Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
На заводе Арконик СМЗ (ранее — Алкоа СМЗ и Самарский металлургический завод началось производство алюминиевых бурильных труб с замком горячей сборки для крупнейших буровых компаний страны. Первая партия труб, изготовленная для Сибирской Сервисной Компании (ССК), одного из лидеров российского рынка нефтесервиса, отправлена на опытно-промысловые испытания в Западную Сибирь на Тагринское месторождение.
«Мы более 50 лет сотрудничаем с предприятиями нефтегазовой отрасли. Технические характеристики легкосплавных труб Арконик СМЗ отвечают высоким требованиям наших заказчиков. Они обладают высокой удельной прочностью, на 40% легче стальных аналогов, позволяют увеличить глубину бурения и повысить его экономическую эффективность, — прокомментировал Максим Смирнов, президент Арконик Россия. — Специалисты завода создали надежное решение, которое предстоит протестировать в сложных климатических и геологических условиях».
«Мы всегда устанавливаем жесткие критерии контроля на испытаниях. Самарским трубам предстоит пройти настоящую проверку качества по всем параметрам: скорость износа толщины стенки, диаметр муфты и ниппеля замка и другие. Свои повышенные требования к характеристикам труб предъявляет и специфика месторождений в Западной Сибири, — сказал начальник управления по работе с имуществом ССК Андрей Смуглов. — Эти испытания должны подтвердить соответствие труб Арконик СМЗ принятым в отрасли стандартам».
-
Производство автомобилей новой серии Форд Фокус (white & вlack) запущено на заводах во Всеволожске и Набережных Челнах. Автомобили будут производится в кузовах седан и хэтчбэк. Отличительной особенностью этой серии будет сочетание белого и черного цветов.
-
«БИАКСПЛЕН» представил потребителям модифицированные БОПП-пленки с эффектом антизапотевания (марка HASL), впервые вышедшие на рынок в 2015 году.
По результатам испытания БОПП-пленок у ключевых потребителей были повышены антифог свойства продукта и продолжительность их действия, что позволит предложить отечественным клиентам импортозамещающий аналог. Пленка будет также представлена зарубежным клиентам «БИАКСПЛЕНа».
Рецептура пленки подразумевает добавление в полимерное сырье специальных гидрофильных добавок, препятствующих образованию конденсата. Производство пленки с эффектом антизапотевания в настоящий момент идет на железнодорожненской площадке «БИАКСПЛЕНа», расположенной в Московской области.
Пленка с эффектом антизапотевания применяется в сегменте пищевой упаковки, в частности — для упаковки скоропортящихся продуктов, таких как салат либо свежая зелень. При этом, подавляющее большинство БОПП-пленки для данной продукции закупается в странах ЕС.
-
Компания «Уралгрит» сегодня по праву является самим олицетворением задач импортозамещения в нашей стране, так как известный уральский производитель является пионером создания в России современной отечественной отрасли производства гидроабразивов. Сегодня о том, как компания создает и развивает новую технологию, рассказывает генеральный директор Группы компаний Надежда Перевалова.
Надежда Перевалова, генеральный директор ГК «Уралгрит»:
Сам по себе принцип применения гидроабразивов известен не одну сотню лет. Изначальный греческий термин «abrasive» означает обыденное понятие «скоблить», а приставка «hydro» — «вода». Таким образом, слово «гидроабразив» дословно переводится как «скоблить с водой». У представителей древнегреческой цивилизации это слово ассоциировалось с очисткой шкур, однако сегодня оно описывает целый спектр современных технологий промышленной резки и обработки металлов, сплавов, горных пород и других материалов с применением большого количества мелких твердых частиц, подающихся вместе с водой под высоким давлением.
-
19 апреля
В Салехарде в День ямальских средств массовой информации запушен новый типографический комплекс в «Северном издательстве». Свежий номер первой окружной газеты «Красный Север» за 19 апреля вышел в обновленном варианте. Отныне весь номер издания оформлен цветными иллюстрациями, ранее только первая и последняя полосы были цветные.
Новые мощности ГУ «Северное издательство» — это трехбашенный агрегат отечественного производства «Фактор-90».
-
18 апреля
На территории Череповецкой ГРЭС в Кадуйском районе Вологодской области запущен первый этап проекта по производству высококачественных деревянных погонажных изделий. ООО «РусЛес» на первоначальном этапе планирует производство сухой доски, а в дальнейшем — создание экспортно-ориентированного производства глубокой переработки древесины.
Объём инвестиции на первом этапе составил 20 млн рублей. Создан лесопильный цех, сушильный комплекс. В ближайшее время будут реализованы 2-й и 3-й этапы. На второй этап производства будет выделено 300 млн рублей.
Размещение резидента в непосредственной близости от энергетического предприятия стало возможным благодаря действующему проекту «Возможности для бизнеса».
-
18 апреля
По специальному заказу сборной России по практической стрельбе к Чемпионату Мира Концерн «Калашников» разработал и выпустил карабин с ручной перезарядкой KSZ-223. Карабины были выпущены ограниченной серией, специально для стрелков сборной России.
Карабин создан на базе самозарядного карабина Сайга МК 223 и предназначен для участия в соревнованиях по практической стрельбе (IPSC) в классах карабинов с ручной перезарядкой.
-
18 апреля
Компания «Уралгрит» завершила успешные испытания нового порошка для гидроабразивной резки 80 mesh. Новинка прошла ряд сравнительных испытаний, в том числе на базе ОАО «Благовещенский арматурный завод». Результаты тестов обнадеживают, отечественный материал не уступает по качеству и способам применения своему прямому конкуренту — гранатовому песку, импортируемому в Россию из Индии и Австралии.
-
18 апреля
Оренбургская областная комиссия по оценке инвестиционных проектов признала заявку Группы компаний «Уралгрит» на включение проекта строительства завода по производству абразивного порошка в городе Орске в перечень приоритетных региональных инвестпроектов соответствующей всем необходимым для этого условиям.
В частности, в заключении комиссии отмечено, что проект ГК «Уралгрит» отвечает целому ряду важнейших критериев: доля собственных средств, затраченных холдингом превышает 20% от всей суммы инвестиций (компания финансово обеспечивает 60% от необходимого объема вложений), а общий объем капитальных затрат превышает минимальный порог в 100 миллионов рублей.
-
В Приморском крае на территории города Большой Камень и поселка Подъяпольский расположилась группа небольших компаний, вписавшихся в дальневосточный рынок сетевязального и канатного производства. Все три предприятия принадлежат одной семье. У руля этого яркого представителя семейного бизнеса стоят отец и сын, совместно работающие над улучшениями компаний.
На протяжении более чем 20 лет фабрика снабжает как большие компании, так и частных лиц различными канатами, шнурами, веревкой, наплавами, делями и прочим промвооружением. Однако, основной специализацией является проектирование и изготовление орудий лова для океанического и прибрежного промысла.
-
17 апреля
АО «Тихвинский вагоностроительный завод» (ТВСЗ, входит в железнодорожный холдинг НПК «Объединенная Вагонная Компания») получил сертификат ФБУ «Регистр по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» на производство вагона-платформы нового поколения для перевозки крупнотоннажных контейнеров и контейнер-цистерн погрузочной длиной 80 футов.
-
Горно-обогатительный комбинат «Туваасбест» возобновил производство после двухлетнего простоя.
Он ведет отгрузку первой опытной партии продукции в объеме 600 тонн по контракту с зарубежными потребителями, в частности, из Киргизии. В случае соответствия её параметров требованиям заказчика предприятие в состоянии производить до 3 тысяч тонн асбеста в месяц.
Вернуть ГОК к жизни пытается новый собственник — Санкт-Петербургская компания Alba Capital. За два года она модернизировала основные технологические линии, в особенности перевооружив цех обогащения высокосортных руд.
Для того, чтобы вновь запустить цеха, инвестору пришлось закупить более 400 двигателей, которые обеспечат работу комбината, установить новые редукторы, транспортерные ленты, транспортеры и грохота. Реконструировано оборудование, обеспечивающее дымо и пылеудаление в цехах сушки и пылеочистки.
В итоге мощность производства была увеличена вдвое. И это не предел: специалисты компании утверждают, что имеющиеся площадки позволяют нарастить объёмы во столько же — разумеется, при позитивной конъюнктуре рынка.
-
13 апреля
В ПСМ (Ярославская обл.) выпустили аналог мотопомп Varisco. Инженеры ПСМ взяли за основу итальянские мотопомпы, внесли полезные изменения в их конструкцию и увеличили производительность. В результате получился вариант, прекрасно приспособленный к работе в условиях России. При этом стоимость агрегата отечественной сборки стала на порядок ниже европейского аналога.
Преимущество новой мотопомпы Strong — увеличенный КПД. Ее производительность выросла на 10% по сравнению с Varisco, а значит, мотопомпа ПСМ быстрее справляется со своими обязанностями. Увеличился и рабочий диапазон агрегата — если насосные установки Varisco настроены на работу только с определенными оборотами (1500, 1700 или 1800), то мотопомпам Strong доступен гораздо больший набор конфигураций напора и подачи. Отечественные мотопомпы производства ПСМ способны автоматически останавливать работу при неполадках в двигателе или насосе.
Ответственность за работу мотопомпы лежит на двигателе ВМТЗ.
В составе мотопомпы — насос Strong, предназначенный для перекачивания грязной воды с частицами большого диаметра.
-
13 апреля
В рамках импортозамещения крупнейшее предприятие ГК «Титан» выпустило новую марку товарного синтетического карбоксилатного латекса. В середине апреля опытно-промышленная партия объемом 4 тонны отправится потребителям для тестирования.
В настоящее время товарные синтетические латексы в России не выпускаются, а поставляются из Западной Европы. С целью импортозамещения производство товарных латексов было возрождено на заводе «Омский каучук» в 2016 году. За год завод освоил выпуск трех марок: двух бутадиен-стирольных, применяющихся при производстве водоэмульсионных красок, различных мастик, в бумажной промышленности для целей мелования, и одной карбоксилатной, применяющейся в качестве связующего в лакокрасочной промышленности и в производстве товаров бытовой химии.
-
Бугульминский механический завод компании «Татнефть» завершил изготовление секций для аппаратов воздушного охлаждения по спецзаказу для АО «ОХК «УралХим». Всего изготовлено 18 секций, каждая из которых весит 13,5 тонн, сообщает пресс-служба компании «Татнефть».12 апреля
Конструкция данного аппарата воздушного охлаждения отличается от изготавливаемых ранее на заводе. Под изменения, внесенные заказчиком, была разработана необходимая техническая документация. Ранее подобный заказ был успешно выполнен предприятием для ОАО «Гродно Азот». Первоначально работы планировалось завершить в июне текущего года. Квалификация специалистов БМЗ позволила выполнить заказ в рекордные для конструкции такой сложности и веса сроки — секции изготовлены в течение двух месяцев. Секции аппарата воздушного охлаждения прошли гидроиспытания под давлением в 400 атмосфер, что позволяет проверить все соединительные швы конструкции. После приемки специалистами АО «ОХК «УралХим» секции АВО отправлены к месту назначения.
-
12 апреля
Инвестиционный проект реализует индивидуальный предприниматель Владимир Лукошин. Ишимский хлебозавод некогда был одним из ведущих в отрасли, с 1960-х годов кормил хлебом весь город. В 2000-е завод пришёл в упадок. Несколько лет назад началось восстановление завода. Теперь мне хочется поделиться результатами", На базе хлебозавода реализовала инвестиционный проект «Ишимская кондитерская фабрика „Сибирское лукошко“». Объём инвестиций составляет — 25 млн рублей. Компания производит четыре вида пряников — «Невский», «Имбирный», «Воронежский» и «Мятный». Планируется производство девяти видов пряников и тортов в ассортименте.
-
АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» получен сертификат ФБУ «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза 001/2011 универсальной платформы с деревянным полом и откидными бортами модели 13-192-01 сроком на 5 лет.
Вагон-платформа предназначена для общесетевого использования на железных дорогах России, стран СНГ и Балтии колеи 1520 мм для перевозки колесной и гусеничной техники, а также длинномерных, штучных грузов, лесоматериалов, металлоконструкций, пакетированных грузов и некоторых сыпучих грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.
Новая модель спроектирована ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения» (входит в состав корпорации УВЗ) по техническому заданию Министерства обороны Российской Федерации и АО «Федеральная грузовая компания». Концепт данной модели был представлен широкой публике на выставке «Армия-2016», который отличался от базовой версии наличием торцевой откидной аппарели для осуществления погрузки техники венного назначения массой до 65 тонн включительно.
В перспективе предполагается инициация разработки вагона-платформы с торцевой аппарелью с осевой нагрузкой 25 тонн на ось.
-
На АВТОВАЗе началось производство новой версии LADA 4×4 — это автомобили в юбилейной комплектации, которая посвящена 40-летию внедорожника. Главные особенности LADA 4×4 в версии ''40th Anniversary'' - новые цветовые решения в отделке салона, экстерьера и оригинальные шильдики с символикой юбилея.
-
11 апреля
Компания «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершила изготовление комплекта парогенераторов ПГВ-1000 для второго энергоблока Белорусской АЭС.
Весь комплект теплообменного оборудования, состоящий из четырех парогенераторов в сборе, был изготовлен на производственной площадке Волгодонского филиала «Атоммаш». Цикл изготовления ПГВ включал штамповку днищ, сборку-сварку корпусов, набивку теплообменными трубами, а также комплекс контрольных мероприятий.
В настоящее время комплект парогенераторов для второго блока БелАЭС прошел приемку комиссией из представителей белорусской стороны и готовится к отгрузке, которая начнется с открытием навигации.
-
КАМАЗ начал сборку нового автомобиля КАМАЗ-5490 Neo. Обновленный грузовик получит ряд конструктивных изменений, которые сделают его эксплуатацию в российских условиях более удобной. Уже в этом месяце планируется собрать 135 автомобилей КАМАЗ-5490 Neo.


















