Ученые Московского авиационного института (МАИ) создали новую технологию обработки титановых сплавов с повышенной стойкостью для защиты автомобилей, самолетов и надводного транспорта. Материалы позволяют эффективно поглощать удары, в том числе высокоскоростные, имея при этом меньший вес по сравнению с аналогами. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные пресс-службы вуза.

«Лицевая сторона материала получает повышенную прочность и твердость — именно она встречает удар. Обратная сторона, напротив, — низкую прочность и твердость, что не позволяет образующимся трещинам быстро расти. Таким образом, монолитный материал обладает комплексом свойств, который традиционно имеют только сэндвич-конструкции из разных материалов. Такое градиентное изменение структуры и, соответственно, свойств обеспечивают материалу повышенную динамическую стойкость», — заявила доцент образовательного центра института «Новые материалы и производственные технологии» МАИ Ольга Гвоздева.

На ОАО «Соликамский магниевый завод» (ОАО «СМЗ», предприятие Горнорудного дивизиона госкорпорации «Ростатом») разработано и внедрено в производство инновационное оборудование для производства титановой губки. Оно повышает эффективность производственного процесса, качество продукта и снижает долю ручного труда.Разработка осуществлена специалистами цеха по производству титановой губки ОАО «СМЗ» совместно с АО «Региональный научно-исследовательский и проектный институт титана и магния» (АО «РИТМ», дочернее предприятие ОАО «СМЗ»).

Инновационное оборудование защищено патентами № 240773 и № 241813 Федеральной службы по интеллектуальной собственности России.

Исетский кузнечно-механический завод завершил реализацию инвестиционного проекта по строительству современного высокотехнологичного производства на площадке особой экономической зоны «Титановая долина» в Верхней Салде.

Документы на ввод в эксплуатацию кузнечного цеха площадью более 2 тысяч квадратных метров получены в январе 2026 года.

Проект реализован при сопровождении Агентства по привлечению инвестиций Свердловской области. Инвестиции составили 1,18 миллиарда рублей

Сейчас на площадке в Верхней Салде работают 39 специалистов. В начале 2026 года цех выйдет на полную производственную мощность, и количество рабочих мест увеличится до 115.

Компания «Титан-СМ», один из ведущих производителей смазочных материалов и автохимии, успешно испытала и запустила выпуск новой смазки «Титан ПМ».

«Титан ПМ» — многоцелевая консистентная смазка на основе высоковязких минеральных масел и органического полимерного загустителя, разработанная для применения в тихоходных высоконагруженных узлах трения, работающих при высоких температурах (до 180°C). Смазка обладает превосходной термостойкостью, стойкостью к окислению и совместима с различными материалами, включая металлы, пластмассы и эластомеры. Новый продукт производится на мощностях подразделения компании в г. Новочеркасске.

Продукт предназначен для повышения производительности оборудования и снижения износа в различных отраслях промышленности, включая автомобилестроение.

Первая партия «Титан ПМ», общим весом более 10 тонн, уже успешно отгружена ключевым заказчикам компании в горно-металлургической отрасли.

В особой экономической зоне «Титановая долина» под Верхней Салдой в Свердловской области завершается строительство нового завода по выпуску тормозных дисков для легковых и грузовых автомобилей.

Проект реализует фирма «Росско», которая является одним из крупнейших в РФ импортеров запасных частей для иномарок.

Завод в Верхней Салде станет первым опытом для «Росско» по собственному производству, предполагается, что выпускаемые на нем диски будут поставляться и на конвейеры автозаводов, и на рынок запасных частей.

На территории особой экономической зоны «Титановая долина» в Верхней Салде начал работу современный металлургический цех, построенный Исетским кузнечно-механическим заводом. Инвестиции в проект превысили 1,17 миллиарда рублей.

На площади в пять тысяч квадратных метров создано высокотехнологичное производство полного цикла: от выплавки до механической обработки титановых заготовок. Продукция цеха предназначена для обеспечения потребностей крупных российских промышленных предприятий.

Технология разработана Корпорацией ВСМПО-АВИСМА с Научно-техническим центром компании в партнерстве с ведущим производителем лазерных решений НТО «ИРЭ-Полюс». На российском титановом рынке технология применяется впервые.

Теперь для упрочнения электрода предприятие используют иттербиевый волоконный лазер мощностью 20 кВт. Он прогревает поверхность прессованного электрода в среде инертного газа, формируя качественный упрочняющий шов по всей длине заготовки. Такие швы повышают прочность и улучшают стабильность её плавки в вакуумной-дуговой печи.

Горизонтальный токарный станок с ЧПУ «Протон Т800Л» успешно прошел аккредитацию в соответствии с Постановлением Правительства РФ № 719 и включен в реестр российской промышленной продукции (реестровый номер: 10615268).

ПРОТОН Т800Л ТИТАН — единственный токарный станок в мире с инструментальным шпинделем HSK100 и магазином инструментов на 24 позиции. Благодаря уникальным конструктивным особенностям, станок обладает выдающимися показателями жесткости и производительности. За счет жесткости инструментальной системы и моменту на шпинделе до 7000Нм при черновой обработке его эффективность в ДВА раза выше, чем у оборудования с револьверной головой. За счет высокой скорости шпинделя и высокой точности позиционирования до 0,005 мм станок обеспечивает высокий уровень чистовой обработки.

Российский производитель аккумуляторов Visso разработал и выпускает автомобильные аккумуляторы на основе титаната лития (LTO), которые превосходят по параметрам не только все существующие автомобильные свинцовые аккумуляторы, но и все литиевые.

В частности, по мощности аккумуляторы серии Титанатус в несколько раз превосходят обычные аккумуляторы. Если у последних пусковые токи составляют 600-900А, то у аккумуляторов Visso они превышают 3000-4000А, и по данному параметру даже на мировом рынке аналогов у данных аккумуляторов нет.

В рамках проекта была модернизирована система прожига фильтров, что позволило значительно усовершенствовать процесс их очистки. Данные фильтры устанавливаются на линии расплава сырья, задерживают механические примеси и обеспечивают высокое качество производства БОПЭТ пленок.

На Чепецком механическом заводе (АО ЧМЗ, предприятие Топливного дивизиона «Росатома» в г. Глазов, Удмуртская Республика) запущено производство титановых порошков для 3D-печати по технологии селективного лазерного плавления — SLM. Новое производство — важный этап в развитии бизнес-направления «Аддитивные технологии» в Топливном дивизионе «Росатома», оно позволит обеспечить отечественными материалами растущие мощности 3D-печати в стране.

На стройплощадке энергоблока № 7 Ленинградской АЭС завершили бетонирование первой из двух секций фундаментной плиты здания управления. Это один из семи объектов «ядерного острова». Всего необходимо обустроить фундамент площадью около 2570 м², для чего потребуется почти 4000 кубометров высокопрочного бетона.

Для достижения технологического лидерства России сегодня нужна новая индустриализация, а это требует новых технологических подходов. Именно к таким технологиям относится микрофлюидика. Особенно актуально это для химической промышленности, где на первый план выходит малотоннажная химия — химическая продукция, производимая в малом объеме, но без которой нельзя создать итоговый продукт нужного качества.Хорошим примером здесь может служить N-метилпирролидон (NМП) — растворитель, применяемый во многих технологических процессах в химической, нефтехимической, фармацевтической, электронной и электротехнической отраслях.

Потребность в нем на 100% закрывается только за счет импорта, хотя объем российского рынка на сегодняшний момент не превышает 6 тысяч тонн в год. О ценности метилпирролидона для российской промышленности говорит и то, что он внесен в Перечень критической промышленной продукции в отрасли химической промышленности Российской Федерации на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов.

ОАО «Соликамский магниевый завод» запустило новую линию плава низших хлоридов титана (НХТ).

Сейчас проводится пусконаладка оборудования, на новой линии выпущено около двух тонн НХТ, говорится в сообщении СМЗ. Этот реагент используется на заводе при очистке магния. Лабораторные испытания подтвердили: качество плава НХТ отвечает необходимым параметрам. Параллельно обучают работников нового производства.

Чепецкий механический завод (АО «ЧМЗ», предприятие топливного дивизиона Росатома в г. Глазов, Удмуртская Республика) поставил на производство уникальные титановые трубы со спиральными ребрами и регламентированной ультрамелкой структурой.

Завод «Титан-Полимер» освоил производство БОПЭТ плёнки с новым видом химического покрытия. Первые партии уже отгружены заказчикам. Данный вид БОПЭТ плёнки универсален в использовании, успешно применяется в различных видах упаковки, технологичен для нанесения различных покрытий и ламинации, в том числе подходит для реторного применения, где температуры использования доходят до 135-140° при высоком давлении во время автоклавирования.

ТОМСК, 22 марта. /ТАСС/. Новую производственную линию с российским оборудованием запущена на горно-обогатительном комбинате «Ильменит» в Томской области, сообщает корреспондент ТАСС с места события.

Предприятие сейчас закрывает 7% потребностей крупнейшего в мире производителя титана — корпорации «ВСМПО-Ависма» в ильменитовом концентрате. «Задача, которую сейчас докладывали, — выйти на закрытие 50% потребности всей страны в ильменитовом концентрате. И собственно на 100% закроется потребность основного титанового производителя. Это масштабная задача, которой нужно заниматься, и мы готовы всячески подставлять свое плечо. Ну и другие попутные продукты, в том числе и циркониевый продукт, который сегодня также востребован в широком применении, в том числе в строительной индустрии».

В Тамбовской области на базе предприятия «Титан» приступили к выпуску беспилотных комбайнов. Инвестиционный проект реализуется совместно с белорусским заводом «Гомсельмаш».

СвЖД получила разрешение на ввод в эксплуатацию железнодорожной инфраструктуры, построенной для обеспечения деятельности особой экономической зоны (ОЭЗ) «Титановая долина». Проект реализован в рамках концессионного соглашения между ОАО «РЖД» и правительством Свердловской области.