-
Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в ОАО «Атомэнергомаш») стал победителем конкурса на производство реактора и другого корпусного оборудования установки РИТМ-200 для универсального атомного ледокола нового поколения. Общая сумма контракта составляет 1,3 млрд рублей.
Технический проект атомохода разработан ОАО ЦКБ «Айсберг», проект интегральной реакторной установки – ОАО «ОКБМ Африкантов» (входит в дивизион «Атомэнергомаш»). Корпусное оборудование реакторной установки по заказу «ОКБМ Африкантов» должно быть изготовлено «ЗиО-Подольск» и поставлено на ООО «Балтийский завод - судостроение» в декабре 2015 года. Сборка реактора будет осуществляться ОАО «ОКБМ Африкантов».
«Благодаря кооперации наших предприятий мы начинаем комплексное производство реакторной установки для атомного ледокола с использованием самых передовых технологий. Реактор будет изготовлен заводом ЗиО-Подольск на основе разработки ОКБМ Африкантова. ЗиО-Подольск является одной из крупнейших площадок в России по производству ответственного корпусного оборудования и сертифицирован Российским морским регистром судоходства. Заготовки для корпуса реактора поставит Энергомашспецсталь - в 2012 году мы завершили модернизацию этого предприятия, и сегодня это поставщик продукции мирового уровня», - заявил генеральный директор ОАО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.
-
В Дубне создана первая в мире однопроводная линия электропередач, совмещённая с высокоскоростной передачей данных. Разработку интеллектуальной распределительной сети передачи электроэнергии и данных осуществляет малое инновационное предприятие университета «Дубна» – компания «Мезон», резидент особой экономической зоны «Дубна».
- Система видеонаблюдения на основе интеллектуальной распределительной сети передачи электроэнергии и данных в Дубне.
Недаром говорят, что все новое – это хорошо забытое старое. В начале XXI века в университете «Дубна» на основе технологии изобретателя в области электротехники и радиотехники, инженера, физика Николы Тесла, который еще в XIX веке предложил метод передачи активной мощности с использованием резонансных свойств однопроводной линии, изготовленной из металлического проводника, создана первая в мире совмещенная линия передачи электроэнергии и информации. Линия построена на основе стандартного оптоволоконного кабеля, проложенного между столбами.
В Дубне действуют уже два тестовых полигона эксплуатации интеллектуальной распределительной сети передачи электроэнергии и данных – на территории университетского кампуса и на набережной Волги в районе ул. Строителей.
-
Группа компаний «Индастек» завершила монтаж спецперехода через р. Зея в Амурской области. Работы выполнены в рамках строительства второй очереди ВЛ 500 кВ «Зейская ГЭС – Амурская». Заказчик строительства – ОАО «ФСК ЕЭС».
Уникальную операцию по натяжению провода над рекой на высоте почти 30-этажного дома выполнили энергостроители. В ходе работ смонтированы шесть проводов (по два провода в одной фазе) и два оптико-волоконных кабеля, которые также выполняют функцию грозозащитных тросов, общей массой 50 тонн. По , "длина спецперехода составила 2275 метров, высота русловых опор – 96 метров". Согласно же , длина переходного пролета составила 700 метров, общая длина перехода — 1075 метров. Поскольку температура воздуха в зимний период на этом участке может достигать 52 градусов мороза, провод, изоляция и арматура на переходе выполнены в усиленном варианте.
Завершение всех строительно-монтажных работ ВЛ 500 кВ «Зейская ГЭС – Амурская» планируется в четвертом квартале 2013 года. Общая протяженность ВЛ составит 365 километров. В связи со сложным рельефом местности на трассе будет 45 углов поворота. На своем пути ВЛ пересечет федеральную трассу М-58 «Амур», железную дорогу Москва – Хабаровск, а также реки Уркан и Зея.
-
![[image]](https://sdelanounas.ru/i/c/g/cGljcy5hdmlhcG9ydC5ydS9uZXdzLzI1MzY3MS5qcGVn.jpg)
- [image]
Москва. 19 апреля. АвиаПорт - ООО "Аэрокон" (Казань) создало семейство гиростабилизированных платформ для различных целевых нагрузок, сообщил "АвиаПорту" главный конструктор по беспилотным системам самолетного типа компании Игорь Петухов.
-
Компания «АЭРОКОН» создала современное амфибийное транспортное средство для перевозки людей и грузов – аэроджип (аэросани) «FORTIS», который предназначен для круглогодичной эксплуатации в дневное и ночное время, способен передвигаться по воде, снегу, льду и битому льду, мелководным и заболоченным водоемам.
-
Cпециалисты ФГУП "ЦАГИ" и ОАО "Росавиаконсорциум" подвели итоги первого цикла работ по программе перспективного широкофюзеляжного среднемагистрального самолета "Фрегат Экоджет". -
"Стресс-тест предусматривает проведение анализа устойчивости АЭС к повышенным сейсмическим воздействиям. К экстремальным специалисты относят воздействия, в 1,5 раза превышающие силу максимального расчетного землетрясения, учтенного при проектировании подземных толчков, заложенных в расчеты при проектировании", - отмечается в сообщении "Атомэнергопроекта". На первом этапе стресс-тестов проводится визуальное обследование оборудования, систем и конструкций, задействованных в отводе остаточного тепла от ядерного топлива в реакторе и бассейне выдержки в случае экстремального сейсмического воздействия. После осмотра энергоблоков специалисты "СПбАЭП" проведут расчетный анализ прочности элементов и сделают вывод о состоянии безопасности энергоблоков при экстремальном сейсмическом воздействии. Отчетные материалы будут переданы заказчику к ноябрю 2013 года. Первая очередь Тяньваньской АЭС, построенная по проекту "АЭС-91", разработанному петербургским "Атомэнергопроектом" в составе двух энергоблоков с установками ВВЭР-1000, была сдана в эксплуатацию в 2007 году. При сооружении второй очереди Тяньваньской АЭС (третий и четвертый блоки) СПбАЭП выступает проектировщиком ядерного острова.
-
- 02.jpg
Проект аэродромного электроагрегата ПСМ на шасси
ГК ПСМ совместно со шведской компанией Volvo Penta специально для аэропортов России разработала новое оборудование – аэродромные электроагрегаты. Такие источники энергии требуются для обслуживания самолетов на земле. Они питают бортовое оборудование воздушных судов, готовящихся к вылету.
-
-
В апреле 2013 года на Белоярскую АЭС им. И. В. Курчатова (Свердловская область) из Новосибирска были доставлены два электродвигателя -АВЦ-5000/115-60/660-6/24УХЛ4 и АВЦ-2500-6000-6УХЛ4.
Асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором вертикального исполнения были разработаны по техническому заданию заказчика для привода главных циркуляционных насосов первого и второго контуров реакторных установок на быстрых нейтронах БН-800.
В 2012 году для нужд Белоярской АЭС «ЭЛСИБом» было изготовлено 8 электродвигателей типа АВЦ мощностью 2500 и 5000/115 кВт, которые значительно повысят уровень безопасности и экономичности энергоблока.
-
Авиакомпания «Трансаэро» получила первый грузовой самолёт Ту-204-100С.
Самолёт с регистрационным номером RA-64052 изготовлен ЗАО «Авиастар-СП» в Ульяновске и совершил первый полёт 29 октября 2009 года. Первоначальным заказчиком самолёта была авиакомпания «AirBridgeCargo», после её отказа новым заказчиком стала «Авиастар-Ту».
В связи с ухудшением финансового положения она была вынуждена отказаться от своих планов, в итоге самолёт вместе с однотипным RA-64051 был взят в лизинг авиакомпанией «Трансаэро».
1 октября прошлого года лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.» и авиакомпания «Трансаэро» подписали о долгосрочном лизинге двух грузовых воздушных судов Ту-204-100С. Авиакомпания, которая раньше не имела в своём парке грузовых самолётов, таким образом решила диверсифицировать свой бизнес.
Сегодня самолёт совершил перелёт из Ульяновска в московский аэропорт «Домодедово». Для авиакомпании он стал четвёртым самолётом разработки КБ Туполева - до настоящего времени «Трансаэро» эксплуатировала три пассажирских Ту-214.
P.S. Этот материал будет дополнен фотографией!
-
-
ОАО "Октябрьский электровагоноремонтный завод" (входит в ЗАО "Трансмашхолдинг") заключил договор на поставку петербургскому метрополитену 17 промежуточных вагонов метро. Контракт оценивается в 465 млн руб. Согласно данным материалов госзаказа, предприятие "Октябрьский электровагоноремонтный завод" стал единственным участником соответствующего конкурса, допущенным к торгам. Вагоны предназначены для "зелёной" линии. Ранее, "Октябрьский электровагоноремонтный завод" в марте 2013 года получил заказ на строительство 6 головных и 12 промежуточных вагонов метро за 198 млн руб. и 330 млн руб. соответственно. В конце апреля планируется провести еще два аукциона на приобретение 9 головных вагонов за 280 млн руб. -
Филиал «Приморская генерация» ОАО «Дальневосточная генерирующая компания» (входит в состав холдинга «РАО ЭС Востока») приступил к третьей очереди газификации Владивостокской ТЭЦ-2. В рамках проекта в этом году на новое топливо будет переведено еще два котлоагрегата станции.
Таким образом, к осени количество газифицированных котлов станции должно достигнуть десяти. Согласно графику все работы должны быть завершены до начала следующего отопительного сезона. Общая стоимость третьей очереди составляет порядка 650 млн рублей.
-
В состав реакторной установки, размещаемой к изготовлению на производственных предприятиях ЗАО "АЭМ-технологии", входит такое уникальное оборудование как корпус реактора, верхний блок, шахта, выгородка, блок защитных труб и другие изделия. Всего ЗАО "АЭМ-технологии" планирует поставить в 2013-2017 гг. на строящуюся станцию в Белоруссии около 4000 т оборудования.
-
Координатор проекта СТОПХАМ Дмитрий Чугунов обратился к гражданам России с просьбой поддержать . Суть инициативы в следующем:
Установить обязанность правоохранительных органов возбуждать дело об административном правонарушении, совершенном с использованием транспортного средства, на основании видеозаписи правонарушения, поступившего в правоохранительные органы с использованием сети Интернет.
-
Российский порт Усть-Луга перехватывает грузооборот российских грузов у Эстонии
Глава правления эстонского железнодорожного предприятия EVR Cargo Ахто Альтйыэ на международной конференции «ТрансЭстония 2013» заявил, что российский порт Усть-Луга нанес сильный удар по транзиту через Эстонию, сообщили в среду местные СМИ.
Альтйыэ отметил, что самую большую конкуренцию Эстонии составляет порт Усть-Луга – заработавший там нефтяной терминал нанес сильный удар по транзитным перевозкам через Эстонию, передает со ссылкой на ERR.
Он подчеркнул, что мощности эстонской железной дороги позволяют перевозить по крайней мере в два раза больше грузов, чем по ней перевозится сейчас.
-
Международный аэропорт "Челябинск" (входит в состав ОАО "Челябинское авиапредприятие") получил допуск к приему и обслуживанию воздушных судов типа Boeing-747-400 и его модификаций, говорится в сообщении аэропорта.
Соответствующее распоряжение подписал 10 апреля 2013 года руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько.
Вместимость Boeing-747-400 - более 400 пассажиров, крейсерская скорость составляет около 940 км в час, дальность полета - свыше 11 тыс. км.
-
В селе Сабуровка Саратовской области идёт строительство аэропортового комплекса «Центральный». Согласно госконтракту строительно-монтажные работы по строительству 1 очереди (объекты федеральной собственности, в том числе взлетно-посадочная полоса) выполняет предприятие «Волгомост».
В настоящее время на территории строительства начаты подготовительные земляные работы, установлены временные здания и сооружения, ведется установка бетонного завода. К площадке подготовлены подъезды, задействовано 20 единиц спецтехники.
-
Два новых электровоза ЭП20 с номерами 011 и 012 поступили в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская 9 апреля.
