-
15 ноября
Физический пуск нового, третьего, энергоблока начат 14 ноября на Ростовской АЭС, в его реактор загружены первые кассеты с ядерным топливом.
«Процесс физического пуска третьего энергоблока Ростовской атомной станции начался 14 ноября 2014 года. Специалисты эксплуатационных служб успешно загрузили в реактор третьего энергоблока первые тепловыделяющие сборки (ТВС)», — говорится в сообщении электроэнергетического дивизиона госкорпорации «Росатом» концерна «Росэнергоатом» и объединенной инжиниринговой компании АО «НИАЭП» — ЗАО «Атомстройэкспорт».
-
ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) изготовил и отгрузил в адрес Тяньваньской АЭС-2 второй из четырех парогенераторов ПГВ-1000М для оснащения энергоблока № 3 строящейся станции.
Оставшиеся два парогенератора для третьего блока планируется отправить до конца этого года.
-
На Саяно-Шушенской ГЭС в Сибири введен в строй последний из десяти гидроагрегатов, восстановленных после аварии 17 августа 2009 года. Команду о начале работы дал из Владивостока по видеосвязи Президент России.
На сибирской станции распоряжение главы государства исполнили ответственный секретарь комиссии при Президенте РФ по стратегии развития ТЭК и экологической безопасности, а также руководитель компании «РусГидро».
Гидроагрегат номер два, который пустили в эксплуатацию, в день аварии был полностью уничтожен. Именно на нем произошли необратимые сбои в работе, которые привели к крупнейшей техногенной катастрофе. На восстановление всех 10 агрегатов ушло около пяти лет.
Теперь турбины на Саяно-Шушенской ГЭС оснащены более эффективной системой технологической защиты. При возникновении недопустимых режимов эксплуатации произойдет автоматическая остановка.
После запуска станции в Доме культуры поселка Черемушки пройдет награждение участников восстановительных работ, сообщает ТАСС.
-
Церемония пуска гидроагрегат № 2 знаменует окончание ремонтных работ и вывод станции на проектную мощность.
Гидроагрегат № 2 был полностью уничтожен во время аварии в 2009 году. Именно на нем произошли необратимые сбои в работе, которые привели к крупнейшей техногенной катастрофе.
На восстановление всех 10 агрегатов ушло около 5 лет. Теперь турбины на Саяно-Шушенской ГЭС оснащены более эффективной системой защиты.
-
11 ноября
Россия и Иран подписали в Москве пакет соглашений на строительство в Иране 8 атомных энергоблоков, передает корр. ТАСС, присутствующий на мероприятии.
В частности, подписан контракт на сооружение второй очереди АЭС «Бушер», предусматривающий строительство двух атомных блоков с возможностью расширения до четырех.
Также, согласно достигнутым договоренностям, стороны намерены построить еще четыре энергоблока на других площадках, которые на сегодняшний день не определены.
-
10 ноября
«Нанотехнологический центр композитов», входящий в структуру «Холдинговой компании «Композит», совместно с «НордГидро» разработали новый продукт для гидроэлектростанций — композитную сороудерживающую решетку.
Главное преимущество композитной сороудерживающей решетки — отсутствие коррозии. Композитная решетка уже установлена на малой гидроэлектростанции «Каллиокоски», расположенной в Карелии.
Каждая гидроэлектростанция оборудована сороудерживающими решетками, которые служат для защиты оборудования ГЭС от проплывающего по реке крупного мусора (бревен-топляков, досок, веток
и т. д. ). До настоящего времени решетки ГЭС собирались из металлических профилей. -
ОАО «Русгидро» и китайская корпорация Сhina Three Gorges Corporation /"Три ущелья"/ создадут совместное предприятие /СП/ для организации, финансирования, строительства и эксплуатации противопаводковых ГЭС на территории РФ в бассейне реки Амур совокупной мощностью до 2000 МВт. Соответствующее соглашение в Пекине подписали главы компаний.09 ноября
-
Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовил и отправил в адрес Ростовской АЭС оборудование, предназначенное для оснащения энергоблока № 4 строящейся станции.
В объем данной поставки вошли четыре аппарата: два подогревателя сетевой воды ПСВ-700 массой 20 тонн каждый и два подогревателя высокого давления камерного типа ПВД-К, суммарный вес которых порядка 250 тонн.
-
Сегодня в Калининграде на ОАО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» спущен на воду фрегат «Адмирал Эссен» — второй фрегат проекта 11356 для ВМФ России.
Серия:
«Адмирал Григорович» (зав. № 01357) — заложен
18.12.10 — спущен 14.03.14«Адмирал Эссен» (зав. № 01358) — заложен
08.07.11 — спущен 07.11.14«Адмирал Макаров» (зав. № 01359) — заложен 29.02.12
«Адмирал Бутаков» (зав. № 01360) — заложен 12.07.13
«Адмирал Истомин» (зав. № 01361) — заложен 15.11.13
Фрегаты проекта 11356 — многоцелевые корабли, способные действовать в дальней морской зоне и уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также наносить удары по наземным целям крылатыми ракетами большой дальности.
-
Строители Бурейской ГЭС завершили бетонные работы. Последний из более чем 3,5 миллионов кубометров бетона был уложен в облицовку раздельной стенки гидроэлектростанции. Таким образом, строительные работы на гидроэлектростанции фактически завершены, ГЭС готовится к сдаче в постоянную эксплуатацию.
Строительство Бурейской ГЭС имеет долгую и сложную историю. Первый десант строителей высадился в Талаканском створе еще в 1976 году. Первый бетон в основание плотины уложили в 1985 году. Однако развертывание работ на основных сооружениях станции совпало с экономическим спадом в стране. С 1989 года финансирование стройки было резко сокращено, а в середине 1990-х годов практически остановилось.
Второе дыхание строительство Бурейской ГЭС получило с 1999 года, когда станция стала приоритетным проектом инвестиционной программы РАО «ЕЭС России». Благодаря стабильному финансированию уже в 2003 году удалось пустить первый гидроагрегат. Задача достройки станции была возложена на ОАО «РусГидро», и в 2009 году Бурейская ГЭС была выведена на полную мощность — 2010 МВт, став крупнейшей электростанцией на Дальнем Востоке России.
Строительство основных сооружений гидроэлектростанции было в целом завершено в 2009 году. Еще несколько лет понадобилось для выполнения дополнительных объемов работ, направленных на повышение безопасности сооружений и обеспечение их эксплуатации — укрепление левого борта отводящего канала, обустройство гребня плотины, строительство объектов инфраструктуры. К настоящему времени эти работы завершены, идет подготовка к приемке станции Центральной приемочной комиссией. Сдача гидроэлектростанции в промышленную эксплуатацию запланирована на декабрь 2014 года. С 2003 года по сегодняшний день станция выработала более 46 млрд кВт.ч электроэнергии.
-
31 октября
В рамках программы комплексной модернизации Саяно-Шушенской ГЭС на центральном пульте управления (ЦПУ) станции смонтирована современная видеостена.
Впервые в истории российской гидроэнергетики вместо традиционного, но морально устаревшего щита сигнализации установили многофункциональный экран, на который выводится весь массив информации, необходимой для эффективного управления станцией.
Необходимость замены щита сигнализации ЦПУ возникла в связи с переходом СШГЭС на новое микропроцессорное оборудование, управляющее технологическим процессом и контролирующее состояние оборудования. Старый щит функционировал на станции с 1979 года, его возможности ограничивались уровнем развития техники того времени.
-
30 октября
Инженерам удалось полностью избавиться от маслосистемы, что значительно снижает риск возникновения пожара в реакторном помещении АЭС.
Специалисты Центрального конструкторского бюро машиностроения (входит в холдинг «Атомэнергомаш» «Росатома») изготовили и начали испытания главного циркуляционного насоса новой конструкции для АЭС, позволяющей существенно повысить пожаробезопасность атомных станций, сообщает «Атомэнергомаш».
Главные циркуляционные насосы входят в число основных элементов атомных энергоблоков. Они обеспечивают отвод тепла от активной зоны ядерного реактора.
В среду начались испытания новейшего главного циркуляционного насоса для атомных станций — ГЦНА-1753. Уникальность этого насоса в том, что в его подшипниках применена водяная смазка. Инженерам удалось полностью избавиться от маслосистемы, что значительно снижает риск возникновения пожара в реакторном помещении АЭС, отмечается в сообщении.
ЦКБМ — единственное предприятие в России, создающее главные циркуляционные насосы. На протяжении нескольких десятков лет ЦКБМ производит насосное оборудование не только для российских, но и зарубежных АЭС.
-
22 октября
С производственной площадки машиностроительного завода «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отправлен первый из четырёх парогенераторов ПГВ-1000М для оснащения строящегося энергоблока № 3 Тяньваньской АЭС.
Разработчики технического проекта и рабочей конструкторской документации — ОКБ «ГИДРОПРЕСС» и ИК «ЗИОМАР» (также входят в Атомэнергомаш).
До конца 2014 года «ЗиО-Подольск» отправит весь комплект парогенераторов (четыре единицы) на третий блок Тяньваньской АЭС.
-
18 октября
Всего за весь этап «холодной» и «горячей» фазы обкатки смонтированного оборудования реактора было проведено более ста пятидесяти испытаний.
В рамках этого масштабного технологического процесса, важнейшего на этапе пусконаладочных работ, специалисты пуско-наладки ОАО «Атомтехэнерго» и эксплуатационный персонал Ростовской АЭС провели весь комплекс предпусковых испытаний. Были опробованы системы защиты первого и второго контуров от превышения давления и проведены испытания работы главных циркуляционных насосов на горячих параметрах реакторной установки, проверены системы электропитания собственных нужд. Также проведена комплексная проверка системы управления защитой реакторной установки.
Пуск энергоблока № 3 Ростовской АЭС запланирован в 2014 году.
-
По заказу ОКБ им. А. С. Яковлева в ОСКБЭС МАИ разработан и изготовлен полноразмерный макет перспективного учебно-тренировочного самолёта Як-152.
-
В Минске в пятницу по завершении заседания Высшего Евразийского экономического совета на уровне глав государств подписан договор о присоединении Армении к Евразийскому экономическому союзу.
-
06 октября
Новочеркасский электровозостроительный завод поставил ОАО «Российские железные дороги» первые два грузовых электровоза 2ЭС5 «Скиф».
Локомотивы поставлены в депо Вихоревка Восточно-Сибирской железной дороги. Предполагается, что они будут использоваться для повышения грузопотока на Байкало-Амурской и Транссибирской магистралях.
Всего, согласно контракту, до 2020 г. НЭВЗ поставит «РЖД» 200 «Скифов».
-
05 октября
С момента пуска первых двух гидроагрегатов Усть-Среднеканская ГЭС* выработала 361,3 млн кВт*ч электроэнергии, что составляет более 15% от потребления Магаданской области. За истекший период агрегаты несли нагрузку в диапазоне от 26 до 46 МВт. Строительство станции продолжается.
Усть-Среднеканская ГЭС значительно повысит энергобезопасность Магаданской области. До пуска Усть-Среднеканской ГЭС потребности изолированной магаданской энергосистемы на 95% обеспечивались всего одной электростанцией — Колымской ГЭС.
-
01 октября
Приемо-сдаточные испытания перегрузочной машины для четвертого энергоблока Ростовской АЭС успешно завершены в ОАО «ОКБМ Африкантов».
Перегрузочная машина МПС-В-1000 предназначена для выполнения транспортно-технологических операций, связанных с перегрузкой топлива активной зоны реакторной установки типа ВВЭР.Технология испытаний, включающая отладку и испытания оборудования совместно с системой управления и апробирование автоматического режима управления, обеспечивает высокое качество работ, минимальные сроки последующего монтажа и наладки непосредственно на энергоблоке АЭС.
Специальный испытательный стенд, расположенный в Научно — исследовательском испытательном комплексе ОКБМ, на котором производился монтаж и испытания перегрузочной машины, включает в себя имитаторы ТВС, гермопеналов и пробок для отработавших ТВС. Уникальность стенда позволяет осуществлять соответствующие переналадки
-
28 сентября
В Государственном научном центре Российской Федерации ОАО НПО «ЦНИИТМАШ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) разработан новый керамический высокотехнологичный флюс марки ФЦК-19 для сварки хромистой стали, из которой изготавливают оборудование АЭС.
«Проведенные испытания показали, что новый керамический флюс обеспечивает более высокий и стабильный уровень механических характеристик сварных соединений, чем применяемые в настоящее время плавленые флюсы. Использование керамического флюса марки ФЦК-19 повышает безопасность и эксплуатационную надежность изготавливаемого оборудования», — пояснил заместитель генерального директора — директор института сварки и контроля ОАО НПО «ЦНИИТМАШ» Юрий Волобуев.
На флюс марки ФЦК-19 разработана необходимая техническая документация. Применение нового керамического флюса для сварки оборудования АЭС одобрено Федеральной службой по экологическому, технологическому атомному надзору (РОСТЕХНАДЗОР). Это позволило ОАО «ЦКБМ» внести флюс марки ФЦК-19 в конструкторскую документацию на главный циркуляционный насосный агрегат.


















