MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/W2J2RCqaMLY

    0 читать дальше

  •  © oezdubna.ru

    0 читать дальше

  • На светотехническом заводе «ФЕРЕКС» модернизировали прожектор FFL, оснастив его более мощными матричными COB-диодами.

     © fereks.ru

    Модернизации подвергли все 4 модификации прожектора FFL, ранее выпускающего с потребляемой мощностью 450Вт. Теперь мощность составит 460Вт. Показатель световой отдачи в обновленной модификации FFL 06-460-750-F40-133 Лм/Вт.

    Рефлектор конической формы с зеркальной поверхностью позволяет создать узкий направленный световой пучок. Прожектор выпускается с концентрированной оптикой с углами рассеивания 20˚ или 40˚, для каждой из которых доступно 2 исполнения:

    — с индексом цветопередачи Ra>70 и цветовой температурой 4700-5300К (для освещения больших территорий и открытых пространств);

    — с индексом цветопередачи Ra>90 и цветовой температурой 5300-6000К (для освещения спортивных объектов с возможностью проведения телетрансляций).

    Сохранились компактные габариты (420×400×300мм) и достаточно легкий для такого мощного прожектора вес — 15 кг. Заводская гарантия — 5 лет.

    0 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/6tkXZK2ERd0

    Розничная торговля переживает еще один виток трансформации. Теперь все меньше разницы между ритейлом в Интернете и за его пределами. Онлайн-площадки вкладываются в доставку, а классические торговые точки используют биометрию и нейросети, чтоб увеличивать продажи.

    0 читать дальше

  •  © oezdubna.ru

    0 читать дальше

  •  © sudostroenie.info

    ФГУП «Росморпорт» и «Мурманский морской торговый порт» заключили договор на реконструкцию причала № 2 ММТП. Об этом сообщает пресс-служба унитарного предприятия.

    В рамках проекта будет построен швартовочный пал для приема балкерных судов вместимостью до 75 тыс. т и перераспределения грузопотока по перевалке угля с причала № 4.

    В рамках работ по объекту особая роль отводится минимизации негативного воздействия на окружающую среду города Мурманска.

    Стоимость реализации проекта составляет 918,2 млн рублей.

    Сроки реализации — 2019-2020 гг.

    0 читать дальше

    •  © www.ruselprom.ru

    Согласно данным Российской Ассоциации Ветроиндустрии на апрель 2019 года в нашей стране ветрогенераторы вырабатывают 190 МВт энергии. Относительно мирового рынка это немного. Однако правительством поставлена масштабная задача — довести выработку энергии до 3,5 ГВт, то есть увеличить в 15 раз к 2024 году. Ветропарки уже строятся по всей стране: в Ростовской и Ульяновской областях, Краснодарском и Ставропольском краях, Республике Татарстан и других регионах. При этом застройщики должны обеспечить высокую степень локализации производства комплектующих в России — не менее 65% уже в 2019 году.

    0 читать дальше

    •  © fereks.ru

    На новом автомобильном мосту в Новосибирске установили светодиодные прожекторы FHB (ТМ «ФЕРЕКС») для подсветки руслового пролета, который на гибких вантах поддерживает металлическая арка.

    На период открытия моста в 2014 году для освещения арки были выбраны прожектора с традиционными лампами мощностью 250, 400 и 2000Вт. Весной 2019 года подсветку модернизировали, установив более экономичные светодиодные светильники FHB с потреблением 150, 230 и 920Вт.

    0 читать дальше

    • Li-ion элементы конструкции ТЭЭМП
    • Li-ion элементы конструкции ТЭЭМП
    •  © teemp.ru

    Оригинальная конструкция литий-ионных аккумуляторов ТЭЭМП открывает путь для создания унифицированных гибридных накопителей электроэнергии.

    Российский производитель систем накопления энергии — компания «ТЭЭМП» — разработал конструктивно новый тип аккумуляторной батареи, которая по своим массогабаритным характеристикам превосходит существующие на рынке накопители энергии. В основе нового изделия — запатентованная конструкция ячейки, серийно производимой компанией для суперконденсаторных модулей. Она не имеет аналогов по соотношению плотности накапливаемой энергии к занимаемому объему и массе, равномерности распределения токовой нагрузки и интегрированной системе диссипации тепловых полей (охлаждения).

    Суперконденсаторы, серийно выпускаемые компанией «ТЭЭМП», обеспечивают удельные мощности более 100 кВт/кг, при удельной энергии до 10 Вт.ч/кг. Новые аккумуляторные батареи расширят линейку продукции компании. Использование унифицированных элементов и модулей собственной конструкции «ТЭЭМП» позволят создавать в одном корпусе комбинированные источники тока — аккумуляторная батарея (АБ) плюс суперконденсатор (СК).

    Оригинальная компоновка была использована инженерами компании

    0 читать дальше

  • 4. Синопское сражение. Лебединая песня парусного флота.

    В 1853 году началась очередная война с Турцией, которая известна у нас как Крымская война, а на западе — как Восточная война.

    В самом начале этой войны задачей Черноморского флота было прервать переброску турецких войск на Кавказ по морю. Для этого отряд адмирала Нахимова с конца октября крейсировал между Сухумом и частью анатолийского побережья, где главным портом был Синоп. 11 ноября Нахимов подошёл к Синопу и, обнаружив там турецкую эскадру, попросил подкрепления. 16 (28) ноября 1853 года отряд Нахимова усилила эскадра контр-адмирала Фёдора Новосильского, и теперь под началом Нахимова было уже 6 линейных кораблей: 84-пушечные «Императрица Мария», «Чесма» и «Ростислав», 120-пушечные «Париж», «Великий князь Константин» и «Три святителя», 60-пушечный фрегат «Кулевчи» и 44-пушечный «Кагул».

    В состав турецкой эскадры входило 7 фрегатов, 3 корвета, несколько вспомогательных судов и отряд из 3 пароходофрегатов. Османской эскадрой руководил турецкий вице-адмирал Осман-паша. Вторым флагманом был контр-адмирал Гуссейн-паша. При эскадре находился английский советник — капитан А. Слейд.

    В целом, каждая из сторон имела свои преимущества. Сильной стороной русских было общее превосходство в артиллерии, а особенно — наличие нескольких десятков новейших бомбических пушек, которые были главным калибром парусных линкоров. У турков таких орудий не было. Кроме того, у русские традиционно отличались более высокой выучкой личного состава.

    Турки же надеялись на защиту мощных береговых батарей (44 орудия). Как показывала практика, береговые орудия были для кораблей очень тяжелым противником: из береговых пушек было проще целиться (нет качки), и их было довольно трудно поразить (только прямым попаданием ядра). Но тут турецкий адмирал совершил, возможно, критическую ошибку — он подтянул свои корабли как можно ближе к батареям, и в результате закрыл им сектор обстрела.

    0 читать дальше

  • Русский флот всегда находился несколько в тени сухопутной армии, которая во всем мире признана «непобедимой и легендарной». Теми не менее, флотские тоже могут похвастаться не одной славной победой. Решил написать небольшую статью (которую пришлось поделить на 2 части) о наиболее крупных победных сражениях русского воено-морского флота.

    •  © Фото из открытых источников

    9. Керченское морское сражение 1790 г. Рождение новой тактики.

    8 июля (19 июля) 1790 года в ходе русско-турецкой войны 1787-1791 гг. произошло Керченское сражение между русской и турецкой эскадрами. В ходе него русские корабли под началом контр-адмирала Фёдора Фёдоровича Ушакова нанесли поражение турецким военно-морским силам и сорвали высадку турецкого десанта на Крымский полуостров.

    0 читать дальше

    •  © www.ruselprom.ru

    Специалисты Балтийского завода погрузили на атомный ледокол проекта 22220 класса ЛК-60Я «Сибирь» главный турбогенератор правого борта, тем самым закончив монтаж паротурбинной установки ПТУ-72. Ранее весной был установлен турбогенератор левого борта. Следующим этапом строительства корабля станет формирование корпуса надстройки.

    0 читать дальше

    •  © rg.ru

    В Свердловской области началась разработка Кривинского месторождения известняков в городском округе Богданович. Накануне здесь прогремел взрыв, открывший доступ к первому блоку месторождения, на базе которого можно произвести около 100 тысяч тонн щебня. В целом, по данным геологов, разведанная часть месторождения содержит около 31 миллиона кубометров породы, последующая доразведка увеличит эти объемы.

    Добычу щебня на Кривинском месторождении начала компания «ФОРЭС» — крупнейший производитель пропантов для нефтегазовой промышленности, вложивший в подготовку месторождения к началу добычи более 120 млн рублей.

    0 читать дальше

  • Статья написана. А.В. Исаевым:

    28 июля 1944 г. были освобождены город и крепость Брест. Больше трех лет это место, где столь драматично начиналась война, оставалось в оккупации.

    Германское командование придавало городу и старой русской крепости особое значение. Брестская крепость, именно крепость, была объявлена «крепостью» (буквально Fester Platz — укрепленное место) в рамках новой тактики, предложенной лично Гитлером в марте 1944 г. Чаще всего «крепостями», т. е. опорными пунктами, призванными обороняться даже в условиях окружения, объявлялись узлы коммуникаций. Через Брест и Брестскую крепость проходили важные железные дороги и шоссе. Однако очевидно, что помимо общих соображений на немцев повлиял опыт героической обороны Брестской крепости советскими войсками в июне 1941 г. В августе 1941 г. на героическую крепость даже приезжали посмотреть Гитлер и Муссолини.

    Постоянный гарнизон «крепости Брест» составлял один полк. При приближении фронта к ее стенам предполагалось разместить на укреплениях вокруг Бреста две дивизии. Постоянный гарнизон «крепости» получил трофейные советские 122-мм и 152-мм орудия, но не успел получить снаряды к ним. Нарастание хаоса в вермахте неуклонно набирало обороты. Первый комендант «крепости Брест» Шеллер 21 июля погиб в авиакатастрофе, и новым комендантом стал генерал Фельцман. В подчинении Фельцмана находились одна пехотная дивизия, одна охранная дивизия, маршевый батальон и остатки разных частей (1900 человек).

    • Карта операции «Багратион»
    • Карта операции «Багратион»
    •  © histrf.ru

    0 читать дальше

    •  © oezdubna.ru

    0 читать дальше

    • http://metallicheckiy-portal.ru/imguser/85/85_4575_313155_b.jpg
    • http://metallicheckiy-portal.ru/imguser/85/85_4575_313155_b.jpg
    •  © metallicheckiy-portal.ru

    Специалисты Балтийского завода погрузили на атомный ледокол проекта 22220 класса ЛК-60Я «Сибирь» главный турбогенератор правого борта, тем самым закончив монтаж паротурбинной установки ПТУ-72. Ранее весной был установлен турбогенератор левого борта. Следующим этапом строительства корабля станет формирование корпуса надстройки.

    Данный синхронный турбогенератор ТПС для турбогенераторных установок разработан для использования в составе паропроизводящей установки судна. При проектировании электрических машин для ледокола к оборудованию были предъявлены самые высокие требования. В числе основных — надежность и минимизация текущих эксплуатационных расходов на весь срок службы.

    0 читать дальше

    •  © oezdubna.ru

    0 читать дальше

  • Акционерные общества «Корпорация развития Дальнего Востока» и «Технолизинг» заключили соглашение о создании производства метанола мощностью 1 млн тонн в год.

    Новый метанольный завод разместится в Амурской области на территории опережающего развития «Свободный» в г. Сковородино. Ключевыми факторами принятия решения о создании данного производства стали возможность подключения к газопроводу «Сила Сибири» и наличие инфраструктуры.

    Проект АО «Технолизинг» рассчитан на 40 лет. Вывод производства на полную мощность планируется в 2023 году. Суммарный объем инвестиций составит 41,5 млрд рублей, будет создано более 150 рабочих мест.

    0 читать дальше

    •  © ria.ru

    Большому кораблю — большое плавание. Но это потом. Сначала ему предстоит утонуть в грохоте железа и визге «болгарок», выстоять под слепящим светом сварочных машин, взлететь над землей на тросах козловых кранов. Чтобы понять, как груды черного листового металла превращают в крупнотоннажные океанские суда, корреспондент РИА Новости отправился на Дальний Восток и посетил самую большую верфь России — судостроительный комплекс (ССК) «Звезда» в городском округе Большой Камень.

    0 читать дальше

    •  © www.metalinfo.ru

    НОВАТЭК сообщает, что дочернее предприятие компании — НОВАТЭК-ТАРКОСАЛЕНЕФТЕГАЗ — ввело в промышленную эксплуатацию Южно-Хадырьяхинское газовое месторождение с проектным уровнем добычи около 1 млрд куб. м природного газа в год.

    «Южно-Хадырьяхинское месторождение расположено в непосредственной близости от имеющейся инфраструктуры Компании, что позволило быстро осуществить его запуск и оптимизировать капитальные затраты, — отметил председатель правления „НОВАТЭКа“ Леонид Михельсон. — Новые добывающие мощности будут способствовать росту добычи природного газа на наших активах в зоне Единой системы газоснабжения».

    Южно-Хадырьяхинское месторождение находится в Пуровском районе Ямало-Ненецкого автономного округа. Лицензией на разведку и разработку владеет НОВАТЭК-ТАРКОСАЛЕНЕФТЕГАЗ, месторождение было приобретено в декабре 2017 года. По состоянию на 31 декабря 2018 года, запасы природного газа на месторождении составили около 28 млрд куб. м по российской классификации.

    0 читать дальше