-
Три отработавших парогенератора Балаковской АЭС типа ПГВ-1000М отправили на переработку в Мурманскую область. После этого значительную часть металла можно будет повторно использовать в промышленном производстве. В атомной отрасли такую операцию с крупногабаритным оборудованием проводят впервые.
Парогенератор весит более 300 тонн. Именно это стало ключевой проблемой уникального проекта. Поэтому подготовку к операции начали еще пять лет назад. За это время был разработан комплекс конструкторских программ и решений по извлечению сверхгабаритного металлического оборудования, подготовлен пакет организационной документации по его оснастке и транспортированию, переработке и утилизации.
-
В «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегазе» в промышленную разработку введено месторождение «Новое», расположенное в Пуровском районе. Комплекс работ от обустройства промысла до пусконаладочных процедур занял два года, что в полтора раза быстрее отраслевых сроков. Площадь Нового месторождения — 371 кв.км. Извлекаемые запасы нефти по разведанным данным превышают 350 тысяч тонн, по оцененным — около двух миллионов тонн. Участок прилегает к Карамовскому, Восточно-Пякутинскому и Крайнему месторождениям, которые уже давно разрабатываются.
-
1 августа состоялось открытие нового цеха площадью около 3 тыс. кв. метров ООО «Камызякское экспериментальное предприятие» (КЭП), специализирующегося на выпуске индивидуальной бронезащиты (бронежилетов и бронешлемов), форменного обмундирования, боевой укладки, разгрузочных жилетов для силовых структур.
В связи с увеличением производственных площадей предприятие расширило штат на 50 новых рабочих мест. На сегодняшний день открыты вакансии швей, оператора по работе с полуавтоматическими швейными машинами.
-
Подведены итоги VII Международной олимпиады по экономике. Она прошла в Гонконге для школьников из 53 стран мира. Все российские участники завоевали медали.
-
Старт опытно-промышленных испытаний второй печи обжига — значимое событие для Тайшетской анодной фабрики. В перспективе, при полном вводе в эксплуатацию, новая печь позволит удвоить производительность обжига анодов — с нынешних 227 тысяч до 457 тысяч тонн в год. На печи 18 пусковых горелок, все их поочередно разожгли. Процесс прошёл без сбоев. Далее последовательно в работу подключается остальное оборудование. Информация, о том, что строительство анодной фабрики в Тайшете завершилось публиковалась на СУН ранее, но подтверждение, что фабрика действительно работает появилось только сейчас.
-
Татарстанский производитель автокомпонентов НПО «Ростар» запустило в Набережных Челнах (Татарстан) автоматизированный участок литейного производства полного цикла по выпуску комплектующих для производителей грузовиков. Об этом сообщила пресс-служба Фонда развития промышленности (ФРП).
«Объем производства после выхода на проектную мощность составит 2,4 тыс. тонн продукции в год. В рамках проекта налажен выпуск деталей тормозной подвески и рычагов рулевого управления грузовых автомобилей — различных типов кронштейнов, а также башмаков и накладок рессор», — говорится в пресс-релизе.
Основными заказчиками выступают «КАМАЗ» с дочерним «НефАЗом», «Урал» и АМТ Н.В.
Инвестиции в проект превышают 100 млн рублей. Они были частично профинансированы за счет льготных кредитов от ФРП и Инвестиционно-венчурного фонда Татарстан по программе развития отечественных производств комплектующих.
-
Двухпутные вставки построили на перегонах Мустах — Ульма (Амурская область) и Туюн — Стланик (Хабаровский край).
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал лампу бегущей волны для перспективных спутников «Экспресс-РВ». Эти космические аппараты предназначены для организации широкополосного доступа в интернет на всей территории России, в том числе на Северном морском пути, а также Северном полюсе. Новые полностью отечественные изделия усиливают мощность сверхвысокочастотной радиоволны. Это позволяет обеспечить высокое качество радиосигнала у абонентов по всей зоне покрытия.
-
Дорогой активно пользуются грузоперевозчики и местные жители, поэтому большое значение уделяем её переводу в четыре полосы, начиная с самых загруженных частей. Модернизацию 8,5 км трассы начали три года назад.
-
31 июля в Мариуполе Донецкой Народной Республики открылся железнодорожный вокзал.
Вместимость нового комплекса составляет 900 человек, что на треть выше, чем в прежнем здании.
Прежнее здание вокзала было разрушено на 80% в период активных боевых действий в 2022 году.
-
20 июля представители НПО СтарЛайн приняли участие в выставке «Мой Петербург», где продемонстрировали гостям мероприятия свои передовые разработки в области беспилотных технологий и познакомила с проектом Международного фестиваля робототехники «РобоФинист».
На стенде компании гости выставки увидели реальный беспилотный тягач StarLine. Для апробации разрабатываемых технологий беспилотный тягач сейчас совершает еженедельные грузоперевозки между двумя столицами по трассе М11 «Нева». Из Санкт-Петербурга в Москву в беспилотном режиме доставляется собственная продукция компании, охранно-телематическое оборудование и контрактные заказы, изготовленные на производстве полного цикла НПО СтарЛайн в Ленинградской области.
-
Состязание проходило в Бразилии для школьников из 36 стран мира в два тура. На первом, индивидуальном, участникам нужно было выполнить 5 лингвистических задач. В этом году они были посвящены языкам хадза, комндзо, дыу, янюва и корякскому. Командное испытание включало в себя одну большую задачу по лексикостатистике, которую члены сборной решали вместе.
-
Первая партия универсальной беспилотной гусеничной платформы «Варан», способной нести до 1,5 тонны грузов, передана в зону специальной военной операции (СВО).
«Варан» тянет за собой 1,5 тонны, бойцы используют его для доставки боекомплектов, эвакуации раненых, платформа сама подъезжает и работает в дистанционном режиме. Также мы разработали функцию «следуй за мной», для того чтобы бойцы, не работая с пультом, просто пристегнули к себе карабин либо положили пульт управления в карман, и, соответственно, платформа будет следовать за ними. Первую партию мы уже передали военным, отзывы максимально положительные. Этот проект не случился бы без Народного фронта, который передает эти изделия на передовую — привели в Народном фронте слова представителя компании разработчика дронов Бари Муртазина.
-
В жилом прицепе есть все необходимое для путешествий: вода, отопление, газ, кухня, спальня, электрика, солнечные батареи.
Первая серийная модель получила название «Пермяк».
-
В 2023 году производство индейки в Московской области продемонстрировало значительный рост, увеличившись на 40% и достигнув объема 8,6 тысячи тонн.
Основными производителями индейки в московском регионе являются две крупные компании — «Егорьевская птицефабрика» и «Бронницкая птицефабрика». Эти предприятия являются основными поставщиками диетического мяса на рынок Москвы и области.
-
На производственной площадке Судостроительно-судоремонтного завода им. Ленина в Астрахани состоялась закладка киля четвертого сухогрузного судна проекта RSD81, которое строится на класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) для Судоходной компании «Арк».
Техническое наблюдение за строительством ведется специалистами Астраханского филиала РС.
-
Разработчики «Атома» показали интерьер своего дебютного электромобиля. Теперь можно оценить, каким будет салон и багажник машины.
Мы закончили разработку салона «Атома» и готовы поделиться первыми подробностями об интерьере. В основе концепции дизайна — технологичность и минимализм. Мы не стали следовать тренду на огромные экраны и большое количество кнопок и сконцентрировались на функциональности и отсутствии визуального шума.
По словам производителя, салон «Атома» будет доступен в двух цветах: темно-сером (почти черном) и светло-сером. Отделка выполнена из ткани и экокожи.
Удивляет минималистичная приборная панель, которая практически отсутствует. Спереди доступны только несколько кнопок, которые отвечают за климат-контроль и режимы движения. На панели также расположены дефлекторы, бардачок, снизу — полка для смартфонов с беспроводной зарядкой и двумя разъемами USB-C.
-
Учитывая быстрое развитие технологий и увеличение спроса на эффективные и надежные устройства, микроконтроллеры на базе RISC-V обещают оставаться на пике популярности в ближайшем будущем.
А с развитием системы Интернета вещей (IoT) и умных устройств, микроконтроллеры на архитектуре RISC-V становятся ключевыми компонентами для создания современных технологических решений. Они обеспечивают высокую производительность, низкое энергопотребление и малый объем памяти, что делает их идеальным выбором для широкого спектра устройств — от домашних умных систем до промышленных автоматизированных процессов.
Благодаря открытой архитектуре, разработчики имеют возможность настраивать и оптимизировать микроконтроллеры под конкретные нужды своих проектов, что способствует созданию более гибких и эффективных устройств. Кроме того, наличие широкого сообщества разработчиков вокруг RISC-V обеспечивает доступ к большому объему знаний, опыта и инструментов, ускоряя процесс разработки и улучшая качество конечного продукта.
-
«Силовые машины» изготовили генератор для модернизации девятого из десяти гидроагрегатов Воткинской ГЭС.
У нового гидрогенератора, который построили на заводе «Электросила, улучшенные характеристики, он отличается повышенной надежностью.
-
Циркульный Сад в Москве
Переходящие друг в друга легкие архитектурные навесы от DO buro на Площади промышленности, где в центре композиции находится ракета носитель «Восток».
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация