-
Научно-производственный центр специального машиностроения (НПЦ СП) МГТУ им. Н.Э. Баумана объявлен победителем конкурса Минобороны РФ на выполнение "Исследования по созданию перспективной боевой машины для подразделений морской пехоты Военно-морского флота" (БММП).
Как сообщил АРМС-ТАСС на салоне МАКС-2013 главный конструктор НПЦ СМ Сергей Попов, в двадцатых числах июля состоялось вскрытие конвертов с заявками участников конкурса, неделю проводилась их обработка, и в середине августа Минобороны заключило контракт.По его словам, "сроки проведения научно-исследовательской работы очень жесткие - к концу года она должна завершиться выработкой тактико-технического задания на опытно-конструкторские работы". Главный конструктор надеется, что "выполнение ОКР будет также поручено Бауманке".
"Нам предстоит решить очень серьезную задачу, - отметил Попов. - Большая проблема состоит в том, что на вооружении российских моряков никогда не было боевой машины, и в этой связи нет четкого понимания, что она из себя должна представлять. А делать аналог на базе сухопутного варианта - дело безнадежное".
-
РАО ЭС Востока ввело в эксплуатацию на Камчатке первый ветро-дизельный комплекс. Объект находится на Командорских островах в селе Никольском. Ввод в эксплуатацию объекта был реализован в рамках программы по внедрению возобновляемых источников энергии на Дальнем Востоке.
-
В рамках реализации приоритетного инвестпроекта ЗАО "КЭС" по строительству Новоберезниковской ТЭЦ, на Уральском турбинном заводе завершилось изготовление второй паровой турбины Т-40/50-8,8. Паровые турбины УТЗ вместе с газовыми турбинами General Electric составят основу новой теплоэлектростанции - парогазовую установку общей мощностью 230 МВт.
-
20 грузовых электровозов 2ЭС4К «Дончак» пополнили парк депо Туапсе, сменив устаревшие ВЛ10. «Дончаки» оснащены микропроцессорной системой, обеспечивающей ручное и автоматическое управление.
2ЭС4к
Электровоз 2ЭС4К «Дончак» — грузо-пассажирский двухсекционный восьмиосный магистральный электровоз с коллекторными тяговыми электродвигателями постоянного тока, осевой мощностью 750 кВт. Максимальная эксплуатационная скорость — 120 км/ч.
-
Международный комитет по стандартизации официально включил формат 3D Tile, над развитием которого работают резиденты томской ОЭЗ – компании Triaxes и Elecard, в стандарт вещания (AVC/H.264/MPEG4 – Part 10) используемый во всем мире для цифровых телевизионных трансляций.
Томские компании Triaxes и Elecard в сотрудничестве с итальянской Sisvel Technology работают над развитием формата3D Tile для обеспечения его совместимости с 3D телевидением следующего поколения (3D без очков).
Компания Triaxes Vision, разрабатывающая технологию показа 3D без очков, добавила в формат 3D Tile так называемую карту глубины (Z). Она содержит данные подобные яркости или цвету, но характеризующие объемность изображения. Возможность создания видео в формате 3DZ Tile уже реализована в программном продукте Triaxes DepthGate и программах для телевизионного вещания.
«Разрабатываемый формат универсален, и его можно использовать для трансляции одного телевизионного канала, который можно смотреть на телевизорах всех типов. Мы со своей стороны отвечаем за программное обеспечение и техническое развитие формата», - сообщил генеральный директор ООО «Triaxes» Алексей Поляков.
От имени Triaxes и Elecard на новые разработки подано две патентные заявки в России, совместно с Sisvel Technology выполняется международное патентование. Следующие версии формата, над которыми идет работа в данный момент, планируется также включить в международный стандарт.
-
-
- ИТЭР
Институт ядерной физики Сибирского отделения Российской академии наук изготовит оборудование для диагностических систем Международного термоядерного экспериментального реактора (ИТЭР). Соответствующее соглашение подписали 26 августа в Новосибирске Частное учреждение «ИТЭР-Центр» (российское Агентство ИТЭР) и Международная организация ИТЭР, сообщили в «ИТЭР-Центре». Срок изготовления оборудования составит 5-7 лет.
Как пояснил директор «ИТЭР-Центра» Анатолий Красильников, процесс разработки и изготовления оборудования будет проходить «в постоянном взаимодействии с партнерами из других стран». Планируется, что в текущем году на финансирование этих работ Институту ядерной физики будет выделено 50 млн. руб. из федерального бюджета. Затем, по словам А. Красильникова, «сумма может вырасти в несколько раз».
Российская Федерация в рамках своих обязательств должна поставить в общей сложности девять диагностических систем для ИТЭР. Говоря о реализации проекта ИТЭР в целом, А. Красильников отметил, что сроки завершения строительства реактора точно назвать нельзя, так как «темпы изготовления деталей у каждой страны-участницы разные». «На сегодняшний день принято, что пуск ИТЭР будет в 2020 году», - сказал он, добавив, что сроки проекта «видимо, будут корректироваться».
-
Россия впервые в истории стала первой в мире по количеству поставленных на экспорт новых многофункциональных истребителей в 2009-2012 годах, сообщает во вторник Центр анализа мировой торговли оружием.
По мнению центра, РФ имеет хорошие шансы сохранить лидерство по ожидаемым поставкам в ближнесрочной перспективе, в 2013-2016 годы.
"За восьмилетний период (2009-2016 годы) количество поставленных и планируемых к поставке новых российских многоцелевых истребителей составляет 384 машины на сумму около 17,8 миллиарда долларов (в расчет включены поставки новых истребителей и лицензионные программы)", — говорится в сообщении.
-
Гвардейский ракетный крейсер ВМФ России "Москва" в понедельник начал визит в Венесуэлу, пришвартовавшись в порту Гуайра, сообщают местные СМИ.Крейсер и его экипаж встретили традиционным салютом из 21 залпа при заходе в порт. "Москва" и еще три боевых корабля российского военного флота будут находиться в Венесуэле до 29 августа, а затем отправятся в Испанию и Португалию.
-
21 августа в испытательном комплексе КБХА серией из двух запусков успешно завершен основной цикл испытаний универсальной водородной паротурбинной энергоустановки мощностью 5 мегаватт, разработанной на предприятии по контракту с Министерством образования и науки РФ.
- http://s5.stc.all.kpcdn.net/f/12/image/90/66/5676690.jpg
Установка такой мощности разработана в России впервые и имеет многоцелевое назначение. Ее можно использовать на тепловых и атомных электростанциях в системах, компенсирующих максимальные нагрузки в часы пик, на крупных промышленных объектах в качестве привода мощных гидравлических агрегатов, а также в системах экстренного пожаротушения на особо опасном производстве.
Фото В.Рачука -
Россия в 2013 году заключила с Индией контракт на поставку 67 военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5, сообщает в понедельник, 26 августа, пресс-служба "Рособоронэкспорта".
"Ожидается, что наиболее динамично развивающимися сегментами в 2013 году станут вертолетная техника и средства ПВО, объемы экспортных поставок которых вырастут на 20% и 30% соответственно. В числе наиболее крупных соглашений, заключенных "Рособоронэкспортом" с начала 2013 года - контракт с Индией на поставку дополнительной партии военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5 (59 единиц для ВВС и 8 единиц для МВД)", - говорится в сообщении.
-
Министерство промышленности и торговли России объявило конкурс на разработку технологии производства брони из волокнистых материалов для различных типов техники. Новая броня создает для бронетранспортеров, разведывательно-дозорных машин и грузовиков "КамАЗ" и "Урал". Опытно-конструкторские работы будут проводиться под шифром "Броня-БЭ".
Согласно тендерной документации, новая броня должна:
- представлять собой пластины из сверхвысокомолекулярного полиэтилена, которые будут входить в состав композиционного бронирования корпуса и противоминного днища;
- выдерживать попадание боевого лазера, бронебойной пули калибра 12,7 миллиметра с расстояния в 300 метров и взрыв мощностью восемь килограммов тротила;
- в течение 15 секунд выдерживать воздействие пламени мощностью десять ватт на квадратный сантиметр, светового импульса с энергией 42 джоуля на квадратный сантиметр в течение одной секунды и лазера мощностью 42 ватта на квадратный сантиметр в течение 25 секунд; выдерживать агрессивное воздействие топлива, морской воды, ультрафиолета и температуры от минус 50 до 70 градусов Цельсия;
- быть по меньшей мере на 1/3 легче других типов бронирования.
Первые опытные образцы, созданные по проекту "Броня-БЭ", согласно условиям конкурса, должны появиться к июню 2014 года.
-
Таганрогский котлостроительный завод "Красный котельщик" (основная производственная площадка ОАО "ЭМАльянс", входящего в состав энергомашиностроительного концерна ОАО "Силовые машины") завершил отгрузку подогревателей высокого давления для энергоблока ст. №6 Беловской ГРЭС.
-
Вашему вниманию новые подстанции и ТЭС к Олимпиаде 2014 в Сочи
.........................................................+26 фото
-
Появилась фотография от Виталия Кузьмина, более полно раскрывающая облик перспективного боевого модуля “Эпоха”, который планируют устанавливать на новых моделях колесных и гусеничных боевых машинах пехоты.
-
В ОАО "ЦКБМ" ( г. Санкт-Петербург входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) состоялась очередная отгрузка оборудования для третьего энергоблока Ростовской АЭС.
-
Три новых электровоза ЭП20 с номерами 020, 021 и 022 поступили в этом месяце в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская.
Автор фото
Все три локомотива уже прошли наладку и работают с поездами
-
Волгодонский филиал ЗАО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) отгрузил транспортный шлюз, изготовленный для Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2).
Транспортный шлюз представляет собой 14-ти метровую цилиндрическую камеру диаметром свыше 9 метров, герметично запираемую с двух сторон полотнами ворот, которые открываются поочередно обеспечивая герметичность при перемещении грузов между зонами АЭС. Внутри камеры расположены механизмы перемещения ворот, рельсовый путь для грузовой платформы и системы запирания и герметизации камеры шлюза. Общий вес оборудования составляет порядка 350 тонн. При проведении планово-предупредительных ремонтов и замены ядерного топлива на АЭС работа транспортного шлюза позволяет защитить от радиоактивного воздействия персонал станции и окружающую среду.
-
Коллега dmitrydreamer опубликовал интересный фоторепортаж о сдаче 8 августа 2013 года выпускного экзамена по летной подготовке эскадрильи курсантов, проходивших с марта 2013 года обучение на новых учебно-боевых самолетах Як-130 в составе 209-й учебной авиационной базы Борисоглебского учебного авиационного центра подготовки лётного состава фронтовой, бомбардировочной и штурмовой авиации имени В. П. Чкалова ВВС России (Воронежская область). Борисоглебский учебный центр является филиалом Краснодарского военного авиационного института имени А. К. Серова - филиала Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная Академия имени Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина». Группа курсантов, успешно сдавшая экзамен, стала первой в ВВС России, прошедшей обучение на самолетах Як-130.
-
Холдинговая компания "ЭЛЕКТРОЗАВОД" отгрузила для энергоблока №1 Нововоронежской АЭС-2 (Воронежская область) блочный однофазный трансформатор ОРДЦ-533000/500 мощностью 533 МВА, напряжением 500 кВ.
Агрегат был специально разработан и изготовлен на производственном комплексе ОАО "ЭЛЕКТРОЗАВОД" в Москве и относится к энергетическому оборудованию нового поколения сверхмощных трансформаторов на высокий класс напряжения, пишет ИА INFOLine.
