-
Сегодня фрегат «Адмирал Григорович» покинул акваторию Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» и совершил переход в Балтийск для прохождения ходовых и государственных испытаний, а в начале апреля начались швартовные испытания на фрегате «Адмирал Эссен».
Строящиеся для Черноморского флота фрегаты пр. 11356 — многоцелевые корабли, способные действовать в дальней морской зоне и уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также наносить удары по наземным целям крылатыми ракетами большой дальности.
Проект корабля разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
-
Федеральная сетевая компания обеспечила присоединение к Единой национальной электрической сети одного из изолированных энергорайонов Ямало-Ненецкого автономного округа и нескольких объектов электроснабжения Ванкорского месторождения.
К подстанции 220 кВ «Мангазея» была присоединена воздушная линия электропередачи 110 кВ «Мангазея — Ванкорская ГТЭС» ЗАО «Ванкорнефть». Это обеспечило параллельную работу изолированного Ванкорского энергорайона (в первую очередь Ванкорской газотурбинной электростанции (ГТЭС) установленной мощностью 200 МВт) с Тюменской энергосистемой. Что является первым этапом технологического присоединения объектов нефтедобычи Ванкорской группы месторождений и создает предпосылки для дальнейшего устойчивого роста промышленного производства в регионе.
Чуть ранее на подстанции 220 кВ «Мангазея» были проведены работы по осуществлению еще одного технологического присоединения объектов ЗАО «Ванкорнефть» — воздушной линии электропередачи 110 кВ «Мангазея — НПС-1» с подстанцией 110 кВ «НПС-1» максимальной мощностью 20 МВт. ПС 110 кВ «НПС-1» обеспечивает электроснабжение нефтеперекачивающей станций «НПС-1» Ванкорского месторождения.
-
-
На 4 очереди Нововоронежской АЭС в проектное положение установлен корпус реактора энергоблока № 7. Заказчиком сооружения станции выступает ОАО «Концерн «Росэнергоатом», генеральный проектировщик — АО «Атомэнергопроект», Москва, генподрядчик — объединенная компания АО «НИАЭП» — ЗАО АСЭ — АО «Атомэнергопроект».
Установка оборудования в проектное положение осуществлялась в два этапа. Сначала корпус реактора весом более 330 тонн был поднят на транспортный портал и по рельсам на специальной тележке перемещен внутрь гермозоны. На втором этапе, 28 марта, корпус реактора с помощью полярного крана был установлен на штатное место — в шахту реактора на упорное кольцо (отметка +11.1 метра). Завершение монтажа корпуса реактора — одно из ключевых событий сооружения энергоблока, после чего начинается сварка главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) реакторной установки и обратный отсчет до этапа «Физический пуск»
-
-
С производственной площадки ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отправлен последний (четвертый) парогенератор для оснащения второго энергоблока Ленинградской АЭС-2.
При изготовлении оборудования была полностью задействована производственная цепочка Атомэнергомаша: конструкторская документация разработана специалистами ОКБ «ГИДРОПРЕСС» совместно с ИК «ЗИОМАР», корпуса для ПГВ изготовлены и поставлены Петрозаводским филиалом ОАО «АЭМ-технологии».
-
-
Автор репортажа — Виталий Рагулин (ЖЖ dervishv)
-
- IMG_0330-1.jpg
Расположена на реке Енисей, на границе между Красноярским краем и Хакасией, у посёлка Черёмушки, возле Саяногорска. Является верхней ступенью Енисейского каскада ГЭС. Уникальная арочно-гравитационная плотина станции высотой 242 м — самая высокая плотина России и одна из высочайших плотин мира. Название станции происходит от названий Саянских гор и расположенного неподалёку от станции села Шушенское, широко известного в СССР как место ссылки В. И. Ленина.
-
-
В Самарской области, на Жигулевской ГЭС «РусГидро» ввели в эксплуатацию модернизированный гидроагрегат № 12, с новой гидротурбиной производства компании «Силовые машины». Новая турбина имеет улучшенную конструкцию и отличается высокой степенью экологической безопасности. Замена позволит увеличить мощность гидроагрегата со 115 МВт до 125,5 МВт. Работы велись в рамках Программы комплексной модернизации РусГидро. Всего на Жигулевской ГЭС обновлено 12 гидроагрегатов из 20.
-
-
В Интернете набрел на пару мелких, но интересных новостей об отечественном судостроении.
1. Появилось фото кормового герба России для СКР «Адмирал Эссен»
-
-
Подписи под документами поставили глава госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко и председатель Комиссии по атомной энергии Иордании Халед Тука
АММАН, 24 марта. Иордания и Россия подписали во творник межправительственное соглашение о сотрудничестве в сооружении первой в королевстве АЭС, передает корр. ТАСС с места события. Подписи под документами поставили глава госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко и председатель Комиссии по атомной энергии Иордании (Jordan Atomic Energy Commission) Халед Тукан.
«Я хочу подчеркнуть, что „Росатом“ и атомная отрасль России воспринимает как большое доверие со стороны Иордании пригласить нас и доверить нам сооружение первой атомной станции в Иордании», - сказал глава «Росатома» Сергей Кириенко.
По его словам, российская сторона будет использовать при сооружении первой иорданской АЭС «весь накопленный опыт, чтобы построить самую современную и самую безопасную атомную станцию».
Кириенко также добавил, что «Росатом» берет на себя обязательства по совместному привлечению финансирования для реализации проекта
-
В Магаданской области началась реконструкция главной резервной электростанции Колымы. ГРЭС построили еще в середине прошлого века. Она стала первой в СССР, возведенной в условиях вечной мерзлоты. За десятки лет плотина серьезно износилась.
Аркагалинская ГРЭС — резерв Магаданской энергосистемы на случай возникновения нештатных ситуаций: сбоях в работе Колымской ГЭС или авариях на ЛЭП.
-
-
Первый в РФ комплекс плазменной переработки радиоактивных отходов (РАО), главная задача которого — сделать отходы с российских атомных электростанций более компактными и менее опасными, начал опытно-промышленную эксплуатацию на площадке второго блока Нововоронежской АЭС, сообщает предприятие госкорпорации «Росатом» АО «Энергоспецмонтаж».
В новом комплексе производства ФГУП «РАДОН» радиоактивные отходы будут превращаться в стеклоподобное вещество, которое затем поместят в контейнер для окончательного захоронения.
Процесс переработки безопасен, при этом количество радиоактивных отходов можно будет сократить в десятки раз. Газы от сжигания перед попаданием в атмосферу будут проходить многоступенчатую очистку.
-
-
В столице запустили электроподстанцию «Бабушкин». Благодаря реконструкции площадь подстанции удалось уменьшить с 2 га до 200 кв м, но при этом в разы увеличилась ее мощность. Теперь это один из крупнейших питающих центров, который обеспечивает энергией сразу несколько районов Москвы и области.
Масштабный проект стоимостью более 3 млрд рублей был реализован энергетиками МОЭСК (филиал Центральные электросети) в течение 7 лет. В результате модернизации трансформаторная мощность подстанции увеличилась со 198 МВА до 252 МВА, создан существенный запас для подключения новых потребителей (более 112 МВА). Для повышения качества и надежности электроснабжения осуществлен перевод с напряжения 110 кВ на более высокий класс напряжения — 220 кВ.
Ежегодно в городе вводятся две-три новые высоковольтные подстанции и порядка 200 трансформаторных подстанций среднего напряжения.
-
-
«Силовые машины» изготовили и осуществили отгрузку первого гидрогенератора мощностью 46,6 МВт, предназначенного для строящейся в Турции ГЭС «Кыгы».
Контракт на изготовление и поставку гидрооборудования для строящейся в провинции Элазиг ГЭС «Кыгы» был заключен между «Силовыми машинами» и турецкой компанией DSI (управление по водохранилищам и ГЭС главного государственного ведомства по водным ресурсам при министерстве лесного хозяйства и гидротехнических сооружений) в декабре 2013 года.
-
«Московская объединенная электросетевая компания» (входит в ГК «Россети»), решая задачу импортозамещения, приступила к тестированию опытного образца первой российской зарядной станции для электромобилей.
Станция производства Государственного Рязанского приборного завода (входит в концерн КРЭТ) установлена на территории филиала МОЭСК — «Московские кабельные сети» по адресу ул. Садовническая, 36 стр. 1. Воспользоваться ей может любой владелец карты сети «МОЭСК-EV».
-
-
В учебный центр «КамАЗа» — «Региональный институт передовых технологий и бизнеса» — поступила новая техника, предназначенная для оборудования лаборатории электронных систем управления автотехники «Камаз».
Лаборатория электронных систем управления (ЭСУ) предусмотрена для изучения конструктивных особенностей ЭСУ автотехники «Камаз» уровня «Евро-3», «Евро-4». Она необходима для отработки практических навыков по диагностике и ремонту узлов ЭСУ и их компонентов, а также для ознакомления с особенностями взаимодействия электронных систем управления между собой, поясняется в материалах компании. Таким образом на «КамАЗе» рассчитывают повысить качество обучения специалистов дилерской и сервисной сети.
Оборудование было изготовлено в компании «ПрофОбразование» на основе техзадания, разработанного специалистами «КамАЗа» и НОУ «РИПТиБ». Семь учебных стендов уже установлены в лаборатории, ещё четыре будут поставлены в течение месяца.
-
-
Согласно сообщению компании, контракт на поставку топливных таблеток из обогащенного урана для АЭС «Тарапур» подписан с департаментом по атомной энергетике индийского правительства.
Топливная компания госкорпорации «Росатом» ТВЭЛ подписала с Индией новый контракт на поставку топливных таблеток из обогащенного урана для АЭС «Тарапур», сообщает во вторник ТВЭЛ.
Соглашение подписано с департаментом по атомной энергетике индийского правительства.
Поставки планируется осуществить в течение 2015 года на ядерный топливный комплекс в индийском Хайдерабаде, где организовано производство тепловыделяющих сборок для АЭС «Тарапур».
Россия с 2000 года является поставщиком компонентов топлива для индийского кипящего реактора (типа BWR). Деятельность АЭС «Тарапур» находится под гарантиями МАГАТЭ. Топливные таблетки для этой станции изготавливаются на предприятии ТВЭЛ АО «Машиностроительный завод» (Электросталь).
В рамках сотрудничества с Индией ТВЭЛ также обеспечивает ядерным топливом энергоблоки № 1 и № 2 АЭС «Куданкулам». Топливный контракт действует до конца срока эксплуатации энергоблоков. Кроме того, в рамках российско-индийского сотрудничества ТВЭЛ осуществляет поставки компонентов ядерного топлива — таблеток из двуокиси урана природного обогащения для индийской АЭС «Раджастан» (реактор типа PHWR).
-
-
АО «Силовые машины» изготовило и отгрузило первый гидрогенератор мощностью 80 МВт для Нижне-Бурейской ГЭС (Амурская область), сообщает пресс-служба компании.
Договор на поставку четырех гидроагрегатов для строящейся станции был подписан между ОАО «Нижне-Бурейская ГЭС» (дочерняя компания ОАО «РусГидро») и «Силовыми машинами» в октябре 2013 года. В соответствии с условиями машиностроительный концерн должен спроектировать, изготовить и поставить заказчику четыре комплекта оборудования гидроагрегатов, каждый из которых включает в себя поворотно-лопастную гидротурбину в комплекте с системой автоматического управления, гидрогенератор в комплекте с системой возбуждения, а также вспомогательное оборудование гидроагрегата.
Также «Силовые машины» должны осуществить монтаж оборудования.
-
Электроэнергетический дивизион госкорпорации «Росатом», концерн «Росэнергоатом» подписал сервисные контракты по обслуживанию иранской АЭС «Бушер» и Тяньваньской АЭС в Китае.
«Мы подписали с атомной компанией Ирана долгосрочное пятилетнее соглашение об оказании сервисных услуг и договорились, что если Иран будет развивать атомную энергетику и строить дополнительные блоки, то мы станем активными участниками этой деятельности. Сервисный контракт мы подписали по АЭС «Бушер», — сказал генеральный директор концерна Романов.
Он добавил, что ранее «Росэнергоатом» подписал с китайскими партнерами сервисный контракт по Тяньваньской АЭС. Эти контракты подразумевают сервисные работы по обслуживанию станций.
Тяньваньская АЭС была построена в КНР по усовершенствованному российскому проекту и, по признанию большинства экспертов, является самой безопасной среди действующих в мире атомных станций. Пуск первого и второго энергоблоков станции состоялся в 2007 году.
Аналогов иранской АЭС «Бушер» нет в мире. Ее строительство начато в 1974 году немецким концерном Kraftwerk Union AG (Siemens/KWU). В 1980 году правительство ФРГ присоединилось к санкциям США, введенным против Ирана, и строительство было прекращено. В августе 1992 года правительства РФ и Ирана заключили соглашение о сооружении этой АЭС, а в январе 1995 года подписан контракт на завершение строительства первого энергоблока.
Российским специалистам удалось осуществить интеграцию российского оборудования в строительную часть, выполненную по немецкому проекту, и применить около 12 тысяч тонн немецкого оборудования. Первый блок АЭС «Бушер» подключен к национальной энергосистеме Ирана в сентябре 2011 года. Сдача в промышленную эксплуатацию намечена на 2015 год.
-
С производственной площадки ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгружен второй из четырех парогенераторов ПГВ-1000МКП для Ленинградской АЭС-2. Аппарат предназначен для оснащения второго энергоблока, строящегося по проекту «АЭС-2006».
Разработчики конструкторской документации — ОКБ «Гидропресс» и ИК «ЗИОМАР». Корпуса для ПГВ изготовлены и поставлены Петрозаводским филиалом ОАО «АЭМ-Технологии» (все компании входят в холдинг «Атомэнергомаш»). Парогенератор сверхнегабаритный груз — диаметр изделия около 4,5 м, высота — 5 с небольшим метров, длина груза с приспособлениями для погрузки — порядка 16 м, а вес с оснасткой — 460 тонн. Потому доставка аппарата на станцию осуществляется специальным железнодорожным транспортером грузоподъемностью 500 тонн и длиной 65 метров.
Парогенератор — основное оборудование реакторного отделения атомной станции. Аппараты модели ПГВ-1000МКП рассчитаны на срок службы 60 лет на энергоблоках с реакторами повышенной мощности до 1200 МВт. Ранее аналогичное оборудование завод изготовил для Нововоронежской атомной станции, а также первого энергоблока Ленинградской АЭС-2.
-
В конце прошлого года Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) передал три новых четырехсекционных грузовых электровоза переменного тока 4ЭС5К в эксплуатационное депо Смоляниново Дальне-Восточной железной дороги, куда они прибыли 19 января 2015 года. Новые электровозы успешно прошли испытания на железной дороге на участке, который отличается сложными условиями — подъемы 30‰ (*) и радиусы «кривых» менее 200 м, и показали соответствие техническим требованиям.
Электровозы 4ЭС5К будут эксплуатироваться на Восточном полигоне железных дорог, на участках Байкало-Амурской магистрали.
Новость о получении 4ЭС5К «Ермак» сертификата соответствия: sdelanounas.ru/blogs/56566/
(*) Уклон 30‰ означает перепад высоты 3 метра на 100 метров пути.
-
-
В Волгодонском филиале ОАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершен один из самых важных и технологически сложных этапов изготовления парогенератора для четвертого блока Ростовской АЭС — работы по набивке корпуса теплообменными трубами. 11 000 нержавеющих труб, общей длиной около 125 километров, специалисты установили в корпус парогенератора, развальцевали и обварили их концы внутри коллекторов. На следующей стадии к корпусу парогенератора будут приварены днища, оборудование пройдет гидравлические испытания и целый комплекс контрольных мероприятий, включая вихретоковый контроль теплообменных труб.
Парогенераторы для Ростовской АЭС — первые в новейшей истории атомной отрасли, изготавливаемые в цехах бывшего «Атоммаша».
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
