Блог «Судостроение и судоходство »
Блог о судостроении России. Здесь мы рассказываем о новых судах и кораблях, которые строятся на российских судоверфях, а также о судоходстве.
-
30 июня
30 июня 2020 года на Адмиралтейских верфях (г. Санкт-Петербург) состоялась закладка большого морозильного траулера проекта СТ-192 «Механик Сизов».
Траулер предназначен для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России.
Закладная доска траулера "Механик Сизов" © sun3-12.userapi.com -
29 июня
© portnews.ruВ морском порту Ейск (Краснодарский край) обустроен новый судовой ход в Восточный бассейн акватории.
Данные мероприятия не только позволят минимизировать затраты на дноуглубительные работы на подходном канале, но и позволят увеличить доходы от портовых сборов с заходящих судов. Отметим, что в рамках реализации проекта по реконструкции были созданы искусственные намывные территории.
-
29 июня
27 июня 2020 года в г. Санкт-Петербург учредитель верфи «Эмпериум» Александр Лебедев подписал контракт на поставку пяти скоростных катамаранов Ecocruiser с председателем совета директоров ООО «ВодоходЪ» Виктором Олерским.
В этот же день состоялась закладка первого из пяти катамаранов.
© portnews.ru -
28 июня
© egov-buryatia.ruНовое многофункциональное экологическое судно, танкер-бункеровщик «Георгий Москалев» спущен на воду самого глубокого озера мира — Байкала. Это первое современное экосудно в России, построенное специально для Байкала, благодаря ему сделан еще один шаг по сохранению уникального водоема.
Экологическое судно было построено за два года в рамках государственного контракта ПАО «Восточно-Сибирское речное пароходство» на общую сумму 625 млн рублей по заказу ФКУ «Речводпуть» Росморречфлота. Новое экологическое судно будет курсировать по Байкалу, причаливая в местах наибольшего скопления водного транспорта. Это позволит значительно сократить количество сточных вод и сухого мусора, загрязняющих озеро. Экологическое судно передано в оперативное управление ФБУ «Администрация Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей».
-
27 июня
фото:Артем КИЛЬКИН www.kp.ru © s15.stc.all.kpcdn.netСпуск на воду первого электрического катамарана отечественного производства состоялся в субботу в речном пассажирском порту Санкт-Петербурга.
Электрическое пассажирское судно получило название Ecovolt. На его разработку и строительство компания «НПК Морсвязьавтоматика» потратила 1,5 года. Судно полностью оснащено оборудованием, разработанным компанией ООО «НПК МСА».
Впервые его представили в Санкт-Петербурге на выставке «Нева-2019». В планах — морское электросудно, которое представят к весне 2021 года, и электрический автомобильно-пассажирский паром.
-
26 июня
26 июня 2020 года на заводе «Красное Сормово» (Нижегородская область) состоялся спуск на воду сухогруза проекта RSD59 «Пола Алексия». Судно, построенное для компании «ГТЛК», стало девятым в серии из 11 сухогрузов.
© sun9-18.userapi.com -
26 июня
В Краснодарском крае группа «ОТЭКО» завершила строительство второго причала на терминале навалочных грузов (ТНГ) в морском порту Тамань.
© kapital-rus.ru -
26 июня
В Салехард прибыло новое рефрижераторное судно «Тазовчанка», построенное в Тюмени по заказу правительства Ямала.
© sever-press.ru -
1. Строительство модулей ледостойкой стационарной платформы для обустройства газового месторождения Каменномысское-море началось на площадках Южного центра судостроения и судоремонта в Астраханской области.
© sun9-66.userapi.com -
25 июня
© avatars.mds.yandex.netНа судостроительном комплексе «Звезда» завершены работы по формированию корпуса первого многофункционального судна снабжения усиленного ледового класса Icebreaker7. На тяжёлом открытом достроечном стапеле собран корпус судна до главной палубы, а также выполнен монтаж крупногабаритного оборудования.
В настоящее время на верфи начался этап стапельного периода строительства по формированию верхнего яруса снабженца и центровке главных дизель-генераторов судна.
Это — головной заказ из четырёх многофункциональных судов снабжения усиленного ледового класса для АО «Роснефтефлот», заложенных на стапеле ССК «Звезда» в сентябре 2017 года. До конца года первое судно планируется спустить на воду.
Строящиеся многофункциональные суда снабжения ледового класса спроектированы для широкой географии плавания и предназначены для доставки грузов на морские буровые платформы, ледокольного обеспечения, буксировки судов и морских объектов
-
1. В Астраханской области построен понтон-катамаран для месторождения имени В. Филановского.
© portnews.ru -
23 июня
© sudostroenie.infoВ Беломорске завершились длительные ходовые испытания надувного экспедиционного судна «Кашалот».
Лодка представляет интерес тем, что она предназначена для трехмесячной экспедиции по Амазонке от истока в Перу до устья в Бразилии, где она впадает в Атлантический океан.
Но её «обкатка» прошла в российских реалиях — с 12 по 20 июня участники испытаний преодолели путь от Санкт-Петербурга до Беломорска, проведя 21 шлюзование за 1 тыс. км пути.
Маршрут пролегал по Ладожскому озеру, Свири, Онежскому озеру, а также Беломорско-Балтийскому каналу. Условия движения были максимально автономными и соответствующими темпу будущей экспедиции.
Средняя скорость составила 8 км/ч. Максимальная ветровая нагрузка достигала 20 м/с. На борту находились 8 человек, а также 300-литровый запас топлива. Полная же грузоподъемность лодки составляет 2,5 т.
-
23 июня
© ao-flot.ruВ июне 2020 года, в Акционерном обществе «ФЛОТ» произошло знаменательное событие- спуск на воду головного амфибийного судна на воздушной подушке проекта МАРС-25. Это абсолютно оригинальный проект, созданный инженерами АО «ФЛОТ» и построенный на мощностях завода силами специалистов компании.
Постройка судна нового поколения пассажировместимстью до 25 человек позволит выйти заводу АО «ФЛОТ» на другой качественный уровень и специализироваться на создании больших СВП для регионов России, остро нуждающихся в обновлении пассажирского флота.
-
23 июня
© aoosk.ru23 июня 2020 года судостроительный завод «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург) спустил на воду большой морозильный рыболовный траулер «Механик Маслак» проекта СТ-192 для ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» (ООО «РРПК»).
Спуск на воду второго траулера серии — новая веха в строительстве рыбопромышленного комплекса, который в будущем обновится на 68 судов различного класса, в том числе и таких крупных.
-
23 июня
© sudostroenie.infoЦКБ «Балтсудопроект» (входит в ФГУП «Крыловский государственный научный центр», КГНЦ) разработало по заказу ФГУП «Росморпорт» технический проект ледокола, работающего на двух видах топлива (дизельном и СПГ), мощностью 13 МВт. Как сообщили Sudostroenie.info 23 июня в пресс-службе КГНЦ, судно имеет проектный номер 23620.
На данный момент единственным действующим ледоколом на природном газе является финский ледокол Polaris. Проект 23620 примечателен тем, что это первый российский ледокол с главной энергоустановкой на СПГ и первый в мире ледокол на СПГ с системой динамического позиционирования класса 2 (DYNPOS-2).
-
22 июня
© sudostroenie.infoСамарским ЗАО «Нефтефлот» 19 июня проведена закладка двух круизных судов проекта PV20S, по контракту с АО «ЦКБ НЕПТУН».
Проектирование судов осуществлено «МИБ-Дизайн-СПб», эксплуатироваться суда будут в районе Черноморского побережья России.
Сдача первого судна ожидается в 2021 году. Дальнейшие «круизёры» будут сданы поштучно с интервалом в три месяца каждый.
-
1. Подписан приемный акт морского буксира «Андрей Степанов» проекта 23470 для ВМФ РФ.
© vpk.name -
1. 19 июня 2020 года МЧС России по Республике Саха (Якутия) передан новый патрульный катер.
© yiwt.ru -
19 июня
© sun1-14.userapi.com19 июня на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ) прошла церемония спуска на воду траулера-процессора KMT02.02 «Юрий Маточкин» (заводской номер 950).
Закладка судна состоялась 1 ноября 2018 года. Заказчиком траулера является АО «Атлантрыбфлот» (входит в группу «ФОР»). В рамках программы инвестиционных квот для данного заказчика планируется построить три рыболовных траулера проекта КМТ02.
Траулер проекта КМТ02 имеет ледовый класс Ice3 с усилением корпуса до класса Arc4. Судно предназначено для лова донных пород рыб. На борту размещается оборудование с планируемой производительностью вылова и круглосуточной заморозки до 100 тонн рыбы в сутки, а также комбинированные трюмы для морской продукции ёмкостью до 2375 куб. м.
-
1. Судостроительно-судоремонтный завод «Нефтефлот» (Самара) 19 июня 2020 года спустил на воду трюмную сухогрузную баржу проекта RDB12 «Самарская — 3».
© portnews.ru
