-
На Хабаровском судостроительном заводе (ХСЗ) спущен на воду первый понтон тяжёлого металлического причала, построенный для Минобороны РФ. Об этом сообщает пресс-служба завода.
-
-
18 мая 2017 года на Невском судостроительно-судоремонтном заводе заложили головное судно дедвейтом 7500 / 5200 тонн класса «Волго-Дон макс» проекта RSD59 (заводской строительный номер 591). Контракты на строительство серии из пяти сухогрузных судов проекта RSD59 были подписаны в декабре 2016 года.
-
-
Служители Фемиды переехали в девятиэтажный комплекс на улице Постовой. Ранее сотрудники аппарата кубанского Арбитражного суда работали в трех зданиях, расположенных в различных частях города.
Новое здание арбитражного суда, как уточнили в пресс-службе краевой администрации, построено в рамках реализации федеральной целевой программы «Развитие судебной системы России».
В новом здании суда в 46 залах заседаний параллельно можно будет рассматривать несколько десятков дел.
-
-
Томские ученые во время экспедиции обнаружили носителя александровского диалекта хантыйского языка. Ранее этот диалект считался вымершим.
Лингвисты проводили исследования в Каргасокском районе Томской области. В селе Бондарка ученые встретили местную жительницу Валентину Смоленцеву. Сельчанка оказалась носительницей александровского диалекта.
— Этот диалект никем ранее не был описан, — говорит главный научный сотрудник лаборатории антропологической лингвистики ТГУ Юлия Норманская. — Но при этом он является очень интересным, в нем сохранились такие архаичные явления, которых нет ни в одном хантыйском диалекте Южной Сибири.
-
-
Ученые Пермского государственного национального исследовательского университета (ПГНИУ) создали интеллектуальную систему диагностики и прогнозирования развития сердечно-сосудистых заболеваний, которая работает с помощью нейронных сетей, сообщил научный руководитель коллектива разработчиков, профессор кафедры прикладной математики и информатики механико-математического факультета ПГНИУ Леонид Ясницкий.
«Врачи практически не используют метод математического моделирования. В то же время с его помощью можно обнаружить взаимосвязь многих вещей, а также устранить риски, которые влияют на опасный прогноз. Это поможет частично или полностью избавить пациента от походов в больницу», — сказал Ясницкий.
-
-
Для коммерциализации разработка передана по лицензии ООО «Завод герметизирующих материалов» (Дзержинск, Нижегородская область)
Ученые Мордовии получили первый патент, действующий в зарубежных странах, на звукопоглощающий слоистый материал. Патентовладельцем является Мордовский Государственный университет имени Огарева.
-
-
Ученые-биологи МГУ проанализировали останки древнего суслика, найденные в Якутии, и нашли его потомков на Камчатке.
Биологи сообщили о индигирском длиннохвостом суслике, известным под именем Urocitellus glacialis. Впервые его описал советский зоолог Борис Виноградов, пользуясь тремя мумиями, которые нашли в горах на глубине более 12 метров. К удивлению ученых, тела животных сохранились очень хорошо, в их шерсти даже остались вши. Еще тогда зоолог обратил внимание, что ископаемый суслик внешне очень напоминает берингийского суслика, который обитает в Аляске.
Ученые изучили гены, что помогло им выяснить возраст останков. Оказалось, что Urocitellus glacialis жил 30 тыс. лет назад, и он является родственником современного суслика Urocitellus parryii. Также он похож на животных, населяющих Камчатку.
Ученые секвенировали последовательность гена цитохром-b у суслика U. Glacialis, чтобы оценить по этому гену степень родства животного с современными представителями. Выделение и секвенирование всех современных и еще трех ископаемых образцов ученые проводили в России.
-
-
18 мая 2017 года Выборгский судостроительный завод (ВСЗ) подписал контракт с петербургской УК «ФОР» на строительство двух траулеров двух рыболовных траулеров проекта ST-116XL-FOR.
-
-
17 мая, Зеленодольский завод им. Горького отправил в Петербург противодиверсионный катер проекта 21980, предназначенный для Балтийского флота. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Ренат Мистахов. «Это уже восьмой катер типа „Грачонок“, построенный на нашем заводе. Мы закончили его с опережением графика на четыре месяца, — рассказал Ренат Мистахов - Девятый и десятый катера тоже строятся быстрее, чем планировалось».
-
-
-
Новое сухогрузное судно «Атамекен» проекта RSD49 покинуло акваторию Невского судостроительно-судоремонтного завода в Шлиссельбурге и начало переход в порт Актау. Судно с заводским номером 409 стало 9-м сухогрузом проекта RSD49, построенным НССЗ, и вторым, предназначенным для казахстанской судоходной компании «KTZ Express Shipping».
Первое судно было передано заказчику в сентябре прошлого года.
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) — 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина — 139.95 м, ширина — 16.5 м, осадка — 4.7 / 3.6 м.
Количество трюмов: 3
Объём трюмов: 10920 м³
Скорость хода: 11.5 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 10 человек
-
4 ноября 2016 года завод «Риф» подписал договор с представительством Республики Судан на поставку серии катеров из полиэтилена высокой плотности.
Суданская делегация высоко оценила маневренность и быстроходность катеров серии «РИФ», а также их надежность и простоту в обслуживании. В компании отмечают ,что завод «РИФ» готов стать надежным партнером Судана по замене устаревшего флота на современный.
-
-
Первый построенный в Калининградской области многофункциональный катамаран спущен на воду. Судно построено на «Ушаковских верфях» по заказу местного бизнеса и будет использоваться для работ по дноуглублению.
Это первый подобный опыт судостроения и для компании «Ушаковские верфи», и для Калининградской области.
Работа над катамараном, включая разработку проекта и непосредственно строительство, продолжалась в течение года. Учредитель компании Виктор Лидер подчеркивает мультифункциональность рабочего судна: «Это судно может быть использовано для обслуживания садков, добычи водорослей, как водолазное — для доставки аквалангистов, дайверов, как туристическое — для вывоза на морскую рыбалку. Направлений использования может быть много. Мы хотим на базе катамарана разработать серию судов».
-
-
-
- © Фото из открытых источников
В сентябре 2016 года в Приморском крае состоялась церемония запуска первой очереди судостроительного комплекса «Звезда». Оснащение будущей верфи «Звезда» современным крановым оборудованием обеспечивает технологический цикл судостроения в Большом Камне. Новая верфь станет крупнейшей современной гражданской верфью в России, а также базой по созданию и развитию шельфового оборудования. Первые краны грузоподъемностью 320 тонн были успешно доставлены и установлены на площадке СК «Звезда» в августе 2016 года. Общий вес груза составил 1560 тонн. Тем временем строительство продолжается и происходит дальнейшее насыщение большого стапеля крановым оборудованием. Теперь посмотрим на прогресс за осень-зиму на судостроительном комплексе «Звезда».
-
-
Первого российского завропода назвали в честь главного божества монгольско-тюркской мифологи.
Экспедиция петербургских ученых стартовала двадцать лет назад. ФОТО: журнал «Biological communications»
МИРНЫЙ ВЕГЕТАРИАНЕЦ
Кропотливая работа длилась почти двадцать лет. Окаменелые останки экспедиция СПбГУ нашла в 1998 году на берегу озера Гусиное в Бурятии. Палеонтологи обнаружили всего несколько хвостовых позвонков. Но этого для масштабных исследований хватило.
Действительность превзошла ожидания. Оказалось, кости принадлежат «ящеротазовому динозавру» — завроподу. Ученые смогли вычислить его «ТТХ»: длина — 10-12 метров, высота — от двух до трех метров. По меркам динозавров — настоящий гигант! Как и подобает «правильному» завроподу, у него были длинные шея и хвост. Свои габариты он использовал только в мирных целях. Питался не мясом, а травой. То есть был вегетарианцем.
-
-
Ученые из Томского государственного университета научились выращивать полупроводники из органических молекул принципиально новым методом — самосборки из газовой фазы. Сверхтонкие пленочные структуры толщиной в несколько десятков молекул позволяют создавать полупроводники с улучшенными характеристиками для использования в устройствах нано и микроэлектроники. В ТГУ отмечают, что разработанная технология выращивания органических полупроводников, позволит устранить одну из главных проблем молекулярной электроники и наноэлектроники. Она заключается в том, что все устройства, сделанные на основе органических проводящих материалов, разлагаются под воздействием времени, нагрузок и температуры.
-
-
26 апреля на Астраханском судостроительном производственном объединении (входит в ОСК) началась операция по буксировке опорного основания блок-кондуктора проекта 4740 весом около 2400 т. Транспортный понтон «Рахман Шарифов» в сопровождении буксиров-толкачей выдвинулся к месторождению им. Ю. Корчагина в Каспийском море.
-
-
Ученые Красноярского государственного аграрного университета и специалисты Сибирского отделения Российских академии наук (СО РАН) изобрели биогенные наночастицы, ускоряющие рост семян и растений. Об этом сообщила пресс-служба регионального правительства.
«Исследователи Красноярского государственного аграрного университета совместно с учеными Федерального исследовательского центра „Красноярский научный центр“ СО РАН (ФИЦ КНЦ СО РАН) впервые в России использовали биогенные наночастицы на основе железа для размножения и защиты сельскохозяйственных культур. Применение разработки позволило существенно ускорить развитие корневой системы, а также усилить защиту семян от возбудителей болезней растений», — говорится в сообщении.
-
-
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» в Республике Татарстан заложен третий пограничный сторожевой корабль проекта 22100 «Океан». Строительство корабля началось ещё в 2015 году и сейчас он находится в сравнительно высокой степени готовности.
Проект нового ПСКРа разработан ОАО «ЦМКБ «Алмаз» (Санкт-Петербург) специально для Пограничной службы ФСБ России, корабль имеет большую автономностью и дальность плавания, а также комфортные условия для размещения экипажа. Наличие ледового класса Arc4 позволяет выполнять задачи, преодолевая лёд толщиной до 80 сантиметров.
Корабли нового проекта строятся для замены ПСКРов проектов 97П и 11351, имеющихся в составе Береговой охраны ФСБ России.
Серия:
Зав. № 111 — заложен
30.05.12 — спущен21.05.14 — передан15.12.16 — «Полярная звезда»Зав. № 112 — заложен 15.06.15
Зав. № 113 — заложен 28.04.17
-
24 апреля многофункциональное судно ледового класса «Степан Макаров» проекта Aker ARC 121 вышло в Балтийское море на ходовые испытания.
Судно построено на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») и спущено на воду 10 октября прошлого года. Заказчиком судна является крупнейшая российская судоходная компания «Совкомфлот».
Фото Сергея Иванова.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
