По теме «Африка» на портале «Сделано у нас» опубликовано 31 материал с 2012 года. За последние 30 дней новых публикаций по этому тегу не было. Чаще всего тема «Африка» связана с публикациями по направлениям «Экспорт», «Юар», «Медицина» и «Вертолёты россии».
Чаще всех по этой теме пишет автор Великоросс.
Три самые популярные статьи по теме «Африка» на портале «Сделано у нас»:
В апреле 2025 года партия спецтехники российской марки UMG, состоящая из новых автогрейдеров ГС 14.02 и фронтальных погрузчиков WL 50 (на фото) впервые отправлена покупателю из центральной Африки — в Республику Конго. Машины выпущены на двух предприятиях: «Брянский Арсенал» и «Челябинские строительно-дорожные машины».
Россия начала торговлю углём с Катаром и Мозамбиком, сообщают «Ведомости» со ссылкой на Kpler. По результатам первого месяца сотрудничества в Катар доставлено 129 тыс. т угля. Покупатели из Мозамбика получили 29 тыс. т. Тип топлива не уточняется.
Предположительно, уголь отправлен в эти страны не конечным потребителям, а посредникам или по транзитной схеме поставок, приводит издание слова эксперта по энергетике Кирилла Родионова, поскольку в Катаре и Мозамбике нет угольных электростанций. К тому же африканское государство и само добывает уголь.
Лесопромышленная группа «Свеза» в 2023 году увеличила поставки продукции из березовой фанеры на африканский континент почти в три раза, что превышает показатели предыдущего года на 240%. Объем отгрузок по этому направлению стал рекордным за всю историю работы компании.
Крупнейшему производителю березовой фанеры в мире «Свеза» с начала 2023 года удалось нарастить собственную долю продаж среди российских поставщиков березовой фанеры в Африку. Останавливаться на достигнутом компания не намерена. В рамках деловой миссии, которую организует Российский экспортный центр (входит в группу ВЭБ.РФ) на экономическом и гуманитарном форуме Россия-Африка, «Свеза» презентует свою продукцию.
© sun9-24.userapi.com
Группа компаний «Дамате» начала поставки колбасных изделий в страны Западной Африки, первые партии продукции объемом более 100 т отправили в Бенин, Либерию и Гану. Большая часть продукции, отправленной в Африку, — сосиски из мяса индейки, которые пользуются спросом у местного населения, сообщила компания. Вся продукция «Дамате» продается под специально созданным для экспорта брендом Salima. Ранее агрохолдинг поставлял в Африку только замороженное мясо индейки, за первое полугодие 2021-го в регион отгрузили более 3,5 тыс. т на сумму 500 млн руб.
Поставки замороженного куриного мяса в Африку © www.gapresurs.ru
За лето 2020 года группа агропредпрятий «Ресурс» экспортировала в страны Африки 2,7 тыс. тонн мяса птицы, а по итогам года рассчитывает увеличить поставки до 10 тыс. тонн
Ежегодно страны Африки импортируют почти 2 млн тонн куриного мяса. Высокий спрос и ежегодный прирост населения, которое превышает 1 млрд человек, делают этот рынок весьма интересным для производителей мяса курицы. В 2012 году компания уже выполняла отгрузки в Либерию, Мозамбик и Экваториальную Гвинею, однако данная работа не получила развития. Ассортимент, который компания предлагала африканским клиентам, в большей степени был востребован на внутреннем рынке и на других экспортных рынках, в первую очередь в СНГ и на Ближнем Востоке.
© www.tonar.info
Подмосковный завод «ТОНАР» произвел партию самосвальных кузовов для экспорта в Мали.
На предприятии изготовили 20 единиц самосвальных кузовов Тонар-6552 для установки на шасси Mercedes. Самосвалы будут работать на месторождениях золота. Мали занимает третье место в Африке по добыче этого драгоценного металла.
Самосвальные кузова Тонар — 6552 имеют объем кузова 20 кубических метров и грузоподъемность 30 тонн.
© grunwaldtrailers.ru
Как сообщила пресс-служба ООО «Грюнвальд», российский машиностроительный завод, расположенный в Калининградской области, поставил в Африку первую партию новых самосвальных полуприцепов тяжелой серии массой 10,5 тонн с объемом кузова 31 куб. м, которые были разработаны компанией специально для африканского рынка. Полуприцепы отправлены заказчикам в Кабо-Верде и Гану для горнодобывающей компании.
В конце декабря 2018 года сайт «Сделано у Нас» сообщил о том, что калининградский завод «Грюнвальд» осуществил первую экспортную поставку в Европу.
© rosspetsmash.ru
Тракторный завод ДСТ-УРАЛ получил предложение о сотрудничестве от крупного игрока на рынке дорожно-строительной техники. Речь идет о поставке пилотной партии бульдозеров в Нигерию. Сейчас завод начинает адаптацию своей техники для тропических условий центра африканского континента.
Бульдозеры челябинского завода ДСТ-УРАЛ имеют положительный опыт работы в условиях Средней Азии и Казахстана, где показали, что жары они не боятся. Однако тропическая влажность выдвигает новые требования к надёжности техники. Конструкторский отдел завода подготовил «Тропический пакет» для всех видов гусеничной техники, которые вызвали заинтересованность африканских партнёров.
Устойчивая работа в сложных природно-климатических условиях — одно из главных преимуществ бульдозеров и трубоукладчиков завода ДСТ-УРАЛ. Более 20 лет челябинская техника работает на северных просторах России. Не страшны ей ни морозы Якутии, ни вечная мерзлота Югры, ни болота Ямала. Доказав эффективность своих машин на холоде, завод ДСТ-УРАЛ покоряет субтропические и тропические регионы. И в скором времени у наших туристов и путешественников появится возможность встретить технику завода ДСТ-УРАЛ в разных и порой неожиданных местах африканского континента.
© rostselmash.com
Представители холдинга аграрных компаний из Туниса побывали на производстве прицепной и навесной техники Ростсельмаш. Гости поближе ознакомились с мощностями предприятия и лично убедились в качестве технологий производства. На встрече с руководством компании были затронуты вопросы о дальнейшем сотрудничестве.
В процессе проведенных переговоров, была достигнута договоренность о поставке 10 единиц прицепной техники в Северную Африку. Сельхоз агрегаты будут отправлены для дальнейшей реализации тунисским фермерам уже в ближайший месяц.
Визит тунисской делегации состоялся при поддержке Тунисско-Российской торгово-промышленной палаты, которая не первый раз способствует развитию взаимоотношений между компанией Ростсельмаш и представителями аграрного бизнеса Туниса.
Первая партия техники поступила в Туннисскую республику в конце лета 2019 года, в рамках заключенного дилерского договора. После демонстрационного показа ее возможностей на территории Туниса, африканские аграрии и власти по достоинству оценили линейку представленных сельхоз машин. В результате было принято решение о дальнейшем продвижении техники Ростсельмаш в Тунисе.
© tplants.com
Компания ЧЕТРА отгрузила потребителю из Центральной Африки два отечественных бульдозера ЧЕТРА Т9 с поворотным отвалом. Бульдозеры будут задействованы при строительстве автомагистрали.
Отгруженные машины адаптированы к условиям работы в экстремальных температурных режимах, в том числе в условиях жары и высокой влажности. Благодаря модульной конструкции всех узлов и систем бульдозеры удобны в техническом обслуживании и характеризуются высокой ремонтопригодностью.
«С Африкой нашу компанию связывают крепкие и давние отношения. Чебоксарская техника производства завода „Промтрактор“ экспортируется в страны Африки, начиная еще с советского времени и по сегодняшний день, — комментирует Владимир Антонов, исполнительный директор ООО „ЧЕТРА“.- Африка, обладая огромным потенциалом для сотрудничества, является одним из наших приоритетных регионов. Здесь техника ЧЕТРА может найти применение в различных отраслях: в горнодобывающем секторе, в энергетике, промышленности, транспортном комплексе. В настоящий момент мы ведем переговоры о создании сервисных центров и поставках с потенциальными покупателями в ЮАР, Анголе, Зимбабве и Камеруне».
© img5.eadaily.com
Россия возвращается в Африку
Россия и целый ряд африканских стран на полях саммита «Россия — Африка» в Сочи заключили соглашение о создании фонда поддержки торговли между странами.
По информации пресс-службы, соглашение было заключено между АО «Российский экспортный центр», ПАО «Сбербанк», ВЭБ. РФ и Gemcorp Capital LLP. Объём фонда поддержки составит $5 млрд, что отражает, как считают стороны соглашения, потребности российской и африканской сторон для совместных финансовых решений.
«Соглашение направлено на развитие сотрудничества со странами Африки путем организации механизмов кредитования совместных внешнеторговых проектов и открывает возможности увеличения объемов российского экспорта через финансовую поддержку поставок российский товаров на африканский континент», — говорится в сообщении РЭЦ.
Первый день саммита ознаменовался заключением ряда сделок:
Общий объем заказов с африканскими странами по линии военно-технического сотрудничества составляет $14 млрд, сообщил глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрий Шугаев в преддверии открытия саммита Россия — Африка.
Ang © ic.pics.livejournal.com
Истребители Су-30К ВВС Анголы
По его словам, среди приоритетов отмечается послепродажное обслуживание, которое касается не только модернизации, но и технического обслуживания техники. В Африке, отметил Шугаев, «присутствует практически вся номенклатура нашей военной техники, в том числе вертолеты, системы ПВО».
Добавление от себя:
На данный момент крупнейший портфель заказов имеется у Египта, для которого продолжается выполнение заключенного в 2015 г очень крупного контракта на поставку вертолетов Ка-52, истребителей МиГ-29, а также авиационных средств поражения к ним. Также, в будущем году начнется выполнение контракта на поставку истребителей Су-35. Ориентировочно, общая сумма заказов тянет примерно на 4 миллиарда долларов. По некоторым сведениям, Египет рассматривает возможность покупки российских танков Т-90.
Вторым крупнейшим заказчиком является Алжир. На данный момент выполняется контракт на поставку партии БМПТ, а в этом году страна подписала с Россией контракт на поставку истребителей МиГ-29 и Су-30 на 2 миллиарда долларов.
Можно предположить, что эти две страны дают больше половины общего портфеля заказов.
Также реализуются контракты с Нигерией (на поставку вертолетов Ми-35) и рядом других стран.
НПК «Грасис» (г. Москва) изготовила азотную мембранную станцию, которая будет эксплуатироваться в Центральной Африке, для одной из крупнейших нефтяных компаний мира.
В этом проекте инженерами Грасис реализовано особое техническое решение по разделению воздуха на мембране, при котором процесс газоразделения проходит при низкой температуре — +24°С. Это позволило увеличить долю отбора азота и работать с учетом высоких температур сжатого воздуха после компрессора. Охлаждение осуществляется с помощью замкнутого водяного контура, в состав которого входит воздухоохлаждаемый чиллер.
Российские производители в прошлом году на треть увеличили поставки конфет и шоколада в страны Африки. Об этом говорится в отчёте Ассоциации предприятий кондитерской промышленности (АСКОНД), объединяющей в своем составе крупнейшие предприятия отрасли. Наибольшей популярностью на этом континенте пользуются кондитерские изделия шоколадной группы.
По итогам 2018 года объём поставок российской кондитерской продукции в Африку составил 2,8 тысячи тонн, что на 26,9% выше уровня 2017 года. В денежном выражении экспорт в Африку в прошлом году вырос на 30,5%, до $7,3 млн
Традиционно основные поставки на континент приходятся на Алжир, Египет, Ливию, Марокко и Тунис.
Трансмашхолдинг торжественно открыл завод в городе Боксбурге (провинция Гаутенг, Южно-Африканская Республика) под брендом «ТМХ Африка» (дочернее предприятие Трансмашхолдинга в ЮАР).
Завод будет осуществлять сборку, техническое обслуживание и модернизацию подвижного состава различного назначения.
Ожидается, что предприятие будет работать в интересах рынка не только ЮАР, но и других стран африканского континента.
Трансмашхолдинг завершил сделку по приобретению машиностроительного завода DCD Rolling Stock площадью 45 000 квадратных метров в октябре 2018 года. Для компании завод в Боксбурге стал первым в Африке. Компания ТМХ Африка на 70% принадлежит TMH International AG, международному подразделению Трансмашхолдинга, и на 30% - инвестиционному фонду MJISA, участнику Программы расширения участия темнокожего населения в экономике ЮАР.
«Благодаря своим объёмам производства, российская пшеница стала эталоном для всего мира», — заявляет France Info. При том что качество российского зерна неизменно растёт, его цена на 30% ниже французского. В результате, по оценкам организации FranceAgriMer, в 2017 году Франция смогла реализовать за пределами Европы — главным образом в Африке — всего 6 млн тонн пшеницы против 10 млн тонн, реализованных два года назад.
«После плохого урожая во Франции в 2016 году у российской пшеницы появилась возможность выйти на наш рынок. Мы попробовали её и решили, что она соответствует нашим требованиям. С тех пор мы на 100 процентов работаем с российской пшеницей», — признался представитель сенегальского концерна Olam Имад Талил в ходе недавней сельскохозяйственной конференции в Париже. «Никаких сожалений, бизнес есть бизнес», — комментирует это заявление автор статьи. Цена и уровень белка в российской пшенице также сыграли свою роль в принятии решения.
В г. Бужумбура (столица Республики Бурунди, Восточная Африка) состоялось торжественное открытие совместного российско-африканского светотехнического предприятия «TLLINNO». Компания зарегистрирована 18 октября 2016 года в г. Бужумбура. 49% акций в ней принадлежит ООО «Лисма». Специализация нового предприятия — выпуск светотехнической продукции для внутреннего рынка и экспорта в страны Восточной Африки. На этой территории нет ни одного светотехнического производства; все источники света завозятся из Китая и Европы и продаются по высоким ценам.
Особенно востребованными могут стать светодиодные филаментные, светодиодные линейные, газоразрядные лампы и светильники с солнечными панелями.
Ранее на сайте Сделано у Нас была опубликована статья о подготовке к запуску в Бужумбуре производства TLLINNO.
19 июня компания ООО «Профессионал» отгрузила еще один ковш для нового клиента из Республики Гана. Ковш объемом 6м3 для фронтального погрузчика Caterpillar 988H будет добывать золото на одном из крупнейших карьеров Ганы, принадлежащем транснациональной канадской компании.
ЕВРАЗ НТМК произвел партию рельсов Р50 категории ОТ350 для ОК РУСАЛ, для развития инфраструктуры месторождения бокситов в Гвинее — Compagnie des Bauxites de Kindia (Компания бокситов Киндии).
Рельсы будут использоваться для ремонта железной дороги, соединяющей предприятие с морским портом Конакри, по которой вывозятся бокситы и поступают все необходимые расходные материалы.
Африка — один из целевых регионов для экспорта рельсовой продукции ЕВРАЗа. Компания поставляет рельсы также в Египет и Алжир.