-
«Грузовым поездом весом 6112 тонн управлял опытный машинист Илья Скорик», — говорится в сообщении.
В сентябре 2013 года опытный образец локомотива ГТ1h-002 был представлен на IV Международном салоне железнодорожной техники и технологий «ЭКСПО 1520». В 2014-2015 годах локомотив прошел предварительные и приемочные испытания. С октября 2015 по май 2016 года газотурбовоз успешно прошел подконтрольную эксплуатацию на тюменском участке Свердловской железной дороги, совершив 78 поездок, из них 56 — с тяжеловесными поездами. При собственном весе локомотива в 360 тонн газотурбовоз проводил поезда с максимальной массой 8937 тонн.
-
-
НЭВЗе началась отгрузка электровозов в адрес основного заказчика - ОАО «Российские железные дороги».
Контракт на поставку 284 секций грузовых и пассажирских электровозов для Российских железных дорог в 2017 году был подписан в начале февраля. Первые 9 электровозов 2ЭС5К «Ермак» отправлены в локомотивное депо Кандалакша (Октябрьская железная дорога), 6 электровозов 3ЭС5К — в депо Чита (Забайкальская железная дорога), в ближайшее время по тому же адресу будут отгружены еще три локомотива.
Согласно контракту с РЖД в нынешнем году НЭВЗ изготовит по 4 электровоза ЭП1, 3ЭС4К и ЭП20. Что касается семейства «Ермак», то запланировано производство 51 двухсекционного и 45 трехсекционных электровозов, а также 5 самых мощных в мире локомотивов 4ЭС5К.
-
-
На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») началась отгрузка маневровых и магистральных локомотивов в адрес основного заказчика — ОАО «РЖД».
Контракт на поставку магистральных и маневровых тепловозов для Российских железных дорог в 2017 году был подписан в начале февраля. Первые 12 магистральных грузовых 2ТЭ25КМ отправились в начале недели в депо Брянск-II.
-
-
Моряковская больница обслуживает около пяти тысяч жителей (из которых более 1200 детей) Моряковского Затона, Губина, Половинки, Козюлина, Позднякова и Нагорного Иштана. На средства областного бюджета в поликлинике оборудованы три терапевтических и два педиатрических участка, кабинет амбулаторной хирургии, стоматологии, неврологии, гинекологии, ультразвуковой диагностики и электрокардиограммы, физиоотделение, дневной стационар и отделение скорой медицинской помощи.
-
-
Открытие новой детско-взрослой поликлиники с МРТ состоялось в районе Некрасовка на юго-востоке Москвы.
Медицинское учреждение построили за счет средств, выделенных в рамках адресной инвестиционной программы.
Лечебное учреждение оснащено необходимым оборудованием, в том числе магнитно-резонансным томографом, аппаратом УЗИ и так далее. В поликлинике пациентов будут принимать как специалисты, так и медики узкого профиля.
-
-
На Свердловскую железную дорогу для постоянной эксплуатации прибыл инновационный локомотив, работающий на сжиженном природном газе (СПГ), — магистральный газотурбовоз ГТ1h-002. После прохождения необходимого технического обслуживания и заправки топливом он начнет водить поезда, в том числе повышенного веса и длины, на участке Егоршино — Алапаевск — Серов-Сортировочный.
-
- (С) фото dymon.z (https://trainpix.org)
-
-
Двухсистемные пассажирские электровозы ЭП20 изготовлены ООО «Производственная компания «Новочеркасский электровозостроительный завод» (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») в 2016 году.
Фото Кирилла Широкова и mashinist23с сайта trainpix.org
-
-
- Строительство железной дороги до Эльги: вид сверху
На Дальневосточной железной дороге завершилась модернизация станции Улак. Это главное связующее звено между широтным БАМом и железной дорогой, которая ведёт к уникальному Эльгинскому месторождению угля на юге Якутии. Через Улак гигантский грузопоток пойдёт в дальневосточные порты.
Станция эта находится на 2677-м километре БАМа. От неё на север уходит 320-километровая железнодорожная линия Улак — Эльга, она построена для освоения крупнейшего в мире Эльгинского угольного месторождения коксующегося угля. Его запасы оцениваются в 2,2 млрд тонн.
В этом году отсюда будут отправлять в Китай 250 тыс. тонн угля ежемесячно. А в перспективе объём перевозок достигнет 12 млн тонн в год. Поэтому и потребовалась модернизация станции Улак. Целесообразность её реконструкции продиктована и ростом объёмов перевозок на Дальневосточной железной дороге. До реконструкции на станции Улак было всего четыре пути — два станционных и два вытяжных. В рамках инвестиционной программы развития Восточного полигона, которую реализует ОАО «РЖД», строительный подрядчик — компания «Бамстроймеханизация» (входит в Группу компаний 1520) построила четыре новых приёмоотправочных пути общей протяжённостью более 4,5 км, удлинила два существующих — в среднем на 250 м, до унифицированной длины 1050 м, а также возвела путепровод на пересечении с автодорогой. «Благодаря этому, — сообщил генеральный директор „Бамстроймеханизации“ Александр Мискарян, — станция Улак теперь может принимать длинносоставные и тяжеловесные поезда. Увеличилась в целом провозная способность станции».
-
-
В Астраханский регион Приволжской железной дороги прибыли три контейнерных состава со станции Тихоново Куйбышевской железной дороги для дальнейшего транзита груза морским транспортом через Порт Оля в Иран. Они были сформированы из фитинговых платформ различной длины вместимостью по одному или два 40-футовых контейнера.
Все технологические операции по доставке контейнеров были выполнены на высоком уровне. Контейнерные поезда находились на постоянном контроле у руководства Приволжской железной дороги.
-
-
На перегоне Баженово — Мезенский Свердловской железной дороги открыто движение поездов по новому третьему пути. Таким образом, завершен первый этап проекта «Реконструкция участка Косулино — Баженово. Третий путь», реализуемого в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД».
Строительство ведется в 3 этапа со сдачей в эксплуатацию каждого отдельного перегона с ограничивающими его станциями. На первом этапе сдан третий путь на перегоне Баженово — Мезенский протяженностью 2,7 км, проведена реконструкция станции Мезенский с укладкой дополнительных станционных путей и стрелочных переводов, усилением системы электроснабжения. На втором этапе будет сдан перегон Гагарский — Мезенский, завершена реконструкция станции Гагарский. На третьем этапе завершится укладка пути на перегоне Косулино — Гагарский и реконструкция станции Косулино.
-
-
18-19 января 2017 г. на АО «Муромский стрелочный завод» успешно прошли предварительные испытания стрелочного перевода типа Р65 марки 1/22, который предназначен для линий высокоскоростного движения с максимальными скоростями по прямому и боковому направлениям 250 и 120 км/ч соответственно.
АО «Муромский стрелочный завод» совместно с партнерами впервые разработало для ОАО «РЖД» стрелочный перевод с учетом возможной комплексной поставки потребителю в комплекте с брусьями, гарнитурами, электрообогревом, электроприводами. Инновационный продукт был представлен комиссии в полностью собранном виде с демонстрацией процесса перевода стрелки и крестовины, а также системы переводных и замыкающих устройств.
В предварительных испытаниях приняли участие представители подразделений ОАО «РЖД» (ЦДИ, ЦТА, ПКБИ, ДИ Горьковской железной дороги), АО «ВНИИЖТ», АО «БЭТ», «Гипротранссигналсвязь» — филиал АО «Росжелдорпроект», АО «Термотрон-завод», ООО «КТН». По результатам испытаний инновационная конструкция стрелочного перевода получила высокую оценку и была рекомендована к укладке в путь для проведения эксплуатационных испытаний.
Для создания стрелочного перевода разработана новая элементная база, которая, по мнению профессора Б.Э. Глюзберга (АО «ВНИИЖТ»), должна стать основой новых современных конструкций, выпускаемых Муромским стрелочным заводом.
-
-
Производитель высокотехнологичной спецодежды из арамидных тканей увеличил с начала 2017 года собственные мощности по разработке новых моделей и конструкций спецодежды, инвестировав порядка 9 млн рублей. Экспериментальная служба на предприятии «Энергоконтракта» в Томилино (Московская область) расширила в 7 раз собственные площади до 1350 м2. Это позволит существенно ускорить процесс создания новых изделий и усовершенствования имеющихся, и как результат, сократить сроки запуска их в производство.
Сейчас в работе более 200 изделий из «умных» тканей — одежда для защиты от электрической дуги, нефти и нефтепродуктов, искр и брызг расплавленного металла, механических повреждений. Технологичная спецодежда используется по всей стране и за ее пределами энергетиками, нефтяниками, сварщиками, работниками железнодорожного транспорта. Создание каждой конструкции и ее подготовка к поточному производству это длительный процесс и практически индивидуальный подход.
-
-
В 2016 году ОАО «РЖД» на обновление локомотивного парка по инвестиционной программе было направлено 67,9 млрд рублей. Всего было закуплено 493 новых локомотива.
В структуре поставок тягового подвижного состава — 261 электровоз, в том числе 43 пассажирских:
ЭП1М — 4 единицы
Строится Новочеркасским электровозостроительным заводом
-
- (С) фото Руслан Гайнутдинов (https://trainpix.org)
-
-
19 января открылся учебно-лабораторный корпус Забайкальского учебного центра профессиональных квалификаций (ЗабУЦПК). Строительство велось с 2014 года.
Корпус представляет собой четырехэтажное здание общей площадью более 4,6 тыс. кв. м, предусматривающее одновременное проведение занятий для 600 человек. Корпус оснащен всем необходимым современным оборудованием для подготовки работников массовых профессий. Инвестиционные вложения в строительство учебно-лабораторного корпуса составили более 273,3 млн рублей.
Обучение в центре ведется по 52 рабочим специальностям, которые охватывают потребности практически всех направлений деятельности железнодорожного транспорта.
-
-
Томский политехнический университет (ТПУ)
Томский политехнический университет (ТПУ) и научно-производственное объединение «Редкие металлы Сибири» (НПО «РМС») завершили первый этап работ по проекту создания в России первого бериллиевого производства
-
-
Впервые в Бурятии частной медицинской организации были переданы полномочия по прикреплению населения и оказанию первичной медико-санитарной помощи по программе государственных гарантий бесплатного оказания гражданам медицинской помощи. С открытием поликлиники весь спектр медицинских услуг абсолютно бесплатно по полису ОМС смогут получать жители поселка «Силикатный», а также 111, 112 и 113 кварталов.
-
-
Завод «Уральские локомотивы» передал Российским железным дорогам первый магистральный грузовой электровоз переменного тока с асинхронным тяговым двигателем 2ЭС7 для эксплуатации на Байкало-Амурской магистрали Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД).
Накануне двухсекционный локомотив 2ЭС7 успешно завершил эксплуатационно-сертификационные испытания, проходившие на данном участке с октября по декабрь прошлого года. Традиционно на магистрали испытываются в экстремальных условиях все новые модели локомотивов. На БАМе сочетаются несколько факторов повышенной трудности эксплуатации. Так, здесь расположено наибольшее количество участков дороги с большими подъемами и малыми радиусами кривых углов, температура воздуха колеблется от +50° летом до -50° зимой. Кроме того, большое количество снега, засыпающего рельсы, усложняет передвижение по путям в зимних условиях.
-
-
Поездами дальнего следования перевезено 101,4 млн пассажиров, что на 3,6% превышает показатель 2015 года, в пригородном сообщении рост пассажиропотока составил 1,4% — до 935,7 млн человек.
Пассажирооборот РЖД в 2016 году увеличился на 3,4% — до 124,5 млрд пассажиро-километров.
Пассажиропоток в декабре 2016 года вырос на 7,1% — до 88,8 млн человек, из которых 7,3 млн перевезено поездами дальнего следования, а 81,5 млн человек пригородными поездами. Пассажирооборот в декабре 2016 года упал по сравнению с 2015 годом на 1,5% — до 8,4 млрд пассажиро-километров.
-
-
Здание перинатального центра в г. Ачинск введено в эксплуатацию и получило официальное название «Красноярский краевой центр охраны материнства и детства № 2».
Перинатальный центр в Ачинске — это современное пятиэтажное здание, рассчитанное на прием 120 пациентов одновременно. Ачинские врачи будут оказывать помощь женщинам и детям со всех западных территорий Красноярского края. Ожидается, что в ачинском роддоме на свет будет появляться до 3,5 тысяч младенцев. Помощь будут также оказываться будущим матерям с высоким риском патологии плода, которых сегодня перенаправляют для помощи в Красноярск.
-
-
Погрузка на сети РЖД в 2016 году выросла на 0,6% по сравнению с предыдущим годом и составила 1,222 миллиарда тонн, сообщила компания в понедельник.
В декабре 2016 года погрузка увеличилась на 0,9% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года — до 105,2 миллиона тонн.
Последний из официальных прогнозов на 2016 год по погрузке, озвученных президентом РЖД Олегом Белозеровым в середине декабря, составлял 1,219 миллиарда тонн. Это соответствовало росту на 0,4% по сравнению с предыдущим годом. Вице-президент РЖД Салман Бабаев сообщал журналистам, что РЖД в декабре 2016 года ожидают погрузку на уровне аналогичного периода прошлого года (104,3 миллиона тонн).
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
