Фотография на веб-ресурсе www.shipspotting.com, сделанная 8
сентября 2013 года, свидетельствует о весьма высокой степени
готовности головного строящегося для ВМФ России в сухом
строительном доке верфи STX France в Сен-Назере десантного
вертолетного корабля-дока "Владивосток" типа Mistral. Вывод
"Владивостока" из строительного дока сен-назерской верфи
предварительно намечен на 15 октября 2013 года.
В подмосковных Химках в НПО «Энергомаш» собирают двигатели нового
поколения для ракеты «Союз», «Зенит». История НПО «Энергомаш»
неразрывно связана с именем его создателя, академика В.П. Глушко,
которому на днях исполнилось бы 105 лет.
4 сентября 2013 года на
Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся
очередной спуск на воду обстановочного судна проекта 3050 класса
РРР «Р 1,2» (заводской №216) строящегося в рамках
Государственного контракта на выполнение работ по строительству
объекта «Обновление обслуживающего флота» для ФБУ «Камское
ГБУВПиС» (г. Пермь).
3 августа 2013 года специалисты ОАО «Кузнецов» завершили
очередной этап огневых стендовых испытаний ракетного двигателя
НК-33.
На этот раз изделие проверяли с отдельными элементами нового
производства в условиях трехкратного ресурса работы.
Основной целью длительных испытаний НК-33 стало подтверждение его
качественных характеристик при реализованных технологических
решениях по вновь изготовленным узлам камеры сгорания -
коллектора и новых резино-технических деталей агрегатов
двигателя.
Общая наработка НК-33 по итогам трех стендовых проверок составила
616 секунд. Двигатель отработал успешно, подтвердив все требуемые
параметры.
Сегодня из Северодвинска к
месту своего постоянного базирования в Гаджиево вышел РПКСН К-535
«Юрий Долгорукий», а в ночь со 2 на 3 сентября в полигон боевой
подготовки для стрельбы МБР «Булава» вышел РПКСН
К-550 «Александр Невский».
27 августа в испытательном комплексе КБХА успешно проведено
последнее огневое испытание нового кислородно-керосинового
ракетного двигателя РД0124А по программе межведомственных
испытаний (МВИ).
МВИ по сути представляют собой сдачу нового ЖРД государственной
комиссии, в которую входят представители головного заказчика,
профильных министерств, ведомств и организаций отрасли.
С 16 июля по 27 августа всего было проведено три огневых
испытания данного двигателя по программе МВИ. Отработав без
замечаний на стенде положенное время, ЖРД РД0124А полностью
подтвердил требуемые характеристики, установленные техническим
заданием на его разработку.
Жидкостный ракетный двигатель РД0124А разработки и производства
КБХА предназначен для использования в составе универсального
ракетного модуля УРМ-2 семейства космических ракет-носителей
«Ангара» разработки ГКНПЦ им. М.В. Хруничева.
Успешные межведомственные испытания двигателя РД0124А открывают
прямую дорогу к его летно-конструкторским испытаниям в составе
ракеты в 2014 году.
В рамках рабочей поездки Губернатор Ямало-Ненецкого автономного
округа Дмитрий Кобылкин открыл современный Дворец бракосочетания
«Дом жизни» в Новом Уренгое.
На Международном авиа - салоне МАКС 2013 в Жуковском Роскосмос
представил двигатель будущего. Ядерная энергодвигательная
установка позволит совершать межпланетные путешествия.
ОАО «ПО «Северное машиностроительное предприятие» разместило на
официальном сайте
закупок отдельными видами юридических лиц интересные данные по
ремонту и модернизации тяжелого атомного ракетного крейсера
проекта 11442 заводской № 802 ("Адмирал Нахимов" -
бывший "Калинин"). Согласно размещенной 27 июня 2013
года информации (ссылки на страницы с данными закупок
тут и
тут), государственный контракт на выполнение данных работ был
заключен между Министерством обороны России и «Севмашем» 17
апреля нынешнего года за номером Р/1/1/0122/ГК-13-ДГОЗ. В
обеспечение его исполнения головным исполнителем было заключено
два договора с ОАО "Северное проектно-конструкторское бюро"
(СПКБ).
Каждый день в кампус ДВФУ на острове Русском заселяется
около 1 тысячи студентов. На оформление всех документов уходит не
более 2 часов, вся процедура проходит в самом кампусе. После
этого студенты получают заветные ключи от комнат, которые уже
готовы принять "постояльцев".
Россия входит в пятерку стран, где возможен полный цикл
создания двигателей для военной авиации
В мире всего пять стран, где возможен полный цикл разработки и
создания новейших двигателей для военной авиации. Двигателей,
которые будут востребованы и конкурентоспособны на протяжении
30-40 лет. Россия в эту пятерку входит благодаря тому, что в
Москве работает уникальное Опытно-конструкторское бюро имени А.
Люльки, разрабатывающее двигатели для новейших российских
истребителей, превосходящие все зарубежные аналоги. Все
фантастические возможности нашей военной авиации продемонстрируют
пилоты самолетов Су-35 и Т-50 на ежегодном авиашоу МАКС в
ближайшие дни.
Как считает генеральный конструктор - директор ОКБ им. А. Люльки
Евгений Марчуков, у отечественного двигателестроения большие
перспективы.
ОАО «НПО «Сатурн», входящее в состав ОАО «УК «ОДК», и ООО
«Нанотехнологический центр композитов», состоящее в структуру
холдинга «Композит», создают совместное предприятие, где будут
сосредоточены инновационные технологии производства и
исследований деталей газотурбинных двигателей из полимерных
композиционных материалов.
УК "Объединенная двигателестроительная
корпорация" (ОДК, входит в ОПК "Оборонпром") заключила соглашение
с компанией Turbomeca о ремонте двигателей Arrius 2G1 и Ardiden
3G в России, передает корреспондент "АвиаПорта" с церемонии
подписания.
ОДК будет проводить как техобслуживание, так и текущий и
капитальный ремонты французских двигателей.
Документ подписали в ходе XI Международного
авиационно-космического салона МАКС-2013 генеральный директор УК
ОДК Владислав Масалов и президент - генеральный директор
Turbomeca Оливье Андриес.
"Мы очень рады объявить о создании в России центра технического
обслуживания и капитального ремонта силовых установок, который
является частью единой глобальной стратегии эксплуатационной
поддержки, направленной на обеспечение высокого качества
сервисных услуг", - сказал на церемонии подписания О.Андрес.
Работы по ремонту двигателей, которые ставятся на вертолеты
Ка-226Т и Ка-62 будут выполняться на базе ОАО "Уральский завод
гражданской авиации" на основе лицензионного соглашения. Ремонт
двигателей будет осваиваться поэтапно, Arrius 2G1 в России начнут
ремонтировать к середине 2015 года. При этом производство будет
сертифицировано в качестве центра техобслуживания и ремонта.
Turbomeca поставит на предприятие инструменты и запасные части, а
также обучит специалистов и окажет техподдержку в ходе выполнения
работ по ремонту.
Производство авиационных двигателей в России стало приносить прибыль
МОСКВА, 22 августа. /Корр.
ИТАР-ТАСС Евгений Никитин/. Производство авиационных двигателей
стало прибыльным делом для предприятий России, сообщили сегодня
корр.ИТАР-ТАСС в пресс-службе научно-производственного
объединения /НПО/ "Сатурн" после подведения итогов работы
дивизиона "Двигатели для гражданской авиации" /ДДГА/ Объединенной
двигателестроительной корпорации.
Атомная подводная лодка "Северодвинск" проходит цикл заводских
ходовых испытаний. Вчера головная АПЛ серии "Ясень"
завершила свой третий выход в море с начала навигации этого года,
сообщает пресс-служба ОАО "ПО "Севмаш".
В сети интернет появились первые фотографии самоходная
противотанковая пушка 2С25 "Спрут-СД" с установленными навесными
экранами динамической брони. Конструкция навесной брони схожая с
бронезащитой модернизированных десантных машин типа
БМД-4М.
1100 иностранных студентов поступили в 2013 году в
Дальневосточный федеральный университет. Таким образом,
количество иностранцев в ДВФУ достигло 7,4% от общего контингента
обучающихся в вузе, что превышает установленный Программой
развития показатель в 6%. Напомним, доля иностранных студентов в
ДВФУ к 2019 году должна достигнуть 25%.
Как рассказал директор департамента международных образовательных
проектов ДВФУ Андрей Бобыло, подавляющее большинство иностранных
студентов, поступивших в ДВФУ в 2013 году, составляют граждане
КНР. На втором месте студенты из Социалистической республики
Вьетнам, заказ на которых поступил от госкорпорации «Росатом».
Далее идут представители Республики Корея, КНДР, США, Японии и
стран СНГ. Пополнили ряды ДВФУ также студенты из Ирана, Мексики,
Малайзии и Гонконга.
В дивизионе Объединенной
двигателестроительной корпорации «Двигатели для боевой авиации»,
возглавляемом ОАО «Уфимское моторостроительное производственное
объединение», продолжаются опытно-конструкторские работы по
двигателю второго этапа для истребителя пятого поколения Т-50
(перспективного комплекса фронтовой авиации, ПАК ФА), которые
должны завершиться после 2015 года.
Дальневосточная
железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") только за последние 5
лет (с 2008 по 2012 годы включительно) получила 321 новый
локомотив. В 2013 году на эти цели направлено более 6,26 млрд
рублей. Магистраль получит в общей сложности 72 новых
локомотива: