-
Экспорт легковых автомобилей из России за 10 месяцев 2013 года по сравнению с показателем за аналогичный период 2012 года вырос на 16,5% - до 108,2 тыс штук, грузовых - на 36,2% - до 20,7 тыс штук. Об этом говорится в сообщении Федеральной таможенной службы России. В денежном выражении экспорт легковых автомобилей за 10 месяцев составил 1,15 млрд долларов, грузовых - 462,6 млн долларов. За 10 месяцев 2013 года Россия снизила импорт легковых автомобилей на 18,6% к прошлогоднему уровню до 747,4 тыс единиц, грузовых - на 27,6% - до 71,5 тыс машин. В денежном выражении объем импорта легковых автомобилей составил 14,2 млрд долларов, грузовых - 2,3 млрд долларов.
+
Первое, что приходит на ум – автомобили торговой марки «Lada», выпускаемые крупнейшим производитель «легковушек» в Восточной Европе компанией АвтоВАЗ. Здесь же Тольятти с 2001 года совместно с концерном General Motors производят Chevrolet Niva и Chevrolet Viva.
Читать далее...
-
Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» запустил в производство новый четырехвалковый листогибочный станок с ЧПУфирмы «PROMAU Srl-DAVI» итальянского производства. Гибочная машина предназначена для подгибки листа (форзагиба),
гибки из листа цилиндрическихи конических обечаек, калибровки(выравниванию отклонения диаметра сваренной обечайки повсему периметру). -
ВИДЕО по ссылке http://www.vesti.ru/doc.html?id=1163469
Между Сахалином и Курильскими островами наконец-то возобновили морское сообщение. Единственный на маршруте теплоход еще в октябре получил пробоину, и его отправили на ремонт. Новое судно областное правительство купило практически сразу же. Но далеко — в Мурманске. Теплоход добирался до Сахалина почти два месяца.
-
Гуляя по Костроме мы набрели на удивительный музей ювелирного искусства, где узнали что наши мамы и бабушки носили украшения из красносельской финифти. Также посетили Ипатьевский монастырь и другие достопримечательности города, называемого «колыбелью династии Романовых».
Наше путешествие началось с поезда Москва-Владивосток, который рано утром останавливается в Костроме. Билеты в плацкарт нам обошлись в 600 рублей за человека, купе дороже - около 1500 рублей на человека.
Путешествуя по России, понимаешь, что главная проблема по прибытии в небольшой город - найти круглосуточное или рано открывающееся кафе, где можно позавтракать и привести себя в порядок после поезда, а зимой еще и погреться. В Костроме таким вариантом для завтрака оказался «Макдональдс», находящий недалеко от вокзала и начинающий работать в 7 утра.Первым делом мы отправляемся в . 15 минут на маршрутке через мост, и мы на месте.
-
«Московский судостроительный и судоремонтный завод» 5 декабря 2013 года спустил на воду два обстановочных судна проекта 3050. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия. Суда с заводскими номерами 219 и 220 строятся в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота» для ФБУ «Северо-Двинское ГБУВПиС» (г. Котлас). Серия из 27 современных обстановочных судов строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта для предприятий, обслуживающих внутренние водные пути.
-
Не смотреть телевизор сегодня, я бы сказал, модно. Это такой признак интеллектуальной продвинутости. Но, закрываясь в своем изолированном интернет-пространстве, эти люди потом в офлайне (то есть в реальном мире) делают очень странные заявления.
— В России ничего не строится! — на голубом глазу сообщил мне один хороший человек, повторяя мем (смысл, идея) 10-15-летней давности, однако удивительно живучий. В этот день Путин как раз открыл новую электростанцию, но в любимых социальных сетях об этом ничего не говорилось. Зато там нередко повторяют вот это самое устойчивое выражение: «В России ничего не строится».
Иногда, правда, следуют уточнения: ничего, кроме танков и ракет. А если надавить на уточняющего, он признается, что и вертолеты у нас все-таки делают, и самолеты новые он где-то видел, но все равно — это военная техника. Однако если давить дальше, то «под пытками» можно будет узнать еще много «военных тайн».
-
05 декабря 2013, 12:37 РУСЭЛПРОМ™ ⇒ Производство
Фоторепортаж. Сафоновский электромашиностроительный завод (концерн Русэлпром)
Открытое акционерное общество «Сафоновский электромашиностроительный завод» (СЭЗ), расположенный в г. Сафоново Смоленской области, является одним из ведущих предприятий электромашиностроения в России.
-
В цехе аппаратов высокого давления № 40 ОАО "Уралхиммаш" прошла отгрузка вакуумной колонны Т-1301. Вакуумная колонна является частью установки изодепарафинизации и будет установлена на промплощадке ОАО "Новокуйбышевский завод масел и присадок".
-
Развязка на Южной площади - самый главный дорожный объект 2013 года. Его возводили 5 лет, здесь сойдутся транспортные потоки и из центра и с окраин. Первые машины на эстакаде. Сигналят в знак приветствия.
Цена вопроса 2 миллиарда 350 тысяч рублей. Много, но и проект масштабный. Впереди еще строительство надземного пешеходного перехода возле вокзала и возведение развязки, которая выведет транспортный поток на Октябрьский мост. Пока открывают движение по временной схеме.
Валерий Жарков, начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска: "На большой скорости я не проезжал, но то, что она безопасна будет в разы по сравнению с другими дорогами. Здесь нет возможности лобового столкновения, здесь отсутствует пешеходное движение, потому что тротуары только технические, они не приспособлены для движения пешеходов. Всё пешеходное движение будет внизу".
-
В Северобайкальском районе состоялось торжественное открытие мостового перехода через реку Агней автодороги Северобайкальск - Нижнеангарск - Кичера – Новый Уоян.
Капитальный ремонт был осуществлен в рамках Республиканской программы дорожных работ на 2013 год. Стоимость работ составила 94,3 млн. руб. Ввод в эксплуатацию мостового перехода через реку Агней позволил обеспечить сквозной проезд автотранспорта из районного центра п. Нижнеангарск до дальних поселков Новый Уоян, Уоян, Кумора.
-
В бухте Троицы Приморского края началось строительство морского «Большого порта Зарубино», сообщила администрация Приморского края. Заявленная мощность — до 60 млн т разных грузов в год. Планируется построить четыре терминала: контейнерный (грузооборотом до 1 млн TEU), зерновой (до 10 млн т), терминал генеральных и навалочных грузов (до 40 млн т) и терминал RO-RO грузов (транспортные средства) с ежегодным оборотом до 500 000 шт. Завершить проект планируется в 2017 г.
-
-
Композитная сетка компании «Гален» стала дипломантом конкурса «100 лучших товаров России» в номинации «Продукция производственно-технического назначения» и получила статус «Новинка года».
— инновационный продукт, выпущенный на строительный рынок весной 2013 года. Основная область его применения — армирование кирпичных и каменных стен зданий, бетонных плит и полов. В отличие от аналогов из стали композитная сетка одновременно обладает высокой прочностью и легким весом, и при этом устойчива к химикатам, солям и влажной среде.
Всероссийская программа-конкурс «100 лучших товаров России» проводится ежегодно начиная с 1998 года. В этом году конкурс проходил под девизом: «Экологичность, безопасность и качество — стратегия, проверенная временем».
-
В рамках реализации проекта строительства Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ПВО "Алмаз − Антей" на территории Обуховского завода состоялось торжественная закладка капсулы в фундамент будущего корпуса Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры (ОАО "ВНИИРА").
Комплекс зданий ОАО "ВНИИРА" будет состоять из административно-лабораторного корпуса площадью 16 тыс. кв. м. и производственного корпуса, общая площадь которого составит 7,5 тыс. кв. м. Административно-лабораторный корпус представляет собой девятиэтажное здание офисного типа с красивым фасадом, который будет гармонировать с соседними зданиями в единой линейке фасадов.В состав производственного корпуса войдет уникальный антенный измерительный комплекс, имеющий большую ценностьне только для самого Всероссийского научно-исследовательского института радиоаппаратуры и Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО "Алмаз − Антей", но и для российской науки в целом.
Переезд ОАО "ВНИИРА" запланирован на конец 2015 года. Как отмечает директор компании-генподрядчика Владимир Александрович Пучков, к ноябрю следующего года планируется закончить строительство административного корпуса, чтобы провести в нем отопление и начать отделку. Полностью комплекс зданийОАО "ВНИИРА" будет сдан к середине 2015 года, затем начнется размещение оборудования и подготовка к переезду.
-
Солнечная электростанция в форме шара SunEyes, сконструированная выпускниками МГУ, обладает мощностью, достаточной для зарядки нескольких телефонов или ноутбуков. Создатель проекта Петр Ефлов планировал создать технологию, пригодную не только для подзарядки техники, но и для создания крупных электростанций, сообщает РБК-daily. Первый образец новинки был представлен прошлый летом на Селигере. Эффективность батареи увеличена за счет использования светоотражающих пленок, который концентрируют свет в определенной точке. Полученное устройство под названием SunEyes сегодня выглядит как надувной шар диаметром 1,3 м и весит около 5 кг. Внутри сферы находятся фотоэлектрические преобразователи солнечной энергии. Специальная программа позволяет определить положение солнца в любое время в любой точке мира. Устройство необходимо надуть, закрепить в солнечном месте и подключить требующий зарядки прибор через USB-порт. Создатель новой системы оценивает ее КПД в 30%, а мощность - в 200 Вт. Этого достаточно для работы холодильника в течение суток.
-
Финский производитель минеральных изоляционных материалов Paroc Group открыл свой первый в России завод по производству строительной и технической изоляции. Завод расположен в поселке Изоплит Конаковского района Тверской области.
Инвестиционный проект разбит на три этапа. В декабре 2013 года запущена первая линия по производству строительной изоляции. В ее запуск вложено более 2, 5 млрд. рублей. По завершении первого этапа на заводе будут работать 150 человек, а производимая продукция составит около 10% от общего объема производства ParocGroup.
К 2020 году, на заводе будут работать три производственные линии, а количество персонала достигнет 600 человек – в основном это будут жители Тверской области. К этому времени общий объем инвестиций в проект составит более 7 млрд. рублей. По завершению всех трех очередей проекта завод будет обеспечивать почти 30% общего объема производства ParocGroup.
-
(производственная площадка ЗАО "АЭМ-технологии", входит в машиностроительный дивизион Росатома - ) изготовил стойку станка для белорусской станкостроительной компании "МЗОР".
Стойка предназначена для нового горизонтально-расточного станка, который минские станкостроители планируют запустить в серийное производство. Стойка была изготовлена на площадях Литейного завода Петрозаводскмаша.
Это восьмая по счету отливка, которую изготовили петрозаводские литейщики по контракту на поставку станочного литья, заключённому с минской компанией "МЗОР" в 2010 году. От предыдущих заказов данное изделие отличается большими габаритами: 5 м в высоту, 4 м в длину и около 3 м в ширину, вес 25 тонн, – и сложной конфигурацией. Ответственную работу успешно выполнили опытные формовщики и стерженщики, которые точно собрали форму для заливки и с помощью специальных стержней обеспечили создание заложенных в конструкции стойки отверстий, отмечается в материалах компании.
-
Компания , резидент IT-кластера Академпарка, разработала систему «Единая электронная очередь», способную навсегда оставить в прошлом проблему очередей в государственных ведомствах. Вместо утомительного ожидания в учреждениях посетители смогут записываться дистанционно и приходить на приём точно к выбранному времени. Новое решение ориентировано на крупные административные образования – регионы и муниципалитеты.
Дистанционная запись на приём в госучреждения давно стала привычным делом. Обычно она осуществляется через Интернет на сайте того или иного ведомства. Однако такое веб-решение не универсально: граждане, которые не имеют доступа к сети Интернет, не могут воспользоваться данным сервисом.
– «Разработанная нами система «Единая электронная очередь» дополняет возможности традиционной записи через Интернет, – рассказывает Дмитрий Гоков, генеральный директор AT Consulting Сибирь.
-
Белгородское предприятие Цитробел - крупнейший в России-СНГ производитель лимонной кислоты и ее солей (40% российского рынка), экспортирующий свою продукцию в десятки стран мира. Подобные предприятия производят много отходов.
Ранее наш сайт , как эффективно эта проблема была решена в отношении сточных вод: установка мощного биогазового реактора стоимостью в 157 млн руб позволила перерабатывать до 1,2 тыс куб. м сточных вод предприятия в сутки, давая 9 тыс куб. м биогаза (на 80% метана) и чистую воду.
Однако - что делать с твердыми отходами, цитрогипсом? Их скопилось немало - 300 тыс т:
И здесь - тоже сделано по принципу: отходы - в доходы. На предприятии Белгородский цемент (группа Евроцемент) разработана технология переработки этих отходов в цемент - уже переработано 40 тыс т.
-
02 декабря 2013, 12:06 ГК «Олимпстрой»™ ⇒ Видеоблог
"Хутор" мирового уровня
"Олимпстрой" выпустил новую серию проекта "Спортивные технологии Сочи".
Какие ассоциации вызывает словосочетание «искусственный снег»? Нет, это не синтетический, а вполне обычный снег из воды, разве что с другой формой кристаллов. Он абсолютно незаменим для проведения соревнований в горах. Самая большая в Европе система искусственного оснежения работает в олимпийском горнолыжном центре «Роза Хутор». О нем – очередная серия цикла «Спортивные технологии Сочи».
Все серии проекта "Спортивные технологии Сочи" доступны на официальной страничке ГК "Олимпстой" в YouTube. Новая программа выйдет в понедельник 9 декабря.
-
Самарский завод "ЦСКБ-Прогресс", который сегодня выпускает самые известные в мире ракеты-носители "Союз", ведет свою историю с 1894 года. Прародителем завода стала московская фабрика "Дукс" по производству велосипедов. Позже она была национализирована, созданный на ее базе завод производил самолеты. В годы ВОВ завод эвакуировали в Куйбышев (ныне Самара). Именно здесь "Прогресс" начал создавать ракеты.
Крупнейший завод ракетостроения "ЦСКБ-Прогресс" находится в Самаре. Здесь производятся ракеты - носители "Союз", которые прямо с завода отправляются на космодром.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
