ОАО "МК ОРМЕТО-ЮУМЗ" (г.Орск) в феврале 2014 года отгрузило в адрес ЦОФ "Восточная" угольного департамента АО "АрселорМиттал Темиртау" (г. Темиртау, Казахстан) роторный двухопорный стационарный люлечный вагоноопрокидыватель ВРДС-100Л, который будет установлен взамен устаревшего ВРС-125. 

Вагоноопрокидыватель ВРДС-100Л предназначен для выгрузки сыпучих материалов (в данном конкретном случае угля) в приемные бункеры из полувагонов грузоподъемностью до 100 тонн путем опрокидывания их при помощи, вращающегося вокруг горизонтальной оси ротора.

9 читать дальше

27 февраля, запущен участок Бутовской линии метро, соединяющий Калужско-Рижскую и Серпуховско-Тимирязевскую ветки метрополитена, и две новые станции - «Лесопарковая» и «Битцевский парк».

Запуск нового участка Бутовской линии метро от станции "Улица Старокачаловская" до "Битцевского парка" должен повысить пропускную способность этой ветки почти на 70% - с 9 тысяч человек в час до 15 тысяч человек в час.

Протяженность нового участка составляет 4,5 километра. Тоннели проходят на глубине от 15 до 30 метров под землей.

20 читать дальше

На площадку тяжеловесов Нововоронежской АЭС-2 (генеральный проектировщик и генподрядчик сооружения - ОАО «Атомэнергопроект», Москва) по железной дороге на спецтранспортере доставлен первый из четырех парогенераторов, предназначенных для энергоблока № 2.

Парогенератор (вес груза – более 400 тонн, длина – около 16 метров) относится к основному оборудованию АЭС. Он представляет собой теплообменный аппарат, предназначенный для получения пара,  с помощью которого в турбине вырабатывается электроэнергия. Производительность парогенератора составляет 1600 тонн насыщенного пара температурой 285,8°С в час. Также в случае необходимости парогенератор может обеспечивать отвод тепла от активной зоны реактора.

Поставку парогенераторов, изготовленных ОАО «Машиностроительный завод ЗИО Подольск» (входит в группу компаний «Атомэнергомаш») для второго блока НВО АЭС-2, планируется завершить в 2014 году.

1 читать дальше

Теперь в сталелитейном цехе завода будут варить не только сталь и черные металлы, но и цветные. На запущенной линии совмещен весь процесс изготовления продукции из черного и цветного литья (отлив, формирование и т. д.).

Производство будет практически безотходное, трудозатраты резко сократятся (более чем на 30%), как и время изготовления изделий самых разных размеров (в 60 и более раз). Компьютерное управление исключит ручной труд. И если при работе по старой технологии в год завод делал до 1 тыс.тонн стального литья, теперь – 6 тысяч тонн стального и цветного. При таких возможностях он сможет не только обеспечить металлоизделиями собственное производство, но расширить рынок сбыта по всей России и зарубежью.

На предприятии реализуется программа технического перевооружения производственных мощностей. В настоящее время проходит самый важный и переломный этап модернизации.

2 читать дальше

По заказу крупнейшего мирового проектировщика горнодобывающего и перерабатывающего оборудования Thyssen Krupp Fordertechnik (Германия) Уралмашзавод изготавливает комплект оборудования отвалообразователя для одного из энергетических предприятий Казахстана.

Контракт был заключен в марте 2013 г. В настоящее время отгружена балластовая стрела с противовесом.

В ближайшее время будет отгружен один из самых крупных узлов – основание с гусеничными рамами. Работа над ним уже завершается: после контрольной сборки, основание поступило на завершающую механообработку. Параллельно идет работа над поворотной платформой с вышками. Именно на этом узле будут держаться основные узлы отвалообразователя - мост для загрузки отработанной горной породы, разгрузочная часть со стрелой, балластовая стрела с противовесом.

3 читать дальше

Спецстроем России продолжается строительство жилого района «Снеговая падь» в г. Владивостоке для военнослужащих и их семей. Строительство "Снеговой пади" ведется по поручению Президента Российской Федерации. Единственным исполнителем работ назначен ФГУП "ГУСС "Дальспецстрой" при Спецстрое России".

В 2010-2011 гг. в эксплуатацию введен 21 жилой дом на 4 454 квартир. Общая площадь сданного жилья составляет свыше 280 000 кв.м.

Все квартиры сданы под «ключ» - с внутренней отделкой, сантехникой, электроприборами, с благоустроенной территорией и подведенными инженерными коммуникациями. Во дворах оборудованы детские игровые площадки. 2010 - 2011 гг. В 2013 году в эксплуатацию введены 3 жилых дома на 670 квартир. Общая площадь сданного жилья - свыше 41 770 кв.м. 2013 г.

10 читать дальше

Горелочное устройство чаши Олимпийского огня было изготовлено самарским заводом «Кузнецов»

• 
• Главный олимпийский факел отработал безупречно

Самарское предприятие «Кузнецов» внесло свой вклад в проведение Олимпийских игр в Сочи, спроектировав и изготовив горелочное устройство чаши Олимпийского огня. Об этом сообщила пресс-служба завода.

0 читать дальше

Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» заложен головной патрульный корабль проекта 22160 «Василий Быков» (заводской №161), спроектированный ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро».

31 читать дальше

Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») поставил первые два в этом году маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ заказчику - ОАО «Российские железные дороги».

• 
• (С) фото Михаил Азарцев (http://www.parovoz.com)

10 читать дальше

18 читать дальше

Автор - Нияз Аксанов

Могут же, когда хотят. В любом городе можно решить вопрос с пробками!
Не может быть, скажете Вы. А я вот после того, как 8 месяцев назад автомобильные пробки исчезли в Казани, поверил, хоть и был сильно удивлён!

• 
• Убираем пробки на раз

Теперь мне особенно интересны примеры городов, в которых есть успешные решения (что бывает редко пока). ;-)
Поэтому, когда мне пару недель назад предложили посмотреть на тоннели дублера Курортного проспекта, я, конечно, согласился и узнал много нового для себя. Например, о новом методе пробивки тоннелей.
Благодаря применению "правильных" технологий тоннели строили в 3 раза быстрее обычного. С такой скоростью Сочинские тоннели не строили никогда. В результате непосредственно строительные работы на дублере выполнены менее, чем за 1,5 года.

Кстати, эти технологии позволил бы в Москве наделать тоннелей под ЖД путями, не останавливая движения по ним! Как? Читайте далее.

30 читать дальше

С производственной площадки машиностроительного завода «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) отправлен в адрес Нововоронежской АЭС-2 первый из четырех парогенераторов ПГВ-1000МКП для оснащения второго энергоблока станции, строящегося по проекту «АЭС-2006». Разработчиками рабочей конструкторской документации являются ОКБ «Гидропресс» и ИК «ЗИОМАР».

5 читать дальше

Большая дизель-электрическая подводная лодка Б-261 "Новороссийск" проекта 636.3 была заложена на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге 20.08.2010  и спущена на воду 28.11.2013.  Стапельный период продолжительностью в 3 года и 3 месяца для корабля  водоизмещением 2 350 т нельзя назвать коротким  (в советские времена такие лодки строились на ЛАО за 7-8 месяцев - от закладки до вступления в строй! ),  однако для выздоравливающей  после тяжёлой болезни судостроительной промышленности этот результат не так уж плох. Фотография и текст, приведённые ниже, взяты
из заводской газеты "Адмиралтеец" №2 (6279) от 17.02.2014.

8 читать дальше

Репортаж ZAVODFOTO

Сегодня в рамках нашего проекта «Пермский край - Нам есть чем гордиться!» мы побываем на заводе одного из лидеров строительного комплекса Пермского края - ОАО «ПЗСП» [Пермский завод силикатных панелей]. Отметивший в прошлом году свое 50-летие, небольшой гипсовый завод сегодня превратился в компанию полного цикла - от производства стройматериалов, металлопластиковых окон и металлических дверей, проектирования, строительства домов и коттеджей, до и их реализации.

Сейчас на предприятии трудится более 1 800 человек, а это говорит само за себя. Но известен завод еще и тем, что это единственное в Перми предприятие, выпускающее изделия из автоклавного газобетона. А его качество и товарные свойства даже были отмечены 20 декабря 2013 на церемонии награждения победителей всероссийского конкурса «100 лучших товаров России», где ОАО «ПЗСП» получило звание лауреата в номинации «Продукция производственно-технического назначения» за стеновые блоки из ячеистых бетонов. Вот на это производство мы и посмотрим.

5 читать дальше

В Алтайском крае появится крупнейший за Уралом комплекс по производству мраморной говядины. Его строительство, как заявляют инвесторы, позволит наполнить российские рынки качественным, экологически чистым говяжьим мясом. Предварительная стоимость инвестиций — 3 млрд рублей.

4 читать дальше

12 февраля 2014 года в Комсомольске-на-Амуре на авиазаводе состоялась торжественная передача 12 новых Су-35С в ВВС РФ. Событие знаковое - самолёт поколения 4+ поступает на вооружение, причём не штучно, как ещё в недавние годы, а массово. Данное событие не обошли руководители ОАК и Минобороны - на торжественной церемонии присутствовали Министр Сергей Шойгу и руководитель ОАК Михаил Погосян. Вышло всё торжественно, но без излишней помпы - приняли, наградили, напутствовали - коротко и просто. Самолётам и лётчикам, кстати, далеко тоже перебираться не пришлось - 23-й полк стоит на противоположной от КНААПО стороне аэродрома совместного базирования. Ну а присутствующую прессу, после церемонии, пригласили за кулисы - на производство. О чём тоже будет рассказ.

42 читать дальше

НПО «Сатурн» отгрузило в Комсомольск-на-Амуре сотый серийный двигатель SaM14

20 февраля 2014 года, Рыбинск

Из сборочного цеха ОАО «НПО «Сатурн» в Комсомольск-на-Амуре на КнААПО для ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» отгружен сотый с начала серийного производства двигатель SaM146 для самолетов SSJ100. 64 силовые установки в настоящий момент уже переданы иностранным и российским заказчикам в составе самолетов.

19 читать дальше

Инженерно-технический состав соединения армейской авиации ВВС и противовоздушной обороны (ПВО) Западного военного округа (ЗВО) завершил прием 12 ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор».

В течение двух месяцев новые боевые машины были доставлены самолетами военно-транспортной авиации Ил-76 и Ан-22 на военный аэродром в Псковской области.

Первое звено вертолетов Ка-52 соединения уже приступило к плановым учебно-тренировочным полетам. Остальные девять в настоящее время завершают этап проведения комплексной проверки всех систем и механизмов на аэродроме.

 На сегодняшний день в состав соединения армейской авиации ЗВО, дислоцированной на военном аэродроме в Псковской области, уже вошли более 45 современных вертолетов: Ка-52 «Аллигатор», Ми-28Н «Ночной охотник», Ми-8МТВ-5, Ми-26Т и Ми-35.

46 читать дальше

В корпорации ВСМПО-Ависма завершен капитальный ремонт одного из самых больших промышленных прессов в мире.

Вертикальный гидравлический пресс усилием 75 тысяч тонн, способный производить крупногабаритные штамповки длиной до 6 метров и шириной до 1 метра с середины февраля вновь приступил к выполнению производственной программы, сообщает пресс-служба корпорации.

В течение месяца уникальный промышленный агрегат находился на капитальном ремонте, в процессе которого моноблок весом 140 тонн был сначала демонтирован, а после установки 36 новых плит скольжения вновь собран. Ремонт велся в круглосуточном режиме собственными силами корпорации.

3 читать дальше

На Невском ССЗ началось строительство среднего морского танкера проекта 23130 заводской номер 901. На сегодняшний день уже произведена закупка необходимого металла и начата его резка. Объявлены тендеры на закупку оборудования и материалов.

Закладка киля запланирована на апрель 2014 года.

1 ноября 2013 года был подписан государственный контракт на строительство танкера проекта 23130 между Министерством обороны Российской Федерации в лице Федерального агентства по поставкам вооружения, военной, специальной техники и материальных средств и Невским судостроительно-судоремонтным заводом. Право подписания данного контракта было предоставлено ООО «Невский ССЗ» в результате победы в тендере.

Основные характеристики танкера:

длина наибольшая – 130 м          
ширина наибольшая - около 21м    
осадка наибольшая - около 7,0 м    
дедвейт при осадке 7,0 м - около 9000 т
максимальная скорость хода - 16 узлов
автономность - 60 суток
экипаж - 24 человека

Район плавания - неограниченный в соответствии с классом судна согласно правилам Российского морского регистра судоходства.

Согласно подписанному государственному контракту танкер должен быть передан Заказчику в конце 2016 года.

15 читать дальше