стань автором. присоединяйся к сообществу!
    Проектом с самыми уникальными техническими параметрами, по версии Премии «Живая электроника - 2012», признана разработка компании «Мультиклет» - микропроцессор на базе российской мультиклеточной архитектуры.

    Лауреаты премии были определены на прошедшем в Москве третьем Всероссийском Форуме и Премии в области электроники и инноваций «Живая электроника России - 2012».

    Участниками Ежегодного Форума и Премии стали ведущие промышленные компании страны - разработчики и производители аппаратуры, модулей, компонентов, встраиваемого ПО, системные интеграторы, дистрибьюторы, российские торговые компании, коммерческие и общественные организации.

    В этом году Форум посетило более 100 участников, в том числе представители 12 компаний-номинантов премии «Живая электроника России»: ЗАО «Тестприбор», ОАО «Мультиклет», ОАО «ВНИИ «Вега», Displair, ЗАО «Связь Инжиниринг», eFind.ru, ООО  «Ай Лайт», ОАО «МКБ «Компас», ООО «НПО «СтарЛайн», ООО НПП «Пампэла», ЗАО «Электрум АВ», «Мастер Кит».

    читать дальше

  •  Неудачная реализация нового картографического приложения Apple вызвала у пользователей iPhone и iPad удвоенный спрос на «Яндекс.Карты».

    • Динамика загрузок «Яндекс.Карт» для iOS и Android
    • Динамика загрузок «Яндекс.Карт» для iOS и Android

    После выпуска операционной системы для iPhone и iPad iOS 6 поисковик «Яндекс» зафиксировал всплеск интереса к своему мобильному приложению «Яндекс.Карты».

    читать дальше

    Постановлением Совета Министров СССР от 16 ноября 1947 года на базе Центральной научно-исследовательской лаборатории (ЦКЛ) Главного управления кабельной промышленности был образован НИИ кабельной промышленности.

    ОАО «ВНИИКП», имеющий 60-летнюю историю, и сегодня остается главным научно-техническим центром кабельной промышленности России и стран СНГ, широко известным в мире. Нам удалось сохранить и преумножить мощную материальную базу для исследований и испытаний, сохранить мобильный отряд ученых, инженеров, специалистов, обладающих колоссальным опытом и знаниями в области кабельной техники и технологии.

    Имея  многолетний опыт работы с крупнейшими международными компаниями, работающими в области электроизоляционных материалов, кабельного технологического оборудования, производства кабелей и проводов, мы знаем, как работать в условиях свободного рынка и предлагаем заказчикам широкий спектр услуг на самом современном техническом и технологическом уровне.

    Наша цель - способствовать прогрессу кабельной промышленности и за счет этого удовлетворять самые высокие требования потребителей. Для реализации этой цели к Вашим услугам высококвалифицированные специалисты в области кабельной техники.

     

    111024, г. Москва, шоссе Энтузиастов, дом 5
    тел. (495) 678 0216 факс (495) 911 8219

    e-mail: vniikp@vniikp.ru
    тел.канцелярии (495) 362-96-84

  • Модернизация самолета, третья за его историю, осуществляется на основе анализа боестолкновений в Чечне и Грузии. Так в Чечне, основные потери Су-25 были из-за неспособности самолета летать в горах и сложности управления в условиях резко меняюшейся погоды. В Грузии, потери были вызваны недостаточной технической оснащенностью самолета, отсутствием средств противодействия РЭБ, и устаревшая система управления вооружениями.

     

    Новая элементная база позволяет разместить улучшенный навигационно прицельный комплекс и на таком небольшом самолете как Су-25.

    читать дальше

  • Производственный участок добычи торфа, сезон 2012 (Месторождение Кауштенское, Ленинградская область).

    читать дальше

  •  

    "Парк Победы" - это культурно-исторический комплекс, расположенный в формируемом административном ядре столицы Ямала. Парк Победы по своей значимости и масштабности не имеет аналогов не только в УрФО, но и, пожалуй, во всей России. Парк создается практически на ровном месте, в тундре. В дальнейшем здесь будет полностью сформирован новый район Салехарда. 

    читать дальше

    «Русские Навигационные Технологии» (далее – РНТ, тикер на ММВБ-РТС: RNAV) оснастила системой «АвтоТрекер» спецтехнику и корпоративные автомобили ГК «СОЮЗДОРСТРОЙ» (компания «ТРАНССТРОЙНЕРУД»), чья специализация — ремонт автомобильных дорог.

     В компетенцию группы компаний «СОЮЗДОРСТРОЙ» входят дорожное строительство, ремонт дорог, а также их содержание и обслуживание. ГК представлена в Москве, Московской и Тверской областях. «СОЮЗДОРСТРОЙ» располагает собственными производственными и транспортными узлами:  асфальтобетонные и ЖБИ заводы, железнодорожные тупики, оборудованные для приема нерудных и сыпучих материалов,  речной порт в Дубне. Автопарк группы компаний включает в себя автомобили-самосвалы, грейдеры, асфальтоукладочные комплексы, различные марки автомобилей для перевозки грузов.

     Система ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта «АвтоТрекер» была установлена на спецтехнику (самосвалы, тракторы, экскаваторы) и корпоративные автомобили марок «ГАЗель» и «КАМАЗ» компании «СОЮЗДОРСТРОЙ». На текущий момент уже установлено 85 бортовых блоков, в ближайшие дни планируется увеличение до 102.

    читать дальше

  • Некоммерческое партнерство «Содействие и использование навигационных технологий» подписало государственный контракт с Министерством транспорта РФ на создание и эксплуатацию автоматизированной системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС».

    Система «ЭРА-ГЛОНАСС» будет запущена в промышленную эксплуатацию в 2014 г.

    В 2012-2013 гг. некоммерческое партнёрство, которое было определено единственным исполнителем работ по реализации проекта «ЭРА-ГЛОНАСС», планирует создать инфраструктуру «ЭРА-ГЛОНАСС» в 15 регионах РФ, экспериментально подтвердить совместимость системы «ЭРА-ГЛОНАСС» с европейским аналогом еCall, обеспечить возможность создания дополнительных государственных (такие как, фиксация и реконструкция обстоятельств ДТП) и коммерческих услуг (страховая телематика, охранно-поисковые сервисы и т.п.).

    Кроме того, сегодня в совместном создании системы «ЭРА-ГЛОНАСС» заинтересованы страны - члены Таможенного союза и СНГ и ряд других государств.

    читать дальше



  • 10 и 12 августа 2012 года в городском округе Жуковский на территории ЛИИ им. Громова состоялось авиационное шоу «100-летие ВВС России». Программа полетов  включила в себя два авиа-шоу: «Легенды мировой авиации» и «Общее небо», в котором приняла участие пилотажная группа «Русь». Были показаны фигуры группового высшего пилотажа: Бочка, Штопор, Петля Нестерова, Колокол, Сердце, Тюльпан, Вениилятор, Вязь.

    читать дальше

    • Завод НПО СПЛАВ-Ти
    • Завод НПО СПЛАВ-Ти

    08.10.2012г. ТИТАНОВАЯ ДОЛИНА В ВОЛГОГРАДЕ.

    В Волгограде на новом заводе ООО «НПО СПЛАВ-Ти» запущено производство титанового крепежа из сплава ВТ16 методом холодной высадки на высоко производительных прессах автоматах. Завод обеспечивает авиастроительные заводы высокопрочным крепежом из титанового сплава ВТ16 по отраслевым стандартам и судостроительные заводы титановой сварочной проволокой.   Аналогов технологии за рубежом нет.  Нам есть чем гордиться!!!

    http://video.mail.ru/mail/splavti/_myvideo/79.html

    http://video.mail.ru/mail/splavti/_myvideo/80.html

    http://video.mail.ru/mail/splavti/_myvideo/83.html

    читать дальше

  • 8 октября 2012 года Сосновский судостроительный завод (генеральный директор Мурат Дугужев) спустил на воду четвертое судно снабжения для Камчатки проекта DCV47 (строительный номер 10503) "Сосновка-4".

    Заказчик - Федеральное Агентство морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации.

    читать дальше

  •  

    Ученые из Кемерова разработали уникальные контактные линзы. Они способны восстановить зрение после серьезных ожогов и других травм. После клинических испытаний линзы, как ожидается, первыми возьмут на вооружение спасатели, врачи скорой помощи и военные.

    Инновационный проект производства ионообменных линз, не имеющий аналога в мире, разработан кузбасскими учеными. Впереди — полтора года клинических испытаний. В случае успеха линзы будут использоваться при доврачебной медицинской помощи и станут обязательным инструментом спасателей, врачей медицины катастроф и военных на месте аварий, ЧП и боевых действий. 

    читать дальше

  • Новая учебная пожарная часть открылась при кафедре Архитектурно-строительного университета «Пожарная безопасность и защита в чрезвычайных ситуациях».

    Эта часть призвана подкрепить практикой знания студентов университета. Вузу были переданы две пожарные автоцистерны АЦ-40 в полное распоряжение Учебной пожарной части.

    читать дальше

  • В Мурмино Рязанского района 6 октября было торжественно открыто пожарное депо из лёгких конструкций на два выезда.

    читать дальше

  • Продолжение повествования о строительстве энтузиастами навой ветки узкоколейки к музею, начатое https://sdelanounas.ru/blogs/21904/ 

    читать дальше

    4 октября в Перми спущен на воду сухогруз «Александр» (заводской №5002) проекта 17605, построенный ООО «Верхнекамская Строительная Компания» для судоходной компании «Аншип».

    Проект судна разработан ОАО «Черноморсудопроект» (Украина).

    Назначение:

    Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы.

    Технические характеристики:

    Дедвейт: 6800 т.

    Главные размерения: длина - 127.8 м, ширина - 16.6 м, осадка - 5.0/3.6 м.

    Количество трюмов: 3

    Объём трюмов: 10150 м³

    Скорость хода: 10.9 узла

    Фотографии Антона Тюрина с сайта fleetphoto.ru  + видео!

    читать дальше

  • Подразделения федеральной противопожарной службы и государственной противопожарной службы Брянской области пополнились новой специальной и пожарной техникой.

    Эта техника предназначается как для профессиональных пожарных частей, так и для добровольных пожарных формирований муниципальных образований области. Технику торжественно вручили 5 октября на площади Ленина в Брянске, в рамках празднования 80-летия образования гражданской обороны. 

    В этот день сотрудникам, отличившимся в решении задач гражданской обороны, защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, вручили награды органов исполнительной и законодательной власти Брянской области и Брянска.

    читать дальше

  • Уникальная экспедиция отправилась в Ледяную гавань – место последней зимовки каравеллы Виллема Баренца

     

    Научно-исследовательское судно «Алдан» (на базе МКРТМ типа «Лаукува») 1989 г. постройки/2012 г. модернизации. Этот перестроенный рыболовецкий траулер в качестве исследовательского судна выполняет свой первый рейс. Именно поэтому команда была отобрана с особым вниманием.


    В конце сентября из Архангельска на НИС «Алдан» стартовала экспедиция на архипелаг Новая Земля, с целью поиска останков корабля, на котором в 1596 году Виллем Баренц пытался пройти из Европы в Индию.

    Инициатор и идейный вдохновитель экспедиции – Дмитрий Кравченко, историк, штурман дальнего плавания, Вице-президент Ассоциации Путешественников, заручился поддержкой Фонда содействия северным и арктическим территориям «Север – наш!» и администрации национального парка «Русская Арктика», на территории которого, у берегов мыса Спорый (о. Северный, Новая Земля), предположительно и находятся останки «летучего голландца».

    читать дальше

  • Министры обороны России и Таджикистана Анатолий Сердюков и Шерали Хайруллоев сегодня в присутствии глав двух государств Владимира Путина и Эмомали Рахмона подписали соглашение о статусе и условиях пребывания 201-й российской военной базы на территории республики. Они также скрепили подписями Меморандум между оборонными ведомствами двух стран по вопросам сотрудничества в военной области.

    читать дальше

  • По оценкам президента некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» (в недавнем прошлом – главы «НИС ГЛОНАСС») Александра Гурко, за последние три года двухсистемные приемники ГОНАСС/GPS подешевели примерно в 20 раз.

    «Еще в 2009 г. один такой приемник стоил примерно $250, в 2010 г. – уже порядка $120-130, в прошлом году - $30, а сейчас средняя цена составляет $13-15. Теперь она практически сравнялась с ценами на односистемные GPS-модули», - заявил он CNews.

    Столь существенное снижение стоимости ГЛОНАСС/GPS-приемников Гурко объясняет увеличением объемов их производства и переходом на более совершенные технологии. Приемники, стоившие порядка $250-300, производились практически вручную небольшими объемами – до 20 тыс. штук - по техпроцессу 250-нм, говорит он.

    «Когда же объемы выпускаемых партий превысили 100 тыс. штук, стало возможным перейти на более современный техпроцесс – 130 нм, и удешевить конечную стоимость изделия», - отмечает Александр Гурко.

    читать дальше