-
Международный аэропорт Сочи 11 марта начинает эксплуатацию второй взлетно-посадочной полосы, длина которой составляет 2,5 тысячи метров.
Теперь уходов воздушных судов на запасной аэродром из-за ветров станет значительно меньше. «Ввод в эксплуатацию позволит увеличить пропускную способность аэродрома и даст возможность совершать посадку воздушным судам при более широком диапазоне ветра», - рассказали корреспонденту ИА СОЧИ-24 в пресс-службе управляющей аэропортами компании «Базэл Аэро».
Ремонтно-восстановительные работы на взлетно-посадочной полосе №2 проводились с декабря по март. Подрядчиком выступило ФГУП «Администрация гражданских аэропортов». -
Новость очень важная и зримая - при этом простая и короткая:
Россия наращивает производство и экспорт зерна, и этот год - уже рекордный: нами УЖЕ эспортировано 21,5 млн т зерна. Уже - потому, что сельхозгод идет с 1 июля по 30 июня, на это период считается и экспорт.
Впереди еще три с половиной месяца - но УЖЕ экспортировано НАМНОГО БОЛЬШЕ, чем за любой предыдущий ПОЛНЫЙ сельхозгод:
Россия с 1 июля 2011 года отправила на экспорт около 21,5 млн тонн зерна, побив новый рекорд, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько. По прогнозу Д.Рылько, по итогам сельхозгода (т.е. по 30 июня 2012 года) экспорт будет, скорее всего, 26 млн тонн.
Это - колоссально, см. график роста цен на пшеницу в мире: http://www.indexmundi.com/commodities/?commodity=wheat&months=60 .
В 2008-2010 пшеница стоила порядка 200-220 долларов за метрическую тонну, опускалась и до 150. В 2011-2012 - под и за 300 долларов.
Рекорд доходов от экспорта зерна побит не просто - а на порядка 50%.
По материалам http://www.finmarket.ru/z/nws/news.asp?id=2801356 и http://ru.wikipedia.org/w...E%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8
-
Завод Стройтехника в Златоусте Челябинской области - завод молодой, эффективный и быстро развивающийся.
Завод основан в 1990 г в рамках конверсии инженерами Златоустовского машиностроительного завода. В это сложное для страны время, не имея опыта разработки подобной продукции, они сконструировали линию оборудования для производства стройматериалов методом полусухого объемного вибропрессования, и наладили ее выпуск на новом заводе.
И линия получилсь - хорошая. И они расширили и конструирование, и производство. Заводом произведено 8.000 линий различных собственных конструкций. Вот таких вот:
Сегодня завод является лидером в разработке и выпуске оборудования для производства вибропрессов для строительной индустрии. Компания выпускает шесть видов вибропрессов под общей торговой маркой "Рифей".
Здание завода является рекламой самому себе - оно построено из стройматериалов, произведенных на выпускаемом заводом оборудовании:
Прогуляемся по цехам, ознакомимся с выпускаемой заводом продукцией.
Подробные комментарии к фоторепортажу не очень нужны: уровень разработок, высочайшая культура производства, оснащенность завода - говорят сами за себя:
-
Международный аэровокзальный комплекс «Кневичи» готов принимать пассажиров с 1 июня. Об этом доложили и.о. губернатора Приморского края Владимиру Миклушевскому в ходе выездного совещания по объектам саммита АТЭС, сообщили в краевой администрации.
Проведение реконструкции взлетно-посадочной полосы и строительство аэровокзального комплекса позволят в несколько раз увеличить пропускную способность аэропорта «Владивосток» и поставят его в ряд крупнейших современных аэропортов мира. Уже летом 2012 года, до начала основных мероприятий в рамках саммита АТЭС, аэропорт должен работать с полной загрузкой.
Генеральный директор ОАО «Международный аэропорт Владивосток» Максим Четвериков сообщил, что работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы полностью завершены, готова вторая стояночная полоса, на которой разместят 32 самолета первых гостей саммита. Кроме того, сейчас строители приступили к обеспечению инженерными коммуникациями всех объектов комплекса. В ближайшее время также откроется котельная, которая будет работать на газе.
Еще один вопрос коснулся пропускной способности нового аэровокзала. В зале установят 5 сдвоенных стоек паспортного контроля. Таким образом, одновременно пассажиров смогут обслуживать 10 специалистов Росграницы.
Максим Четвериков отметил, что для увеличения пропускной способности аэровокзал могут быть установлены дополнительные телетрапы, но пока в этом нет необходимости.
-
Строительство железнодорожного вокзала "Адлер"
Окончание строительства нового шестиэтажного пассажирского вокзала в Адлере, который расположится над железнодорожными путями и будет обеспечиваться электроэнергией от солнечных батарей, намечено на четвертый квартал 2012 года, сообщил РИА Новости в среду представитель пресс-службы ОАО "РЖД".
По словам собеседника агентства, архитектурное решение вокзала объясняется как сложным рельефом местности, так и плотной городской застройкой.
"Новый многоуровневый пассажирский терминал на станции Адлер будет расположен в надпутевом пространстве, перпендикулярно направлению движения поездов. Это позволит создать максимальный полезный объем здания в стесненных условиях городской застройки", - рассказал сотрудник пресс-службы.
-
В зоне покрытия новой части будут находиться поселок Новый, Барышевское административное образование, дачные общества Новосибирского района и лесные массивы Ботанического сада Академгородка.
-
- порох
Правительство России намерено к 2016 году модернизировать пороховые заводы, которые займутся выпуском нового более качественного пороха, пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в Министерстве промышленности и торговли. В рамках этой программы на заводах полностью заменят оборудование: печи, сушилки и автоклавы. Старое оборудование будет либо утилизировано, либо продано.
-
В Томском университете систем управления и радиоэлектроники идет разработка прибора для самостоятельной диагностики состояния здоровья пожилых людей и инвалидов.
По информации пресс-службы вуза, с помощью прибора человек, нуждающийся в частом посещении врачей, сможет самостоятельно проверить состояние здоровья, а результаты диагностики отправить своему лечащему врачу. Как утверждают разработчики, работать с прибором очень просто: пациенту будет предложено ответить на вопросы и выполнить ряд заданий, разработанных при участии врачей из нескольких томских медучреждений. -
В ПОГОНЕ ЗА СКОРОСТЬЮ
Столь важное качество, как быстроходность, во все времена была объектом пристального внимания корабелов. Но увеличение скорости кораблей ограничивалось быстро растущим гидродинамическим сопротивлением корпуса и недостаточной мощностью парусного и весельного движителей.
Второе ограничение было снято с внедрением на кораблях механических двигателей в середине – конце ХIХ в., но ситуация кардинально не изменилась - парусники до начала ХХ в. по скорости если не превосходили, то, во всяком случае, не уступали пароходам. Рывок в скорости связан с идеей поднять корпус судна из воды в воздух, в среду, в 840 раз менее плотную. Главное препятствие – рост сопротивления воды – исчезало.Первое в мире судно на подводных крыльях (СПК) построил в 1894 г. французский инженер Шарль Д'Аламбер. Катер оказался неудачным, устойчивого движения добиться не удалось, однако идея была воспринята с интересом: в 1906 г. Э.Форланини построил в Америке катер, развивший скорость 40 уз. Д'Аламбер построил также первый самоходный глиссер (1897 г.), показавший на испытаниях скорость около 20 уз.
В 1935 г. под руководством профессора Московского авиационного института В.И.Левкова создается первое в мире судно на воздушной подушке (СВП) Л-1. Сам факт существования этого и последующих судов, в том числе рекордного Л-5, был глубоко засекречен, и на Западе независимо от Левкова развивалась своя методика расчета СВП. В 1959 г. под руководством Коккерена в Великобритании было построено СВП "Ховеркрафт" – первое, о котором узнала широкая общественность.
Глиссер, СПК, СВП – ступени развития идеи о подъеме корпуса скоростного судна из воды в воздух, логическим завершением которой являются летящие над водой суда-экранопланы. -
Реальное гражданское общество начинаеться не с обезьяннего креатиффа на площадях, а с реальных дел в своём дворе, улице, городе. Выполняйте законы и "помогайте" выполнять их тем, кто почему-то склонен их нарушать. Движение "СтопХам" - отличный пример разумной и мужественной низовой инициативы.
"Этот проект о том, как донести эту простую ("парадоксальную") мысль до всех участников дорожного движения, будь то водитель АМРа, "крутой чувак на заряженной тачке с блатными номерами" или обычный клерк, объезжающий пробку по тротуару.
Этот проект о том , как не проехать мимо.
Ты знаешь, где проблема, столкнулся с откровенным хамством на дороге, - скажи об этом нам, и это станет известно всем".
СТОПХАМ
официальный сайт движа http://www.stopham.su/lents/view/1
-
Разгонный блок Фрегат иногда называют "космическим тягачом". Он начинает свой путь, когда третья ступень ракеты завершила работу. Открывается обтекатель, и двигатель "разгонника" доставляет спутник в расчетную точку. Отсюда космический аппарат начнет самостоятельное движение по своей орбите.
-
В 800-м квартале Благовещенска сданы в эксплуатацию два трехэтажных сорокапятиквартирных дома для детей-сирот. Весной здесь будет проведено благоустройство территории, появятся детские площадки.
-
Старшего брата робота, который "здоровался" в 2008 году с президентом Медведевым, готовят к отправке на МКС
В России создали человекоподобного робота-космонавта, способного работать на орбите. Как рассказали разработчики, SAR-400 полностью копирует движения оператора и может автономно выполнять мелкую механическую работу - закручивать шурупы, играть в шахматы, обследовать обшивку на трещины.
- Робот SAR-400. Фотография предоставлена пресс-службой НПО "Андроидная техника"
-
Редакция Games-TV подготовила репортаж о компании Artec Group (http://www.artec3d.com/ru/), которая изготавливает уникальные 3D-сканеры и системы распознавания лиц. Их устройствам достаточно около двух минут, чтобы сделать хорошо детализированную 3D-модель. И это полностью российский продукт, начиная от идеи и заканчивая изготовлением. Что же это такое, как оно работает и зачем нужно — смотрите в сюжете.
-
БЕЛГРАД — Новый дизельный поезд из России, первый из 12 заказанных, сегодня отправился в путь, по сербским железным дорогам, а с завтрашнего дня будет совершать регулярные рейсы между Белградом и Вршцем.
ЖД Сербии, впервые за тридцать лет, получили новый поезд. В ближайшие два месяца из России прибудут еще два, которые будут введены в эксплуатацию в начале мая. Всего же до конца года поставят 11 поездов.
Ген директор ЖД Сербии, Милован Маркович отметил, что из части 800 млн. долларового кредита данного Сербии Россией, будет закуплено еще 25 поездов в «Метровагонмаше».
Новые русские поезда на не электрифицированных путях постепенно заменят «Шинобусы» и «Макосы» ( рельсовые автобусы), возраст которых перевалил за 30 лет. В поезде 120 сидячих мест, 126 стоячих, камеры видеонаблюдения, кондиционеры, система контроля движения и управления, туалет приспособленный для людей с ограниченными физическими возможностями. По сербским ЖД, поезд будет двигаться со скоростью до 120 км/ч.
-
-
Заповедник "Хакасский"
Численность белок и соболей, обитающих на горно-таежном участке "Малый Абакан" , за год увеличилось в пять и два раза соответственно, сообщает во вторник пресс-служба заповедника по предварительным результатам зимних учетов животных.
"По сравнению с 2010 годом, в 2011 году стало в пять раз больше белки и в два раза больше соболя. По мнению старшего научного сотрудника заповедника Инны Майманаковой, причиной такого всплеска численности стал хороший урожай ореха и ягоды, который наблюдается последние два года в горно-таежной части Хакасии после голодного 2009 года", - говорится в сообщении.
По мнению специалистов, сохранить растительное и животное разнообразие в горно-таёжной зоне "Малого Абакана" помогло также усиленное патрулирование и пресечение браконьерства.
-
В минувшую субботу в Буденновске открылся современный центр амбулаторного диализа для пациентов с хронической почечной недостаточностью, оснащенный современным медицинским оборудованием.
Двадцать немецких аппаратов «искусственная почка» смогут теперь обеспечивать медицинской помощью больных, которым необходимо пожизненное лечение. Только на Прикумье таких насчитывается 120 человек. Несмотря на то, что центр является частным учреждением и принадлежит компании ООО «ЭМСИПИ – Медикейр», процедуры там будут проводиться бесплатно: возмещение затрат осуществляется из бюджета по тарифу, утвержденному Фондом обязательного медицинского страхования.
-
По программе модернизации в цехе № 22 "ВСМПО-Ависма" обновила 80 % оборудования. В цехе № 22 корпорации "ВСМПО-Ависма" установлены модернизированные токарно-карусельные станки. Как стало известно из материалов корпоративного издания "Новатор", оборудование в течение полугода ремонтировали сотрудники белорусской фирмы "Ситек".
Специалисты заменили основные узлы на агрегатах, оснастили современными электроприводами и новой системой управления. "После возвращения машины были опробованы сначала на тестовых деталях, - отмечается в материале предприятия. - Сейчас чистоту поверхности и прочие параметры специалисты отрабатывают уже на настоящей заготовке, которая в дальнейшем отправится заказчику".
Также в подразделении отремонтирован токарный станок, предназначенный для черновой обработки слитков: на оборудовании заменен основной узел обработки, установлен механический привод.
-
В четверг, 1 марта, в завершилась юбилейная выставка . Стенд холдинга привлек, по меньшей мере, пятую часть всех посетителей самого громкого ежегодного мероприятия отечественной индустрии композитов.
Выставка «Композит Экспо» проводится уже пятый год подряд. На этот раз она разместилась на площади более чем, в 2,6 тыс квадратных метров. В ее работе приняло участие свыше 5 тысяч специалистов. На «Композит Экспо» было представлено более 70 компаний из композитной индустрии.
Стенд Холдинговой компании «Композит» занял центральное место на выставке. Руководитель направления рекламы холдинга «Композит» Елена Сахарова сообщила, что на стенде компании были представлены различные конечные продукты из углепластика: «Например, детали автомобиля, закрылка экраноплана, целиком сделанная из углепластика, а также полюбившиеся посетителям углепластиковые неваляшки, спортивные весла, эластостоп для инвалидов. Еще один экспонат - фрагмент балки, обклеенной углеродной тканью. Он демонстрирует преимущества углеродной ткани в строительстве для усиления несущих конструкций».
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
