-
Объем грузоперевозок в Крыму вырос на 71% после запуска грузового железнодорожного сообщения по Крымскому мосту. Об этом сообщила пресс-служба федерального государственного унитарного предприятия «Крымская железная дорога».
«Всего за полгода с момента запуска движения грузовых поездов существенно увеличился прием груженых вагонов на ФГУП „КЖД“. На сегодняшний день грузооборот увеличился на 71% в сравнении с аналогичным периодом 2019 года, — говорится в сообщении. — С открытием грузового движения по железнодорожной составляющей Крымского моста объем приема груза составил 127,7 тыс. тонн, к уровню прошлого года увеличен на 161%. Данный факт повлиял на увеличение в два раза такого показателя как выгрузка — 3240 вагонов в 2020 году, 1613 вагонов — в 2019 году».
-
В Порецком районе завершены ремонтные работы на мостовом переходе через реку Сура на км 143+931 автомобильной дороги Чебоксары-Сурское. Подрядчик, который начал работы в 2019 году, уложился в установленные сроки.Объект принят в эксплуатацию 20 ноября. Ремонтные работы проводились подрядной организацией ООО «СК-Волга». Полная стоимость выполненных ремонтных работ составила 183 млн рублей.
-
В обзор включены новости, которые ранее не были опубликованы на сайте.
В Омской области капитально отремонтировали 30 км трассы А-320 на границе с Казахстаном
На сегодня в регионе введены в эксплуатацию все объекты программы 2020 года.
Отремонтированный участок федеральной дороги А-320 со 162-го по 192-й км проходит через Черлакский район Омской области до границы с Республикой Казахстан. На всём протяжении участка заменили дорожное покрытие с устройством верхнего слоя из щебёночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-22).
В условиях активного автомобильного трафика между двумя государствами особое внимание дорожники уделили дополнительным мерам безопасности движения: на подъезде к пограничному пункту пропуска автомобилей на 191-м км оборудовали площадку отдыха для водителей и линию освещения. Ещё одну площадку построили на 178-м км.
Электроосвещение общей протяжённостью 4 км установили также на автобусных остановках у сёл Малый Атмас, Татарка, Народное Береговое, Ольховка. Кроме того, остановки оборудовали перильным ограждением, пешеходными дорожками и пешеходными светофорами, а для жителей села Татарка установили шумозащитные экраны.
-
Контракт на строительство моста по автодороге Курск — Борисоглебск — Терновка у села Братки был заключен в мае 2020 года, срок выполнения контракта был до 1 июня 2021 года. Однако мост протяжённостью 146 метров сдали досрочно: работы здесь велись круглосуточно. Стоимость объекта составила 219,2 млн рублей.
-
20 ноября в Ульяновской области открыт монолитный мост через реку Борла. Мост соединяет Тереньгульский и Кузоватовский районы, что доступ к социальным учреждениям для жителей населенных пунктов Большая Борла и Малая Борла.
Строительство мостового перехода проводилось в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в числе капиталоемких объектов, на реализацию которых выделены денежные средства из федерального бюджета.
Протяженность самого моста — 61 метр, с подходами — 300 метров. Стоимость — более 87 млн рублей.
-
В Архангельской области на участке «Подъезд к городу Северодвинску» автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» завершена реконструкция моста через реку Исакогорку.
13 ноября по мосту открыто рабочее движение.
Прежний мост, построенный в 1974 году, не был рассчитан на интенсивное движение и современные нагрузки — около 30 тысяч автомобилей в сутки. С учётом увеличения пропускной способности дороги и нагрузок на мостовой переход через Исакогорку проектом реконструкции была предусмотрена организация проезда автотранспорта по двум раздельным пролетным строениям под каждое направление движения.
Стоимость работ составила почти 1,5 млрд рублей.
-
11 ноября в Московской области открыто движение по третьему пусковому комплексу Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД-3).
Это самый длинный участок в составе автомагистрали, его длина составила 105 км. Трасса проходит по северо-востоку Московской области, от пересечения со скоростной автодорогой М-11 Москва — Санкт-Петербург на западе до пересечения с автодорогой М-7 «Волга"на востоке области.
Дорога проходит по Солнечногорскому, Дмитровскому, Пушкинскому, Щелковскому и Ногинскому районам, а также по территории городского округа Черноголовка.
Магистраль категории 1А имеет четыре полосы и позволит автомобилистам за один час переезжать с северо-запада на восток Московской области.
В составе объекта построено четыре транспортные развязки, 68 искусственных сооружений, 47 путепроводов и 17 мостов. В строительстве трассы приняли участие более трёх тысяч рабочих и инженеров, было задействовано около 700 единиц техники. Стоимость строительства и оснащения составила 100,8 млрд рублей. Новая трасса адаптирована для движения беспилотного транспорта.
-
Речь идет об искусственном сооружении вблизи Златоуста на 1751-м километре федеральной автомобильной дороги М-5 «Урал» Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск.
По заказу ФКУ Упрдор «Южный Урал»" ремонтные работы были начаты ООО «ПСК КамаМост» в мае 2020 года и завершились на месяц раньше предусмотренного государственным контрактом срока.
Мостовики заменили балки пролетных строений и опорные части. Конструкцию мостового полотна устроили оклеечной гидроизоляцией, обновили деформационные швы. Установили новое металлическое перильное и барьерное ограждение. Организовали водоотвод с поверхности проезжей части. Заменили конструкции сопряжений с насыпью подходов, а также укрепили откосы.
-
В Иркутской области после реконструкции открыт мост через реку Ей.
Мост через реку Ей расположен на 34 километре региональной трассы, соединяющей поселки Залари и Жигалово. Он был построен в 80-х годах и был рассчитан на небольшой поток транспорта. Сейчас движение по региональной дороге всегда плотное. Там едет транспорт в Нукутский, Балаганский, Усть-Удинский, Жигаловский районы. Объезда у моста нет, поэтому для проведения работ его закрывали частями.
Реконструкция состоялась в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Работы были начаты в апреле. Специалисты компании-подрядчика выполнили работы по устройству монолитных ригелей мостового сооружения, установили опорные части пролетных строений, стальные перила, сделали подходы к мостовому сооружению, их длина — 1,3 км. Для обеспечения безопасности дорожного движения установлено 38 дорожных знаков, 128 метров барьерного ограждения. Стоимость нового моста составила 81, 4 млн рублей.
-
В Качугском районе Иркутской области завершилось строительство мостового перехода через реку Манзурку на 11 км автомобильной дороги «Манзурка — Копылово».
Мост протяженностью 57 метров сдали в эксплуатацию накануне. Новая переправа позволяет жителям деревень Копцыгай, Копылово и других населенных пунктов района без страха переезжать с одного берега реки на другой. Старый деревянный мост демонтируют.
На той стороне проживает около 200 человек, по переходу дети добираются до школы и домой. Поэтому его открытие стало настоящим праздником и для жителей, и для дорожников.
-
В Добровском районе Липецкой области сдан в эксплуатацию новый мост через реку Воронеж. Его построили в селе Преображеновка в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» за один год. Длина нового моста — 90 метров, он выше предшественника почти на 2,5 метра. Ширина проезжей части — 8 метров, есть также метровые тротуары. Грузоподъёмность — более 100 тонн. Общая стоимость объекта — 118 миллионов рублей.
-
30 октября в поселке Шексна Вологодской области открыли после реконструкции мост через Шексну на федеральной трассе А-114 «Вологда — Новая Ладога». Таким образом, теперь движение на этом участке дороги осуществляется по четырем полосам.
В конце июня этого года после двух лет строительства в поселке Шексна открыли новый мост через реку, который возвели впритык к старому. Старое сооружение тогда же закрыли на реконструкцию. Сейчас все ремонтные работы здесь завершены.
Построен новый мост длиной 290 м, до четырёх полос расширен участок трассы длиной 6 км, возведена двухуровневая транспортная развязка с тремя съездами общей протяженностью 800 м. Для безопасности пешеходов построен надземный пешеходный переход длиной 37 м с остекленными павильонами и подъемными устройствами для инвалидов. По просьбе жителей установлен светодиодный светофор с вызывным устройством.
Стоимость работ составила более 2 млрд рублей.
-
28 октября в Красноярском крае состоялось торжественное мероприятие, посвященное началу строительства Высокогорского моста. Это седьмой и самый северный автомобильный мост через крупнейшую реку России.
Протяженность моста составит 1,19 километров, а с учетом подходов он будет почти 2,1 километра. Кроме возведения моста, запланировано строительство коммуникаций и дорожных развязок. Проезжую часть моста сделают двухполосной. Стоимость строительных работ составит 8,3 миллиарда рублей. Сдача объекта запланирована до 30 ноября 2023 года. Мост включен в нацпроект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года».
Новая переправа станет первым крупным инфраструктурным объектом промышленного развития Ангаро-Енисейского экономического района. Мост позволит освоить новые месторождения полезных ископаемых и начать развитие дорожной сети правобережья Енисея и Ангары.
-
В г. Вельск открыто рабочее движение по новому мосту через Вагу. Длина моста составит 172 метра, длина реконструируемого участка дороги вместе с подъездами — 560 метров. Общая стоимость объекта — почти 600 миллионов рублей.
-
Старый мост через реку Пшиш между поселком Станционным и станицей Куринской был разрушен во время наводнения в октябре 2018 года. В оперативном режиме был восстановлен пешеходный переход.
Строительство автомобильного моста, отвечающего всем требованиям безопасности началось в октябре 2019 года по региональной программе «Развитие сети автомобильных дорог Краснодарского края».
— Протяженность моста составила более 120 метров, а вместе с подходами к мосту — 287 метров. Он освещен на всем протяжении. 23 октября движение по мосту открылось, — сообщили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Кубани.
Стоимость проекта составила 276,8 млн рублей из краевого и местного бюджетов. Из них 263 млн рублей — региональные средства
-
В Якутии состоялось открытие автомобильной дороги «Кобяй» с мостовым переходом через речку Тюгюэне. За прошедшие годы построено 132,97 км автомобильной дороги с покрытием переходного типа, 3 мостовых перехода общей длиной 201,46 погонных метров.
За два года в сложнейших условиях дорожники Якутии смогли завершить работу на двух участках дороги общей протяжённостью более 38 километров, а также построить мост через реку Тюгэнэ 106 погонных метров, связавший Горный и Кобяйский улусы.
-
В Кытмановском районе Алтайского края введён в эксплуатацию новый мост через реку Чумыш. Длина моста — более 170 метров. На строительство потрачено 450 млн руб.
-
В Красногвардейском районе Санкт-Петербурга открылся новый пешеходный мост через Охту — «Красный судостроитель», соединяющий проспект Шаумяна и задворки Новочеркасского проспекта.
-
В Нефтекамске на Тропе здоровья возведён золотой мост.
Его параметры таковы. Ширина — три метра. Расстояние от западного берега до середины — 34 метра. От восточного — 25 метров. Итого общая протяжённость настила — почти 60 метров.
-
В Сернурском районе республики Марий Эл построен новый мост между деревнями Большой Торешкюбар и Средний Торешкюбар.
Если еще недавно проехать из одного пункта в другой можно было только на легковой машине по узенькому деревянному мосту, то сейчас деревни связала асфальтированная автомобильная дорога протяженностью 322 метра с возведением моста через реку Лаж высотой 4,5 метра, шириной 6 метров.
Стоимость работ составила более 44 млн. рублей. Реализовать задуманное помогла госпрограмма «Комплексное развитие сельских территорий на 2020-2025 годы». Сернурскому району была предоставлена субсидия в размере 22 млн рублей из республиканского бюджета в целях софинансирования расходных обязательств субъектов РФ.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация