-
«Газпром нефтехим Салават» подписал соглашение с японской компанией Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. при поддержке Mitsubishi Chemical Corporation и японского торгового дома Sojitz Corporation на лицензию и базовое проектирование комплекса акриловой кислоты.
Новый комплекс разместится на территории завода «Мономер» ОАО «Газпром нефтехим Салават». В него войдут производства сырой акриловой кислоты мощностью 80 тысяч тонн в год, бутилакрилата (эфира акриловой кислоты и бутанола) производительностью 80 тысяч тонн в год и ледяной акриловой кислоты мощностью 35 тысяч тонн в год. Ввиду технологической уникальности ОАО «Газпром нефтехим Салават» вся сырьевая база для нового комплекса находится на одной производственной площадке (это такие соединения как пропилен, бутанол, стирол), что при использовании новейшей технологии получения акриловой кислоты и акрилатов компании Mitsubishi, позволяет значительно увеличить эффективность и конкурентоспособность производства.
-
На 4pda появилась статья про Российские достижения в технологиях в 2011 году. Почитайте, интересно, всю её сюда тащить не стал. Но вот этот фрагмент решил перепостить
«Ангстрем» является сегодня одним из крупнейших мировых поставщиков микросхем управления для светодиодов (LED–драйверов и контроллеров). В каждом шестом мобильном телефоне в мире есть микросхемы, произведенные на «Ангстреме».
В 2008 году «Ангстрем» произвел и поставил заказчикам 6-миллиардную микросхему и 500-миллионный кристалл для мобильных телефонов. При среднемесячном мировом спросе на микросхемы управления питанием мобильных телефонов в объеме 120 млн. штук, «Ангстрем» поставляет сборочным предприятиям Юго-Восточной Азии до 20 млн. микросхем ежемесячно.
Вот так, кто бы подумал :) -
30 декабря в Липецкой области открыт новый участок трассы «Дон». Участок в обход города Яркино (330-й километр — 355-й километр) является магистралью первой категории с четырьмя полосами движения, разделенными встречными потоками и транспортными развязками в разных уровнях. Благодаря отсутствию «левых» поворотов и перекрестков разрешенная скорость движения по участку составляет 110 километров в час.
В церемонии открытия приняли участие первый заместитель губернатора Липецкой области Юрий Божко и директор Воронежского филиала Госкомпании «Автодор» Сергей Титов.
Таким образом, к концу 2011 года дорога М-4 «Дон» от Москвы до Воронежа стала четырехполосной магистралью.
В этом году ГК «Автодор» приняла в эксплуатацию новый участок дороги М-4 «Дон» в обход города Ельца (355-й километр — 414,7-й километр). Кроме того, в уходящем году было введено в строй около 140 километров участков дороги М-4 «Дон», которые после реконструкции стали четырехполосными дорогами первой категории.
В 2010 году был введен в эксплуатацию после реконструкции участок дороги М-4 «Дон» в обход города Задонск и села Хлевное. -
Объемы российского экспорта автозапчастей в 3 квартале 2011 года превысили объемы аналогичного периода прошлого года в 6 раз.
Из России в 3 квартале 2011 года было экспортировано частей рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов (код ТН ВЭД 8708948009) на сумму свыше 4 млн. долларов. Большая часть эскпортированных российских автокомпонентов (62,3% — по подсчетам экспертов компании «ВладВнешСервис») была закуплена укаринскими потребителями. Таким образом, Украина в очередной раз ставит рекорд роста закупок автозапчастей из Росссии.
Кроме того, анализ рынка автозапчастей за 3 квартал 2011 года выявил рекордное увеличение объемов экспорта мостов ведущих с дифференциалом и мостов неведущих (код ТН ВЭД 8708503009). За исследуемый период из России было вывезено продукции на сумму 3,4 млн. долларов, что превышает показатели прошлого года в 9,1 раза. Основным потребителем данной позиции стала Индия, куда было экспортировано 34,6% от общего объма экспортных поставок.
Что же касается импорта автокомпонентов в рассматриваемый период, то в третьем квартале 2011 года был отмечен квартальный всплеск импорта кузовов к прицепам и полуприцепам (код ТН ВЭД 8716903000). По данным анализа рынка автозапчастей за 3 квартал 2011 года было ввезено в Россию кузовов к прицепам и полуприцепам на сумму 2,6 млн. долл., что превышает показатели аналогичного периода прошлого года в 2,4 раза. Более 40% импорированных автозапчастей идет из Германии. С российской стороны участниками рынка стали 38 российских компании. -
29 декбря ООО "РМТ", проектная компания "Роснано", запустила основное серийное производство термоэлектрических охлаждающих микромодулей. Производственная площадка располагается в Нижнем Новгороде на территории строящегося городского технопарка "Анкудиновка".
Большая часть продукции ООО "РМТ" поступает на экспорт. Основные потребители находятся в США, Европе, Юго-Восточной Азии и других регионах с развитыми производствами опто-, микро- и наноэлектроники.
-
«Усть-Лужский Контейнерный Терминал» (УЛКТ), входящий в группу «Национальная Контейнерная Компания» (НКК), обработал первое судно. Контейнеровоз Emotion компании Unifeeder вместимостью 1440 TEU прибыл из Гамбурга. Планируется, что судно будет заходить на терминал еженедельно.
Ввод в эксплуатацию нового контейнерного терминала в порту Усть-Луга имеет большое значение для развития транспортной отрасли России. По словам В.В. Путина, порт Усть-Луга – один из самых крупных в России инфраструктурных проектов европейского масштаба.
-
Весь морской и речной флот России обеспечен аппаратурой системой ГЛОНАСС, сообщил журналистам во вторник генеральный директор ЗАО "КБ НАВИС", производящего навигационные приборы, Валерий Бабаков.
Кроме того, внедрение ГЛОНАСС идет в гражданской авиации, на железной дороге и в автотранспорте. -
Современную жизнь трудно представить без железной дороги. История перевозок грузов по железным рельсам в России ведет свой отсчет лишь с 1846 года. Сегодня можно назвать уже более ста типа специализированных вагонов: контейнеры, цистерны, различные платформы. Только в прошлом году в нашей стране произведено более 50 тысяч грузовых вагонов.
-
20 декабря в главной базе Балтийского флота городе Балтийск после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт о передаче ВМФ России МАК «Волгодонск». Это первый серийный корабль проекта 21630 «Буян», построенный корабелами санкт-петербургского ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
Технические характеристики:
Водоизмещение полное — около 600 т.
Главные размерения: длина — 62 м, ширина — 9,6 м, осадка — 2,04 м.
Скорость полного хода — 28 узлов.
Дальность плавания — до 1500 миль.
Автономность — 10 суток.
Экипаж — 34 человека.
Главная энергетическая установка — 2 дизеля М507Д по 8000 л.с.
Движитель — два водомета.
Вооружение:
одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»
две 30-мм артустановки АК-306
две 14,5-мм пулеметные установки МТПУ
одна 122-мм ПУ НУРО МС-73М «Град-М»
одна ПУ 3М-47 «Гибка» (4 ЗУР «Игла-С») -
Не читайте перед обедом советских газет (с) Булгаков.
Особенно если это якобы перевод западных (с) Я.
Мне тут подкинули статью про то, что у нас как обычно все плохо.
«Наши олигархи припрятали 600 млрд. долларов» — под таким заголовком вышла очередная статья на http://www.argumenti.ru/economics/n316/139188
Олигархов в нашей стране не любят, а 600 миллиардов долларов подавляющее большинство даже представить не сможет. Я вот не могу.
Мне статья показалась настолько нелепо склепанной из разных смысловых частей и областей, что я не поверил, что Stratfor смогли выпустить такую нелепицу, и пошел проверять первоисточники. И не прогадал.
Давайте прочитаем статью внимательно.
1) "За последнее десятилетие на экспорте своих углеводородов Россия заработала примерно триллион долларов. Понятно, что деньги не только накапливались, но и расходовались на различные нужды, а также частично попали в руки различных нефтяных олигархов."
Я не буду выяснять откуда они взяли 1 триллион, 600 миллиардов и другие цифры, пусть будут, мне не жалко.
К делу. -
ООО «Нейтронные технологии» (проектная компания ОАО «Роснано») поставит метрополитену Москвы 18 переносных комплексов ДВИН-1 для обнаружения взрывчатых веществ.
Детектор взрывчатых и наркотических веществ, созданный в ОИЯИ, позволяет определить состав веществ по спектру гамма-излучения, которое испускается при попадании нейтронов. Система идентифицирует более 30 различных взрывчатых веществ. Распознавание происходит в автоматическом режиме, без участия оператора; вероятность идентификации взрывчатых веществ составляет до 98%.
ООО «Нейтронные технологии» на базе Объединенного института ядерных исследований (ОИЯИ, Дубна, Московская область) реализует проект по расширению производства многоцелевых детекторов для идентификации широкого спектра веществ на основе технологии меченых нейтронов. Отличие детектора на основе меченых нейтронов от обычных рентгеновских установок состоит в том, что он идентифицирует скрытое вещество по его элементному составу, а не по плотности. -
Биатлонный стадион — один из объектов «Совмещенного комплекса для проведения соревнований по лыжным гонкам и биатлону, горной олимпийской деревни на 1100 мест, подъездной автомобильной дороги на хребте Псехако», создаваемого «Газпромом» к зимним Олимпийским играм 2014 года в Сочи. -
До конца 2011 года в рамках проекта "Электронное правительство" Челябинский филиал ОАО «Ростелеком» установит в регионе 40 информационных устройств. С помощью инфоматов – специальных терминалов – южноуральцы, не имеющие доступа к интернету, смогут зарегистрироваться на портале государственных услуг, заказать госуслуги через «Личный кабинет», а также получить консультацию специалиста call-центра. -
«По сравнению с 2010 годом темп уменьшился, но аудитория продолжает увеличиваться», – цитирует РИА «Новости» министра, напомнившего, что в 2011 году Россия вышла на первое место по количеству интернет-пользователей в Европе, обогнав Германию. -
Прорыв произошел в первую очередь в наземном секторе глобальной системы спутниковой навигации.
Сборка космического аппарата «Глонасс-К». Фото Reuters.
С 2011 годом завершается федеральная программа развития ГЛОНАСС. Должна приниматься новая, посвященная следующему этапу строительства спутниковой системы. Есть повод оценить пройденный путь.
Ровно четыре года назад у меня вышла совершенно упадническая статья «На ГЛОНАСС надейся, а GPS настраивай» (см. «НГ» от 26.12.07). Тогда на орбите находилось всего 18 спутников ГЛОНАСС, из них лишь 13 работали по назначению. Гражданские навигаторы ГЛОНАСС для массового использования вообще не существовали. И я писал о том, что у ГЛОНАСС нет хозяина, как нет программы развития наземных компонентов ГЛОНАСС, никто за это не отвечает. И что требуется ясная государственная политика в этой сфере.
Прошло четыре года – ситуация кардинально иная. Сейчас орбитальная группировка ГЛОНАСС насчитывает 31 спутник, из них 24 работают по назначению. Это означает, что спутниковый компонент навигационной системы полностью сформирован, и зона покрытия навигационным сигналом – вся планета Земля. Появилась в большом количестве пользовательская аппаратура, вдвое-втрое увеличилась точность определения координат. Понятно, что все это случилось не по щучьему велению. Как удалось вялотекущий процесс сделать столь стремительным? -
В конкурсе «Лучшая сельскохозяйственная машина 2011 года», проводимого по инициативе Минсельхоза РФ каждые два года, в номинации «Лучшая техника для внесения удобрений и ухода за посевами» победил разбрасыватель Amazone ZA-M900 производства ЗАО «Евротехника» (г. Самара). -
ОАО «Мультиклет» — российская компания, занимающаяся разработкой, производством и выводом на рынок высокопроизводительных и дефектоустойчивых процессорных ядер и процессоров с низким энергопотреблением, спроектированных на базе мультиклеточной архитектуры.
Архитектурные особенности
-
Недавно сайт писал об итогах работы Научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» в сфере выпуска гражданской продукции.
Теперь — о результатах выполнения гособоронзаказа.
По сообщению преес-службы УВЗ, предприятия дивизиона специальной техники корпорации полностью выполнили гособоронзаказ-2011.
Несмотря на то, что контракт, ставший результатом долгих и сложных переговоров между руководством корпорации и Министерством обороны, был заключён лишь весной, УВЗ, как основной исполнитель ГОЗа, полностью и вовремя выполнил свои обязательства перед государством. Всего корпорацией было выполнено 18 контрактов.
Коллектив головного предприятия корпорации — Уралвагонзавода осуществил модернизацию танков Т-72Б с установкой новой системы управления огнем с тепловизионным прицелом.
-
Компания «Аркан», федеральный оператор услуг безопасности и мониторинга, объявляет о внедрении автоматизированной системы мониторинга подвижных объектов на базе технологии спутникового позиционирования ГЛОНАСС в интересах Межмуниципального отдела МВД России «Костомукшский» (республика Карелия).
ГЛОНАСС-мониторинг подвижных объектов, внедренный в рамках реализации проекта «Безопасный город», позволяет контролировать перемещения патрульных машин в режиме реального времени. Вся навигационная информация о местоположении, скорости, направлении движения транспортных средств передается в диспетчерский центр городского МВД и отображается на электронной карте местности. Дежурный, осуществляющий мониторинг, может направлять свободный и ближайший к месту происшествия мобильный экипаж, что обеспечит оперативность реагирования на сигнал тревоги и своевременное предотвращение противоправных действий. -
23 декабря в г. Видное прошла общественная инспекция модернизации завода ОАО «Гипсобетон», организованная некоммерческим партнёрством «Народная дружина», местными жителями, журналистами и блогерами при поддержке администрации Ленинского района. Это уже третья инспекция с сентября этого года.
Результаты инспекции, а также данные экологической экспертизы подтвердили установку новых очистных фильтров на производствах завода и серьезное уменьшение вредных выбросов.
На сегодняшний день, как смогли убедиться участники инспекции, очистные сооружения завода модернизированы и эффективно работают. Выбросы гипсовой пыли согласно данным экологической экспертизы снижены более чем в 100 раз – с 507 мг/м3 до 4,2 мг/м3, а это уже в пределах допустимых норм.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация