборудование»
поставил два комплекта опытных образцов шасси для летных
испытаний перспективного вертолета Ка-62. Новые шасси,
разработанные по принципу комбинированных агрегатов, позволяют
существенно снизить затраты на техническое
обслуживание.
До 2020 года будет поставлено
250 комплектов. В перспективе холдинг планирует
стать одним из основных поставщиков взлетно-посадочных систем для
всех видов вертолетов и самолетов российского и иностранного
производства.
Разработанные шасси позволяют
обеспечить требования по посадке вертолета с большими
вертикальными скоростями, что, в свою очередь, дает потенциальную
возможность использовать их для применения на
кораблях.
Технические «ноу-хау», созданные в
процессе разработки новых систем, будут успешно применяться при
создании взлетно-посадочных систем для других типов
вертолетов.
ЗАО «Авиастар-СП» завершило работы по изготовлению первых панелей
фюзеляжа для опытного самолета МС-21. Готовые панели переданы на
Иркутский авиационный завод – филиал ОАО «Корпорация «Иркут».
Планами 2014 года предусмотрены изготовление и поставка панелей
фюзеляжа и подкилевого отсека для первых самолетов,
предназначенных для летных и статических испытаний.
Семейство ближне-среднемагистральных пассажирских самолетов МС-21
разрабатывается ОАО «Корпорация «Иркут» в сотрудничестве с ОАО
«ОАК», ЗАО «Авиастар-СП», ЗАО «АэроКомпозит», ОАО «ОДК» и рядом
других российских и зарубежных зарубежных компаний.
Завод им В В Воровского (на
котором я работаю) отправил заказчику первую подвергшуюся
модернизации дрезину АГМу 2. Ранее завод просто капитально
ремонтировал изготовленные ранее дрезины марки АГМу. Но в этом
году начал модернизацию старых дрезин по собственному
проекту
Консолидированная выручка Объединенной судостроительной
корпорации (ОСК) по результатам 2013 года составила 239 млрд
рублей, в то время как в 2012 г. этот показатель был на уровне
176 млрд руб. Увеличение составило 26,4 процента. Об этом сообщил
президент ОАО "ОСК" Владимир Шмаков.
По его словам, показатель EBITDA за отчетный период составил 17,9
млрд рублей, а долг по этому показателю - 1,85 млрд руб.Чистая
прибыль корпорации по результатам деятельности в 2013 г.
составила 1,240 млрд рублей. Согласно прогнозам на текущий год
консолидированная выручка предприятий корпорации должна будет
возрасти до 377 млрд рублей, или увеличится по сравнению с 2013
г. на 36,6 проц.