По теме «Обновление» на портале «Сделано у нас» опубликовано 23 материала с 2014 года. За последние 30 дней новых публикаций по этому тегу не было. Чаще всего тема «Обновление» связана с публикациями по направлениям «Россети», «Вмф рф», «Лэп» и «Флот».
Чаще всех по этой теме пишет автор veardoc78.
Три самые популярные статьи по теме «Обновление» на портале «Сделано у нас»:
В Москве полным ходом идет масштабная программа реконструкции «Моя школа». Обновляют не только фасады и кабинеты, но и привычные школьные пространства. Библиотеки превращаются в современные медиатеки, где объединены книги, цифровые технологии и удобные зоны для учебы и общения.
Масштабную реконструкцию школ запустили в Москве в 2024 году. За это время уже обновили 55 устаревших зданий, еще несколько десятков будет открыто 1 сентября этого года.
Ключевое отличие обновленных учебных кабинетов — использование раздвижных перегородок в некоторых классах, с помощью которых можно объединить два кабинета в одно большое пространство или, наоборот, разделить класс на части для проведения урока в подгруппах.
Филиал ПАО «Россети» — МЭС Волги заменил 11 опор на линиях 220 кВ «Саракташ — тяга — Каргалинская» и «ИрГРЭС — Рысаево», которые участвуют в выдаче мощности Ириклинской ГРЭС в центральные и восточные районы Оренбургской области. Проект повысит надежность работы энерготранзитов и электроснабжения потребителей.
Опоры линий электропередачи подвергаются температурным и климатическим воздействиям, которые могут приводить к снижению несущих способностей. Своевременная диагностика и замена позволяют устранить риски нарушения устойчивости конструкций.
На ЛЭП установили 11 новых двухстоечных железобетонных опор высотой до 35 м. Они обладают высокими показателями механической прочности, устойчивы к климатическим нагрузкам. Срок их службы составляет не менее 50 лет.
Филиал ПАО «Россети» — МЭС Волги завершил замену дистанционных распорок на участках линий электропередачи, соединяющих Ириклинскую ГРЭС в Оренбургской области с подстанциями 500 кВ «Магнитогорская» на Южном Урале России и «Житикара» в Казахстане. Выполненные работы позволили повысить надежность работы транзитов, трассы которых проходят по степным зонам с сильными ветровыми нагрузками.
Дистанционные распорки удерживают на заданном расстоянии провода ЛЭП, снижают уровень их колебаний в пролетах и гасят вибрацию. Тем самым исключается повреждение проводов во время непогоды. Всего энергетики установили 97 единиц оборудования.
«Россети» регулярно проводят работы, нацеленные на повышение ветровой защиты магистральных ЛЭП, во всех регионах. Так, специалисты МЭС Волги в 2024 году смонтировали более 160 новых дистанционных распорок в зоне ответственности филиала. Наибольший объем работ реализован в Самарской, Саратовской и Нижегородской областях.
1.На Окской судоверфи (Нижегородская область) состоялась торжественная церемония закладки малого морского танкера проекта 23630 «Аргунь» для ВМФ РФ.
1. На судостроительном заводе «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Нижегородская область) прошла торжественная церемония спуска на воду первого морского специального судна проекта 14400 «Николай Камов», строящегося в интересах ВМФ РФ.
Энергетики филиала ПАО «Россети» — МЭС Волги смонтировали более 18 км нового грозозащитного троса на линии 220 кВ «СарГЭС — Курдюм», которая обеспечивает транзит электроэнергии на крупнейший центр питания 500 кВ Саратовской области. Выполненные работы позволят повысить надежность электроснабжения потребителей в регионе.
Использовался современный грозотрос российского производства, характеризующийся высокой механической прочностью, термической стойкостью. Его срок службы составляет не менее 50 лет.
Всего по итогам 2024 года энергетики волжского филиала смонтировали более 112 км новых грозотросов. Наибольший объем работ должен быть выполнен на линиях 220-500 кВ в Нижегородской и Самарской областях. Мероприятия уже завершены на ЛЭП 220 кВ «Жигулевская ГЭС — КС-22», «ТЭЦ ВАЗа — Левобережная», «Бобыльская — Кудьма», участвующих в выдаче мощности объектов региональной генерации, обеспечивающих электроснабжение бытовых и промышленных потребителей.
Филиал ПАО «Россети» — МЭС Волги отремонтировал автотрансформатор на крупнейшем центре питания 500 кВ «Азот», расположенном в Самарской области в районе автограда Тольятти. Выполненные работы позволили обеспечить надежность электроснабжения населения региона и крупных промышленных предприятий.
Автотрансформатор — это силовое оборудование, предназначенное для преобразования уровня напряжения в сети. Энергетики восстановили эксплуатационный ресурс агрегата: отремонтировали систему охлаждения, провели ревизию активной части, и регенерацию трансформаторного масла. Кроме того, обновлены расширитель и термосифонные фильтры.
Подстанция 500 кВ «Азот» мощностью 1 601 МВА обеспечивает электроснабжение западной части региона, в том числе территории опережающего развития «Тольятти», крупных потребителей — Волжского автомобильного завода, химического предприятия «Тольяттиазот».
Энергетики филиала ПАО «Россети» — МЭС Волги приступили к замене изоляторов на линии электропередачи 220 кВ «Газовая — Сорочинская». Проект позволит повысить надежность схемы выдачи мощности Ириклинской ГРЭС и электроснабжения центральной части Оренбургской области, включая столицу региона.
На ЛЭП установят более 3,7 тыс. новых изоляторов, выполненных из закаленного стекла. Они обладают высокой механической прочностью, химической и термической устойчивостью. Дефекты стеклянных изоляторов можно определить визуально без применения диагностических устройств.
Оборудование необходимо для создания изоляционных промежутков в местах крепления проводов к опорам ЛЭП. Повреждения изоляторов могут приводить к коротким замыканиям. Чтобы предотвратить технологические нарушения, энергетики регулярно проводят инженерные осмотры и диагностические обследования линий электропередачи.
Обновление парка выключателей будет проведено на трех подстанциях 220 кВ в Саратовской области. В результате работ будет повышена надежность энергоснабжения потребителей Саратовской области, в том числе городов Балаково, Ртищево, Вольск с населением более 270 тыс. человек.
Работы выполнены на подстанции «Вольская», проводятся на подстанциях «Ртищево», «Балаковская». Это крупнейшие центры питания, обеспечивающие энергоснабжение потребителей Саратовской области, в том числе предприятий: «Вольский цементный завод», «Газпром трансгаз Саратов», крупнейшего железнодорожного узла — города Ртищево.
Выключатели являются основным коммутационным оборудованием. При возникновении короткого замыкания они отключают поврежденные элементы энергосистемы, предотвращая развитие аварии. В процессе эксплуатации конструктивные элементы выключателей изнашиваются, что приводит к ухудшению их эксплуатационных характеристик. Своевременный ремонт оборудования необходим для восстановления исправности выключателей с заменой или ремонтом составных частей, что позволяет продлить ресурс работы оборудования.
На подстанции 220 кВ «Канаш» филиала ПАО «Россети» — МЭС Волги, расположенной в Чувашской Республике, проведен ремонт автотрансформатора. Это повысит надежность электроснабжения жителей г. Канаш с населением порядка 45 тыс. человек, а также предприятий машиностроительной отрасли региона.
В ходе комплексных мероприятий выполнено восстановление эксплуатационного ресурса автотрансформатора. Были проведены работы по очистке внешних элементов от загрязнения, ремонту устройств регулирования напряжения, системы охлаждения и расширительного бака трансформатора. Реализованы технологические работы, направленные на повышение электрической прочности трансформаторного масла и твердой изоляции. Также проведены диагностика и испытания автотрансформатора.
Своевременный ремонт оборудования увеличивает срок его эксплуатации, снижает риск возникновения нештатных режимов в сети, что позволяет обеспечивать бесперебойную передачу электроэнергии потребителям. Ремонт силового оборудования подстанций — одно из важнейших мероприятий ежегодной ремонтной программы компании.
Разъединители являются важнейшим коммутационным оборудованием, предназначенным для отключения отдельных участков электрических цепей при проведении на них ремонтных или профилактических работ. Энергетики филиала отремонтируют на объекте 6 комплектов разъединителей 500 кВ. На изделиях будут заменены дефектные детали, очищены контактные вводы, отрегулированы основные узлы оборудования.
В настоящее время завершены работы по обновлению оборудования, отвечающего за коммутационные функции на ключевых линиях 500 кВ «Арзамасская — Радуга Южная», «Арзамасская — Осиновка», обеспечивающих надежное энергоснабжение потребителей юга Нижегородской области, а также крупных промышленных предприятий, в том числе «Выксунский металлургический завод». Также линии осуществляют транзит электроэнергии в центральную часть России. Всего в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду в регионах Поволжья будет обновлено 560 единиц оборудования.
Подстанция «Арзамасская», установленной мощностью 1502 МВА, является ключевым центром энергоснабжения потребителей Нижегородской области. От подстанции отходят 17 линий электропередачи 110, 220, 500 кВ, обеспечивающие электроснабжение нескольких крупных районов области: Шатковский, Лукояновский, Арзамасский, Починковский, Выксункский, Вознесенский с населением более 200 тыс человек, а также газокомпрессорные станции «Газпром» и тяговые подстанции «РЖД».
С 2003 года подводные силы военно-морского флота России пополнились 15 подводными лодками. Три лодки из пятнадцати получило Главное управление глубоководных исследований (ГУГИ), «Саров» для испытаний новых образцов вооружения, «Оренбург» и «Подмосковье» для использования с глубоководными аппаратами специального назначения.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/u7RhxG8DJ04
С 2003 года надводные силы Военно-морского флота России пополнились 33 боевыми кораблями (полным водоизмещением свыше 500 тонн).
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/c4jyBYXgOM4
Лучше поздно, чем никогда.
Собрался с силами и добил традиционный годовой видеоотчет, в котором перечислены те корабли и вспомогательные суда, на которых в 2019 году был поднят Андреевский флаг, которые были спущены на воду или еще только начали строиться.
Также в видео добавил статистику по новым крупным пограничным кораблям.
Приятного просмотра. Флоту быть!
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/O9wnF0Yq0IU
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/1rw2ZA7I9yw
Совсем немного времени остается до Нового года. А поэтому время подвести итоги в отношении того, как обновился российский военно-морской флот за 2018 год.
Для этого смонтирован уже пятый традиционный новогодний ролик, в котором перечислены те корабли и вспомогательные суда, на которых в 2018 году был поднят Андреевский флаг, которые были спущены на воду или еще только начали строиться.
Не остался без внимания и экспорт иностранным заказчикам новых военных кораблей.
Флоту быть! Всех с наступающим 2019 годом! Пусть в будущем году СУН подарит нам много хороших новостей.
Совсем немного времени остается до Нового года. А поэтому время подвести итоги в отношении того, как обновился российский военно-морской флот за 2017 год.
Для этого смонтирован уже четвертый традиционный новогодний ролик, в котором перечислены почти что правильно те корабли и вспомогательные суда, на которых в 2017 году был поднят Андреевский флаг, которые приняла государственная комиссия, которые были спущены на воду или еще только начали строиться.
Не остался без внимания и экспорт иностранным заказчикам новых военных кораблей.
Заранее прошу простить за возможные неточности.
Флоту быть! Всех с наступающим 2018 годом! Пусть в будущем году СУН подарит нам много хороших новостей, а Гренушку примут в состав флота. Он реально достоин этого!
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/sCeQ8HETOrQ
Доброго времени суток! За окном вот-вот настанет новый год. А значит, время подводить некоторые итоги по российскому военному судостроению за 2016 год.
В общем, пара убитых недель. И получился вот такой новогодний фото/видео-отчет о российских военных кораблях и вспомогательных судах, которые были приняты в состав флота, спущены на воду или заложены в 2016-м году.
Заранее прошу простить за возможные неточности.
Флоту быть! Всех с наступающим 2017 годом! Пусть в будущем году СУН подарит нам много хороших новостей!
Доброго времени суток! За окном вот-вот настанет новый год. А значит, время подводить некоторые итоги по российскому военному судостроению за 2015 год.
В общем, пара убитых недель. И получился вот такой новогодний фото/видео-отчет о российских военных кораблях и вспомогательных судах, которые были приняты в состав флота, спущены на воду или заложены в 2015-м году.
Заранее прошу простить за возможные неточности.
Флоту быть! Всех с наступающим 2016 годом! Пусть в будущем году СУН подарит нам много хороших новостей!
В рамках муниципальной программы «Развитие транспортной системы» частными перевозчиками были приобретены 105 автобусов малого класса, 62 — среднего и 3 автобуса большой вместимости. Общая сумма инвестиций составила почти 317 млн руб.
Необходимо отметить, что приоритет отдается отечественным производителям — ГАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, НефАЗ и др.
Одним из крупнейших предприятий в сфере пассажирских перевозок Воронежа, занимающим около 20% рынка, является муниципальная компания «Воронежпассажиртранс». За счет приобретения почти 100 автобусов большой вместимости за последние пять лет, удалось довести долю муниципальных перевозок с 5 почти до 20%.