Холдинговая компания «Композит» 3 октября запустила современную пултрузионную линию по производству изделий из углепластика для строительной отрасли и энергетики в технополисе «Москвич» (территория иновационного развития "Москвич"). К модернизации ТИР «Москвич» правительство города приступило в 2010 году. Объект общей площадью 311 тыс. кв. м расположился на территории бывшего завода «АЗЛК».
С.Собянин в сопровождении генерального директора холдинговой компании «Композит» Л.Меламеда осмотрел производство предприятия «Композит»
На новом оборудовании был произведен углепластиковый профиль, предназначенный для усиления строительных конструкций.
Композитный профиль долговечен, не подвержен коррозии, имеет низкую теплопроводность и высокие прочностные свойства при массе в несколько раз меньшей, чем у стали. Этот продукт применяется в строительстве для усиления строительных конструкций. Он также используется в энергетике, сфере телекоммуникации, автомобилестроении, авиа и железнодорожном транспорте.
Пултрузия (протяжка) — технология изготовления высоко наполненных волокном композиционных деталей с постоянной поперечной структурой.
Десять новых машин получили сегодня сотрудники краевой
дорожно-эксплуатационной организации. Ключи от новой техники
представителям филиалов «КрайДЭО» вручил министр транспорта
Красноярского края Сергей Ерёмин.
Новая техника — грейдер, два погрузчика, пять
комбинированных дорожных машин и два катка — будут
работать на дорогах в Берёзовском, Канском,
Богучанском, Тасеевском, Партизанском районах края.
На церемонии вручения ключей министр транспорта отметил, что
сегодня перед дорожниками края стоит задача качественного
содержать не только краевые магистрали,
но и улично-дорожную сеть муниципальных образований.
«Приобретение новых машин — это очередной шаг для повышения
качества работ. Без современной и скоростной техники
квалифицированно решить поставленные задачи невозможно», —
сказал Сергей Ерёмин.
Новые проекты судов
технологического флота были презентованы специалистами
Крыловского государственного научного центра в рамках третьей
международной конференции по развитию портов и
судоходства.
Владимир Таровик, начальник отдела Крыловского института,
выступая с докладом, пояснил, что разработка и эксплуатация
морских нефтегазовых месторождений связана с активным
использованием судов технологического флота, к которым относятся
буровые и трубоукладочные суда.
Чистая прибыль ОАО "Вертолеты России" в I полугодии 2012г. по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 12,9% и составила 3,1 млрд руб. Об этом говорится в материалах компании.
Выручка за отчетный период выросла на 42,3% по сравнению с I полугодием 2011г. и составила 60,3 млрд руб. Значительный рост выручки в компании объясняют возросшим спросом на вертолеты.
Уже 12 новых составов электричек из 14, запланированных на этот год, введены в эксплуатацию на Московской железной дороге (МЖД), большинство составов приписаны к депо Домодедово, сообщается на сайте МЖД.
Распоряжением Правительства Москвы № 1979-РП от 21 сентября 2010 года было создано Государственное автономное учреждение города Москвы «Московский научно- практический центр реабилитации инвалидов вследствие детского церебрального паралича» Департамента социальной защиты населения города Москвы, 08 декабря 2010г. - получена государственная регистрация Центра.
Центр расположен в 2-х этажном здании общей площадью 1962,3 кв.м. в микрорайоне жилой застройки района Текстильщики (ЮВАО).
В 2010-2011гг. проведен капитальный ремонт и создано безбарьерное пространство, поставлено оборудование.
С участием реабилитологов, психологов и дизайнеров подобраны интерьеры, оборудование и колористические решения, обеспечивающие беспрепятственное ориентирование и перемещение маломобильных граждан, в том числе с ментальными нарушениями, по подразделениям Центра.
Центр создан в форме государственного автономного учреждения и его функционирование осуществляется путем субсидирования. Учредителем учреждения является Департамент социальной защиты населения города Москвы.
При полной загрузке Центр рассчитан на 100 посещений в день для проведения реабилитационной диагностики и реабилитации (50 инвалидов и 50 членов семей или сопровождающих лиц) при длительности курсов реабилитации от 21 до 90 дней (в зависимости от тяжести патологии). Срок реабилитации определяется индивидуально экспертной комиссией специалистов, услуги москвичам предоставляются бесплатно. Помимо, Центром предоставляется бесплатное трехразовое питание для обслуживаемого контингента (инвалидов).
Цель работы Центра - создать инновационную технологию, существенно влияющую на качество жизни московских семей, имеющих инвалидов с тяжелыми ограничениями (в передвижении, общении, обучении, ориентации и др.) независимо от имеющегося заболевания.
Основными задачами Центра являются обеспечение:
1.непрерывного активного социального мониторинга потребностей инвалидов (независимо от возраста), проживающих в городе Москве, а также членов их семей с управлением реабилитационным процессом и организацией системы быстрого реагирования на их запросы этой категории граждан;
3. доступной, ранней, качественной, непрерывной и эффективной комплексной реабилитации инвалидов и членов их семей, основанной на передовых отечественных и зарубежных технологиях.
В настоящее время Центр оказывает услуги инвалидам в возрасте старше 3-х лет, проживающим в городе Москве, а также членам их семей.
В структуре Центра функционируют следующие подразделения - отделения социального мониторинга, реабилитационной диагностики, кондуктивной педагогики (для детей и взрослых), реабилитации, дефектологии и психологической коррекции, кабинеты социально-бытовой адаптации, технических средств реабилитации, профессиональной ориентации, научно-методический отдел. Организован сектор питания.
В третьем квартале ОАО "Завод Красное Сормово"(Нижний Новгород) спустил на воду три танкера проекта RST27. Всего на заводе должно быть построено десять танкеров данного проекта. Судя по темпам работ, Красное Сормово сдаст всю серию уже в этом году (по контракту - пять в 2012 году, пять - в 2013 году).
1 октября делегация Республики Франция во главе с послом страны в РФ Жаном де Глиниасти посетила расположенное в Рыбинске (Ярославская обл.) совместное российско-французское предприятие ЗАО «ВолгАэро». С середины 2010 года благодаря объединению усилий ОАО «НПО «Сатурн» и группы компаний Safran здесь производят двигатели SaM 146 для регионального самолета SSJ100-95.
в состав делегации вошли представители группы компаний Safran и организации «Альянс-Франсез»
Работа российско-французского предприятия строится на паритетных началах: половина инвестиций от французской стороны, половина – от НПО «Сатурн»; 50% работы выполняют французы, 50% – российская сторона. Так, французская компания ответственна за «горячую часть» двигателя – это газогенераторы, турбины, а россияне – за «холодную часть» (лопасти и т. д.)
«Сафран» и «Сатурн» полностью синхронизировали свое производство – количество «горячих» деталей соответствует количеству «холодных». Окончательная сборка происходит в Рыбинске. Здесь двигатели проходят стендовые испытания, а затем их отправляют в Комсомольск-на-Амуре, где устанавливают на самолеты.
За последние 10 лет в соответствии с долгосрочной инвестиционной программой ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» проведена модернизация производственных мощностей, запущены в эксплуатацию новые заводы по производству новейшего электротехнического оборудования.
Иркутский авиационный завод (ИАЗ, филиал корпорации "Иркут") приступил к изготовлению первой очереди крупногабаритных деталей ближне-среднемагистрального пассажирского самолёта (БСМС) МС-21. С работой цеха ИАЗа, где производят опытные образцы элементов фюзеляжа лайнера, познакомили сегодня журналистов, передает корр.ИТАР-ТАСС.
Высокоточные обрабатывающие центры с числовым программным управлением, выпускаемые на Ивановском заводе тяжелого станкостроения, востребованы в самых разных отраслях экономики, в том числе в судостроении, атомной энергетике, космической промышленности. ИЗТС входит в число трехсот системообразующих предприятий России. Богатство завода – его люди.
Новая зона отдыха на берегу реки Терек открылась в понедельник во Владикавказе (Северная Осетия). "Сегодня во Владикавказе в торжественной обстановке была открыта очередная зона отдыха для горожан и гостей нашей столицы. Это отрезок набережной длиной в 600 метров в районе Пожарского моста", - сообщает пресс-служба мэрии.
В рамках открытия набережной на этом месте была установлена скульптура мальчика с автомобильной камерой, который, как будто сплавившись по бурной реке, перепрыгивает через парапет.
В конце сентября и начале
октября на Московском, Самусьском и
Благовещенском судостроительных заводах заложены обстановочные
суда проектов 3050 и 3050.1. Так же Московский Судостроительный
Завод сдал заказчику головное обстановочное судно проекта 3050.
Сегодня в торжественной обстановке состоялось долгожданное
открытие Гимринского тоннеля - самого длинного
автодорожного тоннеля в России и странах СНГ. Он
соединяет город Буйнакск и село Гимры Унцукульского района,
обеспечивая наиболее короткую и не зависящую от погодных условий
транспортную связь 9 районов горного Дагестана с центральной
частью республики. Для жителей этих районов путь до Махачкалы
сократится на несколько часов.
Длина тоннеля — 4 285 м. Он оборудован системами автоматической
пожарной сигнализации, охранной сигнализации, громкоговорящего
оповещения, телефонной связью, телевизионным наблюдением и
эксплуатационной вентиляцией. Кроме этого в тоннеле установлена
уникальная сейсмическая лаборатория, оборудование для которой
специально заказано в Италии, способная своевременно
информировать о сейсмоактивности в регионе и за его пределами.
Данная система повысит безопасность не только тоннеля, но и
других инженерных сооружений республики.
Гимринский тоннель является стратегически важным объектом,
связывающим Махачкалу с горными районами. Сметная стоимость
строительства составила 9,8 млрд рублей.
Киржач, Владимирская область. Заслуженный парашютист - испытатель Владимир Нестеров, за плечами которого более двенадцати тысяч прыжков, проведет испытания инновационной парашютной системы Д-12. Новый парашют, предназначенный для учебно-тренировочных и боевых прыжков с полным табельным вооружением и снаряжением, был разработан при поддержке холдинга «Авиационное оборудование» (входит в корпорацию «Ростехнологии»).
29 сентября, приемные семьи получили символический ключ от домов, которые были построены неподалеку от села Поляны Рязанской области.
праздник семьи в Городке для Приемных семей (июнь 2012 г.)
Данный городок специально выстроили для семей с приемными детьми. Инициатором строительства и спонсором выступил благотворительный фонд «Ключ», оказывающий помощь детям и социально незащищенным слоям населения.
Министерство образования Рязанской области отыскало семьи, которые пожелали принять участие в данном благотворительном проекте. В данное время в городе поселилось 10 семей в составе 20 родителей и 40 детей, 26 из которых – приемные.
В научно-производственном объединении (НПО) «Сатурн» началась реализация контракта на поставку в Китай 184 авиадвигателей типа Д-30 КП для военно-транспортных самолетов Ил-76, сообщил в понедельник журналистам в Рыбинске управляющий директор предприятия Илья Федоров.
«По Д-30 КП - мы делаем большой заказ для Китая, очень большой. Это 184 двигателя. Сумма заказа более полумиллиарда долларов», - сказал Федоров.
Межхозяйственная система «Зайцево» в базовом хозяйстве по выращиванию Костромской породы крупного рогатого скота «Родина» расположена в Красносельском районе Костромской области. Поголовье крупного рогатого скота в хозяйстве насчитывает 1050 голов. Общая площадь сельскохозяйственных угодий - 2700 га.
Необходимость реконструкции межхозяйственной системы была обусловлена тем, что водоотводящие каналы были частично разрушены, заилены. Трубчатые переезды, колодцы, устья, водосбросные воронки, а также технологические дороги были в неудовлетворительном состоянии.
На реконструкцию межхозяйственной системы «Зайцево» из федерального бюджета были выделены 11,3 млн. рублей. Эти средства позволили восстановить 6123 пм водоотводных каналов, провести реконструкцию 3 и отремонтировать 9 трубчатых переездов, восстановить 18 колодцев и 52 устья. В рамках произведённых работ было создано 8 водосбросных воронок, 600 м. технологической дороги. Реконструкция технологической дороги была проведена на 1283 м.
До реконструкции продуктивность зерновых культур составляла – 14 ц/га, многолетних трав – 15 ц/га. После реконструкции межхозяйственной системы плановая продуктивность зерновых культур составляет 24-25 ц/га, многолетних трав – 35-40 ц/га.
28 сентября в Твери на трассе м-10 по новому Мигаловскому мосту открылось транзитное движение автотранспорта.
Проект нового Мигаловского моста сделали еще в 2007 году, в 2008 году началось строительство, которое обошлось более чем в 6,6 миллиардов рублей. Первый этап работ завершился на год ранее запланированного. Старый аварийный Мигаловский мост будет закрыт и разобран. На его месте к 2015 году построят еще один новый мост.
Эстакада состоит из 37 пролетов по 24 метра, то есть общая протяженность порядка 900 м. Она рассчитана на три полосы движения шириною по 3,75 м (сам мост имеет 4 полосы), обеспечит пропуск интенсивности движения 40-50 тысяч автомобилей в сутки. Разрешенная скорость по всему объекту составит 90 км в час при существующей 60.
Действует низовая эстакада через 50-лет Октября и съезд №2, который обеспечивает связь проспекта 50-лет Октября с Заволжским районом города Твери.
1 ноября будет запущен съезд в город Тверь со стороны Москвы на проспект 50-лет Октября и разворот под эстакадой в направлении со Старицкого шоссе на Волоколамское.
Вместе с открытием транзитного движения сдан в эксплуатацию надземный пешеходный переход в районе завода «Тверьстроймаш».