-
ОАО «Техснабэкспорт» (предприятие Госкорпорации Росатом) завершило поставки в США низкообогащенного урана (НОУ) в рамках реализации Межправительственного российско-американского соглашения «Об использовании высокообогащенного урана, извлеченного из ядерного оружия» (СоглашениеВОУ-НОУ ). 14 ноября из порта Санкт-Петербурга в порт Балтимора отправлена последняя партия российского НОУ для его последующего использования в качестве топлива на американских АЭС. В торжественной церемонии отправки приняли участие представители государственных ведомств России и США, а также российских и зарубежных компаний, участвовавших в реализации Программы ВОУ-НОУ.
-
Чистая прибыль ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" по российским стандартам бухучета (РСБУ) за 9 месяцев 2013 г. возросла по сравнению с тем же периодом прошлого года на 11,9% и составила 6,233 млрд рублей. Об этом говорится в отчете компании. Выручка увеличилась на 16,5% - до 34,121 млрд руб., себестоимость - на 15,7% - до 20,963 млрд руб., прибыль до налогообложения - на 7,9% - до 7,594 млрд руб. Долгосрочные обязательства компании за отчетный период увеличились на 24% и на 30 сентября 2013г. составили 17,883 млрд руб., краткосрочные - выросли на 39,5% - до 27,293 млрд руб.
-
Новейший корвет проекта 20380 «Стойкий», построенный для Балтийского флота (БФ) на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге, проходит швартовые испытания.
Экипаж корвета из числа военнослужащих соединения строящихся и ремонтирующихся кораблей БФ совместно с представителями завода-изготовителя проверяет качество монтажа и работоспособность всех систем и механизмов, обеспечивающих боевую готовность корабля и жизнедеятельность экипажа.В первую очередь проверяется работа механического оборудования — дизель-генераторов, компрессоров, холодильных машин, кондиционеров, насосов, главной энергетической установки корвета. Особое внимание уделяется навигационному оборудованию и комплексам связи, необходимым для выхода корабля в море.
-
ЗАО «НЭВЗ-КЕРАМИКС», созданное РОСНАНО и ХК ОАО «НЭВЗ-Союз», запустило новый технологический комплекс и серийное производство изделий из наноструктурированной керамики для электронной, радиотехнической, оборонной и нефтегазовой промышленности, а также электроэнергетики и медицины.
На данный момент более 70% всей технической керамики импортируется. Выход «НЭВЗ-КЕРАМИКС» на проектную мощность, позволит снизить долю импорта на 10%.
Это очередной этап создания отечественного промышленного производства качественной высокотехнологичной продукции из керамики, отвечающей стандартам российского и мирового рынка.
Общий объем инвестиций в проект составляет около 1,5 млрд рублей, включая софинансирование РОСНАНО в размере до 790 млн рублей. На новом предприятии запланировано создание 350 рабочих мест.
-
Группа «Илим» начала выпуск первой в стране чистоцеллюлозной мелованной бумаги. После выхода на проектные мощности годовые объемы производства Группой «Илим» высококачественной матовой и глянцевой мелованной бумаги в диапазоне 80-150 г/м2 двустороннего мелования достигнут 90 тысяч тонн.
- меловальная установка
Выпуск мелованной бумаги ведется на новом производстве, построенном Группой «Илим» в Коряжме (Архангельская обл.) в рамках реализации масштабного инвестпроекта «Большая Коряжма» стоимостью более 8 млрд. рублей.
- панорама нового бумажного производства в Коряжме
Общие годовые объемы выпуска продукции на новом бумагоделательном производстве превысят 220 тысяч тонн офсетной, офисной и мелованной бумаги. Открытие нового производства позволит создать новые рабочие места с современным оборудованием и условиями труда высокого уровня.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» заложен фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Исаков».
Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 4500 т. (полное)
Главные размерения: длина — 135 м, ширина — 16 м, осадка — 4.5 м.
Максимальная скорость хода: 29 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 4000 миль
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» заложен средний разведывательный корабль «Иван Хурс» проекта 18280.
Проект разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург).
«Иван Хурс» официально классифицируется как судно связи ВМФ.
Технические характеристики:
Водоизмещение: стандартное - 2500 т., полное - 4000 т.
Главные размерения: длина - 95 м, ширина - 16 м, осадка - 4 м.
Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль
Экипаж: 120 человек
Вооружение: две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ
-
Впервые в России создан стенд проекционного нанолитографа с рабочей длиной волны 13,5 нм и расчетным разрешением 30 нм. Изображение наноструктуры с уменьшением 1:5 проецируется на фоторезисте с помощью двузеркального асферического объектива. Создание стенда свидетельствует о наличии в России ключевых технологий, позволяющих разрабатывать и производить литографическое оборудование, которое в ближайшие годы станет основным при производстве чипов с топологическими нормами 8-22 нм.
-
С 31 октября по 2 ноября в МВЦ «Крокус Экспо» проходил форум и выставка «Открытые инновации» (Open Innovation Expo 2013 ), которые стали глобальными дискуссионными и демонстрационными площадками, посвященными новейшим технологиям и перспективам международной кооперации в области инноваций.
На выставке НИТУ «МИСиС» представил «Новую технологию изготовления лопаток турбины и компрессора для перспективных газотурбинных двигателей 5 поколения для самолетов гражданской и военной авиации».
Проект был успешно реализован заведующим кафедрой технологии литейных процессов НИТУ «МИСиС», профессором, д.т.н. Владимиром Беловым и техническим директором ОАО «УМПО» Сергеем Павлиничем.
-
За десять месяцев 2013 года в развитие локомотивного парка Кузбасского региона Западно-Сибирской железной дороги направлено 1,5 млрд рублей.
Автор фото:
В Кузбассе продолжается масштабное обновление парка тягового подвижного состава электровозами нового поколения. На сегодняшний день в инвентарном парке этих депо уже 14 единиц новых электровозов «Гранит». Они уже прошли техническую аттестацию и введены в эксплуатацию.
-
Объем инвестиций, вложенных в реализацию проекта российским холдингом «Кордиант» - более 9 млрд. рублей. Мощность нового производства - 650 тыс. штук в год.
Проект позволит предприятию расширить рынки сбыта продукции, создать новые модели грузовых шин, модернизировать производственную базу.
Особое внимание на предприятии уделяют обучению персонала для работы на новом сверхтехнологичном оборудовании. Ярославской государственный технический университет в ближайшее время запустит новые программы по подготовке специалистов для шинной отрасли.
-
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,+15 фото
-
СПБУ «Нептун» проекта S116E собрана на Астраханском судостроительном производственном объединении – ООО «АСПО» в Астрахани по заказу «Буровой компании Евразия». ЛУКОЙЛ планирует арендовать СПБУ для бурения разведочных скважин на своих лицензионных участках в Каспийском море.
СПБУ способна бурить скважины длиной до 9 километров на глубине воды от 4,8 до 105 метров. Длина опорных колонн установки составляет 143 метра. Экипаж платформы - 105 человек.
В настоящее время по заказу ЛУКОЙЛа на ряде астраханских судостроительных предприятий строятся ледостойкая стационарная платформа, жилая платформа, центральная технологическая платформа и райзерный блок для месторождения имени Владимира Филановского, начало добычи на котором запланировано на конец 2015 года. Ранее в Астрахани была построена стационарная ледостойкая платформа для месторождения имени Юрия Корчагина, добычу нефти на котором ЛУКОЙЛ начал в апреле 2010 года.
-
«Ворошиловский» мост — южные ворота Ростова-на-Дону — один из четрыех мостов, связывающих правый и левый берег Дона, а также Батайск, Азов и прочие населенные пункты с Ростовом-на-Дону. Был построен в начале 60-х годов. Впервые в мире по новой технологии клеевых стыков — при строительстве моста не использовались сварные и болтовые соединения, вместо них использовался клей. К тому же, центральный пролет моста как бы висит на проходящих внутри него стальных тросах. Вероятно применение такой технологии было оправдано меньшим количеством опор, необходимых для центрального пролета, а это очень важно для судоходства, ведь здесь начинается речная транспортная система России. Видимо решили, что вантовый мост для Ростова это слишком жирно, и применили такую вот промежуточную технологию.
Как бы то ни было, позже выяснилась неустойчивость этой технологии — натянутые внутри моста тросы растягивались со временем, и центральный пролет моста провисал. К тому же значительно выросла нагрузка на мост, вместо расчетных 19 000 автомобилей в сутки по нему проезжало около 50 000 машин. Мост нуждался в реконструкции, но перекрывать его не решались, так как в то время кроме него было всего два моста, и те на окраинах города.
Но в 2007 году время сказало «хватит». В ходе плановой проверки были обнаружены трещены, и мост был закрыт. Но не на реконструкцию. Долго жить без Ворошиловского моста Ростов не мог, поэтому мост укрепили с помощью металоконструкций, и снова открыли, правда ограничив пропускную способность одной полосой в одну сторону. Поняв, что откладывать дальше эту проблему нельзя, срочно началось стороительство нового моста в створе проспекта Сиверса. Только построив этот мост можно было закрыть на реконструкцию Ворошиловский.
И вот наконец работы начались.
-
- © img-fotki.yandex.ru
-
-
Молодому ученому из КФУ Сергею Ефимову удалось доказать, что лекарства, которые используют для подавления иммунитета, чтобы пересаженные органы не отторгались организмом, можно сделать гораздо более эффективными. Ученый выяснил, что в строение молекул иммуноподавителей (циклоспоринов) можно изменить так, что лекарство станет более действенным. Создавая препараты из преобразованных молекул, можно получить аналоги вещества, которые снизят вероятность отторжения имплантов и в то же время дозу, необходимую для достижения этого эффекта.
- Кроме того, имеющиеся препараты обладают побочным эффектом. Совсем неполезно принимать их в больших дозах, которые необходимы с другой стороны, чтобы пересаженный орган прижился, - рассказал Сергей. - Использование аналогов снизит и требуемую для эффекта дозу, и риск побочных эффектов.
Ученый в ходе экспериментов обнаружил место в молекуле лекарства, в котором она "гнется", слегка меняя свое строение. При этом препарат сохраняет способность подавлять иммунитет, но приобретает и новые положительные свойства.
Открытие Сергея позволит выявить, в каких еще участках молекул циклоспоринов можно поменять их структуру. На основании этого можно будет синтезировать более эффективные аналоги препарата, которые будут лучше способствовать приживаемости пересаженных органов.
За эту работу Сергей Ефимов удостоен Казанской премии в области естествознания им. Е.К.Завойского, вручение которой .
-
Ученые Института физики полупроводников (ИФП) им А .В. Ржанова СО РАН и ГНЦ вирусологии и биотехнологии «Вектор» в Новосибирске разработали и в настоящее время тестируют нанобиочип, позволяющий одновременно диагностировать десятки инфекций.
По словам ученого секретаря ИФП Александра Каламейцева, приведенные в сообщении, образцы нового нанобиочипа проходят испытания.
«Лабораторные образцы уже есть, на них показана высокая чувствительность», - сказал он, добавив, что новый метод диагностики проходит в настоящее время клинические испытания. Соглашение между ИФП СО РАН и ГНЦ ВБ «Вектор» было подписано в феврале 2013 года
«Мы взаимодействуем, в частности, в ультрасовременном методе, которому нет аналогов в мире — иммунофизическом методе, с использованием биочипов на нанопроволочках с последующим нанесением туда антител против более 100 инфекционных заболеваний», — отметил директор ГНЦ «Вектор» Александр Сергеев.
ГНЦ «Вектор» располагает одной из самых полных в мире коллекций вирусов, в том числе лихорадки Эбола, лихорадки Марбурга, SARS, натуральной оспы и других. По распоряжению правительства РФ на базе центра создана национальная лаборатория по работе с особо опасными — высокопатогенными — вирусами гриппа. ГНЦ играет роль координатора по взаимодействию со Всемирной организацией здравоохранения по разработке вакцины против ВИЧ.
-
В текущем году впервые осуществлен набор курсантов (62 человека) в Челябинский филиал Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил (ВУНЦ ВВС) «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А.Гагарина» по четырем специальностям направления «Организация подготовки специалистов по эксплуатации и боевому применению комплексов беспилотных летательных аппаратов».
Сегодня это очень перспективное направление подготовки военных специалистов, поскольку беспилотные летательные аппараты находят все более широкое применение в современном общевойсковом бою (операции), в частности, для ведения разведки и нанесения ракетно-бомбовых ударов.
Подготовка специалистов по беспилотным летательным аппаратам осуществляется на учебно-материальной базе Челябинского высшего военного авиационного училища штурманов с широким использованием программно технических комплексов и тренажерных средств.
Средний балл курсантов поступивших по данной специальности составляет 4,2 балла. В настоящий момент они изучают дисциплины гуманитарного и социально-экономического, а также математического и естественного научного цикла дисциплин. Изучение специальных дисциплин начнется в конце второго курса обучения.
-
12 ноября во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь» спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 1496М1 «Ламантин» для Береговой охраны ФСБ России.
Катер, имеющий заводской № 905, стал четвёртым для «Восточной верфи», ещё 5 катеров этого проекта построил судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск).
Катера проекта 1496М1 «Ламантин» предназначены для обеспечения повседневной службы пограничников — перевозки личного состава и небольших грузов для удалённых гарнизонов, буксировки плавсредств
и т. д. Технические характеристики:
Водоизмещение: 157,5 т.
Главные размерения: длина — 26,4 м, ширина — 6,3 м, осадка - 2 м.
Максимальная скорость хода: 10,5 узлов
Автономность: 7 суток.
Экипаж: 5 человек.
-
12 ноября 2013 года в 03:46 (мск) с космодрома Байконур осуществлён старт ракеты-носителя "Протон-М" с разгонным боком "Бриз-М" и спутником "Космос", созданным по заказу Минобороны России.
-
Офицеры Ейского учебного центра войск противовоздушной обороны (ПВО) Сухопутных войск России разработали цифровые системы, которые позволили создать два уникальных учебных тренажера: зенитной самоходной установки (ЗСУ) 2С6 "Тунгуска" и боевой машины "Стрела-10". В части, где готовят специалистов для войск ПВО всей страны, побывал корреспондент "РГ".
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
