-
Свежее видео про работу Онежского судостроительно-судоремонтного завода (Карелия). Можно увидеть строящиеся суда.
-
31 марта на АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» (предприятие входит в группу компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс») после широкомасштабной модернизации был открыт цех судового машиностроения № 4, основной спецификой которого является изготовление судовых механизмов и деталей судостроения.
-
-
Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская область).
Строительство малого гидрографического судна «Николай Скосырев» проекта 19910М.
Декабрь 2016 года:
Март 2017 года:
Судно было заложено 24 декабря 2015 года.
-
1 апреля 2017 года на внешней сдаточной базе прошло торжественное мероприятие, посвященное завершению государственных испытаний и подписанию приемного акта корабля, построенного на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс»). Это первый из двух заказанных заводу фрегатов проекта 11661Э «Гепард 3.9» для ВМС Вьетнама.
-
-
В Махачкале на базе Дагестанского государственного техуниверситета (ДГТУ) 24 марта открыт образовательный центр «Сириус-Альтаир» для одаренных детей.
Центр является творческой лабораторией, организующей поиск, разработку нового содержания образования, форм и методов по его внедрению, апробации экспериментальных учебных планов и программ. Его деятельность по опыту сочинского центра «Сириус» направлена на повышение заинтересованности родителей и педагогов в выявлении и развитии одаренных детей, а самих детей — в самореализации и профессиональном самоопределении.
-
-
На одном спутниковом сервере обновилось фото с СЗ «Залив». В связи с этим можно посмотреть, как сейчас идет строительство кабельных судов проекта 15310 на судостроительном заводе «Залив» (г. Керчь).
Было —
30.08.16. Стало —28.02.17 Кстати, кому интересно, на этом сервере можно посмотреть фото Керченского моста за 28 февраля 2017 года и сравнить сходу с тем, что было в том году. Разница на лицо.
-
-
30 марта 2017 года навашинская Окская судоверфь (входит в UCL Holding) спустила на воду танкер «Волго- Дон макс» класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн «Балт-Флот 15» (строительный № 02714).
-
-
Сегодня в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» заложили пассажирское судно проекта PV300, предназначенное для крупнейшей российской круизной компании «ВодоходЪ». Это уже второе строящееся судно этого проекта, головное судно серии было заложено в августе прошлого года на ССЗ «Лотос» в Астраханской области.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 141.15 м, ширина — 16.8 м, осадка — 3.2 м.
Скорость хода: 22.5 км/ч
Автономность по запасам провизии: 5 суток
Пассажировместимость: 342 человека
Экипаж и обслуживающий персонал: 144 человека
-
АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (ПСЗ, Калининград) в пятницу приступило к строительству третьего рыболовного траулера-сейнера проекта SK-3101R для камчатских рыбаков, сообщила пресс-служба предприятия.
-
-
Керченский судостроительный завод «Залив» ведет строительство высокоскоростного пассажирского теплохода класса «люкс» проекта А145, который, возможно, свяжет Крым с материковой Россией в рамках транспортного сообщения.
-
-
Верфь «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит российской государственной компании «Объединённая судостроительная корпорация») и греческая судоходная компания «Dynacom Tankers Management Ltd» подписали контракт, предусматривающий строительство танкера-газовоза ледового класса. Закладка судна с заводским номером 515 намечена на лето этого года, а уже в следующем году судно должно быть передано заказчику.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 229 м, ширина — 32.5 м, осадка — 12 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 22 МВт
Танкер-челнок спроектирован для работы в суровых условиях Арктики, судно имеет ледовый класс Arc7 и способно самостоятельно преодолевать льды толщиной до 1,8 метра.
-
Судно снабжения добывающих платформ «Геннадий Невельской» проходит Кильский канал:
Судно было передано компании «Совкомфлот» 2 марта: sdelanounas.ru/blogs/90465
-
Строительство в Выборге на ПАО «Выборгский судостроительный завод» ледокольного судна обеспечения «Александр Санников» проекта Aker ARC 130А для компании «Газпромнефть Новый порт».
-
-
Калининград.
Фрегат «Адмирал Истомин» проекта 11356, готовящийся к спуску на воду на ПСЗ «Янтарь»:
-
2 марта на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт судна снабжения добывающих платформ «Геннадий Невельской» проекта Aker ARC 121.
Судно с заводским № 511 было заложено в Хельсинки 17 декабря 2015 года, а уже 30 июня 2016 года спущено на воду. «Геннадий Невельской» — первое из четырёх судов ледового класса, которые строятся по заказу российской судоходной компании «Совкомфлот» для работы в рамках проекта «Сахалин-2».
Серия:
Зав. № 511 — заложено
17.12.15 — спущено30.06.16 — передано02.03.17 — «Геннадий Невельской»Зав. № 512 — заложено
04.02.16 — спущено10.10.16 — «Степан Макаров»Зав. № 513 — заложено
15.07.16 — «Фёдор Ушаков»Зав. № 514 — заложено ?.2016 — «Михаил Лазарев»
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 12984 т.
Главные размерения: длина — 100 м, ширина — 21 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 13 МВт
Лёдопроходимость: 1.5 м
Фото Aleksi Lindström с сайта shipspotting.com
-
Случайно набрел на фото строительства кабельных судов проекта 15310 на судостроительном заводе «Залив» (г. Керчь). Можно сравнить, что было, и что стало.
Было (26.11.16)
Стало (25.01.17):
-
-
По легенде, возгорание произошло в одном из цехов «Рыбинской судостроительной верфи»: пламя охватило катер в моторном отсеке во время отделочных работ.
Собственно, в катере легко узнать транспортно-десантный катер БК-16, о которых, увы, ничего не слышно.
-
-
В 2016 году число сданных заказчикам российскими верфями кораблей и судов упало на 16%, но их общая стоимость выросла на 15%, до 141,2 млрд руб. Основную долю в выручке кораблестроителей по-прежнему обеспечивает гособоронзаказ (ГОЗ), но стоимость сданных гражданских судов выросла в прошлом году на 72%. По оценке экспертов, эти тенденции в целом сохранятся и в этом году: ГОЗ будет обеспечивать до 70% выручки верфей, но за счет различных мер господдержки число заказов вырастет и суммарная стоимость продукции гражданского судостроения увеличится на 50%.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
