-
24 сентября в деревне Теплая сельскохозяйственного производственного кооператива «Колхоз им. Чапаева» Кунгурского района открыли новую племенную ферму на 240 голов коров с инновационным комплексным управлением молочной фермы.
Оборудование смонтировала компания «Делаваль» — это комплекс с автоматизированным управлением, доением и кормлением, что позволяет уверенно держать качество молока на уровне европейских стандартов и увеличивать продуктивную жизнь коров.
-
В Чувашии в Вурнарском районе строится молочная ферма. Предприятие возводится по шведским технологиям. На строительство уже потрачено 200 млн рублей.
Ферма рассчитана на тысячу голов. Она будет состоять из двух коровников и одного доильного зала. Сейчас строители заканчивают укладку кровли.
Специалисты указывают, что ферма возводилась так, что животным будет здесь очень комфортно. Будут автоматическое поение коров, корм на раздатчике, современные вытяжные устройства и утепленные ковры. Дойка коров также будет производиться автоматически.
Директор подрядной организации Борис Максимов рассказал, что на ферме утроено свободное содержание коров: животные сами будут подходить к кормовому столу, самостоятельно кормиться. Поить коров будут автоматически и постоянно, вода будет поступать всегда чистая.
-
Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация «Иркут», передал очередную партию многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей Су-30СМ Морской авиации ВМФ России. Самолёты с бортовыми номерами 40, 41 и 42 «синий» предназначены для 43-го отдельного штурмового авиационного полка авиации Черноморского флота, дислоцированного на аэродроме Саки (Новофёдоровка) в Крыму.
-
Самоходный плавучий кран СПК-42150 проекта 02690, построенный ОАО «Морской завод «Алмаз» в Санкт-Петербурге и переданный ВМФ России 3 июля этого года, успешно завершил межфлотский переход и прибыл в Вилючинск к месту постоянного базирования. Одной из основных задач нового вспомогательного судна станет погрузка ракетного вооружения на атомные подводные лодки Тихоокеанского флота, базирующиеся на Камчатке в настоящее время, а также на перспективные стратегические ракетоносцы проекта 955 «Борей».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2000 т.
Главные размерения: длина — 50 м, ширина — 22 м.
Максимальная скорость хода: 6 узлов
Грузоподъёмность: 150 тонн
Дальность плавания: 3500 миль.
Автономность: 10 суток.
Экипаж: 22 человек.
Фото Gogs с сайта forums.airbase.ru
-
По оперативным данным Росстата в августе 2015 года произошло увеличение значения естественного прироста в РФ в сравнении с августом прошлого года на 3 481 человека.
Также, как и в прошлом месяце, Центральный Федеральный Округ демонстрирует положительное значение прироста (впервые в ЦФО положительный прирост по итогам месяца был зафиксирован в июле этого года, впервые с 1991 года).
Уменьшение естественного прироста продемонстрировали только Северо-Кавказский и Крымский Федеральные Округа.
Август 2015
Общие итоги за 8 месяцев 2015
-
29 сентября, в ульяновском индустриальном парке «Заволжье» состоялось открытие станкостроительного производства компании «ДМГ МОРИ». Новая производственная площадка должна стать одной из самых современных в глобальной сети японско-немецкого концерна. Инвестиции в проект составили более 3 млрд рублей. На предприятии будет занято более 200 сотрудников.
Кроме того, «ДМГ МОРИ СЕЙКИ» создаст в регионе инженерный центр по разработке высокопроизводительных и высокоточных токарных и фрезерных станков с программным управлением, а также центр обучения технике работы на станках. Уже сегодня инвесторы активно сотрудничают с Ульяновским государственным техническим университетом по подготовке инженерных и технических специалистов для своего завода в Ульяновске.
-
Монтажно-испытательный комплекс ракеты-носителя на строящемся космодроме Восточный подключен к тепло- и электроснабжению по постоянной схеме, сообщили в понедельник в пресс-службе Дальспецстроя (при Спецстрое России), передает ТАСС.
«Система электроснабжения монтажно-испытательного комплекса готова. Электричество подключено по постоянной схеме. Все необходимое оборудование работает», — сказали в ведомстве.
Кроме того, сообщили в пресс-службе, проведена отладка оборудования и опрессовка системы теплоснабжения комплекса.
«Котлы работают в режиме 80 градусов, находятся под давлением. Система теплоснабжения готова к отопительному периоду, который начинается 15 октября. При необходимости подключение может состояться и ранее», — добавили в Дальспецстрое.
----------
Мой комментарий:
Спецпоезд с первой ракетой на космодром прибыл 5 дней назад, 24.09.2015: https://sdelanounas.ru/blogs/68205/ Сейчас с РН стало можно нормально работать.
-
В Дальневосточном федеральном университете завершаются масштабные работы по созданию интеллектуального роботизированного комплекса для обработки полимерных композиционных деталей новых гражданских вертолетов Ка-62. Эта модель Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» имени Н.И. Сазыкина является одной из самых ожидаемых новинок холдинга «Вертолеты России» на мировом рынке.
Уникальная система, спроектированная и собранная учеными Инженерной школы ДВФУ, способна обрабатывать гидроабразивным способом более 250 видов деталей размером до шести метров из 22 типов композитных материалов. На финальном этапе предстоит окончательно отладить работу комплекса, а к концу 2015 года — запустить его в опытно-промышленную эксплуатацию непосредственно на заводе.
-
В 2015 году компания Trident Aluminium boats (Ломоносов) сдала 2 гидрографических катера проекта TRIDENT SOLO 900 для заказчика из Голландии.
-
Два детских сада открыты в подмосковных городах Домодедово и Люберцы.
Первый детский сад, рассчитанный на 190 мест, открыт в микрорайоне Авиационный городпа Домодедово. Помимо дополнительных помещений по улучшению образовательного процесса, которые обеспечат культурно-эстетическое, спортивно-оздоровительное, лечебно-профилактическое и творческое развитие детей, данное дошкольное образовательное учреждение также оснащено бассейном.
Второй детский сад открыт в городе Люберцы.
-
В Канском районе построили новый коровник племзавода «Красный маяк». Его открытие позволит увеличить поголовье дойных коров до 800 и обеспечит жителей села дополнительными рабочими местами.
Новый коровник отвечает всем современным требованиям и нормам: используются лучшие дойные аппараты, и даже процесс кормления животных механизирован. Временно в коровнике будут содержать и маленьких телят, так как существующее родильное отделение не в состоянии всех вместить. Однако вскоре и эта проблема будет решена.
После того как будет произведена дезинфекция, коровник примет порядка 200 коров и телят. Пока они частично питаются подножным кормом, но совсем скоро полностью перейдут на зимний рацион. Корма племзавод заготовил впрок. Животных ждет сбалансированное питание: сено, зерносенаж, сенаж из многолетних трав, свои комбикорма. Закупают в хозяйстве только минеральные добавки.
-
Мосметрострой выиграл два тендера. Один — на строительство Северо-Восточного участка Третьего пересадочного контура, который включает станцию «Лефортово» с перегонными тоннелями и комплексом притоннельных сооружений. Общая протяженность участка 2 850 метров. Второй — на Кожуховской линии, где Мосметрострою предстоит построить от станции «Нижегородская улица» до «Авиамоторной», 2900 метров перегонных тоннелей, станционный комплекс «Авиамоторная» с притоннельными сооружениями.
B настоящий момент уже ведутся работы по освоению площадки в районе строительства камеры съездов № 1 за станцией «Электрозаводская», откуда в дальнейшем будет дан старт щитам на проходку перегонов в сторону «Лефортово». Также ведутся работы по перекладке инженерных коммуникаций.
Срок окончания работ по двум тендерам — июнь 2018 года.
-
Госкорпорация «Росатом» запустила в Красноярском крае на Горно-химическом комбинате промышленное производство МОКС-топлива (mixed-oxide fuel) для реакторов на быстрых нейтронах.
Ранее в августе Железногорский ГХК собрал первую тепловыделяющую сборку (ТВС) с урановыми таблетками из МОКС-топлива.
Производство МОКС-топлива для быстрых реакторов создается в рамках ФЦП «Ядерные энерготехнологии нового поколения». В настоящий момент ведется планирование графика выпуска изделий в соответствии с потребностями реактора БН-800, где, как сообщалось, достигнут минимальный контролируемый уровень мощности (МКУ) и продолжаются работы по подъему мощности в соответствии с регламентом.
Производство МОКС-топлива в подгорной части Горно-химического комбината было создано за три года — в период с 2011 по 2014 гг. Инвестиции составили 9,3 млрд рублей.
-
Пока мир занят Сирией, Генассамблеей ООН и ИГ, Россия продолжает прибирать к рукам Арктику, развивать собственное производство и науку. Об этом и не только в свежем выпуске.
-
Гидрографическое судно Северного флота «Сенеж» прибыло в пункт постоянного базирования поселок Мишуково Мурманской области, завершив арктическую экспедицию, в рамках которой был совершен ряд географических открытий на архипелаге Новая Земля.
Гидрографы обследовали участки, ранее скрытые ледником. Им удалось обнаружить маленький остров, образование нескольких новых мысов, а также зафиксировать с точной географической привязкой ранее открытые остров Рожкова и мыс Кругосветка.
Новому острову планируется присвоить наименование Сенеж.
-
В сентябре на подмосковном заводе «ГРУНДФОС Истра» начался выпуск новых вертикальных многоступенчатых насосов серий CRI/CRIE. Оборудование предназначено для систем водоснабжения и водоподготовки, линий пищевых производств, а также для промышленных предприятий, на которых требуется перекачивание жидкостей, химически нейтральных к материалам насоса.
По своей конструкции и рабочим характеристикам новые CRI идентичны хорошо зарекомендовавшим себя насосам CRN. Главное отличие заключается в том, что вся проточная часть CRI, контактирующая с перекачиваемой жидкостью, выполнена из менее легированной марки нержавеющей стали EN 1.4301/AISI 304, что позволяет снизить стоимость оборудования без потери качества. Насосы CRI/CRIE производятся в различных типоразмерах: от 1 до 20.
-
Открыто движение автомобилей по новой эстакаде, построенной на Волоколамском шоссе в районе станции метро «Тушинская». При плановых сроках строительства в 20 месяцев эстакада была построена за девять.
Построеная эстакада обеспечит подъезд к метро «Тушинская», «Спартак», к новому стадиону «Открытие Арена» и в целом улучшит движение по Волоколамкому шоссе.
-
-
-
В период с 16 по 19 сентября 2015 года в Нижнем Новгороде были выполнены основные работы по монтажу на капитальные опоры первого из двух арочных пролетных строений нового автодорожного моста через реку Волга, который в настоящее время строится параллельно существующему совмещенному Борскому мосту. Габарит проезда нового моста — 10,5 м (две полосы 3,75 м с полутораметровыми полосами безопасности). После ввода нового моста в эксплуатацию предполагается ремонт существующего совмещенного Борского моста, и затем — пуск перехода по новой четырёхполосной схеме: по новому мосту — две полосы из Нижнего Новгорода, а по старому совмещённому — две полосы в обратном направлении, в город. Проект нового моста и технология монтажа разработаны институтом «Гипростроймост» (Москва), строительство ведёт Мостоотряд-1 (Нижний Новгород), металлоконструкции пролетного строения изготовлены заводом «Воронежстальмост» (Воронеж), подъёмка пролета выполнена по технологии Heavy Lifting оборудованием и специалистами компании VSL (Швейцария).