-
На техническом семинаре Госкорпорации «Росатом» в Рио-де-Жанейро представлен проект «АЭС-2006» петербургского дизайна. Cеминар был организован в рамках развития двухстороннего экономического сотрудничества России и Бразилии.
Заместитель генерального директора Госкорпорации «Росатом» Кирилл Комаров и представители ее дочерних предприятий представили бразильским коллегам продукты и проекты для возможной реализации в сфере проектирования и сооружения АЭС, производства ядерного топлива, добычи урана, выведения АЭС из эксплуатации и обращения с РАО и ОЯТ, неатомные технологии, а также образовательные инициативы.
-
На проходившей в Новосибирске с 6 по 8 июня выставке "Автосиб-2013" в Экспоцентре на Станционной, завод "Сибэлтранссервис" на базе тролзовского троллейбуса представил новую модель на аккумуляторах Лиотеха. Так же на выставке был электрогрузовик на базе Газели и электробус.
Мне удалось побывать 7-го июня на этой выставке и пообщаться с представителем НЗХК. Состоялась интересная беседа, а также удалось сделать несколько фотографий экспозиции.Всего на выставке стояло три электровоза:
грузовик на базе Газели
так выглядит пространство под капотом
-
Сегодня на украинской ТЭС проходит техническое перевооружение, которое призвано существенно увеличить срок службы оборудования, повысить энергоэффективность и экологическую безопасность станции. В рамках реконструкции на пятом энергоблоке Бурштынской ТЭС будут установлены два форсированных дымососа ДН26×2 ШФ производства «Сибэнергомаш».
Поставляемое оборудования является принципиально новой конструкторской разработкой «Сибэнергомаш» и отвечает самым строгим техническим требованиям заказчика. Дымососы отличаются высоким КПД, производительностью, обеспечивают эффективное и экономичное использование оборудования.
При производстве дымососов применены подшипниковые узлы на консистентной смазке, что позволяет обойтись без маслостанции, тем самым существенно уменьшить габариты оборудования. Это даст возможность установить новые тягодутьевые машины, значительно превосходящие по параметрам устаревшее оборудование, на уже имеющемся фундаменте, что существенно сократит время монтажа. Все работы будут проводиться под контролем специалистов «Сибэнергомаш».
Испытания оборудования, проведенные на заводе перед отправкой к месту назначения, продемонстрировали полное соответствие требуемым параметрам.
-
В аэропорту Казани состоялась презентация комплекса средств автоматизации управления воздушным движением «Галактика», разработанного группой «Азимут», акции которой находятся в доверительном управлении «Росэлектроники» (входит в Госкорпорацию Ростех), и предприятиями холдинга.
«Предприятия «Росэлектроники» давно и успешно работают в тесной кооперации с «Азимутом». В частности, в «Галактике» использованы разработки Омского приборостроительного завода имени Козицкого и производственного объединения «Иртыш», которые входят в состав холдинга», – отметил заместитель генерального директора «Росэлектроники» Андрей Преснов.Комплекс средств автоматизации управления воздушным движением «Галактика» позволяет отслеживать навигационные трассы по всему миру, одновременно обрабатывать 10 тыс. планов полетов, сопровождать единовременно 4 тыс. системных треков. Комплекс имеет полное соответствие новейшим требованиям стандартов агентства Eurocontrol.
-
На базе НИИЯФ МГУ открывается лаборатория, которая займётся разработкой электронных ускорителей и будет участвовать в их мелкосерийном производстве. Этот проект реализуется в рамках государственно-частного партнёрства в соответствии с 217 постановлением правительства РФ. В создании лаборатории электронных ускорителей МГУ принимают участие МГУ имени М.В. Ломоносова и частная компания «Скантроник Системс».
- Импульсный разрезной микротрон на энергию 70 МэВ (НИИЯФ МГУ)
«Сфера применения электронных ускорителей весьма широка, их используют в медицине, в технологических процессах промышленности, в установках для стерилизации, в инспекционно-досмотровых комплексах, в дефектоскопии. Разработка ускорителей для этих целей будет приоритетным направлением деятельности лаборатории электронных ускорителей МГУ», – сообщил доктор физико-математических наук, профессор, заведующий лабораторией электронных пучков отдела электромагнитных процессов и взаимодействия атомных ядер НИИЯФ МГУ Василий Шведунов.
-
Специалисты отделения аэродинамики ЦАГИ выполнили исследования физики обтекания модели «Фрегат Экоджет». Испытания показали благоприятный характер обтекания в широком диапазоне углов скольжения и атаки. Были определены также критические значения этих углов, при которых происходит отрыв потока. Полученные данные будут использованы для формирования предложений по отработке местной аэродинамики с целью дальнейшего совершенствования взлетно-посадочной механизации крыла самолета «Фрегат Экоджет».
Заказчиком работ является ОАО «Российский авиационный консорциум».
-
2013й – год интенсивного строительства резидентами Особой экономической зоны «Дубна» собственных научнопроизводственных комплексов. Пять компаний завершают или ведут строительство своих НПК на правобережной площадке ОЭЗ (участок ядернофизических и нанотехнологий), три из них планируется запустить в текущем году. Еще две компании строятся на левобережном участке ОЭЗ, одна из них также запускает первую очередь своего нового завода в этом году. Освоение территории ведется комплексно: на обеих площадках построены инженерные сети и дороги, в правобережье строятся очистные сооружения (что важно и для города), создается таможенная инфраструктура, в прилегающем микрорайоне на Большой Волге возводится новый детский сад; в левобережье завершается строительство первого жилого дома, заложены второй и еще один детский сад.
-
Действующий прототип линейного ускорителя электронов на энергию 10 МэВНа базе открывается лаборатория, которая займётся разработкой электронных ускорителей и будет участвовать в их мелкосерийном производстве. Этот проект реализуется в рамках государственно-частного партнёрства в соответствии с 217 постановлением правительства РФ. В создании лаборатории электронных ускорителей МГУ принимают участие МГУ имени М.В. Ломоносова и частная компания «Скантроник Системс».
«Сфера применения электронных ускорителей весьма широка, их используют в медицине, в технологических процессах промышленности, в установках для стерилизации, в инспекционно-досмотровых комплексах, в дефектоскопии. Разработка ускорителей для этих целей будет приоритетным направлением деятельности лаборатории электронных ускорителей МГУ», - сообщил доктор физико-математических наук, профессор, заведующий лабораторией электронных пучков отдела электромагнитных процессов и взаимодействия атомных ядер НИИЯФ МГУ Василий Шведунов.
-
В аэропорту Томска открыт новый командно-диспетчерский пункт (КДП). Об этом говорится в сообщении Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация). Как отметили в ведомстве, техническое перевооружение томского аэродрома по федеральной целевой программе "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009–2020 гг.)" завершено.
-
Принципы работы лазера на свободных электронах разработали новосибирские физики Евгений Салдин, Анатолий Кондратенко и Ярослав Дербенев
В Германии завершился первый этап строительства комплекса самого мощного в мире рентгеновского лазера на свободных электронах. Как говорят его разработчики, установка откроет новые горизонты сразу в нескольких отраслях, в первую очередь, в медицине, фармакологии и энергетике. Общая стоимость проекта — более миллиарда евро. Россия принимает в нем самое активное участие.
Строительство комплекса самого мощного рентгеновского лазера на свободных электронах началось под Гамбургом в конце 2009 года. Общая длина тоннелей — почти 3,5 километра. Внутри комплекса — несколько подземных этажей на глубине от шести до 38-и метров. Среди участников проекта – 12 стран, ведущие роли – у Москвы и Берлина. Инвестиции колоссальные: 1 миллиард 230 миллионов евро.
-
-
За пять месяцев 2013 года на Северо-Кавказскую железную дорогу поступили восемь новых электропоездов ЭД4М (Демиховский машиностроительный завод) 11-ти вагонной составности.
- ЭД4М-0440, Построен: 04.2013
Для повышения качества обслуживания пассажиров Северо-Кавказской дирекцией моторвагонного подвижного состава (СК ДМВ) вводится в эксплуатацию новый подвижной состав. Это электропоезда постоянного тока серии ЭД4М. В этом году будет получено всего 10 таких электропоездов. Восемь из них уже пришли на Северо-Кавказскую железную дорогу. Пять электричек в настоящее время предоставляют качественные услуги пассажирам, осуществляя движение на участке Туапсе-Адлер. Три электропоезда проходят обкаточные испытания.
-
5 июня в мотобаре «Энтузиаст» компания «Арт Бизнес», резидент Фонда «Сколково», представила свою новую не имеющую аналогов разработку – шлем-навигатор для мотоциклистов с технологией дополненной реальности и голосовым управлением. В рамках презентации состоялась встреча с разработчиками и премьера видеоролика о проекте.
Шлем-навигатор, разработанный компанией «Арт Бизнес», делает ориентирование на дорогах удобным и безопасным. Полноцветное полупрозрачное изображение выводится прямо на визор шлема, как у пилота самолёта-истребителя, и оставляет свободным обзор, не отвлекая от вождения. Голосовое управление позволяет не снимать руки с руля. Несмотря на сложные современные технологии, лежащие в основе конструкции, использование новинки будет простым и удобным.
-
6 июня в Шипуновском районе Алтайского края открылся новый государственный природный комплексный заказник краевого значения "Чарышская степь". Это 36-я по счету особо охраняемая природная территория в крае.
Государственный природный заказник «Чарышская степь» по своему профилю является комплексным (ландшафтным) и предназначен для сохранения природного комплекса разнотравных крупнодерновинных степей, лавротополевых пойменных лесов, мест естественного обитания и воспроизводства животных и растений, в том числе занесенных в Красную книгу Российской Федерации и Красную книгу Алтайского края, поддержания экологического баланса и благоприятной окружающей среды для человека, пополнения прилегающих к заказнику охотничьих угодий охотничьими ресурсами (обеспечения естественного расселения).
Общая площадь заказника составляет 5971 га.
-
Специалисты группы компаний «Новые Технологии» успешно завершили пуско-наладочные работы для ООО «Пермкомпрессормаш», г. Пермь. 29 мая была запущена в работу система оборотного водоснабжения на базе эжекционной градирни производительностью 100 м3/час и обеспечивающей температурный перепад с 35 °C до 24,5°С. Созданная СОВ укомплектована системами предварительной фильтрации и автоматического управления.
-
- Эжекционная градирня НТ-100, ГК Новые Технологии, ПермьКомпрессорМаш
Градирня расположена на крыше производственного помещения, что позволило значительно сэкономить полезное пространство на территории предприятия. Подобное размещение стало возможным благодаря небольшой массе установленных градирен, отсутствию вибраций и шума при работе.
-
-
На Богучанской ГЭС гидроагрегат № 5 был поставлен на холостой ход, что означает начало пуско-наладочных испытаний. Соответствующее разрешение Ростехнадзора руководство станции получило накануне.
Программа испытаний пятой машины состоит из нескольких этапов. Перед опробованием на холостом ходу была заполнена водой проточная часть агрегата, и выравнено давление в водоводе и спиральной камере. В ближайшие дни будет произведена сушка гидроагрегата. В ходе этой процедуры из ротора и статора агрегата удаляется влага, попавшая в оборудование в процессе монтажа. Сушка производится так называемым методом вентиляционных потерь при работе агрегатов на номинальной частоте вращения (90,91 оборота в минуту).
После окончания сушки на остановленном гидроагрегате пройдут высоковольтные испытания. Они включают в себя измерения сопротивления изоляции обмоток; измерение токов утечки в обмотках и испытание обмоток повышенным напряжением промышленной частоты. На заключительном этапе испытаний будет проведено пробное включение агрегата №5 в сеть и комплексное испытание всех систем агрегата.
-
На НПО «ЭЛСИБ» ОАО (Новосибирск) состоялась отгрузка статора турбогенератора ТФ-125-2У3 на пусковой комплекс №2 Кировской ТЭЦ-4. Самая тяжелая и негабаритная часть генератора мощностью 125 МВт и весом 140 тонн была впервые отгружена нашим предприятием с использованием автотранспорта.
Это вторая поставка новосибирского завода на Кировскую ТЭЦ-4 (Кировский филиал ТГК-5) в рамках инвестиционного проекта по установке нового оборудования и увеличению мощности станции с 320 до 345 МВт. Напомним, что в мае текущего года на пусковом комплексе №1 Кировской ТЭЦ-4 были успешно проведены работы по установке турбогенератора ТФ-80-2УЗ производства НПО «ЭЛСИБ» ОАО на новый фундамент.
-
Новый вертолет был приобретен камчатской компанией «Витязь Аэро». Благодаря поступлению на Камчатку еще одного воздушного судна, будут полностью обеспечены потребности в пассажирских и грузовых перевозках таких сел как Соболево, Крутогорово, Ича, Ивашка, Козыревск.
По информации министерства транспорта и дорожного строительства края, в настоящий момент проводится аукцион на поставку вертолёта Ми-8 МТВ-1. Планируется, что Камчатский край получит новый вертолет уже в первой половине 2014 года, в машине будут предусмотрены внешние дополнительные топливные баки, что обеспечит максимальную загрузку фюзеляжа – 26 пассажирских мест.
-
5 июня в Красноясрке открылся комплекс по переработке отходов первого, второго и третьего классов.
Это единственное предприятие за Уралом такого рода. Технология рассчитана на утилизацию шин, шпал, просроченных пестицидов, медицинских и биологических отходов. Всего около 200 наименований. В год установка способна обезвредить как минимум 15 тысяч тонн опасных отходов. Возможно даже восстановление земли, загрязнённой нефтепродуктами. На выходе, после многоступенчатой обработки и очистки, образуются чистый пар и зола.
Комплекс построен на деньги инвесторов, на его возведение ушло около года, а затраты составили 260 миллионов рублей.
Создаются условия, при которых бизнесменам будет выгоднее думать об экологии. Например, чтобы сдать тонну мусора на захоронение необходимо 150 рублей, а переработка на этом заводе стоит в три раза дешевле.
-
- GeoScan 101
Как известно, задач, которые может выполнять беспилотный летательный аппарат (БПЛА) и где применение его экономически обосновано, великое множество: это землеустройство и кадастр, геодезия и картография, строительство, городское хозяйство, автодорожное хозяйство, сельское хозяйство, энергетика, контроль и исследование железнодорожных объектов, объектов топливно-энергетического комплекса, природоохранная и экологическая деятельность, применение в чрезвычайных ситуациях.
Санкт-Петербургская компания «Геоскан» уже на протяжении года производит и успешно поставляет на российский рынок беспилотный аэрофотосъёмочный комплекс GeoScan 101. Комплекс предназначен для ведения аэрофотосъёмки в полностью автоматическом режиме по предварительно заданной программе. Планер GeoScan 101 изготовлен из высокопрочных и сверхлёгких материалов его вес всего 2 кг, время полёта до одного часа, оборудован электрическим двигателем и за один полёт может произвести съёмку наземного объекта протяжённостью до 20 километров или заданную территорию площадью до 3 квадратных километров с пространственным разрешением 4-5 см/пикс. За световой день можно выполнить 4-6 полётов просто производя замену и перезаряжая аккумуляторную батарею.
-
С НЭВЗа: По данным на 2 июня ЭП20-020 собирается, на ЭП20-021 только в пятницу установили кабины, в понедельник-вторник ЭП20-019 должны поставить на тележки и отправить на покраску. ЭП20-017 и 018 на испытаниях.
