- Российско-французский двигатель SaM146, производство которого осуществляется рыбинским ПАО «НПО «Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) совместно с французской компанией Safran Aircraft Engines, отработал 469 413 летных часов (315 741 циклов) в составе пассажирских авиалайнеров Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) по состоянию на 6 октября 2016 года.
-
Модуль «Скиапарелли» (Schiaparelli) совершил посадку на Марс. Об этом сообщается на сайте Европейского космического агентства.
После посадки «Скиапарелли» должна начаться передача сигнала с поверхности, который будут принимать и записывать марсианские зонды Mars Express, Mars Reconnaissance Orbiter и орбитального модуля TGO. В России планируется прием сигналов TGO станциями в Медвежьих Озерах и Калязине.
TGO будет изучать малые газовые примеси атмосферы и распределение водяного льда в грунте Марса. «Скиапарелли» предназначен для отработки технологий входа в атмосферу, спуска, посадки и проведения исследований. Он проработает на Марсе всего несколько дней, пока не закончится заряд аккумуляторных батарей.
Российско-европейская миссия «ЭкзоМарс-2016» была запущена с космодрома Байконур 14 марта с помощью ракеты-носителя «Протон-М».
16 октября 2016 года успешно прошло отделение демонстрационного десантного модуля «Скиапарелли» от TGO.
продолжение
Сигнал с посадочного модуля «Скиапарелли» оборвался до момента его посадки на Марс. Об этом, как передает Associated Press, сообщил журналистам представитель руководства Европейского космического агентства Паоло Ферри.
По его словам, необходим более тщательный анализ поступивших данных, чтобы понять, что случилось во время спуска.
Ферри добавил, что делать выводы рано, но «совершенно ясно, что это нехорошие признаки». Очередные результаты ожидаются в четверг, 20 октября.
-
Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж Олега Кулешова о новом плавкране Северного Флота.
Плавкран является первым представителем проекта 02690, который разработан конструкторским бюро «Спецсудопроект». Закладка СПК-19150 состоялась 17 мая 2013 года на стапеле судостроительной фирмы «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Спуск на воду состоялся 5 мая 2014 года. В июне 2015 года СПК-19150 прибыл на Северный флот, где его экипаж приступил к плановым мероприятиям ввода судна в состав сил постоянной готовности.
-
МЧС России представило во вторник на выставке «Интерполитех-2016» уникальный комплект врача для защитных сооружений гражданской обороны.
Один комплект врача предназначен для 20 человек. В него входят лекарственные препараты и медицинские изделия для оперативного оказания неотложной помощи населению, а также снижения тяжести последствий ЧС как в мирное, так и в военное время.
В настоящее время МЧС России разрабатывает полезное снаряжение и оборудование. «К примеру, сейчас у нас проходит опытную эксплуатацию мобильный комплекс по возведению защитных дамб, показывали его на нашей выставке „Комплексная безопасность“, сейчас он проходит эксплуатацию на Дальнем Востоке. Также разработано много аппаратно-программных комплексов, которые позволяют мониторить паводковую обстановку, также сейчас проходят опытную эксплуатацию на Дальнем Востоке», — пояснил представитель МЧС.
-
Подписание соглашения участников о создании совместного предприятия состоялось в рамках российско-индийского саммита. Свои подписи под соглашением с российской стороны поставили генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев и глава «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин (обе компании входят в Госкорпорацию Ростех). Со стороны Индии — председатель, управляющий директор корпорации Hindustan Aeronautics Limited Суварна Раджу.
-
Новый самоходный плавучий кран СПК-49150 (проект 02690) прибыл на Балтийский флот (БФ). Его экипаж уже приступил к плановым мероприятиям ввода судна в состав сил постоянной готовности.
В настоящее время на плавкране, вошедшем в состав отряда судов обеспечения БФ с базированием в Балтийске, поднят флаг вспомогательного флота.
Самоходный плавучий кран проекта 02690 — это новейшее уникальное судно, имеющее расширенные возможности. Помимо работ с обычными грузами СПК-49150 может применяться для погрузки оружия на корабли и подводные лодки, а также для перевозки грузов на верхней палубе. Кроме того, на судне улучшены условия обитаемости, которые соответствуют самым современным требованиям и стандартам.
Кран спроектирован ЗАО «Спецсудопроект» и предназначен для выполнения всех видов грузоподъемных работ, а также для обтяжки цепей крепления плавучих причалов, установки и съемки рейдового оборудования, перевозки грузов на верхней палубе. Водоизмещение крана — около 2 тыс. т, длина — 50 м, ширина — 22 м, дальность плавания — 3,5 тыс. морских миль, автономность — 10 суток, грузоподъемность составляет 35-150 т, экипаж судна — 22 человека.
-
В те же сутки 15 октября 2016 года, когда начался поход в Средиземное море корабельной авианосной группы Северного флота во главе с тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и тяжелым атомным ракетным крейсером «Петр Великий», из Владивостока в дальний боевой поход вышла корабельная группа Тихоокеанского флота, включающая большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц» проекта 1155, эскадренный миноносец «Быстрый» проекта 956, большой морской танкер «Борис Бутома» проекта 1559 В и спасательное буксирное судно «Алатау» проекта 1452.
Особо обращает внимание, что это второй дальний поход эскадренного миногосца проекта 956 за последнее время.
Большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц» проекта 1155 Тихоокеанского флота выходит из Владивостока в дальний поход,
15.10.2016 © К-91 / forums.airbase.ru -
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый обновлению танкерного флота России!
В обзоре указаны суда, спущенные на воду или переданные заказчику после 2010 года.
-
На сегодняшний день, действительно много кораблей ВМФ России приступили к боевой службе в различных точках Мирового океана:
ТАВКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» (КСФ)
-
5 самолетов ИЛ-76 военно-транспортной авиации Воздушно-космических сил (ВКС) России осуществили переброску подразделений Воздушно-десантных войск (ВДВ) на аэродром Бург-Эль-Араб (Египет) для участия в российско-египетском учении «Защитники дружбы — 2016».
Вместе с российскими десантниками доставлено более 100 тонн военного имущества, боевые машины десанта БМД-2, бронетранспортер БТР-Д, специальная техника, в том числе десантные высокоманевренные мотовездеходы.
Для подразделений ВДВ России это одно из первых учений на территории африканского континента.
-
Крупнейший в мире многоцелевой транспортно-десантный вертолет Ми-26 поступил на вооружение смешанного авиационного полка Западного военного округа (ЗВО), дислоцированного в Ленинградской области.
Кроме того, до конца текущего года на авиабазы армейской авиации поступят звено Ми-28Н и пара Ми-35.
-
Современный научно-технологический комплекс «Биотрон-2015» и лабораторию «Геномика-2016» создали в Ялте в знаменитом Никитском ботаническом саду.
Комплекс расположился на площади около 300 квадратных метров. Оснастить его самым современным оборудованием позволил грант Российского научного фонда. Свыше 600 млн рублей на протяжении четырех лет биологи направят на исследования в области биотехнологий, биоинженерии, плодоводства и декоративного цветоводства.
В этих научных центрах, используя возможности генной инженерии, крымские ученые запланировали создание новых сортов культур растений, устойчивых к вирусным заболеваниям.
-
Государственные испытания третьего сторожевого корабля проекта 11356 начались 7 октября 2016 г. Такое решение принял председатель комиссии государственной приёмки корабля, работающей на борту СКР «Адмирал Макаров», сообщили в пресс-службе судостроительного завода «Янтарь».
-
Россия и Сербия приступили к совместному лётно-тактическому учению «БАРС-2016». Как сообщили в Минобороны России, учение будет проходить на территории Сербии.
Сообщается, что участники учения пройдут теоретическую подготовку на аэродроме Батайница, изучат район проведения полётов, проведут практические тренажи на авиационной технике и отработают взаимодействие с группой руководства полётами.
В мероприятии принимают участие совместные экипажи обеих стран на самолётах МиГ-29 и вертолётах Ми-8. Лётчики совершат перехват воздушных целей, выполнят элементы воздушного боя, фигур сложного и высшего пилотажа, тактического удара по наземным целям, а также отработают десантирование и поисково-спасательное обеспечение.
Всего в учении «БАРС-2016» будет задействовано до десяти единиц авиационной техники ВВС и ПВО Сербии.
Отмечается, что для эффективного взаимодействия с сербским экипажем российские лётчики предварительно изучили авиационную терминологию и фразеологию ведения радиообмена на сербском языке.
-
Сегодня отряд кораблей Черноморского флота в составе малых ракетных кораблей «Зелёный Дол» и «Серпухов» и спасательного буксира СБ-36 зашли в порт Валлетта на Мальте для пополнения запасов топлива, воды и продовольствия. Визит российских кораблей продлится до 12 октября.
МРК вышли из Севастополя 4 октября и в настоящее время совершают переход на Балтийский флот.
-
Наземная отработка оборудования российского самолета А-60, который предполагается оснащать лазерным оружием, уже завершена. Об этом сообщил представитель минобороны России.
«Здесь говорить пока многое нельзя. Но могу сказать, что развитие комплекса А-60 продвигается. Завершены работы по глубокой модернизации бортового комплекса, обеспечивающие значительное наращивание его тактико-технических характеристик. К настоящему времени проведена наземная отработка. Сейчас продолжаются летные эксперименты, результаты которых подтверждают правильность принятых решений», — рассказал представитель в интервью газете «МК»
Ранее о создании в России самолета с лазерным оружием сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. Позднее первый заместитель гендиректора концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, входит в Ростех) Владимир Михеев заявил, что самолет получит высокоточный лазер и мощную систему защиты от радиоэлектронного воздействия.
-
Бронемашина разрабатывается по контракту с Министерством обороны России в интересах Воздушно-десантных войск. От подписания контракта до изготовления первого опытного образца прошло пять месяцев. Перед конструкторами стояла задача обеспечить возможность десантирования автомобиля, а также перевозить десант с комфортом, обеспечивая ему высокий уровень защищенности. До конца года должны состояться испытания на подрыв и бронестойкость.
-
Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9» (заводской № 957) построен ОАО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» и спущен на воду 26 мая этого года. В настоящее время корабль совершает переход по внутренним водным путям в Новороссийск для прохождения испытаний и последующей передачи ВМС Вьетнама. Первый фрегат с заводским № 956 уже пришёл в Новороссийск.
Фото 122-бис с сайта forums.airbase.ru
-
Российская программная компания «Алтиус» специализируется на разработке программных решений для строительной отрасли и делает это давно, с 2000 года, так что является первопроходцем и фактически основателем российского рынка управленческих систем в строительстве.