-
МГУ имени адмирала Невельского выпустил 242 новых квалифицированных специалистов плавсостава.
© morflot.gov.ruНа площадке Дальневосточного морского тренажёрного центра МГУ им. адм. Г. И. Невельского 3 августа состоялось торжественное вручение дипломов выпускникам трёх факультетов — судоводительского, судомеханического и электромеханического.
-
https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/118/118397.png © korabel.ruТеплоход «Адмирал Невельской» получил двигатели. На строящийся в Петербурге головной паром проекта PV22 погрузили главные двигатели. Об этом сообщает пресс-служба Невского судостроительного завода.
Корабелы Невского ССЗ создают два грузопассажирских судна для линии Сахалин-Курилы. Первое из них — «Адмирал Геннадий Невельской», а второе — «Павел Леонов». Они присоединятся к действующему на маршруте теплоходу «Игорь Фархутдинов».
Проект судов разработало «МИБ-Дизайн-СПБ» и ЦНИИМФ. Заказчиком выступает «Сахалинлизингфлот». Теплоходы смогут перевозить до 146 пассажиров, а также генеральные грузы, контейнеры (в т.ч. рефрижераторные) и автомобили между островом Сахалин и Курильскими островами. Они оборудованы грузовым краном, которое может выполнять операции на необорудованном берегу. Паромы проекта PV22 оцениваются в 4,6 млрд рублей. Сдача в эксплуатацию планируется в 2021 году.
-
Детский яхт-клуб Невельска открыл первый парусный сезон за последние два десятилетия. Возрождение клуба повысит престиж морских профессий в Сахалинской области и поможет в профориентации молодежи, считают в фонде «Родные острова».
-
-
Судно снабжения добывающих платформ «Геннадий Невельской» проходит Кильский канал:
Судно было передано компании «Совкомфлот» 2 марта: sdelanounas.ru/blogs/90465
-
2 марта на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт судна снабжения добывающих платформ «Геннадий Невельской» проекта Aker ARC 121.
Судно с заводским № 511 было заложено в Хельсинки 17 декабря 2015 года, а уже 30 июня 2016 года спущено на воду. «Геннадий Невельской» — первое из четырёх судов ледового класса, которые строятся по заказу российской судоходной компании «Совкомфлот» для работы в рамках проекта «Сахалин-2».
Серия:
Зав. № 511 — заложено
17.12.15 — спущено30.06.16 — передано02.03.17 — «Геннадий Невельской»Зав. № 512 — заложено
04.02.16 — спущено10.10.16 — «Степан Макаров»Зав. № 513 — заложено
15.07.16 — «Фёдор Ушаков»Зав. № 514 — заложено ?.2016 — «Михаил Лазарев»
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 12984 т.
Главные размерения: длина — 100 м, ширина — 21 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 13 МВт
Лёдопроходимость: 1.5 м
Фото Aleksi Lindström с сайта shipspotting.com
-
4 декабря на ходовые испытания в Финский залив вышел новый дизель-электрический ледокол «Новороссийск» проекта 21900М (построен Выборгским судостроительным заводом), а 6 декабря - многофункциональное судно ледового класса «Геннадий Невельской» проекта Aker ARC 121 (построено на принадлежащей «Объединённой судостроительной корпорации» верфи «Arctech Helsinki Shipyard»).
Фото lusean2233 с сайта fleetphoto.ru и Aleksi Lindström с сайта shipspotting.com
-
Суда ледового класса «Степан Макаров» и «Геннадий Невельской» проекта Aker ARC 121 во время достройки на плаву на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации»).
Фото Сергея Иванова 19 ноября 2016 года
-
На верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») выведено из эллинга судно снабжения ледового класса «Геннадий Невельской» проекта Р-71014, строящееся для российской судоходной компании «Совкомфлот».
Судно с заводским номером 511 было заложено в Хельсинки 17 декабря прошлого года, а 30 июня этого года спущено на воду. «Геннадий Невельской» ошвартован у достроечной набережной верфи, а в освободившемся эллинге идёт сборка ледокольных судов снабжения «Степан Макаров» (заложено 4 февраля этого года) и «Фёдор Ушаков» (заложено 15 июля) проекта Aker ARC 121.
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 12984 т.
Главные размерения: длина — 100 м, ширина — 21 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 13 МВт
Лёдопроходимость: 1.5 м
Фото Olli Tuominen с сайта shipspotting.com
-
16 сентября большие десантные корабли Тихоокеанского флота «Адмирал Невельской» и «Пересвет» прошли Черноморские проливы, возвращаясь из Средиземного моря.
Таким образом, количество парных рейсов, выполненных нашими БДК, достигло 30.
БДК вышли из Владивостока 19 марта в составе отряда боевых кораблей ТОФ, а в конце мая прибыли в Новороссийск. 17 августа корабли вышли из Новороссийска в Сирию.
Хронология прохода Черноморских проливов БДК ВМФ России: (за 10 месяцев)
-
В настоящий момент более 30 боевых кораблей и вспомогательных судов ВМФ России находятся в дальнем походе в различных точках Мирового океана.
1. Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе гвардейского ракетного крейсера «Варяг», танкера «Борис Бутома» и спасательного буксира СБ-522 28 августа вышел из Петропавловска-Камчатского в Сидней для участия в праздновании 100-летия ВМС Австралии.
2. Межфлотский отряд кораблей в составе гвардейского ракетного крейсера «Москва», танкера «Иван Бубнов» (ЧФ) и спасательного буксира «Евгений Хоров» (БФ) совершает трансатлантический переход, возвращаясь в Средиземное море.
-
19 августа из Севастополя в Балтийск вышел БДК Черноморского флота «Азов».
Большому десантному кораблю предстоит совершить межбазовый переход для участия в совместных стратегических учениях вооружённых сил России и Белоруссии «Запад-2013», которые пройдут с 20 по 26 сентября.
Место «Азова» в составе группировки БДК ВМФ России в Чёрном море готовится занять БДК «Ямал» - недавно корабль приступил к ходовым испытаниям после планового ремонта.
17 августа из Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышли десантные корабли Тихоокеанского флота «Адмирал Невельской» и «Пересвет».
18 августа БДК успешно прошли Черноморские проливы и вышли в Эгейское море.
А накануне, 17 августа, БДК Черноморского флота «Николай Фильченков» прошёл проливы в обратном направлении, возвращаясь из Средиземного моря в Новороссийск.
Фото Ahmet GÜVEN с сайта и Kerim Bozkurt с сайта
-
Отряд кораблей ТОФ в составе большого противолодочного корабля «Адмирал Пантелеев», больших десантных кораблей «Адмирал Невельской» и «Пересвет», среднего морского танкера «Печенга» и морского буксира «Фотий Крылов» прошёл Суэцкий канал и приступил к выполнению поставленных задач в Средиземном море.
В истории ВМФ России корабли ТОФ действуют в Средиземном море впервые!
На 17 мая запланирован заход кораблей из состава отряда в порт Лимассол (Кипр) для пополнения запасов и отдыха экипажа.
Не успела Мальта забыть о БПК «Североморск» и спасательного судна «Алтай», как в её гостеприимную гавань снова зашёл корабль под Андреевским флагом - 8 мая на Мальту для пополнения запасов продовольствия, пресной воды и топлива зашёл средний морской танкер «Дубна» из состава Северного флота.
А 9 мая с аналогичной целью в греческий порт Пирей зашёл отряд Балтийского флота в составе сторожевого корабля «Ярослав Мудрый», среднего морского танкера «Лена» и спасательного буксира СБ-921.
Фото Emmanuel.L с
-
20 апреля отряд боевых кораблей ТОФ в составе БПК «Адмирал Пантелеев», БДК «Пересвет» и «Адмирал Невельской» прибыл с неофициальным визитом в иранский порт Бендер-Аббас. Визит продлится до 24 апреля, что позволит экипажам отдохнуть после длительного перехода.
Одновременно вспомогательные суда отряда - средний морской танкер «Печенга» и морской буксир «Фотий Крылов» зашли в порт Салала (Оман) для пополнения запасов пресной воды, топлива и продовольствия. Визит продлится до 22 апреля.
Завершив визиты в Иран и Оман, корабли выйдут в море и возьмут курс на Суэцкий канал.
21 апреля во Владивосток вернулся отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе БПК «Маршал Шапошников», танкера «Иркут» и спасательного буксира «Алатау».
Восьмой по счёту отряд ТОФ вышел из Владивостока 2 ноября прошлого года для несения антипиратской вахты в районе Африканского Рога. За пять с половиной месяца похода российские корабли принял участие в двух международных учениях - «Индра-2012» с ВМС Индии и с ВМС Танзании, в международной выставке вооружения «ЛИМА-2013», а также посетили порты Мумбай (Индия), Бендер-Аббас (Иран), Виктория (Сейшельские острова), Дар-эс-Салам (Танзания), Лангкави (Малайзия) и Пусан (Южная Корея).
А несколько дней назад во Владивосток вернулся БДК «Ослябя».
Фото
-
Отряд боевых кораблей ТОФ в походе, Южно-Китайское море, 1 апреля 2013 года.
Справа налево: БПК «Адмирал Пантелеев», БДК «Адмирал Невельской» и «Пересвет», танкер «Печенга», морской буксир «Фотий Крылов».
Фото
-
В настоящий момент в дальнем походе в различных точках Мирового океана находятся пять отрядов боевых кораблей ВМФ России.
1. Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе БПК «Маршал Шапошников», танкера «Иркут» и спасательного буксира «Алатау» возвращается во Владивосток, завершив патрулирование в районе Африканского рога и сдав вахту отряду кораблей Северного флота. Восьмой по счёту отряд кораблей ТОФ вышел из Владивостока 2 ноября прошлого года.
25 марта отряд пришёл в Малайзию, где примет участие в международной выставке вооружения и военной техники «ЛИМА-2013». Визит продлится 6 дней, после чего отряд выйдет в море и возьмёт курс на южнокорейский порт Пусан. Возвращение кораблей во Владивосток намечено на конец апреля.
-
19 марта из Владивостока на боевую службу в Индийский океан вышел отряд кораблей ТОФ, о чём наш сайт уже . В состав отряда вошли БПК «Адмирал Пантелеев», большие десантные корабли «Адмирал Невельской», «Ослябя» и «Пересвет», танкер «Печенга» и морской буксир «Фотий Крылов». Предлагаю Вашему вниманию небольшой фотоотчёт!
+ 10 фото! (кликабельно)
-
Ученые Морского госуниверситета имени адмирала Г.И. Невельского первыми опробовали новый телеуправляемый подводный аппарат "МАКС-300" в открытом море. Таких испытаний в России еще не проводилось.
- Этих экспериментов мы ждали два года, - рассказывает проректор по научной работе Олег Букин. - Конечно, мы тестировали аппарат в бухте Патрокл во время приемки, но это никак не сравнится с испытаниями в условиях открытого моря: здесь высокий борт, волнение, ветер... С помощью "МАКС-300" мы осмотрели правый борт парусника, подводную часть корпуса судна.
- в условиях открытого моря на борту парусника "Надежда" прошли испытания подводного аппарата "МАКС-300"
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
