-
3 сентября открылось движение Северного обхода Рязани. Северный обход Рязани построен с целью решения проблемы транзитного транспортного потока по узким улицам исторического центра Рязани, движущегося в направлении Пензы, Воронежа, Нижнего Новгорода. В перспективе открытие дороги должно улучшить работу общественного транспорта и экологическую обстановку в городе.
- фото: МедиаРязань
Северный обход Рязани представляет собой участок автомобильной дороги протяжённостью 4,6 километра с двумя транспортными развязками, а также мостом с подъёмным пролётом через реку Трубеж. Подъёмная часть моста обеспечит свободный путь водному транспорту по реке.
- фото: МедиаРязань
С открытием движения на Северном обходе Рязани строительство не остановится. На отдельных участках дороги работы будут продолжены, но это никак не отразится на безопасности дорожного движения.
-
С 1 сентября 2013 г. на Каховской линии метрополитена появилась первая зона бесплатного беспроводного доступа в интернет. До конца 2013 г. еще 3 линии метро - Кольцевая, Сокольническая и Калининская - будут оснащены бесплатным Wi-Fi. На остальных 8 ветках метро Wi-Fi появится до августа 2014 г.
-
3 сентября открыто движение по эстакаде на пересечении Ярославского шоссе и Малыгинского проезда в Москве.
- Вторая эстакада на Ярославском шоссе в Москве
На Ярославском шоссе завершены основные строительно-монтажные работы. На магистрали построены две эстакады, 11 км дублёров, почти 30 км выделенных полос для общественного транспорта, три подземных перехода, около 600 парковочных мест.
-
03 сентября 2013, 08:04 ГК «Олимпстрой»™ ⇒ Энергетика и ТЭК
Начала работу новая подстанция в Красной Поляне – «Спортивная»
В горном кластере Сочи поставлена под рабочее напряжение новая подстанция 110 кВ «Спортивная». Этот энергетический объект стал пятым и заключительным в сети подстанций в горах.
-
Маневрово-вывозной тепловоз ТЭМ9H с гибридной силовой установкой подтвердил соответствие всем техническим показателям и требованиям. Локомотив производства ООО «ЦИР СТМ» прошёл цикл испытаний на полигонах завода-изготовителя и научно-исследовательских институтов.
Очередной этап проверки заявленных возможностей инновационной машины состоялся на базе экспериментального кольца ОАО «ВНИИЖТ» в Щербинке. Результаты испытаний подтверждают характеристики гибридного тепловоза, которые предъявлены его заказчиком – ОАО «Российские железные дороги». Например, маневровый локомотив достиг максимальной скорости в 100 км/ч, обеспечив движение с нагрузкой согласно параметрам технического задания.
– Испытания первого образца ТЭМ9H начались весной прошлого года. На экспериментальном кольце ОАО «ВНИИЖТ» он подтвердил технические способности в диапазоне скоростей движения от 40 до 100 километров в час. Ранее гибридный локомотив выдержал полный цикл испытаний на полигонах Людиновского тепловозостроительного завода, а также института ВНИКТИ, – рассказал «УМ» технический директор компании «СТМ» Валерий Толстов.
Первый отечественный маневровый локомотив с гибридной установкой ТЭМ9H разрабатывался с конца 2010 года при поддержке фонда «Сколково». Генеральным научно-техническим партнёром проекта является ОАО «РЖД». При работе над тепловозом использовано более 20-ти инновационных решений. ООО «ЦИР СТМ» обладает четырьмя патентами на разные системы ТЭМ9H. Холдинг подал заявки ещё на пять, в том числе один – международного образца. Завершение испытаний и получение сертификата на локомотив запланировано на второе полугодие.
-
- Нет денег на новые трамваи? Модернизируйте старые!
Аннотация: просто хотел бы вам немного показать современных модернизаций трамвайных вагонов силами трамвайных депо разных городов. Ситуация с финансированием в стране тяжелая, покупка новых вагонов, зачастую, проблема. Но трамвайщики все же пытаются выкручиваться. Давайте посмотрим как. А главное посмотрим, как сделать, чтобы так поступили в вашем городе!Одна из главных проблем старых трамвайных вагонов Татра Т3 (производства CKD) и КТМ-5 (71-605, 71-605М), составляющих большую часть парка провинциальных трамвайных систем России — это устаревшая система управления. Пассажир этого не видит... но такие вагоны ужасающе прожорливы в плане потребления энергии. На них работает система управления РКСУ, при которой при торможении лишняя энергия сгорает в резисторах под днищем вагона, кроме того, дополнительная энергия тратится из-за неоптимального цикла управления двигателями при разгоне. Современный электротранспорт имеет принципиально иные системы управления, кроме того, умеет при торможении отдавать энергию или в сеть (на тот участок по которому движется) или запасать у себя в аккумуляторах. В совокупности такой подход позволяет экономить до 30-40% энергии. Это очень много. Внедрение таких систем управления при модернизации является одним из значимых способов повышения энергоэффективности городского электротранспорта, и является окупаемым способом экономии. Умные города так делают. Глупые — не выделяют денег не то, что на новый подвижной состав, но даже на такие работы.
-
В рамках рабочей поездки Губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин открыл современный Дворец бракосочетания «Дом жизни» в Новом Уренгое.
-
1 сентября в городе Светлограде Ставропольского края состоялся запуск завода стеновых материалов мощностью до 400 тыс. куб. м в год. Инвестиции в проект создания завода составили 2,3 млрд рублей. Строительство завода способствовало созданию 120 новых рабочих мест.
Завод займётся производством автоклавного ячеистого газобетона - это искусственный камень, который является экономичным и эффективным строительным материалом, позволяющим легко и быстро возводить промышленные и жилые здания. Запускаемый завод будет выпускать стеновые блоки, панели, армированные плиты перекрытий.
-
Бульдозер ДСТ-Урал ТМ10.12 ГСТ10 ТМТ300 приобрела строительная компания из Иркутской области занимающаяся установкой ЛЭП и прокладкой линий электропередач.
-
1 сентября 2013 года на острове Русский во Владивостоке состоялась торжественная церемония открытия Дальневосточной пожарно-спасательной Академии МЧС России.
В связи с растущей необходимостью подготовки высококвалифицированных кадров для Дальневосточного региона, руководством Министерства в период проведения 6 форума старших должностных лиц чрезвычайных служб стран АТЭС в 2012 году было принято решение по созданию ВУЗа в данном регионе. Дальневосточная пожарно-спасательная Академия МЧС России была сформирована и получила свой официальный статус 1 марта 2013 года в соответствии с приказом МЧС России.
В процессе подготовки специалистов Дальневосточная пожарно-спасательная Академия МЧС России будет тесно сотрудничать с Дальневосточным федеральным университетом.
Сегодня в системе МЧС России 7 высших учебных заведений федерального подчинения, готовят специалистов для МЧС России. Это современный научно-образовательный комплекс, глубоко интегрированный в мировое научно-образовательное пространство. В процессе обучения применяются современные информационные системы и образовательные технологии.
-
38 выпускников детских домов сегодня получили ключи от квартир. Все они в новостройках жилого комплекса "Параллель" на улице Металлургов в Туле. Сюда же в ближайшее время переселятся ещё 27 сирот, нуждающихся в жилье.
Всего в этом году в регионе справят новоселье 286 детей-сирот. На эти цели в федеральном и региональном бюджетах предусмотрено почти 292 миллионов рублей. Все предоставленные квартиры отремонтированы и готовы для вселения. И для переезда не придется вкладываться в отделку. -
Началось строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги, сообщил начальник главного управления дорожного хозяйства Подмосковья Константин Ляшкевич 29 августа, на пресс-конференции в «Интерфаксе».
«Реализация проекта ЦКАД уже, можно сказать, началась: на двух пусковых комплексах - третьем и четвертом - ведутся подготовительные работы», - сообщил Ляшкевич.
Он отметил, что сейчас переносятся линии электропередачи, их готовят к пересечению с газопроводами и другими линиями инженерных коммуникаций, идет подготовка новых территорий для проведения коммуникаций и к процессу изъятия земель.
Ожидается, что этап подготовки территории по третьему пусковому комплексу будет завершен уже в 2014 году. При обсуждении сроков реализации проекта Мосавтодор подтвердил готовность ускорить процесс подготовительных работ, чтобы начать стройку раньше.
Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД), протяженность которой составит 525 км - масштабный проект развития инфраструктуры Московской области. В связи с расширением границ Москвы в 2012 году часть ЦКАД пройдет и по территории столицы.
Стоимость строительства Центральной кольцевой автодороги оценивается в 300 млрд руб.
-
-
29 августа 2013 года Московский судостроительный и судоремонтный завод сдал государственной комиссии обстановочное судно проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 214, построенное в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота».
-
30 августа 2013, 11:32 ГК «Олимпстрой»™ ⇒ Транспорт, спецтехника и логистика
Подводное строительство морского порта Сочи
38 мастеров строят морской порт, который в 2014 году впервые примет гигантские круизные лайнеры с олимпийскими гостями на борту. Они варят и режут металл, бетонируют конструкции, возводят и укрепляют стенки, исследуют акваторию на больших и малых глубинах. Мы узнали, кто работает в подводном цехе, как ходят под воду в скафандрах весом 20 килограммов и почему водолазный бот называют сочинским «Калипсо».
Ни капли дождя, ни порыва ветра. Полный штиль! Мы идём по зеркально гладкому морю к «Ярославу». Ярко-красное судно бросило якорь в километре от берега.
-
Наш сайт регулярно сообщает о пополнении локомотивного парка РЖД новыми двухсистемными магистральными пассажирскими электровозами ЭП-20. Предлагаю Вашему внимаю несколько фотографий ЭП-20, сделанных мной на этой неделе.
1. ЭП-20 003 с поездом №20 Москва - Ростов-на-Дону. 28 августа 2013 года.
-
Фото: Виталий Юртаев, el-moino.livejournal.com
ЦАМТО, 29 августа. Если обнародованные намерения ряда традиционных импортеров российских вооружений по закупке реактивных УБС будут реализованы, Як-130 уже в ближнесрочной перспективе может занять лидирующие позиции на мировом рынке в данном сегменте.
-
Инвестиции в этот долгосрочный и масштабный проект, начиная с 2009 г., составили около 3,5 млрд. рублей. Подобное сооружение является уникальным объектом и относится к категории особо сложных.
- http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/91763878.jpg
ОАО «ФосАгро» (Московская биржа, LSE: PHOR), российская вертикально-интегрированная компания, один из ведущих мировых производителей фосфорсодержащих удобрений, сообщает о завершении строительства второго Юкспорского тоннеля на Кировском руднике ОАО «Апатит» (Группа «ФосАгро»).
О завершении мероприятий по строительству второго Юкспорского тоннеля объявил директор Кировского филиала ЗАО «ФосАгро АГ» - генеральный директор ОАО «Апатит» Константин Никитин на совещании, посвященном итогам работы ОАО «Апатит» в первом полугодии 2013 г.
Данный проект реализован в рамках комплексной инвестиционной программы по техническому перевооружению и обновлению основных производственных фондов, снижению затрат за счёт применения передовых инженерных технических решений на предприятиях Группы «ФосАгро». Юкспорский тоннель имеет большое значение для развития Кировского рудника и для всей минерально-сырьевой базы «Апатита». Параллельно строительству в тоннеле производился монтаж коммуникаций сжатого воздуха, технической воды и противопожарного трубопровода.
Объединённый Кировский рудник по объемам производства является самым крупным рудником в ОАО "Апатит" и одним из крупнейших в Европе. К 2015 году с введением в строй новых горизонтов его мощность возрастёт с нынешних 11 млн. до 14 млн. тонн апатит-нефелиновой руды в год.
-
В 2012 г. Россия заняла 2-е место в Европе по удельному числу построенных квартир. В 2012 г. в нашей стране было построено 5,8 квартиры на 1000 жителей; это на 75% выше среднего показателя для 27 европейских стран — 3,3 квартиры.
Впереди — только Франция: 7,8 квартиры. Таковы результаты исследования«Индекс недвижимости», проведенного консалтинговой компанией , которая изучила данные служб статистики 12 европейских стран и России.
-
На прошлой неделе Самусьский судостроительный завод спустил на воду очередное обстановочное судно проекта 3050 «Лунь» по программе обновления технического флота в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы».
-
29 августа 2013, 10:19 ГК «Олимпстрой»™ ⇒ Спортивные объекты
Строительство главной морской гавани Сочи вышло на финишную прямую
Морской порт Сочи готовят к приему круизных лайнеров. Для этого строители увеличивают глубину акватории с помощью земснаряда - специального судна с экскаватором-гигантом на борту. К нему пришвартованы шаланды, на которые грузится поднятая со дна грунтовая масса, а также суда, обеспечивающие их буксировку.
Так называемый земкараван передвигается по акватории по технологической карте дноуглубительных работ, которая была составлена в результате водолазного обследования гавани. Подводных дел мастера промерили глубины и определили характер дна на всех участках. Так, машинист земснаряда точно знает, где нужно копать грунт и в каком количестве. Уникальность используемой спецтехники заключается в её высокой производительности, объёмах работы, в условиях сложных грунтов.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
